Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[holowey]

ti izgleda ne shvatas ili ne zelis da prihvatis da vecina guzve na cesti je zbog toga sto se ljudi ne mogu osloniti na gradski saobracaj pa moraju na posao autom? (sto to nema guzve za bajram kad vecina raje ne radi?) da je od marindvora do bembase ulaz 2000 mjesecno (ulaz bez dozvole 3000), a parkiranje zabranjeno, mislis da bi bilo guzve? da u skladu sa tim, od malte do nedzarica postoje nadzemne i podzemne garaze za 20k auta, a od nedzarica prema mostarskom dzabni parkinzi, mislis da bi se prije ljudi odlucivali autom u centar umjesto tramvajem?

Nisi ti mene shvatio.

Javni prijevoz prije rata je bio ok i ok je funkcionisao. Nije bilo guzvi. Niti je bilo priblizno ovoliko automobila.

Pa opet tim budalama palo na pamet da crtaju nekakve trasnverzale, longitudinale i cudesa. Sto li? Sta mislis?

sve si upravu, izgradnja novih cesta ce rijesiti problem guzvi, ali pod uslovom da se uvede moratorij na kupovinu auta jer ce inace broj auta na cestama nastaviti rasti i opet cemo imati guzve...zacarani krug... jedino destimulisanje individualnog saobracaja u centru i starom gradu moze rijesiti guzve... u tim dijelovima grada i nemas prostora za bilo dalju kakvu gradnju saobracajnica... a ako ces destimulisati saobracaj moras obezbijediti alternativu u vidu gradskog saobracaja...

[Thorgerson]

Ma vidi, da ja mogu sad birati ja bih odmah odabrao super uredjen javni prijevoz iznad svih ovih saobracajnica.

Ali mi to moramo raditi uporedo, jbg jer nemamo nista. I javni prijevoz je qrac, a i putevi. Druga je stvar da mi imamo super puteve, pa se sad qrcit pravit nove i glupirat se. Ali nije tako.

Nije potrebna nikakva pretjerana destimulacija. Napravi ok javni prijevoz, da je cist, tacan, uredan i da nije pretjerano skup, ljudi ce sami preci na to.

[sabanss]

Nije potrebna nikakva pretjerana destimulacija. Napravi ok javni prijevoz, da je cist, tacan, uredan i da nije pretjerano skup, ljudi ce sami preci na to.

Kao u onom vicu:

Kaze covjek Bogu:

- "Cijeli zivot nisam grijesio, dopusti mi da malo uzivam prije smrti. Uvijek sam zelio vidjeti Havaje, ali strasno se bojim aviona, a na brodu mi nije dobro. Mozes li mi napraviti most do Havaja da tamo odem automobilom."

Bog mu rece:

- "To zaista nema smisla, gdje bi bili potporni stupovi, more je nemirno, voziti tamo bilo bi opasno. Stvarno, to sto zelis je jako tesko i tehnicki neizvodivo. Mogu li ti ispuniti neku drugu zelju?

- "Dobro", kaze covjek. "Zelio bih razumjeti zene, zasto govore jedno, a misle drugo. Zasto placu. Zasto nas ne razumiju. Zasto ne mogu biti otvorene i iskrene. Zasto ne vide neke stvari ili ih krivo tumace, to zelim. Razumjeti zene!"

Bog na to odgovori:

- "Hoces li most s dvije ili cetiri trake?"

Lakse napraviti puteve

[problemnatravunu]

Ma vidi, da ja mogu sad birati ja bih odmah odabrao super uredjen javni prijevoz iznad svih ovih saobracajnica.

Ali mi to moramo raditi uporedo, jbg jer nemamo nista. I javni prijevoz je qrac, a i putevi. Druga je stvar da mi imamo super puteve, pa se sad qrcit pravit nove i glupirat se. Ali nije tako.

Nije potrebna nikakva pretjerana destimulacija. Napravi ok javni prijevoz, da je cist, tacan, uredan i da nije pretjerano skup, ljudi ce sami preci na to.

