Forum Klix.ba

ibizza wrote:

530i wrote:

ibizza wrote:Megane 1.9 88kw,diesel,sta da sipam?

Valja li Divinol?

Elf...hem je dobar, hem je preporučen za reno, hem nije ni skup...

Gdje ga mogu kupiti?

Kod Škore ti je najjeftinije, 10w-40 competition, 8,50 KM po litru.

A gdje se nalazi Škoro?

ibizza wrote:A gdje se nalazi Škoro?

Grličića brdo, nekadašnja auto kuća NOSSE. Tl. 538-333

LeKo wrote:

ibizza wrote:A gdje se nalazi Škoro?

Grličića brdo, nekadašnja auto kuća NOSSE. Tl. 538-333

Hvala puno druze!

Elf Evolution SXR za dCi motore. Elf Competition 10w40 za benzinske motore starije konstrukcije i dizelske motore bez turbopunjaca. Elf solaris DPF 5w30 za dCi s FAP/DPF filterom.

Elf Competition 10w40 se ne preporucuje za upotrebu u vozilima s motorom 1.9 dCi, pogotovo u vozilima koja imaju veliki udio gradske voznje.

direstraits0078 wrote:Elf Evolution SXR za dCi motore. Elf Competition 10w40 za benzinske motore starije konstrukcije i dizelske motore bez turbopunjaca. Elf solaris DPF 5w30 za dCi s FAP/DPF filterom.

Elf Competition 10w40 se ne preporucuje za upotrebu u vozilima s motorom 1.9 dCi, pogotovo u vozilima koja imaju veliki udio gradske voznje.

dci motori idu ili 5W40 ili 5W30!

jefferson wrote: dci motori idu ili 5W40 ili 5W30!

Renault ne preporucuje koristenje ulja gradacije 5w30 u dCi motorima bez FAP/DPF filtera, posebno ne LOW SAPS ulja gradacije 5w30 sa niskim TBN-om, kao ni ulja ACEA A5 specifikacije namijenjena benzinskim motorima (npr. Elf Evolution SXR 5w30 je predvidjen iskljucivo za benzinske motore). Svi motori bez DPF-a koriste ulje u gradaciji xxW40, gdje prva cifra moze biti 5 ili 0.
Specifican je Renaultov 2.2 dCi motor koji i u verziji s FAP filterom koristi iskljucivo ulje u gradaciji 5w40, izricito se zabranjuje upotreba LOW SAPS ulja po specifikacijama ACEA C2/C3/C4.

Kratak rezime:

Elf Evolution SXR 5w40 za sve dCi motore bez DPF-a, kao i za 2.2 dCi sa DPF-om.
Elf solaris DPF 5w30 za dCi s FAP/DPF filterom.
Elf Competition 10w40 za motore bez turbopunjaca ili starije generacije turbo-dizelskih motora (npr. 1.9D, 1.9 dTi).

Toliko o dizelskim agregatima Renaulta i uljima preporucenim od Renaulta, bar sto se tice Elf ulja. Ima tu jos dobrih ulja, Motul, Castrol, Mobil, Liqui Moly, ali ima i smeca od ulja koja se prodaju i hvale na sav glas a na molekularnoj razini puknu nakon 10 kkm u ne pretjerano zahtjevnoj voznji, npr. neprekidna voznja autocestom u trajanju od 8 sati pri 3.5k rpm.

Raja, da li mi neko moze preporuciti neko najjeftinije 5w-30 ulje koje ispunjava sljedece standarde: API Service CH-4 ili iznad, ACEA B4. Hvala!

^^
O kojem dCi motoru se radi?

