Forum Klix.ba

Posted: **11/11/2007 12:42**

eno optuzise reno da je spijunirao meklarena

Posted: **12/11/2007 09:18**

Baton odlazi iz Honde u slučaju nove loše sezone

Dženson Baton kaže da će napustiti Hondu na kraju 2008. u slučaju još jedne nekonkurentne sezone.

"Auto je ove sezone bio katastrofalan i ne želim više da se trkam na taj način."

"Voleo bih da osvojim titulu sa Hondom ali da bi se to desilo morao bih da počnem sa pobeđivanjem. Ako se to ne desi, onda ću biti nemilosrdan."

"Ukoliko stvari ne budu funkcionisale, baš to ću da uradim. Ne kažem da očekujem osvajanje titule, ali očekujem dramatičan napredak."

Batonu je ove godine primat u Britaniji preuzeo Luis Hamilton, ali Baton kaže da nije ljubomoran na Meklarenovog vozača.

"Ako ja ne pobeđujem, ne zanima me ko pobeđuje. Nema razlike za mene ukoliko ja nisam u konkurentnom automobilu."

Izvor: F1 Serbia

Gaskojn preti odlaskom ukoliko Ralf Šumaher dođe

Majk Gaskojn je zapretio Fors Indiji da će napustiti tim ukoliko Ralf Šumaher bude vozio u ovoj ekipi sledeće godine.

Gaskojn, koji se obavezao na dalji rad u ovoj ekipi i nakon promene vlasnika, vidi Šumahera kao glavnog podstrekivača njegovog izbacivanja iz Tojote početkom 2006. i ne želi da ponovo, po treći pu, nakon Džordana i Tojote sarađuje sa Šumaherom.

Šumaher je inače blizak prijatelj Indijca Vidžeja Malie, novog vlasnika tima, sa kojim je zasnovao prijateljstvo tokom Indijčevog sponzorisanja Ralfovog bivšeg tima Tojote preko svog brenda Kingfišer.

Izvor: F1 Serbia

Baton: Hamilton je možda prokockao svoju priliku

Đženson Baton izjavio je kako smatra da je Levis Hamilton možda prokockao svoju najbolju priliku za osvajanje titule prvaka.

"On je odličan vozač, ali u Formuli 1 postoje brojni sjajni vozači koji nisu imali njegov paket," rekao je Baton u razgovoru s novinama Mail on Sunday. "Ono što bi mene zabrinjavalo je propuštena prilika. U ovom sportu, ne možete reći: 'Ah, dobro, propustio sam titulu za jedan bod, stoga ću iduće godine biti bolji.' Stvari jednostavno ne funkcionišu tako."

"Trebao bi biti bolestan kao pas jer se još jedna prilika poput ove možda nikada neće pojaviti," dodao je Hondin vozač.

Izvor: F1 Serbia

Posted: **16/11/2007 02:27**

http://www.formula1.com/news/headlines/ ... /7094.html

Barcelona day two - Schumacher still on top form

Seven-time world champion Michael Schumacher maintained his stranglehold at the top of the timesheets on Wednesday, the second day of testing at Barcelona’s Circuit de Catalunya. Schumacher clocked a best time of 1m 21.489s in the Ferrari at the Spanish track - four-tenths of a second quicker than the McLaren of Pedro de la Rosa.

Despite the low temperatures and cloudy conditions, the German completed 90 laps in the F2007. He was joined by former team mate Felipe Massa, who finished the day in fourth. Massa and Schumacher both worked on the development of new components and electronics. The Brazilian will continue at the track on Thursday, alongside Ferrari tester Luca Badoer.

Second-placed De la Rosa was joined by fellow McLaren tester Gary Paffett who finished in fifth. The pair continued the team’s preparations for 2008, testing the MP4-22 without driver aids. They covered a total of 117 laps and will be back in action on Thursday.

Renault’s Heikki Kovalainen clocked the third-fastest time, as he continued testing the new electronic control unit (ECU). Despite a minor technical glitch in the afternoon, Kovalainen completed 65 laps.

Nico Rosberg set the pace for Williams, finishing in sixth. He was joined by ninth-placed team mate Kazuki Nakajima. Both worked through system checks and evaluations of the new ECU and will be back in action on Thursday for a third day.

Red Bull’s David Coulthard was seventh fastest. Coulthard completed 74 laps in the RB3, while testing various mechanical and aerodynamic components for 2008. The Scot was joined on track by debutant Karun Chandhok, 11th, who focused on evaluating the squad’s electrical systems for next season during his second - and final - day of testing. Robert Doornbos will take over Chandhok’s cockpit on Thursday.

Nick Heidfeld proved the quicker of the two BMW Sauber drivers in eighth, with team mate Robert Kubica posting the 14th-fastest time. Both tested the new ECU, alongside several other new components for next season. Heidfeld covered 102 laps, while Kubica, who experienced several technical issues, managed just 37.

