Forum Klix.ba

NeenaSa wrote:

shandrprcSA wrote:

NeenaSa wrote:Pokusah sa njima naci Leyland, al' - No Links
Na njihovoj stranici su , crveni po predanju mojih, nadjoh ovdje , gdje su 'vaki , ... k'o i ovaj smajli
http://www.flickr.com/photos/brushcar/8056200953/

Hvala, al', ... nije zelen.

@Banksy

Ovaj sa slike je druga generacija dvospratnih buseva u Sarajevu, došlo je 40 komada 1963 godine, prije puštanja u rad remontovani su, ofarbani u tada standardnu GSP-ovu (GRAS-ovu) zelenu boju, a vrata su prebačena na desnu stranu. Ovi su se zadržali do 1969/70, kad su zamjenjeni FAP-ovima G-80 i G-100.

Starije serije su nabavljene 1951-1956 a radilo se o tipovima Gay arab Mk1 i Mk2 i Leyland Titan PD1 proizvedenim 40-tih. Oni su imali vrata na lijevoj strani i bili su crveni.

1953 iz Londona su nabavljini i standardni solo autobusi AEC Regal 1939 godište.

jesu to ti fapovi?

Ne, to su nekakvi međugradski

Ovo je G-80, imali su 2 vrata i motor naprijed.



G-100 je bio skroz drugačiji tip, imali su troja vrata i motor iza prednje osovine.

ove zgrade iznad busa na crno bijeloj slici,jel to kalemova ulica?

Jes...

Sa KSC Skenderija.

Sarajevo 1974, odlične

Hvala.

Gužva na pargingu i ovo mora da je bilo za jesenskog vašara u KSC Skenderiji kada je sva butum čaršija dolazila u Skenderiji.



Ostale.

Vjerovatno poslije 1984.

Vašar je uvijek bio beton, eno, i tad je bilo parking papaka...
A i tad je gužva bila na raskrsnici...

johntra wrote:Vašar je uvijek bio beton, eno, i tad je bilo parking papaka...
A i tad je gužva bila na raskrsnici...

A šo beton?

trambusek88 wrote: Ovaj sa slike je druga generacija dvospratnih buseva u Sarajevu, došlo je 40 komada 1963 godine, prije puštanja u rad remontovani su, ofarbani u tada standardnu GSP-ovu (GRAS-ovu) zelenu boju, a vrata su prebačena na desnu stranu. Ovi su se zadržali do 1969/70, kad su zamjenjeni FAP-ovima G-80 i G-100.

Starije serije su nabavljene 1951-1956 a radilo se o tipovima Gay arab Mk1 i Mk2 i Leyland Titan PD1 proizvedenim 40-tih. Oni su imali vrata na lijevoj strani i bili su crveni.

1953 iz Londona su nabavljini i standardni solo autobusi AEC Regal 1939 godište.

Hvala na opshirnom objashnjenu.
Laik sam za tehnikalije, al' se kroz maglu sjecham njih, (zelenih) ... i ukora roditelja: "Gdje chesh gore, izlazimo na slijedechoj!!!??"
Edit:
"Ubiste" sa fotkama.

jel ono na platou skenderije nema onih radnji, sto sada postoje,.,.kada su one nikle

sema911s wrote:jel ono na platou skenderije nema onih radnji, sto sada postoje,.,.kada su one nikle

U periodu 1989. - 1990.

evo od mene par

jon_jovi wrote:

johntra wrote:Vašar je uvijek bio beton, eno, i tad je bilo parking papaka...
A i tad je gužva bila na raskrsnici...