NediM17 wrote:Raja, da li mi neko moze preporuciti neko najjeftinije 5w-30 ulje koje ispunjava sljedece standarde: API Service CH-4 ili iznad, ACEA B4. Hvala!

ako automobil hranis najeftinijim dijelovima to je isto da tebe neko hrani najeftinijom hranom, zato koliko dajes automobilu toliko ti ono vraca

ako zelis najjeftinije ulje onda zelis da ti auto sto prije stane i ide na servis

bolje uzmi 5w-40 nego tu gradaciju

imas raznih ulja od Castrola, mobile, elf samo trazis sinteticko ulje sa gradacijom 5w 40

kakaljin wrote:

NediM17 wrote:Raja, da li mi neko moze preporuciti neko najjeftinije 5w-30 ulje koje ispunjava sljedece standarde: API Service CH-4 ili iznad, ACEA B4. Hvala!

ako automobil hranis najeftinijim dijelovima to je isto da tebe neko hrani najeftinijom hranom, zato koliko dajes automobilu toliko ti ono vraca

ako zelis najjeftinije ulje onda zelis da ti auto sto prije stane i ide na servis

bolje uzmi 5w-40 nego tu gradaciju

imas raznih ulja od Castrola, mobile, elf samo trazis sinteticko ulje sa gradacijom 5w 40

Pametnjakovicu, ja da hocu najjeftinije uzeo bih u Interexu kanister od 5l koji kosta 10KM. Ja sam samo pitao koje je najjeftinije ulje koje ispunjava gore navedene norme, sto u svakom slucaju ne moze biti lose ulje, a Boga mi ni jeftino (pitanje je samo da li je litar 20 ili 25KM). Upravo si sam napisao da ima raznih ulja od Castrol-a, Mobil-a, Elfa-a, Valvoline-a pa cak i Optima-e, a vjerovatno sva manje-vise istog kvaliteta (moraju biti ako ispunjavaju gore navedene specifikacije), ali ne kostaju isto, te je moje pitanje bilo postavljeno u tom pravcu. Za tvoju informaciju trenutno mi je u motoru Shell-ova sintetika 5w40 ciji litar kosta preko 25KM, a u motor ide 6l ulja pa ti racunaj. A trazim 5w30 zato sto to preporucuje proizvodjac u servisnoj knjizici, a u ovlastenom servisu su mi prosli put nasuli gore navedeno ulje. Bas me interesuje kada si ti tako pametan sta to vozis i sta sipas u svog "limenog ljubimca" (nadam se da ti daje onoliko koliko ulazes u njega). A sto se hrane tice, mora da jedes samo kavijar, posto te jeftina hrana (pite i cevapi) ne interesuju.

NediM17 wrote:

kakaljin wrote:

NediM17 wrote:Raja, da li mi neko moze preporuciti neko najjeftinije 5w-30 ulje koje ispunjava sljedece standarde: API Service CH-4 ili iznad, ACEA B4. Hvala!

ako automobil hranis najeftinijim dijelovima to je isto da tebe neko hrani najeftinijom hranom, zato koliko dajes automobilu toliko ti ono vraca

ako zelis najjeftinije ulje onda zelis da ti auto sto prije stane i ide na servis

bolje uzmi 5w-40 nego tu gradaciju

imas raznih ulja od Castrola, mobile, elf samo trazis sinteticko ulje sa gradacijom 5w 40

Pametnjakovicu, ja da hocu najjeftinije uzeo bih u Interexu kanister od 5l koji kosta 10KM. Ja sam samo pitao koje je najjeftinije ulje koje ispunjava gore navedene norme, sto u svakom slucaju ne moze biti lose ulje, a Boga mi ni jeftino (pitanje je samo da li je litar 20 ili 25KM). Upravo si sam napisao da ima raznih ulja od Castrol-a, Mobil-a, Elfa-a, Valvoline-a pa cak i Optima-e, a vjerovatno sva manje-vise istog kvaliteta (moraju biti ako ispunjavaju gore navedene specifikacije), ali ne kostaju isto, te je moje pitanje bilo postavljeno u tom pravcu. Za tvoju informaciju trenutno mi je u motoru Shell-ova sintetika 5w40 ciji litar kosta preko 25KM, a u motor ide 6l ulja pa ti racunaj. A trazim 5w30 zato sto to preporucuje proizvodjac u servisnoj knjizici, a u ovlastenom servisu su mi prosli put nasuli gore navedeno ulje. Bas me interesuje kada si ti tako pametan sta to vozis i sta sipas u svog "limenog ljubimca" (nadam se da ti daje onoliko koliko ulazes u njega). A sto se hrane tice, mora da jedes samo kavijar, posto te jeftina hrana (pite i cevapi) ne interesuju.

