Ovo je jedan od prvih buntova gradjana koji imaju potpuno utemeljenje, argumentaciju, niti se neki vodja grupe gradjana istice kako bi prikupio politicke poene za sebe ili nekog drugog. Svaka cast kada su se okupili u tolikom broju na javnoj raspravi, stanovnici ovog naselja su ranije sprijecili izgradnju parkinga na zelenoj povrsini, a ja im zelim srecu da i ovome stanu u kraj.
Građani se protive planiranoj gradnji stambenih zgrada na Čengić Vil
Građani Sarajeva ponovo su poručili da se protive izmjenama regulacionog plana "Hepok Čengić Vila III" kojim je predviđena izgradnja više stambenih zgrada u naselju Čengić Vila.
Javna rasprava u Općini Novi Grad održana je 6. februara a izazvala je veliki interes građana. Regulacionim planom je predložena izgradnja zgrada sa sedam, osam i devet spratova u kojima bi bili i poslovni prostori. Predložena je i gradnja etažne garaže. Prema riječima mještana, protive se prvobitnom planu iz 2002., kao i njegovim korekcijama iz 2016.
Izmjene i dopune ovog prijedloga svode se na to da se broj spratova šest novih zgrada poveća za tri sprata, pet novih zgrada za čak pet spratova.
Nove zgrade su planirane na prostoru gdje je sada drveće, a nova gradnja se pravda potrebom da se sanira aktivno klizište na ovom području.
"Glasine su se ispostavile kao tačne - regulacioni plan "Hepok Čengić Vila III" se mijenja da bi se prvo Tibri omogućila prodaja bez tendera 3317 m2 zemljišta u društvenom vlasništvu, a nakon toga i gradnja stambeno-poslovnog objekta ukupne površine od preko 19500 m2. Na tih 3317 m2 sada je visoko drveće koje značajno ublažava zagađenje zraka u ovom naselju koje je i pored toga jedno od najviše ugroženih u Sarajevu. Prema rezultatima popisa iz 2013. godine, skoro svaki četvrti stan u Sarajevu je bio prazan", navode iz Eko Akcije.
Upravo je to jedan od razloga za protivljenje građana - gradnja na zelenoj površini i što postojeća infrastruktura ne bi bila adekvatna za dodatni broj stanovnika koji bi se povećao za nekoliko stotina.
Dakle, vlasnik dijela zemljišta na kojem se namjerava graditi je kompanija Tibra Pacific iz Kiseljaka u vlasništvu Tihomira Brajkovića. Ostatak zemljišta je u vlasništvu drugih građana, a najveća parcela od 3317 m2 je u vlasništvu Općine Novi Grad Sarajevo.
Uvidom u katastarki registar, Tibra Pacific je vlasnik voćnjaka s površinom 604 metra kvadratnih.
Podsjetimo, na zahtjev Općine Novi Grad, 2016. godine Gradsko vijeće Sarajeva donosi Odluku o pristupanju izradi izmjena i dopuna regulacionog plana "Hepok-Čengić Vila III".
Prijedlog izmjena i dopuna ovog RP-a potpisao je i direktor Zavoda za planiranje razvoja Kantona Sarajevo, a prijedlog odluke o provođenju izmjena i dopuna ovog RP-a u proceduru je uputila gradonačelnica Benjamina Karić.
O izmjenama ovog regulacionog plana će na prijedlog gradonačelnice odlučivati i Gradsko vijeće Sarajeva.
Dzontra_Volta wrote: ↑08/02/2023 23:41
Produženje piste ide u drugi entitet, jer je Međunadorni aerodrom Sarajevo vlasnik tog dijela zemljišta i u RS-u.
Takav je plan MAS-a, hoće li ga uspjeti provesti, pokazaće vrijeme.
