nasi nazovi trkaci oni koji ugrozavaju zivote i saobracaj

[Laplace]

Ti da si se vozio, vidio bi da je plava putanja normalna i da ne moras biti sumaher.

To znaci da kamioncic nije pratio/isao po plavoj liniji, sto dalje znaci da pravi prekrsaj nepravilnim iskljucivanjem iz kruznog toka

Upravo!
Vezano za plavu putanju, ona je samo teoretska jer se praktično nemoguće prestrojiti iz unutrašnje u vanjsku, a da debelo ne nagaziš na punu tj. napraviš prekršaj. Zato uporno stavljam slike iz ptičje perspektive iz koje se najbolje vidi da je jedine svrha one jedne isprekidane crtice po sred pune liniji da se vozači iz pravca AS-a mogu uključiti u unutrašnju traku, a ne prestrojavanje iz unutrašnje u vanjsku.

Evo bez ikakvih putanja.



i šta je svrha...

Nazovi me cjepidlakom, ali zar taj vozač kamiončića nije mogao planirati putanju i prestrojiti se u desnu traku prije uključenja na kružni tok? Time bi regularno ušao u kružni u vanjsku traku i izašao iz vanjske.

Ovako je ušao u unutrašnju i pokušao se isključiti iz vanjske iako na tom izlazu postoji samo jedna isključna traka. Tako da ni kamion nije nevin u ovoj situaciji.

[Laplace]

Moze se prestrojit jer postoji isprekidana gdje ne krsi. Svoju radnju je zapoceo na isprekidanoj zbog gabarita vozila. Tu i trolejbus, sleper vozi dvije trake. Tako da
Isprekidana je isprekidana pozz

Znači po tebi zakon dozvoljava da kreneš u prestrojavanje na isprekidanoj, a manevar možeš završiti preko pune?!?!?!!?
Onda je po tebi ovdje dzvoljeno preticnje, zapošneš preko pune, pa gdje završiš... ?!?!?



Kakvih sve vdje stručnjaka nema, sunce ti žarko, a krenoo tako uvjereno s tvrdnjama!?!?!?

Ovdje na isprekidanim počneš preticanje pa voziš lijevom dok se opet ne pojave isprekidane da se vratiš u svoju traku.

[tempuser]

Ovdje na isprekidanim počneš preticanje pa voziš lijevom dok se opet ne pojave isprekidane da se vratiš u svoju traku.

Kako neki tvrde otprilike tako ispada, ili možeš kad hoćeš ako ti je auto većih gabarita!

[tempuser]

Nazovi me cjepidlakom, ali zar taj vozač kamiončića nije mogao planirati putanju i prestrojiti se u desnu traku prije uključenja na kružni tok? Time bi regularno ušao u kružni u vanjsku traku i izašao iz vanjske.

Ovako je ušao u unutrašnju i pokušao se isključiti iz vanjske iako na tom izlazu postoji samo jedna isključna traka. Tako da ni kamion nije nevin u ovoj situaciji.

Kad si na putu s pravom prvenstva puna prestaje da važi! I to neki tvrde!

[vjeshalica]

Pa tvoja logika je to zakljucila
Ako se pogresno prestrojio tj preko pune, onda u tom slucaju Caddy ima pravo da mu oduzme prvenstvo

[Laplace]

Ovdje na isprekidanim počneš preticanje pa voziš lijevom dok se opet ne pojave isprekidane da se vratiš u svoju traku.

Kako neki tvrde otprilike tako ispada, ili možeš kad hoćeš ako ti je auto većih gabarita!

Odoh da ga izmjerim.

Edit: Na auto sam mislio.

[tempuser]

Ovdje na isprekidanim počneš preticanje pa voziš lijevom dok se opet ne pojave isprekidane da se vratiš u svoju traku.

Kako neki tvrde otprilike tako ispada, ili možeš kad hoćeš ako ti je auto većih gabarita!

Odoh da ga izmjerim.

Edit: Na auto sam mislio.

Jako ti je ovo pojašnjenje!

[vjeshalica]

Nazovi me cjepidlakom, ali zar taj vozač kamiončića nije mogao planirati putanju i prestrojiti se u desnu traku prije uključenja na kružni tok? Time bi regularno ušao u kružni u vanjsku traku i izašao iz vanjske.

Ovako je ušao u unutrašnju i pokušao se isključiti iz vanjske iako na tom izlazu postoji samo jedna isključna traka. Tako da ni kamion nije nevin u ovoj situaciji.