nemoj tako razgovarati, a ja hocu da ti pomognem kada si pitao, a ti vrijedjas

trazio si najjeftinije ulje

da si trazio najkvalitetnije ulje za optimalnu cijenu pa bi mozda dobio i drugacije formulisan odgovor.

kad vec pitas koje ulje ja koristim, koristim ovo ulje CASTROL EDGE SPORT 0W-40 i cijenaje veca nego sto ti placas za to ulje,

ja sam ti dao odgovor koja je nabolja gradacija za vecinu automobila koja se voza po nasim cestama,

u knjizici proizvodjac preporucuje najslabije moguce ulje za taj auto koje se smije sipati, ispod toga se ne smije ici, sve kvalitetnije je bolje

I dalje ne znamo o kojem motoru se radi? 6L ulja ide u koji motor?

@kakaljin
Jos u prvom postu nisam opste trazio najjeftinije ulje, jer da sam to trazio ne bih vas pitao nego bih otisa u Interex i za 10KM kupio 5l ulja. Trazio sam najjeftinije 5w-30 sinteticko ulje koje zadovoljava jos u prvom postu navdene specifikacije. To sto ne citas pazljivo, to je tvoj problem, i u tvom postu nisam vidio nimalo volje da pomognes, nego vise da pametujes. Sta znaci najbolja gradacija za vecinu automobila (kojih automobila?)? Ako u mojoj servisnoj knjizici pise da ide 5w-30 sintetika API Service CH-4 ili iznad, ACEA B4, sto bih se ja pravio pametan i trazio hljeba preko pogace? Kada si vec toliko voljan da mi pomognes, daj mi odgovor na moje pitanje.

@direstraits0078
Ne trazim preporuku koje ulje za koji motor, nego cjenovno najpovoljnije koje zadovoljava vec gore deset puta navedene specifikacije.

direstraits0078 wrote:

jefferson wrote: dci motori idu ili 5W40 ili 5W30!

Renault ne preporucuje koristenje ulja gradacije 5w30 u dCi motorima bez FAP/DPF filtera, posebno ne LOW SAPS ulja gradacije 5w30 sa niskim TBN-om, kao ni ulja ACEA A5 specifikacije namijenjena benzinskim motorima (npr. Elf Evolution SXR 5w30 je predvidjen iskljucivo za benzinske motore). Svi motori bez DPF-a koriste ulje u gradaciji xxW40, gdje prva cifra moze biti 5 ili 0.
Specifican je Renaultov 2.2 dCi motor koji i u verziji s FAP filterom koristi iskljucivo ulje u gradaciji 5w40, izricito se zabranjuje upotreba LOW SAPS ulja po specifikacijama ACEA C2/C3/C4.

Kratak rezime:

Elf Evolution SXR 5w40 za sve dCi motore bez DPF-a, kao i za 2.2 dCi sa DPF-om.
Elf solaris DPF 5w30 za dCi s FAP/DPF filterom.
Elf Competition 10w40 za motore bez turbopunjaca ili starije generacije turbo-dizelskih motora (npr. 1.9D, 1.9 dTi).

Toliko o dizelskim agregatima Renaulta i uljima preporucenim od Renaulta, bar sto se tice Elf ulja. Ima tu jos dobrih ulja, Motul, Castrol, Mobil, Liqui Moly, ali ima i smeca od ulja koja se prodaju i hvale na sav glas a na molekularnoj razini puknu nakon 10 kkm u ne pretjerano zahtjevnoj voznji, npr. neprekidna voznja autocestom u trajanju od 8 sati pri 3.5k rpm.

