Forum Klix.ba

mali_milojica wrote:

arman1 wrote:

citroen xm wrote:Ovaj C5 izgleda odlično, ali kao što Milojica reče, ispravan vrijedi možda toliko.

Ovo je cijena u zamjeni, a za keš 4.500KM

To je vec realnije. I uz popravku od nekih 2000 i da se svi servisi urade i sitnice za jos 1000 imas bombon auto.

Jesu oni bezobrazni ali nisu ludi. Znaju šta mog prodati.

arman1 wrote:

mali_milojica wrote:

arman1 wrote:
Ovo je cijena u zamjeni, a za keš 4.500KM

To je vec realnije. I uz popravku od nekih 2000 i da se svi servisi urade i sitnice za jos 1000 imas bombon auto.

Jesu oni bezobrazni ali nisu ludi. Znaju šta mog prodati.

Bjezat od Autoplaneta svakako. Standardno vracanje kilometraze i sve... Sto se tice popravke mjenjaca, obzirom da je automatik u pitanju, bez problema moze ici preko 2-3k...

xamp wrote:

arman1 wrote:
Bjezat od Autoplaneta svakako. Standardno vracanje kilometraze i sve... Sto se tice popravke mjenjaca, obzirom da je automatik u pitanju, bez problema moze ici preko 2-3k...

Kad bi izaslo toliko, jeftinije onda uzeti komplet sve i prebaciti ga na manuelca.

To bih i ja uradio. Ali mi je ovaj C5 najružniji od 3 generacije.

Pozdrav
Imam problem sa ključem. Kada priđem autu daljinski sam šalje da se vrata zatvaraju tako da svjetla blinkaju. Zna nekoliko puta zaredom dok ne ubacim ključ u bravu. Ne znam da li je do baterije ili do ključa.. Baterija je CR1620 i djeluje mi da je mala za ovaj ključ ?

Citroen C4 2009god

ima li novog C5 na vidiku , sta cekaju ovoliko

Nesto sam nacuo na jedno uho neki dan na TV-u da imaju nekih problema sa konsesionarom u Kini

Kad ce novi C4?

Nema još nikakvih najava. Izgleda da niju još načisto sa sobom u kom pravcu dalje ići. U PSA grupi su dobili mjesto najjeftinije marke. Budale!

Novi C-Elysee

http://news.autoplus.fr/Citroen/C-Elys% ... 10603.html

citroen xm wrote:Nema još nikakvih najava. Izgleda da niju još načisto sa sobom u kom pravcu dalje ići. U PSA grupi su dobili mjesto najjeftinije marke. Budale!

De to malo pojasni. Nejasno mi. Hvala

530i wrote:Novi C-Elysee

http://news.autoplus.fr/Citroen/C-Elys% ... 10603.html

kakva je ovo socijala sa volanom , mene jedino nervira kod njega sto nema komande na njemu, mislim WTF u 2016/17 godini
auto ko auto je fin, samo eto taj mi volan bode oci

Teufik wrote:

citroen xm wrote:Nema još nikakvih najava. Izgleda da niju još načisto sa sobom u kom pravcu dalje ići. U PSA grupi su dobili mjesto najjeftinije marke. Budale!

De to malo pojasni. Nejasno mi. Hvala

DS je PSA premium marka.
Pežo je vrlo kvalitetan normalni brend.
Citroen po novom planu valjda postaje donji stepenik, tj. niskobudžetni brend ali ne baš konkurent Dačiji.

[emoji106]

citroen xm wrote:Nema još nikakvih najava. Izgleda da niju još načisto sa sobom u kom pravcu dalje ići. U PSA grupi su dobili mjesto najjeftinije marke. Budale!

Uz FCA mislim da je PSA jedina kompanija koja nema dugorocan plan i sve odluke donosi preko noci uz ceste izmjene planova i ciljeva.

Pročitah da prave novi C6 al samo za kinesko tržište u 2017 godini

ElRe wrote:

citroen xm wrote:Nema još nikakvih najava. Izgleda da niju još načisto sa sobom u kom pravcu dalje ići. U PSA grupi su dobili mjesto najjeftinije marke. Budale!

Uz FCA mislim da je PSA jedina kompanija koja nema dugorocan plan i sve odluke donosi preko noci uz ceste izmjene planova i ciljeva.

Eto neka ima ono govno od vag grupacije. Jedini njihov plan je kako prevariti i zaobići zakon.

