Forum Klix.ba

ElRe wrote: ↑12/05/2023 05:54 Znajući u kakvom stanju su automobili voženi u Švedskoj glede limarije i šajbe (mada je to potrošna roba), za svoje potrebe ne bih nikad kupio auto iz Norveške.

Čisto me interesuje u kakvom su to stanju? Baš planiram uzeti auto koje je došlo iz Norveške.

Sklana brzoj koroziji, najblaže rečeno
Od haube po podvozja... Na njihovim cestama je puno šljunka i soli koje bacaju zimu, od bukvalno kućnog praga do auto puteva.



Nije da se ne može farbati, ali nivo fabričke antikorozione zaštite se ne može postići.

sime_cipol wrote: ↑12/05/2023 09:25 Ragib provjerio, sve ok, samo jos da neko da pare

Puno para Boga mi 35 milja cini mi se

Ode za BiH , 27-28 do registracije

kod tebe auti bas budzasto, gdje ih nabavljas


PS.ima da svrsi kolega konektovan

Evolution_IV wrote: ↑12/05/2023 09:48 kod tebe auti bas budzasto, gdje ih nabavljas


PS.ima da svrsi kolega konektovan

I u ovome je drkano, ali kozna sjedista pa mokra krpa sve obrise

P.Starck wrote: ↑12/05/2023 09:37

ElRe wrote: ↑12/05/2023 05:54 Znajući u kakvom stanju su automobili voženi u Švedskoj glede limarije i šajbe (mada je to potrošna roba), za svoje potrebe ne bih nikad kupio auto iz Norveške.

Čisto me interesuje u kakvom su to stanju? Baš planiram uzeti auto koje je došlo iz Norveške.

Nemoj uzimati. Odpadaju tockovi zbog korozije, noge ti propadnu kao u Kremenko auta dok vozis, kilometraze su 100% netacne,a servisi se rade jednom u 5 godina.

Ja bih to zaobilazio u sirokom luku.

RagibUzoriti wrote: ↑12/05/2023 07:02 Meni je vazda QuškuŠ bio bolji od Tiguana. U svim segmentima,od prvih serija pa na ovamo.

Ovih dana trazim jednog sa boljom opremom da kupim,nesto sam nasao pa vidjet cemo.
Neki drugi su meni dali odrjesene ruke da im uzmem Qashkaia ili Tiguana, ja sam izabrao i uzeo im Qashqai. Cak meni licno i Kia Sportage je ispred Tiguana,a fan sam njemackih automobila iskreno.

Ipak je ovo bolji osjecaj luksuza nego VW,a vjerujem i kvalitet

Nemam u nissan-a sekunde povjerenja.
Neki 1.5dci prije adblue-a sa manual mjenjacem ima smisla po realnoj cijeni za nekog kome ne treba snaga.

Ali ostale kombinacije, 1.2-1.3 motori, dct mjenjac a pogotovo cvt, adblue na dizelima, hibridizacija, jebena varijabilna kompresija i tri klipa na ovom zadnjem

kravamuzara wrote: ↑12/05/2023 10:07

RagibUzoriti wrote: ↑12/05/2023 07:02 Meni je vazda QuškuŠ bio bolji od Tiguana. U svim segmentima,od prvih serija pa na ovamo.

Ovih dana trazim jednog sa boljom opremom da kupim,nesto sam nasao pa vidjet cemo.
Neki drugi su meni dali odrjesene ruke da im uzmem Qashkaia ili Tiguana, ja sam izabrao i uzeo im Qashqai. Cak meni licno i Kia Sportage je ispred Tiguana,a fan sam njemackih automobila iskreno.

Ipak je ovo bolji osjecaj luksuza nego VW,a vjerujem i kvalitet

Nemam u nissan-a sekunde povjerenja.
Neki 1.5dci prije adblue-a sa manual mjenjacem ima smisla po realnoj cijeni za nekog kome ne treba snaga.

Ali ostale kombinacije, 1.2-1.3 motori, dct mjenjac a pogotovo cvt, adblue na dizelima, hibridizacija, jebena varijabilna kompresija i tri klipa na ovom zadnjem

Haj sad realno,ali bez uvrede

Imas li povjerenja u tvoj 2.2 dizel ?

Iskreno, qumqvat zadnja godina prethodne generacije sa 1.7 dci je top, 150 KS, AWD. To je prava kombinacija.

Mada ja ne bih bježao ni od godinu starijeg 1.6dci 130 sa awd, ili 1.5 fwd.