ACEA A5 svakako nije predvidjena za vecinu evropskih automobila a ulja sa visokim TBN-om (za one kojima nije poznat pojam, to su sutvari aditivi i deterdzenti) su svakako preporucljiva za BH trziste zbog visokog udjela sumpora u gorivu.
LOW SAPS ulja sa niskim TBN-om su SAMO preporucljiva za trzista EU, dok za trzista sa visokim udjelom sumpora preporucljiva su ulja sa visokim TBN-om ukljucujuci i trziste SAD!
Tako dok u EU npr. VW za svoj 2.0T motor zahtjeva 504.00/507.00 ulja, u SAD jos vazi 502.00. U EU BMW preporucuje LOW SAPS BMW LL-04 specifikaciju, ali izvan EU ide LL-01 specifikacija!
U taj Renault moze i 5W30 (Total Ineo MC3) kao i Castrol 0W30 ili bilo koje 5W40 ulje koje ispunjava specifikacije ACEA-A3/B3/B4. Castrol 0W30 je posebno preporucljiv zbog toga sto je PAO ili Grupa IV ulje sa izuzetno visokm, ako ne i najvecom kolicinom TBN-a medju sintetickim uljima te vrlo visokim cst od 12.27 pri 100 stepeni, sto je na samoj granici da bude 0W40 ulje tj. blizu cst12.5.

NediM17 wrote:@kakaljin
Jos u prvom postu nisam opste trazio najjeftinije ulje, jer da sam to trazio ne bih vas pitao nego bih otisa u Interex i za 10KM kupio 5l ulja. Trazio sam najjeftinije 5w-30 sinteticko ulje koje zadovoljava jos u prvom postu navdene specifikacije. To sto ne citas pazljivo, to je tvoj problem, i u tvom postu nisam vidio nimalo volje da pomognes, nego vise da pametujes. Sta znaci najbolja gradacija za vecinu automobila (kojih automobila?)? Ako u mojoj servisnoj knjizici pise da ide 5w-30 sintetika API Service CH-4 ili iznad, ACEA B4, sto bih se ja pravio pametan i trazio hljeba preko pogace? Kada si vec toliko voljan da mi pomognes, daj mi odgovor na moje pitanje.

@direstraits0078
Ne trazim preporuku koje ulje za koji motor, nego cjenovno najpovoljnije koje zadovoljava vec gore deset puta navedene specifikacije.

Cjenovno ulozeno/dobiveno, Total Ineo MC3! Mozda najbolje ulje 30 gradacije, Castrol 0W30 koji je skoro na granici 40 tezine.
To je jedno od najboljih klasicnih ulja dostupnih u svijetu trenutno. Ja ga koristim vec 4 godine u svojim autima, i nemam nikakve zamjerke. Posebno je dobro za trzista sa visokim udjelom sumpora jer ima vrlo visoku koncetraciju deterdzenata i aditiva u sebi.Medjutim pazi imaju dvije verzije ovog ulja i gledaj da ima oznaku BMW LL-01 a ne LL-04. To je jedan od nacina da znas da je verzija sa visokim TBN ili deterdzentima.
Takodje, servis ti nije napravio veliku gresku sto je stavio Shell Helix 5W40. To je jedno od najboljih ulja na svijetu. Medjuti, cst mu je 13.1 sto ga skoro svrstava u kategoriju 5W30. Ako je to nasuo ovlasteni servis, moze biti da je proizvodjac tom servisu sugerirao da koristi to ulje zbog uslova voznje koje vladaju u tom podrucju. Proizvodjaci mogu reci 5W30 (sto znaci da moze i 0W30) ali ni servisi se ne drze toga kao pijani plota, nego se adaptiraju uslovima voznje.
Iskreno, ja bi se drzao tog Shella ili presao na Castrol 0W30.
Sto se tice cijene, kod nas neces naci dobro ulje za male pare. Ne kaze se dzaba koliko para toliko muzike.

jefferson wrote:

