Brisbane wrote:Svaka cast za web site. Vidjecemo kad proradi u Martu te rezervacije i aBd kupovina.
Nego ove nove linije to isto ce se finalizirati u MArtu, mislim vec je 2009?
Stvarno me cudi, da ne planiraju let za Rim ili Milano, to je odlicna konekcija i Ali Italia je ispala.
Sta je sa Amsterdamom ?
Mislim da nije isplativo otvarati liniju za Rim i Milano, koliko me pamcenje sluzi ni Al Italia nije imala neke putnike koji su izsli za Italiju.
Kako Milano nije bio isplativ, letio sam MXP-SJJ 6 puta i onaj mali Embrarer je uvjek bio 70% ili vise popunjen. Druga je stvar sto SJJ gaji taj gastarbajterski imidz i leti tamo gdje se najvise dijaspore udomilo, dok zanemaruje normalne destinacije na kojima se treba 'raditi' da bi se privukli putnici, koji putuju poslovno ili kao turisti. Zbog toga nas i strane kompanije tretiraju kao sto rade, pa su tri od cetiri koje su obustavile letove, vise uradile to iz tehnickih nego ekonomskih razloga. Pogledaj samo farsu sa Londonom, za Sarajevo letili velikim B-737-400 pa nije ni cudo sto im je bio nepopunjen, i to jos do Gatwick-a sa kojeg nemas BA veza za USA, dok su recimo do znatno veceg korisnika kao sto je Beograd lete sa znatno manjim i jeftinijim A-319 i to do Heathrow-a. Sa ovako ludo visokom aerdromskom taksom, i ako je istina da dobijaju B-737-400, ja sam tu veliki skeptik da ce tu biti nekog hljeba. A i destinacije prema kojima ce letjeti od marta su samo podebljavanje vec postojecih, dok je jos pola Evrope ostala crna rupa za BiH.
Upravo tako, ako malo pogledas Rim je jedna od najeftinijih destinacija unutar EU (valjda radi manjih taksi) i skoro svi veci carrieri izvan EU lete tamo (SQ, EMirates, Cathay, itd) to je odlicno mjesto za prevoz dijaspore iz Sjeverne Amerike, Azije, Australije, ako vec ne idu na Amsterdam.
Last but not least NEMA KONKURENCIJE, eto vam monopol jebo vas monopol, pa ni to ne znaju...
Da nastavim, gledam ovaj Tunis. Sto ne naprave liniju za Rim, koja ce nekada dobaciti i do Tunisa (sezonski). Sto se tice Stutgarta znaci German wings ce nabijati cijene i vjerovatno spustiti malo da ih istisne i iz Kelna.
Ja kad sam letio za Milano vazda pun bio!
BA je napravila gresku, bio popodnevni let za sarajevo. Za Gatwick ima vez iz USA< ja sam letio iz Atlante Deltom za GTW, ali ovaj let za Sarajevo je fulo skroz americke letove koji su obicno ujutro pa sve do oko 1 -2 sata popodne iz Evrope.
Ma BH Airlines je odraz komplet stanja u drzavi! Nemat vezu sa Amsterdamom , ili nemat uopce code share je odlika da se samo racuna na dijasporu. Pa i ta dijaspora ce doci pameti.
Mislim da ima BH Airlines sada sansu da stvari postavi na svoje mjesto, nebudul to ucinili bojim se da ce to biti samo jos jedna losa epizoda nase drzave!
jefferson wrote:Ja kad sam letio za Milano vazda pun bio!
BA je napravila gresku, bio popodnevni let za sarajevo. Za Gatwick ima vez iz USA< ja sam letio iz Atlante Deltom za GTW, ali ovaj let za Sarajevo je fulo skroz americke letove koji su obicno ujutro pa sve do oko 1 -2 sata popodne iz Evrope.
Ma BH Airlines je odraz komplet stanja u drzavi! Nemat vezu sa Amsterdamom , ili nemat uopce code share je odlika da se samo racuna na dijasporu. Pa i ta dijaspora ce doci pameti.
Mislim da ima BH Airlines sada sansu da stvari postavi na svoje mjesto, nebudul to ucinili bojim se da ce to biti samo jos jedna losa epizoda nase drzave!