Dobro napisano, stime da je u zadnjih 10-15 godina javni prijevoz strašno nazadovao (O tome ne treba puno polemisati, nazalost!), a nešto cesta je ipak izgradjeno (jer da nije, ne smijem ni pomisliti gdje bismo bili sada), mada ide kilavo, presporo, nedovoljno ,ali stvarno, prava stvar bi bio BOLJI JAVNI PRIJEVOZ

[Hugo Chavez]

Ovom gradu su potrebne nove saobracajnice, bez juzne i sjeverne longitudinale i gradskog autoputa guzve su neminovne.

da, potrebne su nove saobracajnice, ali paralelno ce rasti i broj auta i opet nista nece biti postignuto samim tim... funkcionalan gradski saobracaj uz restrikcije (ili zestoko oporezovanje) auto saobracaja u centralnim i starogradskim ulicama, a adekvatan saobracaj u mirovanju u ostalim ulicama... tek bi se onda nesto postiglo...

Zato mi imamo našu vlast koja pare baca na besmislene predizborne projekte poput niže navedenog, umjesto da razmišljaju o funkcionalnom gradskom saobraćaju, restrikcijama u gradskoj jezgri i rješavanju saobraćaja u mirovanju
Općinski načelnik Semir Efendić pojasnio je da je ukupna dužina IX transverzale oko 600 metara, te da će u prvoj fazi biti izgrađeno nešto više od 100 metara

[Logovan]

Da nije previše 100 metara u prvoj fazi?

[mali_milojica]

Svake godine po 100m i otvorenje taman pred sljedece izbore za 4 godine i novi mandat

[Haris.ba]

100 metara je očajno. 100 metara godišnje je bolje od 99 metara.

Kriteriji su nam spali. Sami smo krivi što smo dovodeni do toga da šućuramo na 100 metara.

Bolje i 100 metara godišnje devete transferzale, nego svaka dva mjeseca novinski tekst o južnoj longitudinali kako će se početi graditi, svaka dva mjeseca se napravi imanignarni novi kružni tok....

Sjevernu longitudinalu više niko i ne spominje, nakon što su prebacili (riješili) nadležnost prve transferzale na federaciju i tu su se ušutili.

Jest da je nakaradno graditi ko cestu prema Hrasnici, 100 metara nema ceste, pa 100 metara ima ceste, pa 100 metara nema ceste, ali bolje nego da nema ceste.

Ni ja ga ne volim, i bio sam skeptičan sa A transferzalom, ali Efendić ako ništa pravi.

P.S.
Bio sam danas na jednom klizištu, magistralni put. 4 godine nije napravljena sanacija. Nesposobna smo država okrečiti ono napravljeno do 92-e, te ipak treba gledati u tom kontektstu. Svaki metar u stvarnosti treba pozdraviti. Da je u svakoj općini bilo 100 metara godišnje nove ceste mnoge stvari koje nas nerviraju bi bile riješene (npr. - zaobilaznica na Šipu).

[mario001]

Da nije previše 100 metara u prvoj fazi?

Koliko bi vi mogli napraviti do kraja ove gradjevinske sezone
Zaboravljate da je ta transverzala zapravo most, imate negdje video kako to izgleda

[vješalica]

Da nije previše 100 metara u prvoj fazi?

Koliko bi vi mogli napraviti do kraja ove gradjevinske sezone
Zaboravljate da je ta transverzala zapravo most, imate negdje video kako to izgleda

juh juh
ti zaboravljaš da ljudi prave veće ludorije u građevini u svijetu sa mnogo kompleksnijim stvarima od 100m nekog crvljivog projekta

[Logovan]

Da nije previše 100 metara u prvoj fazi?

Koliko bi vi mogli napraviti do kraja ove gradjevinske sezone
Zaboravljate da je ta transverzala zapravo most, imate negdje video kako to izgleda

Ma ništa, taman je ovo, čak i previše.

Valjda se neće preforsirati.

[mario001]

Da nije previše 100 metara u prvoj fazi?

Koliko bi vi mogli napraviti do kraja ove gradjevinske sezone
Zaboravljate da je ta transverzala zapravo most, imate negdje video kako to izgleda

juh juh
ti zaboravljaš da ljudi prave veće ludorije u građevini u svijetu sa mnogo kompleksnijim stvarima od 100m nekog crvljivog projekta

Da, ali mi sismo ni Kinezi niti Njemci, prema tome...
Bez zajebancije gradjevinski jako zahtjevna operacija

[trambusek88]

Juče poslijepodne.

[Thorgerson]

Vidim neki ovdje ismijavaju IX trasnverzalu i tih 100m.

