Forum Klix.ba

johntra wrote:Treba preimenovati temu u Šine se raspadaju, a Vlada ni mukajet...

kako ni mukajet?!??!!
Pa pripremaju prioritetni projekat zatvaranja stanica

tramvaj se pokvario, ali zato trole nema.

wewa wrote:tramvaj se pokvario, ali zato trole nema.

Znači sve ok.

Logovan wrote:

wewa wrote:tramvaj se pokvario, ali zato trole nema.

Znači sve ok.

da je bolje ne bi valjalo.

a kome se ne svidja, ima taksi - porucuju iz grasa.

wewa wrote:

Logovan wrote:

wewa wrote:tramvaj se pokvario, ali zato trole nema.

Znači sve ok.

da je bolje ne bi valjalo.

a kome se ne svidja, ima taksi - porucuju iz grasa.

A ima i taban fijaker, Bog dao noge pa ih treba koristiti.

Logovan wrote: A ima i taban fijaker, Bog dao noge pa ih treba koristiti.

gras uz nas <3

Bio i biće, vole oni nas. Ima tu hemije između Grasa i naroda.

wewa wrote:tramvaj se pokvario, ali zato trole nema.

ja pa?
trole nema sigurno grasovom krivicom
ima komercijala ima sve ostalo

Ako ne možete ponuditi alternativni prevoz ljudima koji su platili mjesečne, onda pretvorite komercijalu u redovni prevoz

megaman4 wrote:Opet se vare sine, ovaj put kod Kasarne M. Tito.

Poceo je raspad sistema gradskog saobracaja.

Samo tako treba, želim što bržu propast i krah. Meni je čak i krivo što se stabilizovalo vodosnabdjevanje, volio bih da nam je i struje počelo nestajati da ne mogu debili fejsbučiti i instagramirati. Možda bi se tek narod pokrenuo na neku akciju.

thekupus wrote:
Ako ne možete ponuditi alternativni prevoz ljudima koji su platili mjesečne, onda pretvorite komercijalu u redovni prevoz

imas centrotrans ne vidim u cemu je problem i histerija

Neka ucesnik u jgp centrotrans takodjer prihvaća kupone na komercijali pa ce i gras.

Alternativa ima.
Umjesto 1 bus rade 3 do Nedjarica i radi 9 dodatnih tramvaja. Sto nema trole kukajte izvođaču radova kružnog toka

Sto se tice sina. Sve ce ovo biti češće.
Ali avaj 10 miliona za stanice. Trebalo je makar remontovati ove godine od M. Dvora do Čengić vile...

Al jok.

tesko sici gospodi od garaze koja je kod opcine novi grad do stanice tramvajske
ispod casti i sta sve ne

man_464 wrote:Neka ucesnik u jgp centrotrans takodjer prihvaća kupone na komercijali pa ce i gras.

Alternativa ima.
Umjesto 1 bus rade 3 do Nedjarica i radi 9 dodatnih tramvaja. Sto nema trole kukajte izvođaču radova kružnog toka

Sto se tice sina. Sve ce ovo biti češće.
Ali avaj 10 miliona za stanice. Trebalo je makar remontovati ove godine od M. Dvora do Čengić vile...

Al jok.

Ako nema trole zbog izvođača radova kružnog toka, onda se sjedne i razmisli se koja bi to bila najbolja opcija da se građani prevezu do bolnice, škole, itd. Kada izvođač radova završi sa svojim radovima, onda se prebaciš na onu standardnu opciju.

Uvijek ima alternativa.

Tuga, jad i čemer. A za koju godinu ćemo ostati bez tramvaja. Biće alternativa, ima trola, bus.

vješalica wrote:

thekupus wrote:
Ako ne možete ponuditi alternativni prevoz ljudima koji su platili mjesečne, onda pretvorite komercijalu u redovni prevoz

imas centrotrans ne vidim u cemu je problem i histerija

Što bi raja plaćala 1.80 ako su kupili kupon od 16/52 KM za mjesečni prijevoz koji im je uskraćen ?

Pa nek centrotrans prizna.
Pa ja.

Tražili ste konkurenciju.

man_464 wrote:Pa nek centrotrans prizna.
Pa ja.

Tražili ste konkurenciju.

Pa nek Centrotrans dobije sve linije, pa ćemo onda drugu priču pričati. Lako je tako šuplju bacat.

man_464 wrote:Pa nek centrotrans prizna.
Pa ja.

Tražili ste konkurenciju.

Da sam platio Centrotransu mjesecnu, i oni mi ukinu redovnu liniju, a ne ponude alternativu, i od njih bih trazio da priznaju mjesecnu. Ali kad platis GRAS-u, a GRAS ukine liniju iz ovog ili onog razloga, bez alternative, nece to Centrotrans nadoknadjivati

drugi profil wrote:

man_464 wrote:Pa nek centrotrans prizna.
Pa ja.

Tražili ste konkurenciju.

