#201
Posted: 13/02/2008 17:29
...
Nema frke, ovo je forum namijenjen za diskusije.Prolaznik wrote:E, zbog ove izjave si pao u mojim očima na dno. Sad mi je jasan tvoj psihološki profil. Ako te ne mrzi odlistaj koju stranicu unazad i pročitaj moje pismo "prosječnom bosancu i hercegovcu"Zlaja82 wrote:
Radije bi se kotrljao u dobro ocuvanoj Golf dvojci nego u "Hoveru".
zlaja koja je godina meckaZlaja82 wrote:Nema frke, ovo je forum namijenjen za diskusije.Prolaznik wrote:E, zbog ove izjave si pao u mojim očima na dno. Sad mi je jasan tvoj psihološki profil. Ako te ne mrzi odlistaj koju stranicu unazad i pročitaj moje pismo "prosječnom bosancu i hercegovcu"Zlaja82 wrote:
Radije bi se kotrljao u dobro ocuvanoj Golf dvojci nego u "Hoveru".![]()
Ipak se opet drzim svoje prijasnje izjave. Ja sam veliki ljubitelj auta i nikada se ne bih mogao voziti u nekoj kopiji.
Naprimjer, moj Mercedes je stara W124-klasa u vrlo dobrom stanju bez ikakve hrdje. Uvijeren sam u to da je sigurniji od vecine (ako ne svih) ovih kineza. Ali u redu, i kinezi ce sigurno jedan dan graditi ok auta.
boje je koriste na vozilu su glasurit, mi do sada nismo imali problema s hrđom, a ja ću ti navesti da npr imao sam mercedesa ml i procvetao je, jebiga,a da ne pričam o passatu, evo ti i još nešto,presa za izradu karoserijskih djelova kod hovera, od 2.4 mega tona, nitko je ne nema namontiranu u svijetu,čak ni mercedes,bmw ili iko tako koji je proizvođač luksuznih vozila,ja sam ovo vidio svojim očima i vidio sam kako se te kompoente rade, a isto sam vidio u obliasku bmw-a i VW-a,samo pet puta manje,a sve sve male prese su od 1.8 mega tona...koje opet pola puno poznatijih proizvođača može samo sanjatiZlaja82 wrote:Ne mozes me ubijediti da taj Hover vrijedi 50000km, ja ga ne bih kupio ni za 25000. Kineski automobili ce sigurno jedan dan biti kao japanski sto se tice kvaliteta, ali taj dan nece doci za jos najmanje 20 godina.testdriver wrote:joj e dobar ti komentar...ali ajde idemo sad na drugačiji način:Zlaja82 wrote:Izvini testdriver, ali ja ti nikad ne bih sjeo u te kopije (kante). Osjecao bih se isto kao da nosim lazni Rolex iz kinderjajeta.
prvo po čemu je taj auto kopija? za kopije su zaduženi shanghuan, gonow, jonoway itd itd,hover ima sve uredno licencirano,motor mitsubishi, abs bosch, airbagove siemens itd? ako nisi znao danas je to normalno da neki automobil ima komponente od drugih proizvođača..npr mercedesov motor u rextonu, ili vw dizel u mitsubishi outlanderu
drugo...a koji auto ti vozaš molim te? ja sam do sada imao 100 automobila,svih marki
Sve je to fino krasno, Siemens, Bosch itd, ali uvjeren sam da se negdje stedi, da li je to u sigurnosti, kvaliteti lima, stiti protiv korozije ili nesto drugo niko ne zna osim kineza...![]()
Jag vozim sad za sada BMW M Roadster i Mercedes E-klasse, prije sam vozio Saaba i Lexusa.






a šta će ti to?Prolaznik wrote:Pitanje za Testdrivera:
Mogu li ja naručiti samo dodatnu opremu, bez limuzine?
imaš verzije gdje je brabus samo oprema, npr felge, spojleri itd...a imaš i verzije kad se samo vozilo zove brabus..onda ima i nabrijani motor itdado-šampion wrote:Ja sam mislio da je Brabus tuner Mercedesa a ne oprema
vidio sam puno modela audia a4 tako s line, samo što su to isto lukavo napravili i piše gore npr s4, ljudi tako traže, a poslje otkriješ da je auto običan s 150 ks, ja se baš neki dan vozio u pravom S8...10 cilindra motor, e znaš kako ide auto, munja je na cest, još me jedna lijepa talijanka vozila u njemu..a žena ga tera ko šumaherjohntra wrote:ista stvar je i sa Audijem i paketima opreme S line...

jao e ti si sad došao do zaključka zaista, prvo ja sam ovdje čisto informativno,prije svega jer smatram da mogu dati dosta informacija o kineskih vozilima,drugo...evo i ova presa npr, sigurno da ona neki karoserijski dio može uraditi puno preciznije nego neka npr puno manja i da su joj mogučnosti puno veće, ne samo za proizvodnju vozila, nego i za proizvodnju ostalog programa koji ima GWM,zato je i prikazana, ovo nije stavljeno zato jer "to niko nema pa je to najbolje" nego ipak da se vidi tehnologija u kompaniji, za ovu hrđu na vozilima mercedes i passat nisu gluposti jer sam ih osobno posjedvao i meni su procvjetali, ja tvrdim ovo temeljem svojih iskustava..nekome drugome možda nisu ali ja sam imao najviše problema upravo s passatomwhow wrote:I pored toga sto je opci konsenzus da prosjecan covjek ne vjeruje u upitnu kvalitetu kineske auto industrije tip i dalje nastavlja sa svojim hvalospjevovima. Pa kakve veze ima najveca presa , da li to sada mora da znaci da prave i najbolja auta. Nigdje veze. Kada su tako dobre te tvoje kineske vozilice kako onda da ih uopce nema na trzistu sjeverne amerike. Kozna sjedala , Svarowski kristali i rolex satovi ne cine vozilo luksuznim nego govore o vlasnikovim komplexima. Htio bi a ne moze . Ti mozes i u Yugu staviti rolex pa ce opet biti kanta. Te price o Mercedesu i Passatu koji su "procvjetali" su najobicnije gluposti i podmetanja jer je poznato da Passat recimo ima garanciju na hrdzu do 144 mjeseca a sanse su da ako ga normalno odrzavas/ peres na njemu nikada neces imati hrde. Znam da ces ti sada da navalis sa svojim "argumentime" zasto je kinesko najbolje bas kao i prodavac Zeppter posuda koda pokusava da proda sherpu od 300 maraka ali da skratim. U svijetu postoji toliko dobrih kvalitetnih i jeftinih automobili da samo neozbijan (citaj glup) covjek moze skrsiti lovu u automobil sumnjive kvalitete cije ce se trzisna vrijednost vec nakon izlaska iz tvoga salona prepoloviti. Ne znam da li se sjecas scene iz filma Doly Bell kada Dino prodaje zeca za pet hiljada a tip mu odgovara " jes' al da ima budala" e vidis i ova tvoja spika sa kinom i autime me nekako podsjetila na to.
kap holder po vukujohntra wrote:ma pusti test, šta se nerviraš....whow dolazi sa tržišta na kojem je na listi prioriteta u vozilu, prosječnog Amera i Kanađanina, držač za čaše...toliko o ozbiljnosti dotičnog tržišta...