Kao prvo prelistajte ovu temu pa nadjite uopste da iko igdje spominje A transverzalu ili IX transverzalu. Ja za Efendica nisam glasao, niti cu glasati, ali cinjenica je da je lik ove projekte izvukao iz naftalina. A treba li uopste pricati koliko su ovo bitne ceste.

Ponavljam, niko uopste nije razmisljao o ovim transverzalama, uvijek je bila rijec o I transverzali (o njoj se prica pa ja mislim od 2000-te godine), zatim o dvije longitudinale - isto prica stara desetljece.

A ono sto je najbitnije - na tim projektima se nista ne radi! Juzna stala, sjeverna stala davno.

Sjecam se da je bila i prica za A transverzalu da ce se raditi kao u etapama, ali eto skupise lovu i zavrsice je za koji mjesec.

I jos jedna stvar, najbitnija u svemu ovo uopste nije Efendicev posao niti nadleznost, mislim da gradi ove transverzale, to je posao kantona. Posao opstine je da na zahtjev kantona zavrsi papire, obezbjedi zemljiste, izvrsi eksproprijaciju. Kanton bi trebao da valjda natjera opstine da poguraju papirlogiju, a oni obezbjede pare. Ali to ovdje nije slucaj, one opstine koje sute i nista ne rade, kantonu jos bolje, ne moraju ni oni raditi.

Pa vi sad vidite zasto gdje sta koci po opstinama.

[karanana]

nije los onaj mali.

[johntra]

Sve se slažem sa gore napisanim...ali, zašto onda nije čekao da se skupe sve pare, od Kantona, FBiH, pa i od Opštine i da onda uradi kompletnu dionicu, kao što je slučaj sa ovim dijelom prema aerodromu? Rok za završetak ovih 100 metara je isto nacican za kraj predizoborne kampanje, a imat ćeš samo cestu koja će voditi u livadu...pardon, na šine...

[sabanss]

Kod nas se generalno puno ceka pa niko nista ne uradi jer konta da ce onaj drugi.

Takodjer da nema izbora mislim da se u opstini, kantonu, entitetu i drzavi nista ne bi napravilo. Da ne opsujem...

[mario001]

Sve se slažem sa gore napisanim...ali, zašto onda nije čekao da se skupe sve pare, od Kantona, FBiH, pa i od Opštine i da onda uradi kompletnu dionicu, kao što je slučaj sa ovim dijelom prema aerodromu? Rok za završetak ovih 100 metara je isto nacican za kraj predizoborne kampanje, a imat ćeš samo cestu koja će voditi u livadu...pardon, na šine...

Nije tacno, nedavno je on napisao ovaj status, zapravo nekada u Maju :

Semir Efendić

14 de May ·
Ove sedmice objavljen je tender za izbor izvođača radova za izgradnju prve faze Devete transverzale. Nakon nekoliko desetaka godina ideja povezivanja Boljakovog potoka i Alipašinog Polja mostom preko željezničke pruge polako postaje stvarnost. U protekle tri godine održane su stotine sastanaka, prošao se put od usaglašavanja idejnog rješenja, usvajanja regulacionog plana, izrade idejnog i glavnog projekta, izdavanja urbanističke saglasnosti, prikupljanja svih mogućih saglasnosti, potpisivanja sporazuma o sufinansiranju troškova izgradnje itd. Utrošeno oko dva miliona maraka za eksproprijaciju zemljišta na trasi transverzale te riješena najsloženija dionica po pitanju imovinsko-pravnih odnosa, dionica koja prolazi kroz Tvornicu dalekovodnih stubova Energoinvest. Općinska služba za inspekcijske poslove donijela je rješenja o uklanjanju značajnog broja objekata koji se nalaze na trasi Devete traansverzale i u toku su pripreme za njihovo uklanjanje. Također u ovoj godini obezbijeđena su značajna sredstva za nastavak eksproprijacije. Prva faza radova podrazumijeva izgradnju dionice od ulice Džemala Bijedića kroz fabriku Energoinvest TDS, dužine oko 150 metara, a vrijednost radova je 900 000 KM. Radove zajednički finansiraju Općina Novi Grad i Direkcija za ceste Kantona Sarajevo.

Ovo je ozbiljan posao, vi zapeli za sto metara samo

[johntra]

Pa da, napisao u maju 2016. godine...u izbornoj godini...tad bilo 150 metara, sad 100...
i kako je to ozbiljan posao, kad je ovo ideja sa projektom stara nekoliko decenija? znači, da je ideja postajala i u starijim regulacionim planovima, da je projekat postojao i tako dalje...da, najteže je naći pare, ali potrudi se da nađeš sve, pa onda budi hadžo...

