Forum Klix.ba

Ljudi, kakav je status Cobre, kradu li se auta sa Cobrom i koliko je ta zaštita stvarno efikasna?

Libyano wrote:Ljudi, kakav je status Cobre, kradu li se auta sa Cobrom i koliko je ta zaštita stvarno efikasna?

zeder i cobra su najbolja kombinacija koja postoji. pa eto, ako imas para za oboje, nemoj puno razmisljati.

emko1234 wrote:

Libyano wrote:Ljudi, kakav je status Cobre, kradu li se auta sa Cobrom i koliko je ta zaštita stvarno efikasna?

zeder i cobra su najbolja kombinacija koja postoji. pa eto, ako imas para za oboje, nemoj puno razmisljati.

Cobru imam, još Zeder mi treba

Ja koliko sa svatio izgleda da je najbolje uzmimate auta tipy Hyundai, KIA, FORD, DACIA, Renaut jer nisu komercijalni za kradu, a iskreno ima u ponudama super vozila od Hyuidai, KIA i Forda. A najbitnije da je novo i moze se naci za 23.000 KM. Bolje onda jbg uzeti takvo vozilo nego se zajebavati sa gGlfovima, Skodama, Audijima, BMw-ima, itd...

Elektronska zastita sa blokadom motora odnosno alarmi kada se ukrade dobro su najbolja zastita...dokazano

Elektronska zastita sa blokadom motora odnosno alarmi kada se ugrade dobro su najbolja zastita...dokazano

Zanima me kakva je elektronska zastita sa blokadom motora, odnosno alarm? Jel to dokazano da je najbolja zastita?

https://www.youtube.com/watch?v=Y_ufrovvQXc

Hoće li nekada, konačno, policija i sudstvo stati u kraj ovim banditima!?

Hajd sad ako smiješ

Gore zakaceno za zvonce

Throttle wrote:Gore zakaceno za zvonce

Ili je za nozni palac

Treba vozati neatraktivna auta i imati kasko, druge zastite nema. Pa bolan pola ovih sarajevskih krađa se izvede u dogovoru s vlasnikom, da se izmuze osiguranje.

Mlad i Nevin wrote:Treba vozati neatraktivna auta i imati kasko, druge zastite nema. Pa bolan pola ovih sarajevskih krađa se izvede u dogovoru s vlasnikom, da se izmuze osiguranje.

Pametno, a 96% ukradenih auta nema kasko. I ko koga muze?

Mlad i Nevin wrote:Treba vozati neatraktivna auta i imati kasko, druge zastite nema. Pa bolan pola ovih sarajevskih krađa se izvede u dogovoru s vlasnikom, da se izmuze osiguranje.

Jah, bas 1/2? Kako ja uvijek u onih drugih 1/2 zavrsim...?

Mlad i Nevin wrote:Treba vozati neatraktivna auta i imati kasko, druge zastite nema. Pa bolan pola ovih sarajevskih krađa se izvede u dogovoru s vlasnikom, da se izmuze osiguranje.

Da bi mogao naplatiti kasko, moraš imati org saobraćajnu, vlasničku i sve kopije ključeva.
Kako dogovoriti krađu tj iscenirati a da ti sve to ostane? Plus osiguranje kad ti isplaćuje, računa ti more nekih stvari koji visinu obeštećenja sroza maksimalno. Znam čovjeka koji je za ukradenu sedmicu iz 2012godine s osiguranom sumom od 35k km na polisi, po krađi naplatio cca 12k km. I gdje tu isplativost? Tržišna cijena tog auta je oko 20k. Ali kad ti osiguranje nabeša amortizaciju, stanje, pređene kilometre i slično, ide ti klempa samo takva.
Obračun ide po katalogu, tu osiguranje klepa.
Za čovjeka koji ima kasko, nema goreg scenarija od krađe i totalne štete.

Ima i za to rjesenje... Svako ko uzme kasko, treba da se osigura na novonabavnu vrijednost vozila i nema tu sta da se pametuje.

Qler wrote:Zanima me kakva je elektronska zastita sa blokadom motora, odnosno alarm? Jel to dokazano da je najbolja zastita?

meni ukradena octaia nova / sa meta alrmom koji je kao to trebao blokirati.
komsija tvrdi da je cuo alarm i vidio da je auto otislo sa sva 4 - znaci alarm se upalio ali motor nije blokiran. policiju nije zvao jer je to skontao tek ujutro / crna octavia , covjek "iza sna" mislio da je neko od auta pod rotacijom, iza je bio audi / kod nas ti s rotacijom stalno prolaze.

emko1234 wrote:

Mlad i Nevin wrote:Treba vozati neatraktivna auta i imati kasko, druge zastite nema. Pa bolan pola ovih sarajevskih krađa se izvede u dogovoru s vlasnikom, da se izmuze osiguranje.

Da bi mogao naplatiti kasko, moraš imati org saobraćajnu, vlasničku i sve kopije ključeva.
Kako dogovoriti krađu tj iscenirati a da ti sve to ostane? Plus osiguranje kad ti isplaćuje, računa ti more nekih stvari koji visinu obeštećenja sroza maksimalno. Znam čovjeka koji je za ukradenu sedmicu iz 2012godine s osiguranom sumom od 35k km na polisi, po krađi naplatio cca 12k km. I gdje tu isplativost? Tržišna cijena tog auta je oko 20k. Ali kad ti osiguranje nabeša amortizaciju, stanje, pređene kilometre i slično, ide ti klempa samo takva.
Obračun ide po katalogu, tu osiguranje klepa.
Za čovjeka koji ima kasko, nema goreg scenarija od krađe i totalne štete.

meni je osiguravajuca kuca provjerila i kilometrazu / to valjda mogu na osnovu kljuca.

milojicabrzi wrote:Ima i za to rjesenje... Svako ko uzme kasko, treba da se osigura na novonabavnu vrijednost vozila i nema tu sta da se pametuje.

Pa i osigura. Samo finta je što ti agent prospe priču da je svejedno jel auto osigurano ko 1.6tdi trendline, comfortline ili highline. A ljudima to odgovara jer je po katalogu highline najskuplji i premija je najskuplja. I onda svi lete na trendline, jer niko ne konta da bi baš njemu auto moglo biti ukradeno.
I naravno na kraju plaču.

Alarm plus mehanicka zastita plus kasko plus garaza i jedan fini pit bull bi trebalo biti dovoljno zastite

Jesu li uspjeli odvuci zeder?

Jesu s autom zajedno

Ja znam isto prijatelja koji po ukradenom novom vozilu, jos da bude gore, predmet je pocinjenog razbojnistva i nije naplatio nista. Uglavnom slijedio je sudski epilog. Na kraju cemo vidjeti sta ce biti.