Forum Klix.ba

Ja mislim da gras ne treba ni raditi, raja neka ide pjeske, ali obavezno da se natjera narod da kupi kupon. Oni nek sjede kucama, neka nsita ne radi, ako se nema sta voziti nema se sta ni uoprljati, a i ustedit ce se na struji, gorivu, dijelovima, gumama itd. Za godinu ce poslovati u plusu.

Hoćete i vrata i prozore i grijanje za 2 KM?!? Bas ste stoka

thekupus wrote:Hoćete i vrata i prozore i grijanje za 2 KM?!? Bas ste stoka

Pa vrata i prozori su tu a ko da nisu, ljeti ne daj Bože zaglavit na vratima, dobio bi upalu uha i usta bi ti se okrenula

Sodom1 wrote:Jelde , a i svakako se stoka vozi , sta ce im grijanje

Upravo tako. Manje će uništavati enterijer kada je hladno.

liaar wrote:

thekupus wrote:Hoćete i vrata i prozore i grijanje za 2 KM?!? Bas ste stoka

Pa vrata i prozori su tu a ko da nisu, ljeti ne daj Bože zaglavit na vratima, dobio bi upalu uha i usta bi ti se okrenula

Pa odmakni se od vrata. Tramvaj prazan a stoka stoji na vratima i gura se. Odmakni se od stoke, sjedi fino i nema problema.

TESLA_EDISON wrote:

liaar wrote:

thekupus wrote:Hoćete i vrata i prozore i grijanje za 2 KM?!? Bas ste stoka

Pa vrata i prozori su tu a ko da nisu, ljeti ne daj Bože zaglavit na vratima, dobio bi upalu uha i usta bi ti se okrenula

Pa odmakni se od vrata. Tramvaj prazan a stoka stoji na vratima i gura se. Odmakni se od stoke, sjedi fino i nema problema.

Mislio sam na one periode vremenske kad su gužve (sa posla i na posao) kad se ide, pa te potrefi na vratima da ostaneš pribijen.

E nažalost tu se slabo šta može. Sokolje i Zabrđe prave gužve. Nekad je stanica na Stupu bila gospodska, jedno ili dvoje uđe a sada je seljačko papanska upravo zbog novopečenih "graDžana" sa goveđim facama iz pomenutih naselja. Čim viđaju da iđe tranvaj trču za him da ne bi otišo bez njiha.

hahahah rjesenje je odmakni se od vrata. Ako je hladno, obuci vise odjece. Ako ti je vruce, sto nisi svoj ventilator ponio?


Oj komedije

meni se dijete u oktobru opeklo na grijac ispod sjedista

opekotina cca 7x7 cm

BHF_Manijak wrote:

TESLA_EDISON wrote:Grijanje u pomenutim tramvajima ne radi jer su spirale (grijači) u kvaru. Nema se para za popravak, ima većih prioriteta. Bitno je da voze a grijanje je totalno sporedna i nebitna stvar pogotovo imajući u vidu da postoji alternativa u vidu taksija.

Ma ja, koji ce nam qrac grijanje, mogu se i ledenice hvatat po rubovima i mraz po staklu, jebaji ga, bitno je da vozi?!

Dokle god vozi dobro je

TESLA_EDISON wrote:

BHF_Manijak wrote:

TESLA_EDISON wrote:Grijanje u pomenutim tramvajima ne radi jer su spirale (grijači) u kvaru. Nema se para za popravak, ima većih prioriteta. Bitno je da voze a grijanje je totalno sporedna i nebitna stvar pogotovo imajući u vidu da postoji alternativa u vidu taksija.

Ma ja, koji ce nam qrac grijanje, mogu se i ledenice hvatat po rubovima i mraz po staklu, jebaji ga, bitno je da vozi?!

