#20326 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 06/12/2020 15:17
Da rezimiramo, kad za tri godine završe most, fino će se moći popeti od Ševaš Njiva na plato i pičiti do Bijače?
Upravo tako, a tu je kao što možete primjetiti na skicama i sci-fi buduće interegionalno čvorište za Jadransko-jonsku autocestu.Alfons Kauders wrote: ↑06/12/2020 15:17 Da rezimiramo, kad za tri godine završe most, fino će se moći popeti od Ševaš Njiva na plato i pičiti do Bijače?

Ima petlja u Zvirovicima, nakon cca 10 km, nema smisla praviti još jednu između.So What! wrote: ↑06/12/2020 16:39Upravo tako, a tu je kao što možete primjetiti na skicama i sci-fi buduće interegionalno čvorište za Jadransko-jonsku autocestu.Alfons Kauders wrote: ↑06/12/2020 15:17 Da rezimiramo, kad za tri godine završe most, fino će se moći popeti od Ševaš Njiva na plato i pičiti do Bijače?
Od Počitelja (Bivoljeg brda) do Bijače će biti oko 20 kilometara autoputa.
I da, novi news je da su ovi iz Čapljine izgleda izlobirali i dodatnu petlju nakon tunela Počitelj.
![]()
Ne mogu pronaći nigdje tekst, gdje je to navedeno, ali je sigurno spominjano, a ako pogledaš satelitski snimak koji sam postavio, fakat postoje radovi na tački na kojoj je spominjana ova petlja.Dzontra_Volta wrote: ↑06/12/2020 17:12Ima petlja u Zvirovicima, nakon cca 10 km, nema smisla praviti još jednu između.
Drugo, da bi se odobrila dodatna petlja, morala bi se proći čitava procedura izmjene prostornog plana za koridor Vc, a to poprilično dugo traje i nije izvjesno da bi se ikad usvojilo.
Pa bas nešto i ne vidim da ima tu nekih radova, osim možda deponije iskopanog materijala i servisnih cesta. I gdje bi se tu priključilo, u ova neka brda?So What! wrote: ↑06/12/2020 17:29Ne mogu pronaći nigdje tekst, gdje je to navedeno, ali je sigurno spominjano, a ako pogledaš satelitski snimak koji sam postavio, fakat postoje radovi na tački na kojoj je spominjana ova petlja.Dzontra_Volta wrote: ↑06/12/2020 17:12Ima petlja u Zvirovicima, nakon cca 10 km, nema smisla praviti još jednu između.
Drugo, da bi se odobrila dodatna petlja, morala bi se proći čitava procedura izmjene prostornog plana za koridor Vc, a to poprilično dugo traje i nije izvjesno da bi se ikad usvojilo.
"Dao sam nalog inspektoru. On je trenutno na gradilištu, piše zapisnik. Ukoliko ne danas, sigurno do ponedjeljka poslat ćemo rješenje o zatvaranju dionice", kaže za N1 Ejub Salkić.Nivelacija wrote: ↑06/12/2020 18:01 Ljudi moji ja divljine na prikljucku na m17 sa ze sjever.
Vise se ni signalizacija ne vidi od blata koje radne mašine nanose pogotovo oko naplatnih.
Dole u mraku mrklom spoj. Ides ides nista ne sluti da se priblizavas spoju prema autocesti.
Mislim da je krajem iduće ili početkom 2022. godine rok za završetak svih radova.Alfons Kauders wrote: ↑06/12/2020 15:17 Da rezimiramo, kad za tri godine završe most, fino će se moći popeti od Ševaš Njiva na plato i pičiti do Bijače?
Bilo je u medijima da će Kinezi, jer idu jako brzo s radovima i imaju "nekog viška novca", negdje na 300-400 metara prije tunela Počitelj, napraviti još jednu priključnu petlju, a koja će silaziti dole u Dretelj. Ja ne vidim nikakvog smisla još i toj petlji, ili se neko od Kineza, u njihovo ime, naknadno dodvoravao Čovićevom HDZ-u. Vrag će im znatiSo What! wrote: ↑06/12/2020 17:29Ne mogu pronaći nigdje tekst, gdje je to navedeno, ali je sigurno spominjano, a ako pogledaš satelitski snimak koji sam postavio, fakat postoje radovi na tački na kojoj je spominjana ova petlja.Dzontra_Volta wrote: ↑06/12/2020 17:12Ima petlja u Zvirovicima, nakon cca 10 km, nema smisla praviti još jednu između.
Drugo, da bi se odobrila dodatna petlja, morala bi se proći čitava procedura izmjene prostornog plana za koridor Vc, a to poprilično dugo traje i nije izvjesno da bi se ikad usvojilo.