Ja sam se '99 slucajno zadesio na avionu za Maroko sa covjekom iz BA koji je radio u odjelu za razvoj novih linija, i kad sam rekao odakle sam u neformalnoj prici mi je rekao da su vec tada radili na projektu linije za Sarajevo. Znaci trebalo im je godina i godina da zapocnu liniju, i kad su je zapoceli gledali su kako brze bolje da je ukinu, jer je sve bilo pogresno, a bilo je pogresno jer im je Sarajevo bila poslednja rupa na svirali, i kad je vec bilo besposlenih B-737-400 koji stoje na Gatwicku, hajde da zvrljamo do neke rupe usred Balkana pa da vidimo sta ce biti.
Znaci problem je dvojak, jedan je sarajevksi aerodrom koji jos zivi u 70-im a drugi je BH Airlines, i ja kao putnik i korisnik ne vidim da imam nekog razloga da ce se desiti nesto znatno bol;je u nadolazecim godinama. A mozda i grijesim.
melb26sa wrote:TGSTK, je li namjerno ne odgovaras na pitanja? Je li samo internet rezervacija ili ce se moci kupiti online karta?
Melb26sa
Nemam tacnu informaciju u vezi toga tako da ti ne mogu jos uvijek odgovoriti na to pitanje, nije da necu da odgovaram nego stvarno nemam, a pokusat cu dobiti tu informaciju do kraja dana, pa cu vam javiti.
melb26sa wrote:TGSTK, je li namjerno ne odgovaras na pitanja? Je li samo internet rezervacija ili ce se moci kupiti online karta?
Melb26sa
Nemam tacnu informaciju u vezi toga tako da ti ne mogu jos uvijek odgovoriti na to pitanje, nije da necu da odgovaram nego stvarno nemam, a pokusat cu dobiti tu informaciju do kraja dana, pa cu vam javiti.
TGSTK, ima li odgovora? Prodjose i 3-4 dana...
Nazalost nisam u mogucnosti bio koristiti se internetom pa ste malo duze cekali na odgovor.
Sto se tice Online kupovine karte tek krajem godine pocet ce sa tim, jer kako imam informaciju nije do BH Airlinesa, nego je do Paypalla i nekog sistema koji treba da se poveze u vezi toga Banka-Kompanija-Net ( nisam bas puno upoznat u vezi toga pa neznam bas preciznije reci o cemu se radi ). A od pocetka ljetnog reda sezone ce se moci uraditi samo online booking.
Nazalost nisam u mogucnosti bio koristiti se internetom pa ste malo duze cekali na odgovor.
Sto se tice Online kupovine karte tek krajem godine pocet ce sa tim, jer kako imam informaciju nije do BH Airlinesa, nego je do Paypalla i nekog sistema koji treba da se poveze u vezi toga Banka-Kompanija-Net ( nisam bas puno upoznat u vezi toga pa neznam bas preciznije reci o cemu se radi ). A od pocetka ljetnog reda sezone ce se moci uraditi samo online booking.
De mi samo reci da nemislis ozbiljno?
Nekako imam osjecaj da ce to biti krajem iduce godine kao i sve u nasem picvajzu od drzave!
Da me ko pogresno ne shvati ALI: da se uvede online placanje i uveze sve BHA, banka, internet placanje ne treba vise od dva mjeseca cak i sa testiranjem. E jedino ako to ne radi komsinicin mali. Ovdje se to moze uraditi za 7 dana a najvise za mjesec ako je van US.
I kakvo je to placanje samo Paypal? Jeste kad culi za VISA, MasterCard, AmericanExpress, Discover, Diners ...
melb26sa wrote:Da me ko pogresno ne shvati ALI: da se uvede online placanje i uveze sve BHA, banka, internet placanje ne treba vise od dva mjeseca cak i sa testiranjem. E jedino ako to ne radi komsinicin mali. Ovdje se to moze uraditi za 7 dana a najvise za mjesec ako je van US.
I kakvo je to placanje samo Paypal? Jeste kad culi za VISA, MasterCard, AmericanExpress, Discover, Diners ...
ma melb, mi bi to trebali iz patriotskih razloga. Muka mi. Ja taman kontao to ce biti u par mjeseci, pa kontao uzeti kartu deltom do Beca i sl, moze se naci i za 400 dolara i onda online rezervise BH Airlinesom. Ali jok, bit ce opet Croatia Airlines. Ko ih j... kad im novac nije drag! ili mozda cekaju nekog da im to napravi!
Utorkom, subotom i nedjeljom za Dizeldorf, od 7. aprila. Na stranici Dizeldorfskog aerodroma pise da ce se letjeti sa ATR-om i da ce let trajati 2:10. Mislim da ce se umjesto ATR-om letjeti Boeingom.
