Ja uopste ne stajem ni na ciju stranu, stavise ako bih sad birao da se vozim komercijalom Centre ili GRAS-a, prije cu uci u Centrinu.drugi profil wrote:Grasov javašluk se ne može braniti, a vi to uporno pokušavate. Centrotransova komercijala je bila popularnija od Grasove. Zašto?
Zato što je Centrotransova usluga bila bolja od Grasove. Prosta činjenica. Pođite od toga. Dajte bolju uslugu.
Slažem se ja da je i Centrotrans nažalost obično govno kad se pogleda zaleđe, ali kad se poredi sa Grasom ispada savršen.
Dalje, znam da ni Gras nije sam krivac za svoje stanje, ima tu i do Vlade KS, ali radnici i uprava Grasa su podobro radili na njegovoj propasti i to svi znamo.
I još, u današnje vrijeme ljudi su alergični na silu, pa kad nekom uvaljuješ kupon na silu naravno da će da te mrzi sve da si i savršen.
Ne znam jel konačno u tom Grasu došlo iz guyice u glavu da se mora raditi da se zaradi plata, ali dok ima i jedan koji se tako ne ponaša, nema od tog ništa jer je problem pretežak da se neko samo šlepa.
I na kraju na ovu temu, podržavam svakog ko ulaže trud da se ovaj jad podigne iz mrtvih, pristao bih čak i na neki samodoprinos iz plate iako ne koristim vaše usluge odavno. Samo želim vidjeti da tu rade ljudi koji se brinu za svoje radno mjesto i čestito zarađuju svoju platu.
Nego sam objektivan. Centrotrans je uzeo najbolje linije i tu je donio da tako kazem "sav svoj luksuz", internet, cistoca, uredno odjeveni vozaci, revizori ljubaznost itd.
Ali to nije realna slika da sutra Centrotrans sve preuzme. Vjeruj mi.
Probaj se voziti nekim ovim medjugradskim linijama, pa ces sam shvatiti zasto ti ovo govorim. Jer znam raje koja je sa mnom studirala, da nista lijepo o Centri nisu imali reci. Od raspadnutih autobusa, vozaca koji puse, cudne muzike, guzve da ne mozes sjesti a voznja traje preko 1-1,5h itd.
GRAS rece vozit ce za 1 KM i preko noci i oni povecase cijenu. Pa sta bi s tim?
Sam eto razmisli jbt, da evo GRAS ima sta ja znam 3-4 linije, pa zar mislis da ne bi na tim linijama sve bilo super cisto, organizovano itd? Pa naravno da bi.
I ti moras shvatiti specifican polozaj GRAS-a. Ne mogu oni raditi i zaraditi platu. Oni ovise o sufinansiranju od strane kantona. Zato gradjani ne placaju ekonomsku cijenu karte, nego placaju subvencionarnu cijenu. Isto tako, ti ne placas ekonomsku cijenu vode - jer bi ona bila puno veca, nego placas cijenu koju kanton subvencionira da ne bi placao punu. Ajd sad reci Centri da vozi nekih 10 linija koje nisu tolik oatraktivne? Mislis da hoce? Da ce voziti po 6-7 putnika i za to platiti minibus, vozaca itd? Naravno da oni to nece prihvatiti i uzeti tu liniju. A GRAS niko ni ne pita, to je vasa obaveza i vozit cete.
E sad, slazem se u tome da javasluka ima. I u GRAS-u i u vodovodu itd. Ali ko je za to kriv? Jel neki radnik kriv? Pa ok i jeste, ali najvise je krivo rukovodstvo, menadzeri i oni koji ih biraju. Biraju podobne, ovi podobni biraju druge podobne i onda imas belaj. Ali tako nam je u svim sferama zivota, zato ne vidim zasto bi u GRAS-u bila drugacija situacija?
O "gradjanima" isto tako da ne govorim. Dok sam studirao i koristio usluge JGP imao sam mjesecnu kartu, hrpu puta sam zakasnio jer neki "gradjanin/ka" ne zeli da kupi kartu i nece da izadje iz tramvaja. PA ok ne valja ti, izadji jebote. I jos idu svadje, psovke itd?! Pa jel to normalno? Jel normalno da se operu i ociste tramvaji da nakon mjesec dana opet bude sve isarano?
Ovaj grad i njegovi gradjani, jednostavno bolji prevoz ni ne zasluzuju. Ovo je tacno nase ogledalo. Ne treba nam bolje.
...vozaci trole imaju cca 1200 KM, 
radno vrijeme 6h. 
