pa taj moto sport generalno nije sto je bio prije 20 i vise godina
ni sami automobili nisu to nego vise kao neki kucni aparat koristi baci daj novi
#2027 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 11/10/2025 12:15
by kravamuzara
#2028 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 11/10/2025 13:08
by Throttle
Treba stavit rjedje sito
#2029 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 11/10/2025 13:20
by kravamuzara
Throttle wrote: ↑11/10/2025 13:08
Treba stavit rjedje sito
I prosiriti uljne kanale.
#2030 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 11/10/2025 13:20
by Rockefeller
#2031 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 11/10/2025 13:38
by ElRe
Milioni su ih na cestama Evrope i Afrike. Ulje i filter ulja mijenjati na 8 do 10 hiljada km. Svaki drugi, treći servis čistiti sito pumpe za ulje. Veliki servis na 50 do 60 hiljada km, tada očistiti i karter i nema problema. Kada je ispravan 1.2 Pure Tech je super motor, živahan, ne troši puno, fino radi i sa MT6 i EAT8. Atmosferac od 60 KW je patnja.
#2032 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 11/10/2025 13:46
by Evolution_IV
poderat ce taj atmosferac 10 takvih uz minimalno odrzavanje
#2033 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 11/10/2025 13:51
by ElRe
Evolution_IV wrote: ↑11/10/2025 13:46
poderat ce taj atmosferac 10 takvih uz minimalno odrzavanje
Evolution_IV wrote: ↑11/10/2025 13:46
poderat ce taj atmosferac 10 takvih uz minimalno odrzavanje
Mislio sa na PSA 1.2 atmosferca.
pa imaju oni stariji njihovi 1.1, 1.4 tu serija, poderat ce 10 tih modernih smetljista
#2035 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 11/10/2025 15:43
by Throttle
ElRe wrote: ↑11/10/2025 13:38
Milioni su ih na cestama Evrope i Afrike. Ulje i filter ulja mijenjati na 8 do 10 hiljada km. Svaki drugi, treći servis čistiti sito pumpe za ulje. Veliki servis na 50 do 60 hiljada km, tada očistiti i karter i nema problema. Kada je ispravan 1.2 Pure Tech je super motor, živahan, ne troši puno, fino radi i sa MT6 i EAT8. Atmosferac od 60 KW je patnja.
Za prosjecnog vozaca koji zna samo gdje se sipa gorivo i tekucina za brisace je to spansko selo a i smijesno da motor zahtijeva toliku kolicinu paznje. Jos sogurno ima modela na kojima je komplikovanije izvuci karter jer ga guraju u sve zivo. Mislim da motor ne opravdava toliko visoku cijenu odrzavanja
#2036 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 11/10/2025 15:45
by konektovan
do 15 000 km godisnje je ok, uz adekvatno ulje..
#2037 Re: Stellantis (FCA + PSA)
Posted: 11/10/2025 20:14
by kravamuzara
ElRe wrote: ↑11/10/2025 13:38
Milioni su ih na cestama Evrope i Afrike. Ulje i filter ulja mijenjati na 8 do 10 hiljada km. Svaki drugi, treći servis čistiti sito pumpe za ulje. Veliki servis na 50 do 60 hiljada km, tada očistiti i karter i nema problema. Kada je ispravan 1.2 Pure Tech je super motor, živahan, ne troši puno, fino radi i sa MT6 i EAT8. Atmosferac od 60 KW je patnja.
Mozes onda i V8 voziti, dodje cijena goriva i odrzavanja na isto.