NediM17 wrote:@kakaljin
Jos u prvom postu nisam opste trazio najjeftinije ulje, jer da sam to trazio ne bih vas pitao nego bih otisa u Interex i za 10KM kupio 5l ulja. Trazio sam najjeftinije 5w-30 sinteticko ulje koje zadovoljava jos u prvom postu navdene specifikacije. To sto ne citas pazljivo, to je tvoj problem, i u tvom postu nisam vidio nimalo volje da pomognes, nego vise da pametujes. Sta znaci najbolja gradacija za vecinu automobila (kojih automobila?)? Ako u mojoj servisnoj knjizici pise da ide 5w-30 sintetika API Service CH-4 ili iznad, ACEA B4, sto bih se ja pravio pametan i trazio hljeba preko pogace? Kada si vec toliko voljan da mi pomognes, daj mi odgovor na moje pitanje.

@direstraits0078
Ne trazim preporuku koje ulje za koji motor, nego cjenovno najpovoljnije koje zadovoljava vec gore deset puta navedene specifikacije.

Cjenovno ulozeno/dobiveno, Total Ineo MC3! Mozda najbolje ulje 30 gradacije, Castrol 0W30 koji je skoro na granici 40 tezine.
To je jedno od najboljih klasicnih ulja dostupnih u svijetu trenutno. Ja ga koristim vec 4 godine u svojim autima, i nemam nikakve zamjerke. Posebno je dobro za trzista sa visokim udjelom sumpora jer ima vrlo visoku koncetraciju deterdzenata i aditiva u sebi.Medjutim pazi imaju dvije verzije ovog ulja i gledaj da ima oznaku BMW LL-01 a ne LL-04. To je jedan od nacina da znas da je verzija sa visokim TBN ili deterdzentima.
Takodje, servis ti nije napravio veliku gresku sto je stavio Shell Helix 5W40. To je jedno od najboljih ulja na svijetu. Medjuti, cst mu je 13.1 sto ga skoro svrstava u kategoriju 5W30. Ako je to nasuo ovlasteni servis, moze biti da je proizvodjac tom servisu sugerirao da koristi to ulje zbog uslova voznje koje vladaju u tom podrucju. Proizvodjaci mogu reci 5W30 (sto znaci da moze i 0W30) ali ni servisi se ne drze toga kao pijani plota, nego se adaptiraju uslovima voznje.
Iskreno, ja bi se drzao tog Shella ili presao na Castrol 0W30.
Sto se tice cijene, kod nas neces naci dobro ulje za male pare. Ne kaze se dzaba koliko para toliko muzike.

Hvala za informacije, medjutim koliko sam uspio vidjeti ni ovo ulje koje si mi preporucio ne ispunjava fabricke specifikacije. Nista, na kraju ce opet biti Shell ili Castrol.

Ma drzi se tog Shella bolan!
Inace nisam te upratio koje ulje ne ispunjava tvornicke zahtjeve?
Sto se tice 5W30 gradacije, toga se nemoj drzati ko pijan plota.

^^
Na koja si konkretno ulja od Castrola mislio u gradaciji 0w30 da zadovoljavaju RN 0720?

direstraits0078 wrote:^^
Na koja si konkretno ulja od Castrola mislio u gradaciji 0w30 da zadovoljavaju RN 0720?

Ja uopste nisam znao da je njemu potrebna RN 0720 specifikacija!
Ako je to slucaj trebao je reci jer stvarno nisam imao pojma.
Onda nek se drzi toga sto mu servis prepisuje!
Nisam ni znao da mu auto ima filter. Onda nek ne pametuje i nek uzme Elf Solaris DPF.