Poenta je u tome sto su nazor izvukli punu liniju zbog divljeg prikljucka. Ali to ne umanjuje cinjenicu da se vozilo krece na putu sa prvenstvom prolaza nebitno da li je u vanjskoj ili unutrasnjoj traci i nebitno da li se prestrojava preko dijela pune linije ili prekida. On se i dalje nalazi na putu sa prvenstvom prolaza i to nista ne mijenja njegov status, kao sto pojedinci zele da predstave. Ovdje je kt formulisan tako da iz pravca Bosmala mozes ici desno na pekaru, pravo na Tranzit u desnoj traci,
A u lijevoj ides pravo na Stadion i ulijevo na Hrasno dole...pogledaj usmjeravajuce strelice prije ulaska u kt...da su htjeli da naprave da iz lijeve ides i na stadion onda bi u tlocrtu imao tri strelice umjesto sadasnje dvije...to je jednostavno namjerno spičkano radi divljeg iskljucka na pekaru.
Ako neko ide iz pravca Stadiona ili se mora voziti vanjskom krug, ili unutrasnjom sa prestrojavanjem sto je ovdje nepovoljna situacija zbog drugih ucesnika koji mahniti voze...
Pogledaj sve ostale kt u Sarajevu, NIJEDAN NEMA slucaj kao na Hrasnom....



Na ovoj slici, jasno se vidi umeljana puna preko zasigurno u pravilu prekida koji je trebao da bude...

[tempuser]

Pa tvoja logika je to zakljucila
Ako se pogresno prestrojio tj preko pune, onda u tom slucaju Caddy ima pravo da mu oduzme prvenstvo

Kako će mu Caddy uošte oduzeti prvenstvo kad on po zakonu on ne bi smio biti u toj traci?!?!?
Reci mi jesi li ovo sama smislila ili to je neko pomagao?!
Ček, ja sam na ignore

[Laplace]

Nazovi me cjepidlakom, ali zar taj vozač kamiončića nije mogao planirati putanju i prestrojiti se u desnu traku prije uključenja na kružni tok? Time bi regularno ušao u kružni u vanjsku traku i izašao iz vanjske.

Ovako je ušao u unutrašnju i pokušao se isključiti iz vanjske iako na tom izlazu postoji samo jedna isključna traka. Tako da ni kamion nije nevin u ovoj situaciji.

Poenta je u tome sto su nazor izvukli punu liniju zbog divljeg prikljucka. Ali to ne umanjuje cinjenicu da se vozilo krece na putu sa prvenstvom prolaza nebitno da li je u vanjskoj ili unutrasnjoj traci i nebitno da li se prestrojava preko dijela pune linije ili prekida. On se i dalje nalazi na putu sa prvenstvom prolaza i to nista ne mijenja njegov status, kao sto pojedinci zele da predstave. Ovdje je kt formulisan tako da iz pravca Bosmala mozes ici desno na pekaru, pravo na Tranzit u desnoj traci,
A u lijevoj ides pravo na Stadion i ulijevo na Hrasno dole...pogledaj usmjeravajuce strelice prije ulaska u kt...da su htjeli da naprave da iz lijeve ides i na stadion onda bi u tlocrtu imao tri strelice umjesto sadasnje dvije...to je jednostavno namjerno spičkano radi divljeg iskljucka na pekaru.
Ako neko ide iz pravca Stadiona ili se mora voziti vanjskom krug, ili unutrasnjom sa prestrojavanjem sto je ovdje nepovoljna situacija zbog drugih ucesnika koji mahniti voze...
Pogledaj sve ostale kt u Sarajevu, NIJEDAN NEMA slucaj kao na Hrasnom....



Na ovoj slici, jasno se vidi umeljana puna preko zasigurno u pravilu prekida koji je trebao da bude...

Prema slici odozgo mi ne izgleda da je kamion imao dovoljno prostora da se prestroji u desnu prije skretanja, mada ga ova puna tu zeza. Jasno, on je i dalje na putu sa prvenstvom prolaza, tu nema ništa sporno.

[tempuser]

Nazovi me cjepidlakom, ali zar taj vozač kamiončića nije mogao planirati putanju i prestrojiti se u desnu traku prije uključenja na kružni tok? Time bi regularno ušao u kružni u vanjsku traku i izašao iz vanjske.

Ovako je ušao u unutrašnju i pokušao se isključiti iz vanjske iako na tom izlazu postoji samo jedna isključna traka. Tako da ni kamion nije nevin u ovoj situaciji.

Poenta je u tome sto su nazor izvukli punu liniju zbog divljeg prikljucka. Ali to ne umanjuje cinjenicu da se vozilo krece na putu sa prvenstvom prolaza nebitno da li je u vanjskoj ili unutrasnjoj traci i nebitno da li se prestrojava preko dijela pune linije ili prekida.
Pogledaj sve ostale kt u Sarajevu, NIJEDAN NEMA slucaj kao na Hrasnom....