Mislim, opušteno čovječe, ozbiljne su to firme...posebno FCA.

condy wrote:Pročitah da prave novi C6 al samo za kinesko tržište u 2017 godini

Prave ali bolje da ne prave. Imaju slike na netu. Pljunuti Pasat.

530i wrote:

ElRe wrote:

citroen xm wrote:Nema još nikakvih najava. Izgleda da niju još načisto sa sobom u kom pravcu dalje ići. U PSA grupi su dobili mjesto najjeftinije marke. Budale!

Uz FCA mislim da je PSA jedina kompanija koja nema dugorocan plan i sve odluke donosi preko noci uz ceste izmjene planova i ciljeva.

Eto neka ima ono govno od vag grupacije. Jedini njihov plan je kako prevariti i zaobići zakon.

Mislim, opušteno čovječe, ozbiljne su to firme...posebno FCA.

I sam sam do nedavno bio vlasnik iskljucivo Fiat vozila (ukupno 5 putnickih i 4 teretna vozila) a sada vozim 308 i to sto ove dvije kompanije rade nije bas normalno u svijetu ozbiljnog biznisa. Na drugoj strani imamo RNA i Hyundai-Kiu koji su po meni trenutno ispred VAG i Toyote u pogledu trzisne strategije.

citroen xm wrote:

Teufik wrote:

citroen xm wrote:Nema još nikakvih najava. Izgleda da niju još načisto sa sobom u kom pravcu dalje ići. U PSA grupi su dobili mjesto najjeftinije marke. Budale!

De to malo pojasni. Nejasno mi. Hvala

DS je PSA premium marka.
Pežo je vrlo kvalitetan normalni brend.
Citroen po novom planu valjda postaje donji stepenik, tj. niskobudžetni brend ali ne baš konkurent Dačiji.

[emoji106]

Upravo je to i moje misljenje, ovo sto sam poplavio. Od predstavljanja brenda DS, PSA bukvalno vise ne zna sta ce s Citroenom. Pezo je (p)ostao konfekcijski brend, ili regularni brend, DS je zamisljen da zauzme mjesto koje je nekad Citroen imao, a Citroen... ne znaju ni oni. Jedino gdje Citroen sad ima ulogu na trzistu su MPV vozila, Picasso linija. Imaju pokusaja s vozilima tipa Cactus, ali su to zasad samo pokusaji. Mene ne bi cudilo da dugorocno ugase brend skroz. MPV linija moze komotno proci pod Pezo.

Neće ugasiti, daleko od toga. Ali malo lutaju. Po svemu sudeći biće to brend neke moderne A serije. To Cactus i novi C3 djelimično pokazuju.

Oni sa citroenom idu na to da bude isto kao pezo samo sa eksperimentalnim stvarima al u biti malo niza klasa da kazem dok ce njihove dacie biti ovaj elysee i 301

Ds guraju da bude audi bmw i merc i tako te marke
A pezo da bude ono malo iznad konfekcije

citroen xm wrote:

condy wrote:Pročitah da prave novi C6 al samo za kinesko tržište u 2017 godini

Prave ali bolje da ne prave. Imaju slike na netu. Pljunuti Pasat.

Jest sa prednje strane. Mislio sam to napisati al kontam ljudi me neće ozbiljno shvatiti

Pozadi, nako ima nekih i passatovih linija i razvučenih od C5...

Evo vazdan vozim c5 2010 godinu 2,0 hdi dobar auto ali ja veceg a "manjeg" auta odavno ne provozah za sve zapinjem....
Lazno je reci da zaostaje puno za b7 kojeg isto tako vozam na ove maratonske ture....
Mada iskreno kao i pasata sebi bi ga kupio nikad

Bakir1 wrote:Evo vazdan vozim c5 2010 godinu 2,0 hdi dobar auto ali ja veceg a "manjeg" auta odavno ne provozah za sve zapinjem....
Lazno je reci da zaostaje puno za b7 kojeg isto tako vozam na ove maratonske ture....
Mada iskreno kao i pasata sebi bi ga kupio nikad

Ja sa svojih 186 cm i 89 kg nemam problema, bar kad je vozaceva pozicija u pitanju, zadnja klupa, tu bi moglo biti problema.

Ja Sam malo veci i malo tezi i fakat niko iza mene ne moze sjesti plus ima neka profilisana sjedista pa povecavaju tjeskobu...
A ogroman je auto 17 felga i guma ko nista