TGSTK wrote:
Nazalost nisam u mogucnosti bio koristiti se internetom pa ste malo duze cekali na odgovor.
Sto se tice Online kupovine karte tek krajem godine pocet ce sa tim, jer kako imam informaciju nije do BH Airlinesa, nego je do Paypalla i nekog sistema koji treba da se poveze u vezi toga Banka-Kompanija-Net ( nisam bas puno upoznat u vezi toga pa neznam bas preciznije reci o cemu se radi ). A od pocetka ljetnog reda sezone ce se moci uraditi samo online booking.
Hvala ti sto mi rece da kupim kartu sa Lufthansom. Ja bi ko budala (patriot) i cekao.
Koji su to retardi i nesposobnjakovici
Taj direktor bi negdje vani odmah letio van, cuj treba mu godina da uspostavi online kupovinu karata.
HAJMO NARODE; JOS MALO PA NESTALO....BOSNA NA PRODAJU, SVE JE JEFTINOOOOO....HAJMO NARODEEEEEE..... Mi smo jedna velika pijaca....Ali, cini mi se da se vlada konacno organizovala....Prodaje po ABECEDNOM REDU hahahahahahha BH Airlines....BH Telekom....itd....
kako stvari stoje za Ameriku ce se letiti preko Istanbula, bez konekcija via Amsterdam, London, Bec, Zagreb , Frankfurt, Minhen, za Australiju se vec leti, a bogami cini mi se i za Evropu
Cekajte ljudi malo, nije im jos ni isporucen prvi avion. Moci ce se veza hvatati preko Praga, ako nista.
Kad iduce godine stigne i drugi avion, 100% ce biti i linija za Amsterdam, London, Pariz...
FaceOff wrote:Cekajte ljudi malo, nije im jos ni isporucen prvi avion. Moci ce se veza hvatati preko Praga, ako nista.
Kad iduce godine stigne i drugi avion, 100% ce biti i linija za Amsterdam, London, Pariz...
Nije to problem, BH Airlines ima vec veze za Frankfurt, Cirih, Stutgart, pa nema konekcija. Uvijek svi isticu da se koristi domace. Evo ovdje forumasi hoce koristiti domace, ali domaca firma nece da prevozi domace putnike, ili bar ne sve!
Problem sa ovom kompanijom je kao i problem sa komplet dravom, ili bar Federacijom. Apatija i nezainteresovanost. Otvorili su novu web stranic, odma se pohvalili, neki forumasi koji rade odmah rekli "evo, vidite" a nisu u stanju ni svoje slike koristiti i tekstove, nego preko slike pise ogromnim slovima "Dnevni Avaz" (mogli bi celnici da malo razmisle o tome, necitaju svi tu bljuvotinu) kao i tekst koji je potpisan od strane Avaza. Znaci ta firma nema ni PR osobu kako bog zapovjeda a evo postoje vec 3-4 godine! Strasno!
Niej to samo do aviona, ima mnogo drugih stvari dok se ne dodje do aviona!
Inace sam pristalica parole kupujmo/koristimo domace ... al ovo su ozbiljne stvari. Ovo je stavljanje i para i glave u torbu.
Kada je im je poslovnsot takva sto se tice pravljenja online kupovine karata zamislite kakav je tek kvalitet pilota i service/aviomehanicara/inzinjera i tako blize i tako dalje ...
Treba pustiti porodicne klanove SDA , Turkoljubce , Ahmedije i sl. da te linije isprobaju . pa tek onda kada se kompanija usteli koristiti njihove usluge.
Dakle od sada nas ne spasava patriotizam nego cisti cinizam.
FaceOff wrote:Cekajte ljudi malo, nije im jos ni isporucen prvi avion. Moci ce se veza hvatati preko Praga, ako nista.
Kad iduce godine stigne i drugi avion, 100% ce biti i linija za Amsterdam, London, Pariz...
Bice, bice... 15 godina ljudi cekaju.
Bilo bi kada bi Ja dosao na vlast.