Vise puta smo to ovdje culi i ne znam sta raji nije jasno. Ova nasa bh.gubernija Lugansk bi rado to sprijecila, ali mislim da nece moci. Koliko puta sam pomislio, ne daj Boze da im je aerodrom pao u ruke. Ne bi me cudilo da bi i Draza Mihajlovic dobio jos jedan "reprezentativan objekat" s njegovim imenom.
#20278 Re: Sarajevo Construction
Posted: 09/02/2023 10:51
by drug_profi
Povrh svega, plan podrazumjeva i izgradnju saobraćajnice koja bi sa raskršća kod Bosmala išla postojećom ulicom između zgrada, zatim ispod brda i kafane Stari Orah izašla na raskršće sa ul.Kraljice Jelene.
Ovo bi potpuno rasturilo koncept života u ovom naselju, pri čemu bi se još i sve zelene površine pretvorile u parkinge.
Neko je davno zamislio naselje kao mirno, sa travnjacima i igralistima.
Danas neko drugi hoće radi profita da to sve razvali.
#20279 Re: Sarajevo Construction
Posted: 09/02/2023 10:52
by drug_profi
Dalje, na planu je primjetno i izmještanje trolejbuske okretnice i izgradnja nekakve zgrade i na tom mjestu. Vjerovatno bi to poturili u nekoj narednoj fazi.
Gdje bi trola otisla, i gdje bi se okretala, nije navedeno.
Vjerovatno bi to onda uvalili u Otoku, na zelenu povrsinu koju odavno mjerkaju.
#20280 Re: Sarajevo Construction
Posted: 09/02/2023 11:01
by So What!
drug_profi wrote: ↑09/02/2023 10:51
Povrh svega, plan podrazumjeva i izgradnju saobraćajnice koja bi sa raskršća kod Bosmala išla postojećom ulicom između zgrada, zatim ispod brda i kafane Stari Orah izašla na raskršće sa ul.Kraljice Jelene.
Ovo bi potpuno rasturilo koncept života u ovom naselju, pri čemu bi se još i sve zelene površine pretvorile u parkinge.
Neko je davno zamislio naselje kao mirno, sa travnjacima i igralistima.
Danas neko drugi hoće radi profita da to sve razvali.
Jebe Efendic, ne vadi, nek mu naprave opstinu od ovih predgradja gdje pobjedjuje, pa po njima neka orgija, svakako u tim naseljima ne vrijede nikakva pravila urbanizma, te da opcina Novi Grad zahvata samo ova urbana podrucja.
#20281 Re: Sarajevo Construction
Posted: 09/02/2023 11:06
by DaysleepeR
Je li od kraja rata pa naovamo ikad zaustavljen projekat protiv kojeg su bili građani na javnoj raspravi?
#20282 Re: Sarajevo Construction
Posted: 09/02/2023 11:09
by vjeshalica
DaysleepeR wrote: ↑09/02/2023 11:06
Je li od kraja rata pa naovamo ikad zaustavljen projekat protiv kojeg su bili građani na javnoj raspravi?
I jest i nije. Narod se protivio uznemiravanju zelene površine na Dobrinji, i oćero Rumenobraznog, ali pitanje je dokad?
Iza rata su se protivili izgadnji zgrade kod Terexa pa se ipak za cca 20 godina ona napravila tj.realizovalo.
Mislim da su se pobunili oko pumpe u Švrakinom u blizini skretanja za Kraljicu Jelenu(bilo je o tome riječi) ali je sve to pitanje dokad?
Jebe Efendic, ne vadi, nek mu naprave opstinu od ovih predgradja gdje pobjedjuje, pa po njima neka orgija, svakako u tim naseljima ne vrijede nikakva pravila urbanizma
Jebe Efendic, ne vadi, nek mu naprave opstinu od ovih predgradja gdje pobjedjuje, pa po njima neka orgija, svakako u tim naseljima ne vrijede nikakva pravila urbanizma
Mi smo na Otoci sprijecili sve, od dzamije, preko benzinske pumpe, do SPO...