Rodica vozi Qashqai vec 10 godina, auto bez jedne jedine greske. 1.6 dci, automatik, FWD. Doduše presao je samo 90k km

RagibUzoriti wrote: ↑12/05/2023 10:27

kravamuzara wrote: ↑12/05/2023 10:07

Nemam u nissan-a sekunde povjerenja.
Neki 1.5dci prije adblue-a sa manual mjenjacem ima smisla po realnoj cijeni za nekog kome ne treba snaga.

Ali ostale kombinacije, 1.2-1.3 motori, dct mjenjac a pogotovo cvt, adblue na dizelima, hibridizacija, jebena varijabilna kompresija i tri klipa na ovom zadnjem

Haj sad realno,ali bez uvrede

Imas li povjerenja u tvoj 2.2 dizel ?

U svoj licno imam jer znam detaljno sve od prvog kilometra.
U neki sa nepoznatom historijom, na nevidjeno, i prije 2015., ne bih imao.

Samo pulsar 1.6digT ili x trail 2.0, ostalo bacit...o Z modelima i GTR ne treba pricat, jer nisu obicna auta

kravamuzara wrote: ↑12/05/2023 11:08

RagibUzoriti wrote: ↑12/05/2023 10:27

Haj sad realno,ali bez uvrede

Imas li povjerenja u tvoj 2.2 dizel ?

U svoj licno imam jer znam detaljno sve od prvog kilometra.
U neki sa nepoznatom historijom, na nevidjeno, i prije 2015., ne bih imao.

Mozda smo se pogresno razumjeli,odnosno nisam lijepo formulisao pitanje. Zaista ne bih zelio da mi nesto zamjeris ili sta vec,kao sto rekoh bez uvrede.

Svjedoci smo da na ovom forumu se pljuje po svemu i svacemu. Ne znam jel postoji vozilo da smo se slozili da je dobro,da nema poznatih problema itd.

Jedna mala opaska:
Licno sam kupio od brata sinu VW sa 1.2 motorom, poznatom servisnom historijom i kupljen sa 245 hiljada na satu.Naravno mjenjan set lanca i sve dokumentovano. Danas to vozilo ima jos hejbet kilometara predjenih i nikad niti najmanjeg kvara na istom.
Citajuci forum,moze se zakljuciti svaki mali servis je potrebna zamjena motora. Uz sve to,ovaj 1.2 o kojem pisem, ne trosi kapi ulja ! Znaci uveliko NE PREPORUCLJIV motor od strane cijenjenih forumasa.

Ja licno svaki,ali bukvalno svaki dan gledam Mazde sa 2.2 motorom i poznatom historijom gdje se prodaju za male novce sa havarijom motora.
I ne samo Mazde. Masa BMWa sa defektnim pumpama i diznama, Toyote isto tako,Nissani sa defektnim lancima,VW/Skoda/Audi sa pokvarenim DSG mjenjacima ,Subaru sa svojim boxer motorima...

Nema jarane danas auta da je bez falinki. Samo neka je lakse popraviti dok neka je teze popraviti,tj treba vise uloziti.

I onda tu nastupamo mi sa foruma i naprdjujemo do besvjesti

Evolution_IV wrote: ↑12/05/2023 11:10 Samo pulsar 1.6digT ili x trail 2.0, ostalo bacit...o Z modelima i GTR ne treba pricat, jer nisu obicna auta

Pa i moj Xtrail imao mjenjanje seta lanca.

Doduse, na 260 hiljada

Jaran, baš iz Norveške, dugo ima Golfa šest sa 1.2 TSI-jem. Mislim da je nagulio sa njim do sad više od 250000km, nikad nikakvih problema niti vanrednih troškova nije ima. A nema gdje ga nije vozio, išao u Nordland s njim skroz gore u pizdu materinu, milion kilometara od Osla

Kakva su iskustva s Astrom J, koji motor je dobar, koji izbjegavat, i koje godiste je najbolje gledat?
Nasao sam jednu sedan verziju sa 1.6 dizelom, i jednu obicnu s 2.0 cdti, valjal cemu koja?
Takodje me zanima C4 i P308, znam da od bluehdi treba bjezat al kakvi su im ovi 1.6 motori?
I na kraju Hyundai i30 benzin 2011, valja li cemu, imal snage za povuc uzbrdo dobro?