Pa nek Centrotrans dobije sve linije, pa ćemo onda drugu priču pričati. Lako je tako šuplju bacat.

centrotrans nije bi htio osim komercijale i onih koje se preklapaju sa njihovim linijama sa zelj.stanice
kad su stavljeni na dobrinju nedzarice vozili mjesec odustali
kad su stavljeni na kamenicu odustali
a sve grasove linije
a svi pozivaju daj im sve linije
toliko o tvojoj i centrotransovoj suoljoj

thekupus wrote:

man_464 wrote:Pa nek centrotrans prizna.
Pa ja.

Tražili ste konkurenciju.

Da sam platio Centrotransu mjesecnu, i oni mi ukinu redovnu liniju, a ne ponude alternativu, i od njih bih trazio da priznaju mjesecnu. Ali kad platis GRAS-u, a GRAS ukine liniju iz ovog ili onog razloga, bez alternative, nece to Centrotrans nadoknadjivati

covjek iz ceske pricao o jednoj karti koja vrijedi kod svih orevoznika u svijetu
ti sad pozivas da karte vrijede kod sviju
la.onda nece centrotrans nadoknadjivati
javni prevoz nije dzaba javna potreba a ne glupiranje pojedinaca
pricamo ovdje o velikom problemu jer trolejbus ne radi a kao alternative nema
nema malo sutrastanica tramvajska od garaze udaljena 200 metara nego 'gospodčadima' ispod casti tabanat gdje ces da ih neko vidi jaooo

Centrotrans je uveden da nadoknadi nedostatke koje ima GRAS. Dakle sta se čeka.

Ceka se da naprave novu komercijalu možda. Samo im je to u cilju....

drugi profil wrote:

man_464 wrote:Pa nek centrotrans prizna.
Pa ja.

Tražili ste konkurenciju.

Pa nek Centrotrans dobije sve linije, pa ćemo onda drugu priču pričati. Lako je tako šuplju bacat.

Pa oni nece sve linije?

Nije tesko skontati zasto im je glavni prioriet linija Vijecnica - Dobrinja.

Grasov javašluk se ne može braniti, a vi to uporno pokušavate. Centrotransova komercijala je bila popularnija od Grasove. Zašto?
Zato što je Centrotransova usluga bila bolja od Grasove. Prosta činjenica. Pođite od toga. Dajte bolju uslugu.
Slažem se ja da je i Centrotrans nažalost obično govno kad se pogleda zaleđe, ali kad se poredi sa Grasom ispada savršen.

Dalje, znam da ni Gras nije sam krivac za svoje stanje, ima tu i do Vlade KS, ali radnici i uprava Grasa su podobro radili na njegovoj propasti i to svi znamo.

I još, u današnje vrijeme ljudi su alergični na silu, pa kad nekom uvaljuješ kupon na silu naravno da će da te mrzi sve da si i savršen.

Ne znam jel konačno u tom Grasu došlo iz guyice u glavu da se mora raditi da se zaradi plata, ali dok ima i jedan koji se tako ne ponaša, nema od tog ništa jer je problem pretežak da se neko samo šlepa.

I na kraju na ovu temu, podržavam svakog ko ulaže trud da se ovaj jad podigne iz mrtvih, pristao bih čak i na neki samodoprinos iz plate iako ne koristim vaše usluge odavno. Samo želim vidjeti da tu rade ljudi koji se brinu za svoje radno mjesto i čestito zarađuju svoju platu.

drugi profil wrote:Grasov javašluk se ne može braniti, a vi to uporno pokušavate. Centrotransova komercijala je bila popularnija od Grasove. Zašto?
Zato što je Centrotransova usluga bila bolja od Grasove. Prosta činjenica. Pođite od toga. Dajte bolju uslugu.
Slažem se ja da je i Centrotrans nažalost obično govno kad se pogleda zaleđe, ali kad se poredi sa Grasom ispada savršen.

Dalje, znam da ni Gras nije sam krivac za svoje stanje, ima tu i do Vlade KS, ali radnici i uprava Grasa su podobro radili na njegovoj propasti i to svi znamo.

I još, u današnje vrijeme ljudi su alergični na silu, pa kad nekom uvaljuješ kupon na silu naravno da će da te mrzi sve da si i savršen.

Ne znam jel konačno u tom Grasu došlo iz guyice u glavu da se mora raditi da se zaradi plata, ali dok ima i jedan koji se tako ne ponaša, nema od tog ništa jer je problem pretežak da se neko samo šlepa.

I na kraju na ovu temu, podržavam svakog ko ulaže trud da se ovaj jad podigne iz mrtvih, pristao bih čak i na neki samodoprinos iz plate iako ne koristim vaše usluge odavno. Samo želim vidjeti da tu rade ljudi koji se brinu za svoje radno mjesto i čestito zarađuju svoju platu.

Za ovo receno ima jos mnogo ljudi koji bi ovo podrzali, ali sto i sami radnici Grasa ne rade na tome to sprecava i ove ljude da podrze

Koliko se brani Gras.