Samo je bitno da se u ovom momentu reaguje, kad je javna rasprava.
I da se objasni narodu da je nacelnik u sustini formalno nebitan.
Opcinska vijeca i kasnije Gradsko vijece mora glasati za taj regulacioni.
Zato se fino zovnu uvijek vjecnici i pita ih se otvoreno hocete li glasati ili ne.
Ako Efendic moze progurati kroz opcinsko vijece, tesko ce kroz gradsko.
Ako se radi novi plan i se nalazi samo na području jedne općine, po "novom" Zakonu o prostornog uređenju iz 2017. godine, ide samo na općinsko vijeće. Gradsko vijeće se više ne pita.
#20290 Re: Sarajevo Construction
Posted: 09/02/2023 14:25
by Truba
vidim efenedića kod fisa jučer normala frajko selami neke prolaznike čeka poziv mobitela
Jebe Efendic, ne vadi, nek mu naprave opstinu od ovih predgradja gdje pobjedjuje, pa po njima neka orgija, svakako u tim naseljima ne vrijede nikakva pravila urbanizma
kako bi se zvala ta opstina?? new east bosnia
Cuj kako, pa moze New Orahovice ili New Turska ravan
#20292 Re: Sarajevo Construction
Posted: 09/02/2023 14:45
by breuer
Truba wrote: ↑09/02/2023 14:25
vidim efenedića kod fisa jučer normala frajko selami neke prolaznike čeka poziv mobitela
pogled kilera
sitan nako dinamitan
čim čujem to "selam brate" odmah mi se pali alarm za prevaranta
I da se objasni narodu da je nacelnik u sustini formalno nebitan.
Opcinska vijeca i kasnije Gradsko vijece mora glasati za taj regulacioni.
Zato se fino zovnu uvijek vjecnici i pita ih se otvoreno hocete li glasati ili ne.
Ako Efendic moze progurati kroz opcinsko vijece, tesko ce kroz gradsko.
Ako se radi novi plan i se nalazi samo na području jedne općine, po "novom" Zakonu o prostornog uređenju iz 2017. godine, ide samo na općinsko vijeće. Gradsko vijeće se više ne pita.
Thorgerson wrote: ↑12/02/2023 01:20
A i tu ce im ga zavuc, samo je pitanje vremena. Jer koliko znam ima u planu i da se u opstini novi grad naplacuje javni parking.
Pokušao je to dvaput na A. Polju, pa nije uspio. Zašto bi neko na Dobrinji plaćao parking?
A ovo oko zelenila si u pravu, frajer je bukvalno posjekao desetine stabala ispred zgrade opštine, kako bi se zgrada bolje vidjela nakon što je renovirana fasada.
Jebiga, kad dođeš s njive, onda imaš kompleks od zelenila, pa gradiš samo beton.
Thorgerson wrote: ↑12/02/2023 01:20
A i tu ce im ga zavuc, samo je pitanje vremena. Jer koliko znam ima u planu i da se u opstini novi grad naplacuje javni parking.
Pokušao je to dvaput na A. Polju, pa nije uspio. Zašto bi neko na Dobrinji plaćao parking?
A ovo oko zelenila si u pravu, frajer je bukvalno posjekao desetine stabala ispred zgrade opštine, kako bi se zgrada bolje vidjela nakon što je renovirana fasada.
Jebiga, kad dođeš s njive, onda imaš kompleks od zelenila, pa gradiš samo beton.
Jarane, ja sam sad došao iz Mostara. Tamo se naplaćuje parking i u stambenim naseljima od prije nekih 6 mjeseci. Gradsko vijeće izglasalo, možeš se slikati. Još nema "tolerancije" 15-20 minuta. Prođe radnik JP Parkinga i ako nisi platio, džaba što si izletio na minut da dijete pokupiš, ako je tad naletio, kazna ti je za brisačem.
Tako da je Semiru dovoljno da izglasa na Vijeću i igre mogu da započnu.