TLOP wrote: ↑12/05/2023 12:28 Kakva su iskustva s Astrom J, koji motor je dobar, koji izbjegavat, i koje godiste je najbolje gledat?
Nasao sam jednu sedan verziju sa 1.6 dizelom, i jednu obicnu s 2.0 cdti, valjal cemu koja?
Takodje me zanima C4 i P308, znam da od bluehdi treba bjezat al kakvi su im ovi 1.6 motori?
I na kraju Hyundai i30 benzin 2011, valja li cemu, imal snage za povuc uzbrdo dobro?

@Throttle zna

@RagibUzoriti sta bi radili u zivotu da ne naprdjujemo.

Kvalitet jeste naravno nazadovao nebitno Toyota, benvej, moskvic, ali prvi i glavni problem je korisnik a poslije njega servis kojeg boli dupe i jedva ceka da ti se auto razleti da ti proda novo.

Korisnik vozi dok ide, mijenja ulje svako 30-40k, slusa lanac na svom benveju barem godinu dana dok ne pukne, izgorene podloske dizni na Mazdi barem godinu a ne pogleda da mu je ulje supa sa karbonskim kuglicama.

95% stvari se ne desi s danas na sutra ali ne daj Boze informisati se i sta preventivno zamijeniti.

A servisima fino, cute i udaraju po usima, sto bi ti rekao hajde zamijeni podloske od 5 maraka kad ce te docekati za 3000, cast izuzecima a malo ih je.

TLOP wrote: ↑12/05/2023 12:28 Kakva su iskustva s Astrom J, koji motor je dobar, koji izbjegavat, i koje godiste je najbolje gledat?
Nasao sam jednu sedan verziju sa 1.6 dizelom, i jednu obicnu s 2.0 cdti, valjal cemu koja?
Takodje me zanima C4 i P308, znam da od bluehdi treba bjezat al kakvi su im ovi 1.6 motori?
I na kraju Hyundai i30 benzin 2011, valja li cemu, imal snage za povuc uzbrdo dobro?

1.4turbo, 1.6 turbo i 1.7cdti
2.0cdti isto nije los ako se preventivno odrade neke sitnice.
Turbaci su pouzdani, a 1.7 je u astri j u fazi kad nema nekih vecih konstrukcijskih problema
1.6cdti zeza lanac, koji se moze rijesit navodno al nemam direktno s tim iskustva. Ja bih trazio 1.4t ili 1.7cdti, najveca je sansa da te slusaju.

https://olx.ba/artikal/52780246/audi-a6 ... a-do-petka

Eto @konektovan požuri

Leon16v wrote: ↑12/05/2023 13:24 https://olx.ba/artikal/52780246/audi-a6 ... a-do-petka

A kad dodje petak, ode Audi ko metak...

Prvi put da vidim 3.0 TDI sa prednjom vucom?

jel realno da je prednja vuca


https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... 204HP.html

Throttle wrote: ↑12/05/2023 12:45

TLOP wrote: ↑12/05/2023 12:28 Kakva su iskustva s Astrom J, koji motor je dobar, koji izbjegavat, i koje godiste je najbolje gledat?
Nasao sam jednu sedan verziju sa 1.6 dizelom, i jednu obicnu s 2.0 cdti, valjal cemu koja?
Takodje me zanima C4 i P308, znam da od bluehdi treba bjezat al kakvi su im ovi 1.6 motori?
I na kraju Hyundai i30 benzin 2011, valja li cemu, imal snage za povuc uzbrdo dobro?

1.4turbo, 1.6 turbo i 1.7cdti
2.0cdti isto nije los ako se preventivno odrade neke sitnice.
Turbaci su pouzdani, a 1.7 je u astri j u fazi kad nema nekih vecih konstrukcijskih problema
1.6cdti zeza lanac, koji se moze rijesit navodno al nemam direktno s tim iskustva. Ja bih trazio 1.4t ili 1.7cdti, najveca je sansa da te slusaju.

Astru J sam imao karavan sa 1.7 74kW i moram reći da taj motor i snaga nikako nisu za auto sa 1500kg, jednostavno mučenje na cesti. Također imam i GTC sa 2.0 i to je već druga priča. Ako ideš na 2.0 idi na redizajn od kraja 2011., riješen problem na radilici motora. Redizajn ćeš prepoznati tako što dolazi sa 121kW umjesto 118kW kod Astre.

Leon16v wrote: ↑12/05/2023 13:24 https://olx.ba/artikal/52780246/audi-a6 ... a-do-petka

Eto @konektovan požuri

Evo me letim..

konacno mos maznut zenine kolegice i zacepit im.... usta