Na ovoj slici, jasno se vidi umeljana puna preko zasigurno u pravilu prekida koji je trebao da bude...

I samo zato što su nazor izvukli punu liniju ona nema važnost sapbraćajne signalizacije? Neko iz AS-a ili Motorexa došao pa je docrtao?!?!?!
@Laplace Kao što vidiš iz boldiranog, ako si na putu s pravom prvenstva puna linija ne važi!
Kako će biti ijedan slučaj kao u Hrasnom kad u Sarajevu ne postoji nijedan sličan kružni tok kao u Hrasnom?!?!?!?!

[vjeshalica]

Prema slici odozgo mi ne izgleda da je kamion imao dovoljno prostora da se prestroji u desnu prije skretanja, mada ga ova puna tu zeza. Jasno, on je i dalje na putu sa prvenstvom prolaza, tu nema ništa sporno.

da stvar bude opcenito ovdje gora pored prikljucka koji je nelegalan, imas problem dimenzija kt, pogotovo ako se uzme u obzir da je tranzit nakacen na njega kao obilaznica za teretna vozila umjesto da idu po centru grada i tu se javlja problem zauzimanja dvije trake od strane tegljača sa prikolicom, trolejbusa i sl....uzmi samo primjer nekog tegljaca koji ide iz pravca Bosmala na Tranzit, nema teorije da prati luk već ljudi idu nazor pravo kroz prkno

[tempuser]

da stvar bude opcenito ovdje gora pored prikljucka koji je nelegalan

New twist, nakon što su ovi iz Motorexa nazor docrtali punu liniju Feta Gjuraj je napravio sebi nelegalan priključak!
I sve kako bi se dokazalo da se puna linija u kružnom toku ne treba poštovati!

[tempuser]

Prema slici odozgo mi ne izgleda da je kamion imao dovoljno prostora da se prestroji u desnu prije skretanja, mada ga ova puna tu zeza. Jasno, on je i dalje na putu sa prvenstvom prolaza, tu nema ništa sporno.

Naravno da nije imao jer ova kratka isprekidana je ostavljena kako bi se ovi iz pravca AS-a mogli direkto uključiti u unutrašnju traku, a ne za prestrojavanje iz unutrasnje u vanjsku ili isključenje prema Tranzitu direkt iz vanjske.
Puna je tu iz jednostavnog razloga, da se spriječi isključenje iz vanjske trake prema Tranzitu jer taj izlaz nema dvije trake.

[vindfaker]

svaka vama čast kad možete toliku diskusiju voditi o jednoj punoj liniji

[tempuser]

svaka vama čast kad možete toliku diskusiju voditi o jednoj punoj liniji

Imaš jedno tumačenje, da je ne smiješ prelaziti ili voziti po njoj i imaš sto i jedno tumačenje da smiješ. Gabariti, cesta s prvenstvom prolaza, samo započeti manevar preko isprekidane, dofarbana linija, divlji prilazi, uska cesta, you name it!

[JavierBosnia]

Nemojte se ba raspravljat, onaj iz unutrašnje nema nikakvo pravo pri izlasku iz kružnog toka, sve i da je isprekidana, a ne puna kao ovdje.
Znači iz unutrašnje moraš pazit kad izlazis, da te ko iz vanjske ne pokupi jer nastavlja dalje. Jer bi kriv bio ti iz unutrasnje, presjecas mu putanju.
Druga stvar, istina, auta u kruznom su na putu sa prvenstvom prolaza, ali to vazi samo za vanjsku traku, eventualno i unutrasnju ako ti je auto vec kod tvog ulaza. To ako je auto u unutrasnjoj/vanjskoj u kruznom negdje na drugoj strani, ti ulazis normalno i nemas nikakvu potrebu da ga cekas da izvrsi on svoje radnje.

I ja se stalno ukljucujem u kruzni u vanjsku iako je ispred mene lik u unutrasnjoj, ali ga uvijek ispostujem ako izlazi. Nema tu sta da je jasno ili nije, ovaj iz vanjske moze reci pa i ja sam bio u kruznom vozio, ovaj mi presjekao put krenuo izlazit i udario sam ga. Nisam ja kriv, nego on. Jel tako tempuseru

[vjeshalica]

Znak prvenstva prolaza vrijedi za obadvije trake unutar toka, jedino sto se moze desiti je da prilikom prestrojavanja dodje do udaranja, ali to je vec radnja u saobracaju a ne oduzimanje prvrnstva u smislu kaznjavanja
Nikakva vanjska traka nema prednost u odnosu na unutrasnju

[tempuser]

Znak prvenstva prolaza vrijedi za obadvije trake unutar toka, jedino sto se moze desiti je da prilikom prestrojavanja dodje do udaranja, ali to je vec radnja u saobracaju a ne oduzimanje prvrnstva u smislu kaznjavanja
Nikakva vanjska traka nema prednost u odnosu na unutrasnju

A šta ako se prestroji preko pune, to nema veze, pika se kao da je bila isprekidana, a?!?!?