A šo beton?

zato što sam uvijek uživao u čarima tog vašara, a tu ne mislim na kupovinu, mada vjerujem da je i to bilo dobro...meni kao djetetu su merak bili autići za sudaranje, one vrteške u stilu lambada treba i slično...doduše, to je na platou počelo nekoliko godina prije rata, u sklopu vašara...ova slika sa gužvom je i bez Ledene dvorane, znači, prije Olimpijade, a tako kvalitetno izgleda...

jon_jovi wrote:Sa KSC Skenderija.

eno muhinog tristaca

sorcerer wrote:

jon_jovi wrote:Sa KSC Skenderija.

eno muhinog tristaca

da je još u životu bio bi na temi--papanluk na automobilima--- imo retrovizore na blatobranima
ugradio ih prethodni vlasnik.

ko djete sam dolazio na ovo mjesto još dok je bio šljakasti fudbalski stadion--mislim da se zvao šesti april

bila je slika na ovoj temi al nije zgoreg da je ponovo okacim

M.Dvor

Jel mi se čini ili je grad fakat bio puno čišći nekad? Otkud blato u gradu, prljavština na cipelama, hlačama...to me je uvijek fasciniralo (u negativnom smislu)


Sent from my iPad using Tapatalk

JanuaryJones wrote:Jel mi se čini ili je grad fakat bio puno čišći nekad? Otkud blato u gradu, prljavština na cipelama, hlačama...to me je uvijek fasciniralo (u negativnom smislu)


Sent from my iPad using Tapatalk

svakodnevno se prale ulice, kažnjavalo se kad neko s kamionom na tockovima blato uvuce u grad, ulice se svakodnevno mele.................................na polaznim tramvajskim radnice Grasa--tad Gsp-a ulazile u tramvaj, cistili i ribali mokrom krpom podove.
al hajd--da ne nabrajam više

muha_sa wrote:

JanuaryJones wrote:Jel mi se čini ili je grad fakat bio puno čišći nekad? Otkud blato u gradu, prljavština na cipelama, hlačama...to me je uvijek fasciniralo (u negativnom smislu)


Sent from my iPad using Tapatalk

svakodnevno se prale ulice, kažnjavalo se kad neko s kamionom na tockovima blato uvuce u grad, ulice se svakodnevno mele.................................na polaznim tramvajskim radnice Grasa--tad Gsp-a ulazile u tramvaj, cistili i ribali mokrom krpom podove.
al hajd--da ne nabrajam više

A neki su se, Boga mi i izuvali kada ulaze u traNvaj

zato što sam uvijek uživao u čarima tog vašara, a tu ne mislim na kupovinu, mada vjerujem da je i to bilo dobro...meni kao djetetu su merak bili autići za sudaranje, one vrteške u stilu lambada treba i slično...doduše, to je na platou počelo nekoliko godina prije rata, u sklopu vašara...ova slika sa gužvom je i bez Ledene dvorane, znači, prije Olimpijade, a tako kvalitetno izgleda...

Upravo. Kao klinac sam dolazio na vašar i to je bilo za široke narodne mase u svakom pogledu gdje se moglo u pola cijene nakupovati i malo zabaviti. Bilo je karakteristično ono preslikavanje slike na bijelu majicu, ne znam kako se zvala ta tehnika al je bilo ono baš seljački

enko 1964 wrote:

muha_sa wrote:

JanuaryJones wrote:Jel mi se čini ili je grad fakat bio puno čišći nekad? Otkud blato u gradu, prljavština na cipelama, hlačama...to me je uvijek fasciniralo (u negativnom smislu)


Sent from my iPad using Tapatalk

svakodnevno se prale ulice, kažnjavalo se kad neko s kamionom na tockovima blato uvuce u grad, ulice se svakodnevno mele.................................na polaznim tramvajskim radnice Grasa--tad Gsp-a ulazile u tramvaj, cistili i ribali mokrom krpom podove.
al hajd--da ne nabrajam više

A neki su se, Boga mi i izuvali kada ulaze u traNvaj

U mom slučaju se ne radi o historijskoj slici nego o 3 stranica iz knjige koju sam maloprije uspio napraviti - evo rezultata nakon prvih testova preloma, svakako priča može biti za neke forumaše zanimljiva Radi se o dijelu mog truda da se rodi knjiga o sarajevskom tramvaju i trolejbusu na bosanskom jeziku