Prije mozda 1-2 mjeseca sam nasuo ulje mobil1 0w-40 u auto i nakon toga mi je pocelo da pusta ulje na sve strane, koliko mogu vidjeti na lijevoj strani na valve gasket mi se dimi nakon voznje jer tu pusta ulje. Eh sad je moguce da samo tu pusta pa da je zbog toga cijeli motor odozdo mokar a moze biti da pusta jos negdje. Po nekad vidim samo kapljice na podu, po 1-2 ne vise. prema tome nadam se da nigdje vise ne pusta, samo na tim valve gaskets(poprilicno su jeftine za popraviti jer je jednostavno) Jer logicno razmisljajuci da mi pusta negdje nize vjerovatno bi ispustilo vise ulja dok auto stoji, ne samo po koju kapljicu vjerovatno dok se ocjedi ono sto je ispustilo tokom voznje.
Prije zamjene ulja motor je bio poprilicno suh dok je sad totalno stanje drugo.
Mene zanima sad kakvo je misljenje strucnjaka ovog foruma o tome?
Da li bi mogao pokusati sa nekim drugim guscim uljem koje mozda ne bi curilo? Ne kontam se bas koje je gusce a koje rijedje al eto.
Prije ovoga mislim da je bilo ulje 20w-50 neko royal purple extra performance. bar sam nasao praznu bocu u gepeku.
Et, hvala i pozz

Imao si mineralno i presao na potpuno sinteticko? Ako je tako, vjerovatno ti zato i pusta jer je prerijetko za motor.

Ja sam uzeo Wolf (belgijsko) polusinteticko, sipaju ih i u Mercedese, zasad prezadovoljan

zLatk0 wrote:Imao si mineralno i presao na potpuno sinteticko? Ako je tako, vjerovatno ti zato i pusta jer je prerijetko za motor.

Ja sam uzeo Wolf (belgijsko) polusinteticko, sipaju ih i u Mercedese, zasad prezadovoljan

e jbg onda nemoj zezati da je zbog tog? ako se vratim na mineralno hocel biti OK opet ili su mi gaskets vec sjebane i treba promjena?
kako da idem na mineralno kad je z amoje auto preporuceno sinteticko ulje (bar tako mislim jer preporucuje se zamjena svakih 10k km)mineralno se mjenja cesce.
auto je audi a6 2.8 motor.
Ulje je imalo spec vw 502.00

Melami wrote:

zLatk0 wrote:Imao si mineralno i presao na potpuno sinteticko? Ako je tako, vjerovatno ti zato i pusta jer je prerijetko za motor.

Ja sam uzeo Wolf (belgijsko) polusinteticko, sipaju ih i u Mercedese, zasad prezadovoljan

e jbg onda nemoj zezati da je zbog tog? ako se vratim na mineralno hocel biti OK opet ili su mi gaskets vec sjebane i treba promjena?
kako da idem na mineralno kad je z amoje auto preporuceno sinteticko ulje (bar tako mislim jer preporucuje se zamjena svakih 10k km)mineralno se mjenja cesce.
auto je audi a6 2.8 motor.
Ulje je imalo spec vw 502.00

Za tvoje auto treba 10w40 polusinteticko ulje

Melami wrote:

zLatk0 wrote:Imao si mineralno i presao na potpuno sinteticko? Ako je tako, vjerovatno ti zato i pusta jer je prerijetko za motor.

Ja sam uzeo Wolf (belgijsko) polusinteticko, sipaju ih i u Mercedese, zasad prezadovoljan

e jbg onda nemoj zezati da je zbog tog? ako se vratim na mineralno hocel biti OK opet ili su mi gaskets vec sjebane i treba promjena?
kako da idem na mineralno kad je z amoje auto preporuceno sinteticko ulje (bar tako mislim jer preporucuje se zamjena svakih 10k km)mineralno se mjenja cesce.
auto je audi a6 2.8 motor.
Ulje je imalo spec vw 502.00

Razlog sto je bilo sipano ulje 20W50 je sto je motor vec bio sjeban i sipanjem tog ulja te vjerovatno neki aditiva koji privremeno zacepe ostecene dihtunge, prodavac je sprijecio da vidis pravo stanje motora kada si kupovao auto.
Ako ti pusta na sve strane 0W40 ulja, pustat ce ti i 10W40 jer oba imaju istu tecivost na radnoj temperaturi.
20W50 ulje NE IDE u VW niti bilo koje moderno auto. Stoga ajro, ko god ti je prodao to auto dobro te zajebao!