[Laplace]

Ovdje su obojica pogriješili i zato su obojica i stali. Kamion se nije smio preko pune isključivati (koliko znam, ispravite me ako griješim (znam da neko hoće )), ako imaš samo jednu traku na izlazu onda se isključuješ iz vanjske trake a nikako iz unutrašnje. Pickup se nije smio uključiti u kružni tok prije nego što propusti sva vozila koja se kreću kružnim tokom (koliko god to nama, meni prvom, izgledalo glupo, tako je definisano).

Kako rekoh, na mjestu vozača kamiona u kružni bih se uključio iz desne trake u vanjsku, pa ni pickup ne bi ni pokušao da se uključi. Tim prije što je ovo uključenje od pekare (polu)dvilje, pa je realno da kamion izlazi na drugom izlazu a ne na trećem.

Btw, puna linija je puna linija, bez obzira što je naknadno naškrabana na isprekidanu. Sve i da se neko neslano našalio pa noću prekrečio linije, opet je valja poštovati dok se ne ispravi greška.

[JavierBosnia]

Znak prvenstva prolaza vrijedi za obadvije trake unutar toka, jedino sto se moze desiti je da prilikom prestrojavanja dodje do udaranja, ali to je vec radnja u saobracaju a ne oduzimanje prvrnstva u smislu kaznjavanja
Nikakva vanjska traka nema prednost u odnosu na unutrasnju

Ljubicice moja, pa ako je auto u kruznom dovoljno udaljen od mene da ga ne usporavam svojim ukljucivanjem, ja se trebam i moram ukljuciti ako procjenim da ima dovolkno vremena da i ja udjem a da njega ne ometam.
Isto tako ako auto ide unutrasnjom trakom cak i da je tacno ispred mene ja imam pravo da se ukljucim u vanjsku traku opet ako ga ne ugrozavam

Pobogu necu cekati da se isprazni kruzni da bih ja usao

[drug_profi]

Ovdje je bogami prica ko da svi bezglavo voze pa se lupaju svaki dan i ko je kriv...
Valjda svako pri ukljucivanju na raskrscu dobro pazi da ne uleti nekom ko ce ga odalamit, bio on kriv ili ne.
Jeste lijepo kad ti za malu stetu osiguranje isplati 2-3 puta vise love, ali hajd znaj kako ce se sve zavrsiti.

[JavierBosnia]

Ma ovdje se prica iz krajnosti u krajnost i daju se neka luda poredjenja pa svako na svoju stranu vuce, niko ne sagleda objektivno situacije

[vjeshalica]

Znak prvenstva prolaza vrijedi za obadvije trake unutar toka, jedino sto se moze desiti je da prilikom prestrojavanja dodje do udaranja, ali to je vec radnja u saobracaju a ne oduzimanje prvrnstva u smislu kaznjavanja
Nikakva vanjska traka nema prednost u odnosu na unutrasnju

Ljubicice moja, pa ako je auto u kruznom dovoljno udaljen od mene da ga ne usporavam svojim ukljucivanjem, ja se trebam i moram ukljuciti ako procjenim da ima dovolkno vremena da i ja udjem a da njega ne ometam.
Isto tako ako auto ide unutrasnjom trakom cak i da je tacno ispred mene ja imam pravo da se ukljucim u vanjsku traku opet ako ga ne ugrozavam

Pobogu necu cekati da se isprazni kruzni da bih ja usao

Poceli smo pricati o kretanju unutar kruznog a ne o ukljucivanju u isti. Jos jednom procitaj svoju izvalu da vanjska ima prednost u odnosu na unutrasnju i moj odgovor na to.
Znak prvenstva prolaza vrijedi za sve trake u kruznom toku, taman da ih ima 4,5 nebitno...
Kruzni tok je za novokomponovane vozace kompleksna stvar jer za pocetak nemaju pojma o osnovnim stvarima tako da im se uobicajne proste radnje u saobracaju dodatno usloznjavaju s vremenom jer zive u ubjedjenju da su u pravu, a nisu.

[mirsek]

Citroen vozi cestom sa prvenstvom prolaza. Sa sporednog puta auto ceka golf da se ukljuci.
Citroen da zmigavac da ce skrenuti desno, golf krene da se ukljucuje. Citroen se predomisli i ne skrene desno nego produzi pravo, nastane sudar. Ko je kriv ?