Ja vjerujem da je i ovdje uzrok udesa gubitak svijesti preminulog vozaca.un1ted wrote: ↑06/12/2020 16:53
Nadam se da ovaj priključak nije krivac, bilo bi porazno!
https://www.klix.ba/vijesti/crna-hronik ... /201206057
I dalje vjerujemda ce radini Kinezi zavrsiti most prije roka! Na National Geographic sam gledao kakvi su majstori u mostogeadnji ti Kinezi i nadam se da ce isto pokazati i u BiH!Q_Line wrote: ↑06/12/2020 19:17Mislim da je krajem iduće ili početkom 2022. godine rok za završetak svih radova.Alfons Kauders wrote: ↑06/12/2020 15:17 Da rezimiramo, kad za tri godine završe most, fino će se moći popeti od Ševaš Njiva na plato i pičiti do Bijače?
Do mosta i od mosta radovi idu i brže od zadanog, ali most kasni bar pola godine... Vidjećemo kada se izdignu iz Neretve bar 20-ak metara![]()
Ako su najavili krajem 2021 ili početkom 2022, ja to računam kao "nekad 2023 ako nešto ne zajebu"Q_Line wrote: ↑06/12/2020 19:17Mislim da je krajem iduće ili početkom 2022. godine rok za završetak svih radova.Alfons Kauders wrote: ↑06/12/2020 15:17 Da rezimiramo, kad za tri godine završe most, fino će se moći popeti od Ševaš Njiva na plato i pičiti do Bijače?
Do mosta i od mosta radovi idu i brže od zadanog, ali most kasni bar pola godine... Vidjećemo kada se izdignu iz Neretve bar 20-ak metara![]()
CoolDionica Zeničke obilaznice Zenica jug - Zenica sjever zatvorena je zbog radova na dilatacijama mosta Klopče, a još u petak najavljeno je njeno zatvaranje. Rješenje od zabrani upotrebe objekta zbog nepostojanja upotrebnih dozvola danas će biti dostavljeno Autocestama FBiH
Ovo je usluga autocestama, taman mjesec dana da zavrse radove, kao sto rece inspektor objekat je jos u izgradnji.MorningStar wrote: ↑07/12/2020 11:49CoolDionica Zeničke obilaznice Zenica jug - Zenica sjever zatvorena je zbog radova na dilatacijama mosta Klopče, a još u petak najavljeno je njeno zatvaranje. Rješenje od zabrani upotrebe objekta zbog nepostojanja upotrebnih dozvola danas će biti dostavljeno Autocestama FBiH![]()
Kome njima? Zna se tačno kome, SDA. Zar je bilo očekivati da sve prođe kako treba kad aje direktor te institucije jebeni Adnan Terzić.Alfons Kauders wrote: ↑07/12/2020 12:43 Iznenađuje me što ste iznenađeni.![]()
Pa prije dvije sedmice smo ovdje gledali slike i govorili da nije gotovo, znalo se da će svjesno pustiti u promet nedovršenu dionicu bez potrebne papirologije. A zašto im je ova bruka bila potrebna, e to već nikom nije jasno osim njima. Možda ni njima?
Adnan nije SDA već SBBMilenkov buraz wrote: ↑07/12/2020 12:55Kome njima? Zna se tačno kome, SDA. Zar je bilo očekivati da sve prođe kako treba kad aje direktor te institucije jebeni Adnan Terzić.Alfons Kauders wrote: ↑07/12/2020 12:43 Iznenađuje me što ste iznenađeni.![]()
Pa prije dvije sedmice smo ovdje gledali slike i govorili da nije gotovo, znalo se da će svjesno pustiti u promet nedovršenu dionicu bez potrebne papirologije. A zašto im je ova bruka bila potrebna, e to već nikom nije jasno osim njima. Možda ni njima?![]()
Vlasnik autocesta fbih je fbih valjda u kojoj tko nosi najvise vlasti ? Ko je smjenjuje mijenja vedri i oblaci ?Alfons Kauders wrote: ↑07/12/2020 12:57Adnan nije SDA već SBBMilenkov buraz wrote: ↑07/12/2020 12:55Kome njima? Zna se tačno kome, SDA. Zar je bilo očekivati da sve prođe kako treba kad aje direktor te institucije jebeni Adnan Terzić.Alfons Kauders wrote: ↑07/12/2020 12:43 Iznenađuje me što ste iznenađeni.![]()
Pa prije dvije sedmice smo ovdje gledali slike i govorili da nije gotovo, znalo se da će svjesno pustiti u promet nedovršenu dionicu bez potrebne papirologije. A zašto im je ova bruka bila potrebna, e to već nikom nije jasno osim njima. Možda ni njima?![]()
![]()