U toku su završni pregovori oko nabavke mlaznog aviona
Generalni direktor aviokompanije Turkish Airlines Temel Kotil i glavni direktor bh. avioprijevoznika BH Airlines Nudžeim Rečica sa saradnicima, razgovarali su jučer u Istanbulu oko nabavke prvog mlaznog aviona kapaciteta 150 mjesta za potrebe bh. kompanije. Iz pouzdanih izvora saznajemo da se radi o avionu Boeing 737-400, te da se njegova isporuka očekuje početkom Maja 2009. godine. Nabavka drugog mlaznog aviona planirana je za proljeće 2010. čime bi udio bh. avioprijevoznika na sarajevskom aerodromu porastao na skoro 50 procenata.
Pored razgovora o nabavci aviona, bilo je razgovora i u vezi buduće joint-venture saradnje dvaju prijevoznika na relaciji Sarajevo-Istanbul-Sarajevo, te o školovanju naših posada i mehaničara u Školskom centru Turkish Airlinesa u Istanbulu.
FaceOff wrote:U toku su završni pregovori oko nabavke mlaznog aviona
Generalni direktor aviokompanije Turkish Airlines Temel Kotil i glavni direktor bh. avioprijevoznika BH Airlines Nudžeim Rečica sa saradnicima, razgovarali su jučer u Istanbulu oko nabavke prvog mlaznog aviona kapaciteta 150 mjesta za potrebe bh. kompanije. Iz pouzdanih izvora saznajemo da se radi o avionu Boeing 737-400, te da se njegova isporuka očekuje početkom Maja 2009. godine. Nabavka drugog mlaznog aviona planirana je za proljeće 2010. čime bi udio bh. avioprijevoznika na sarajevskom aerodromu porastao na skoro 50 procenata.
Pored razgovora o nabavci aviona, bilo je razgovora i u vezi buduće joint-venture saradnje dvaju prijevoznika na relaciji Sarajevo-Istanbul-Sarajevo, te o školovanju naših posada i mehaničara u Školskom centru Turkish Airlinesa u Istanbulu.
FaceOff wrote:U toku su završni pregovori oko nabavke mlaznog aviona
Generalni direktor aviokompanije Turkish Airlines Temel Kotil i glavni direktor bh. avioprijevoznika BH Airlines Nudžeim Rečica sa saradnicima, razgovarali su jučer u Istanbulu oko nabavke prvog mlaznog aviona kapaciteta 150 mjesta za potrebe bh. kompanije. Iz pouzdanih izvora saznajemo da se radi o avionu Boeing 737-400, te da se njegova isporuka očekuje početkom Maja 2009. godine. Nabavka drugog mlaznog aviona planirana je za proljeće 2010. čime bi udio bh. avioprijevoznika na sarajevskom aerodromu porastao na skoro 50 procenata.
Pored razgovora o nabavci aviona, bilo je razgovora i u vezi buduće joint-venture saradnje dvaju prijevoznika na relaciji Sarajevo-Istanbul-Sarajevo, te o školovanju naših posada i mehaničara u Školskom centru Turkish Airlinesa u Istanbulu.
FaceOff wrote:U toku su završni pregovori oko nabavke mlaznog aviona
Generalni direktor aviokompanije Turkish Airlines Temel Kotil i glavni direktor bh. avioprijevoznika BH Airlines Nudžeim Rečica sa saradnicima, razgovarali su jučer u Istanbulu oko nabavke prvog mlaznog aviona kapaciteta 150 mjesta za potrebe bh. kompanije. Iz pouzdanih izvora saznajemo da se radi o avionu Boeing 737-400, te da se njegova isporuka očekuje početkom Maja 2009. godine. Nabavka drugog mlaznog aviona planirana je za proljeće 2010. čime bi udio bh. avioprijevoznika na sarajevskom aerodromu porastao na skoro 50 procenata.
Pored razgovora o nabavci aviona, bilo je razgovora i u vezi buduće joint-venture saradnje dvaju prijevoznika na relaciji Sarajevo-Istanbul-Sarajevo, te o školovanju naših posada i mehaničara u Školskom centru Turkish Airlinesa u Istanbulu.
a imal kakog habera da ćete poboljšat onlajn servis...recimo uvest onlajn plaćanje i onlajn rezervaciju?
Online rezervacija od marta, online kupovina do kraja godine. Ove su informacije vec ranije recene tako da ih samo ponavljam.
Sta znaci rezervacija ?
Ja rezervisem pet karata i ne pojavim se ? Gdje cu platiti, na aerodromu ? Kako ce oni ovo regulisati ?
Ko' da gledam pokusa ce prodati 200 karata na 72 mjesta, a onda ce biti gore nego sa centrotransom.