[karanana]

nemam predstavu kako konfiguracija terena izgleda tamo, ali zar im ne bi bilo lakse i mozda i jeftinije da idu ispod pruge kao na pofalicima i na otoci?

[mario001]

Pa da, napisao u maju 2016. godine...u izbornoj godini...tad bilo 150 metara, sad 100...
i kako je to ozbiljan posao, kad je ovo ideja sa projektom stara nekoliko decenija? znači, da je ideja postajala i u starijim regulacionim planovima, da je projekat postojao i tako dalje...da, najteže je naći pare, ali potrudi se da nađeš sve, pa onda budi hadžo...

Covjek lijepo napise sta je radio od kada je dosao za nacelnika ali eto nije dovoljno, treba je raditi i prije nego je izabran
Trebao je sacekati da izbori prodju da bi vi bili sretni, nevjerovatno fakat.
Pa nasao je novac, skoro tri million do sada je ulozeno

[mario001]

nemam predstavu kako konfiguracija terena izgleda tamo, ali zar im ne bi bilo lakse i mozda i jeftinije da idu ispod pruge kao na pofalicima i na otoci?

Ma to je zapravo most, ovako izgleda, sa ovog kruznog se dalje ukljucujes na Sarajevsku obilaznicu koja se trenutno gradi, isto stvar koju on forsira

https://www.youtube.com/watch?v=f_p3JShQfa0

[johntra]

Covjek lijepo napise sta je radio od kada je dosao za nacelnika ali eto nije dovoljno, treba je raditi i prije nego je izabran
Trebao je sacekati da izbori prodju da bi vi bili sretni, nevjerovatno fakat.
Pa nasao je novac, skoro tri million do sada je ulozeno

Pa i posao mu je da radi, ali mu je isto tako obaveza da kad nešto započne, da to i završi...
a ne da pravi nešto po svom ćejfu...i ti zaista misliš da ovo neće biti iskorišteno za izbore?
otvaranje puta koji vodi nigdje? jbt, SDP su razapeli 2014 godine zbog otvaranja zaobilaznice, koja je bila u funkciji, ali je zato OK kad se napravi 100 metara puta u ledinu...

[mario001]

Covjek lijepo napise sta je radio od kada je dosao za nacelnika ali eto nije dovoljno, treba je raditi i prije nego je izabran
Trebao je sacekati da izbori prodju da bi vi bili sretni, nevjerovatno fakat.
Pa nasao je novac, skoro tri million do sada je ulozeno

Pa i posao mu je da radi, ali mu je isto tako obaveza da kad nešto započne, da to i završi...
a ne da pravi nešto po svom ćejfu...i ti zaista misliš da ovo neće biti iskorišteno za izbore?
otvaranje puta koji vodi nigdje? jbt, SDP su razapeli 2014 godine zbog otvaranja zaobilaznice, koja je bila u funkciji, ali je zato OK kad se napravi 100 metara puta u ledinu...

Ovo sto je napisao se sve samo uradilo, to nije neki posao za tebe??
Pa nece ga ni otvoriti, krenut ce radovi i to je to..Treba bi cekati da propadne gradjevinska sezona ove godine kako ne bi bilo takvih komentara.
Ne otvara on transverzalu nego pocinju radovi na njoj, lijepo napisana i dinamika radova i finansiranje, nista sporno.

[johntra]

Ovo sto je napisao se sve samo uradilo, to nije neki posao za tebe??
Pa nece ga ni otvoriti, krenut ce radovi i to je to..Treba bi cekati da propadne gradjevinska sezona ove godine kako ne bi bilo takvih komentara.
Ne otvara on transverzalu nego pocinju radovi na njoj, lijepo napisana i dinamika radova i finansiranje, nista sporno.

Pregovori o eksproprijaciji su posao, i to težak posao...ali, samo je to morao i uraditi...plan i ostalo već postoji nekoliko decenija...
ok, neće otvoriti, ali će radove na njoj i otvaranje istih, masovno koristiti u kampanji...ali eto, samo ti vjeruješ da je početak radova na cesti koja neće biti završena za četiri godine, dobronamjernost prema građanima...