Dokle god vozi dobro je

Ma šta dobro, odlično. Ne treba nam ništa više, samo da vozi.

jebo grijanje
samo da vozi i da neko ne zagine

koje spustanje kriterija...
k'o neki od raseljenih, sto su bili sretni da im napokon 'ide voda iz zidova'.

treba se prilagođavati trenutnim mogućnostima

BHF_Manijak wrote:

TESLA_EDISON wrote:Grijanje u pomenutim tramvajima ne radi jer su spirale (grijači) u kvaru. Nema se para za popravak, ima većih prioriteta. Bitno je da voze a grijanje je totalno sporedna i nebitna stvar pogotovo imajući u vidu da postoji alternativa u vidu taksija.

Ma ja, koji ce nam qrac grijanje, mogu se i ledenice hvatat po rubovima i mraz po staklu, jebaji ga, bitno je da vozi?!

Rekao sam to već ranije, ne treba uzimati za ozbiljno, frajer misli da se za pola godine može popraviti SVE u kantonu. Nerealan totalno, dječije razmišljanje isto kao i ovo "ne treba grijanje u tramvaju ima taxi".

Ima li kakvih info za trolejbuse?

MAN-lion's coach wrote: Sredstva koja bi se prosila trebala bi isključivo biti usmjerena na remont pruge i poboljšanje kvaliteta vožnje, koja bi se značajnije ubrzala i bila sigurnija. I taj remont ne treba da izgleda kao u slučaju prvog remonta na Obali i onog prije 5-6 godina od Baščaršije do Muzeja "S-krivine".

Zašto ovo za prethodne remonte? Sjećam se da je bilo „nepravilnosti“ pri izboru, je li zato ili iz tehničkih razloga?

Gras se bukvalno raspada u smislu pruge. Jutros opet vare. A kako bi tek bilo na minusu.

PS molim ne trolajte temu sa pričama ko se i kada gdje naselio, za to postoji knjiga historijat Grasa

Mi cemo biti jedini grad koji ce imati stanice ala new yorski metro, ali ce voziti tramvaji stari po 50-60 godina.






Vjerovatno se prepoznali iznad fotografije, da radi se o zagrebackom tramvajskom prevozu - koji je eto vjerovatno najuredjeniji javni prevoz na Balkanu. Je li imaju svemirske stanice? Dakle, minimalizam.

Ovo je sve sto jedna stanica treba da ima. Prostor da mozes stajati, klupa, ograda, nastresnica da ne pokises i digitalni elektronski displejsa 2-3 linije teksta. Zar je potrebno ulupati 170.000 KM, koliko rekose da kosta jedna stanica (a ima ih 44) da bi napravili ove bunkere rece @dresdener iznad.



Cemu to? Cemu svemirske stanice, a tramvaji se raspadaju? Pruga u nikad losijem stanju? Zna se. Pranje novca sa podobnim firmama, tenderima i cudesima da se izvuce sto vise novca iz gradske kase. A i lijepo ce izgledati te napucane stanice, koje nece imati apsolutno nikakvu svrhu.

I gledam maloprije skicu bas jedne stanice. Npr. zamislite ovu stanicu eto npr. u Nedzaricima. Pjesacki je od ovog otvorenog dijela udaljen nekih 40ak metara. Dakle, neko ko ne zeli bas da plati kartu samo ce proci prugom i uci u stanicu. Ili genijalci misle postaviti revizora na svakoj stanici - sto me ne bi uopste cudilo.

Druga stvar, kako "instalirati" ove sklopocije na tramvajskim stanicama Drvenija? Cobanija? Marijin Dvor? Itd. Naravno, maloumnici o tome ne razmisljaju, oni razmisljaju minutu unaprijed - ako i toliko.

Iako ni ja ne podrzavam da se prioritet daje zatvaranju stanica, ne stoji da je toliki problem cinjenica da se ne moze zatvoriti sve stanice, mahom na carsiji, one su nebitne u kontekstu samog cilja ostvarivanja naplate. Minimalan broj ljudi koristi tramvaj za unutar-carsijski prevoz. Dovoljno je cak zatvoriti i otezati izlaz bez karte na Ilidzi, Nedzaricima, C.Vili, Malti, Socijalnom, Pofalicima i Kampusu da otezas sveranje za 90% neplatisa.

Prpa.ba wrote:Iako ni ja ne podrzavam da se prioritet daje zatvaranju stanica, ne stoji da je toliki problem cinjenica da se ne moze zatvoriti sve stanice, mahom na carsiji, one su nebitne u kontekstu samog cilja ostvarivanja naplate. Minimalan broj ljudi koristi tramvaj za unutar-carsijski prevoz. Dovoljno je cak zatvoriti i otezati izlaz bez karte na Ilidzi, Nedzaricima, C.Vili, Malti, Socijalnom, Pofalicima i Kampusu da otezas sveranje za 90% neplatisa.

Spominje se zatvaranje stanica i na Obali i kod Sebilja, odnosno u planu im je da sve stanice zatvore. Sad kako su oni to zamislili, Boga pitaj.

Logovan wrote:

Prpa.ba wrote:Iako ni ja ne podrzavam da se prioritet daje zatvaranju stanica, ne stoji da je toliki problem cinjenica da se ne moze zatvoriti sve stanice, mahom na carsiji, one su nebitne u kontekstu samog cilja ostvarivanja naplate. Minimalan broj ljudi koristi tramvaj za unutar-carsijski prevoz. Dovoljno je cak zatvoriti i otezati izlaz bez karte na Ilidzi, Nedzaricima, C.Vili, Malti, Socijalnom, Pofalicima i Kampusu da otezas sveranje za 90% neplatisa.

Spominje se zatvaranje stanica i na Obali i kod Sebilja, odnosno u planu im je da sve stanice zatvore. Sad kako su oni to zamislili, Boga pitaj.

Nek uvedu sportsku disciplinu na tramvajskim stanicama - skok udalj, pa gdje zavrsis ili na sinama ili na asfaltu?

walk_M-A-N wrote:

MAN-lion's coach wrote: Sredstva koja bi se prosila trebala bi isključivo biti usmjerena na remont pruge i poboljšanje kvaliteta vožnje, koja bi se značajnije ubrzala i bila sigurnija. I taj remont ne treba da izgleda kao u slučaju prvog remonta na Obali i onog prije 5-6 godina od Baščaršije do Muzeja "S-krivine".

Zašto ovo za prethodne remonte? Sjećam se da je bilo „nepravilnosti“ pri izboru, je li zato ili iz tehničkih razloga?

Gras se bukvalno raspada u smislu pruge. Jutros opet vare. A kako bi tek bilo na minusu.

PS molim ne trolajte temu sa pričama ko se i kada gdje naselio, za to postoji knjiga historijat Grasa

Da oprostiš, iz oba razloga.

Prpa.ba wrote:Iako ni ja ne podrzavam da se prioritet daje zatvaranju stanica, ne stoji da je toliki problem cinjenica da se ne moze zatvoriti sve stanice, mahom na carsiji, one su nebitne u kontekstu samog cilja ostvarivanja naplate. Minimalan broj ljudi koristi tramvaj za unutar-carsijski prevoz. Dovoljno je cak zatvoriti i otezati izlaz bez karte na Ilidzi, Nedzaricima, C.Vili, Malti, Socijalnom, Pofalicima i Kampusu da otezas sveranje za 90% neplatisa.

najbitnije je da neka privatna security firma preuzme naplatu karata gdje će ozbiljni mladi momci bez revizorskih kapa i cigara u žvaljama hvatati sve neplatiše i da ti po zakonu dođe kazna od 500 maruni
ne bi trebale stanice

Opet se vare sine, ovaj put kod Kasarne M. Tito.

Poceo je raspad sistema gradskog saobracaja.

Treba preimenovati temu u Šine se raspadaju, a Vlada ni mukajet...