Sebastian Vettel once again got the edge on new Toro Rosso team mate Sebastien Bourdais. Vettel finished in 10th, while Bourdais posted exactly the same time as Honda debutant Luca Filippi to tie for 16th. GP2 driver Filippi was joined by the Japanese team’s race driver Jenson Button, who got his first taste of the car with 2008 electronics and finished in 12th.

Jarno Trulli continued to set the pace for Toyota claiming 13th spot, with team tester Franck Montagny ending the day in 18th. Montagny carried on testing the ECU, while Trulli continued to evaluate 2008 parts in a TF107 without traction control.

“Today was quite a productive day,” explained Pascal Vasselon, senior general manager chassis. “We made good progress on Jarno’s car, working on set-up comparisons and we are pleased with the results, which are very encouraging. Franck again worked with 2008 development parts and the new standard ECU and, even though he suffered some delays and was not entirely happy, he was able to bring back some information which will help our understanding.”

Anthony Davidson remained Super Aguri’s only runner at the Spanish circuit and clocked the 15th-fastest time. Davidson carried out an engine and gearbox programme before switching to 2008 suspension and aero work in the afternoon.

Completing Wednesday’s line-up was a trio of drivers for Force India. Confirmed race driver Adrian Sutil, 20th, was joined by former Honda tester Christian Klien, 19th, and ex-Toro Rosso racer Vitantonio Liuzzi, 21st. All three finished within two-tenths of a second of each other.

While Sutil had full use of a re-liveried Spyker F8-VII all day, Liuzzi and Klien traded places in the other, with the Austrian handing the car over to the Italian after lunch.

“Generally a very productive day of testing,” said chief technical officer Mike Gascoyne. “Our major test item on both cars was the standard ECU configuration. We had no major problems and were work through to get through the unsolved issues, with both cars completing over 100 laps each. It was also a chance to test Christian and Tonio, who had their first runs in the car to make themselves comfortable. We will continue our programme tomorrow with them driving a car each for the whole day.”

Testing continues at the Spanish circuit on Thursday.

Unofficial Wednesday times from Barcelona:
1. Michael Schumacher, Ferrari, 1:21.489
2. Pedro de la Rosa, McLaren, 1:21.857
3. Heikki Kovalainen, Renault, 1:21.894
4. Felipe Massa, Ferrari, 1:22.044
5. Gary Paffett, McLaren, 1:22.293
6. Nico Rosberg, Williams, 1:22.333
7. David Coulthard, Red Bull, 1:22.555
8. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 1:22.946
9. Kazuki Nakajima, Williams, 1:23.031
10. Sebastian Vettel, Toro Rosso, 1:23.187
11. Karun Chandhok, Red Bull, 1:23.255
12. Jenson Button, Honda, 1:23.358
13. Jarno Trulli, Toyota, 1:23.465
14. Robert Kubica, BMW Sauber, 1:23.488
15. Anthony Davidson, Super Aguri, 1:23.547
16. Luca Filippi, Honda, 1:23.596
= Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 1:23.596
18. Franck Montagny, Toyota, 1:23.977
19. Christian Klien, Force India, 1:24.446
20. Adrian Sutil, Force India, 1:24.537
21. Vitantonio Liuzzi, Force India, 1:24.555

JOS UVIJEK JE NAJBOLJI

Posted: **22/11/2007 19:27**

Malo opcija za Meklaren

Malo ko je očekivao da će Meklaren imati poteškoća da pronađe drugog vozača i kolegu za Luisa Hamiltona. Do nedavno su u igri bili i Niko Rozberg i Adrian Zutil, međutim oni se više ne smatraju kandidatima.

Za nemačke medije Zutilov menadžer Manfred Cimerman je ponovo izjavio da je Zutil vezan ugovorom za Fors Indija, i da će tako ostati. Na drugoj strani, Rozberg je za britanski Daily Telegraph demantovao špekulacije da za 22 miliona funti prelazi u Meklaren.

"Ostajem ovde, imam samo 22 godine i neću žuriti. Mogu da ubrzam svoju karijeru, ali želim prvo da budem na podijumima sledeće sezone." izjavio je Rozberg.

Kao mogući kandidati ostaju Finac Heiki Kovalainen i Pedro de la Rosa. Kovalainen je imao solidnu debitantsku sezonu u Renou, dok je Pedro de la Rosa bio test vozač Meklarena i više puta je izrazio svoju spremnost da preuzme mesto Alonsa.

Izvor: F1 Serbia

Ferari 2008 debituje u januaru

Luka Baldiseri je otkrio da će Ferarijev bolid za 2008. godinu prvi put biti na stazi u Jerezu 14. januara. Ovaj auto će biti evolucija ovogodišnjeg F2007 modela.

"Za prvi test ćemo spremiti dva bolida." Izjavio je italijan za novine La Stampa.

On je takođe rekao da Kimi Raikonen neće imati status prvog vozača i prednost u odnosu na kolegu Felipea Masu.

"Staza će odrediti hijerarhiju vozača. Isto kao što je bilo u vreme Šumahera. Baričelo je naprimer 2003. godinu završio vrlo dobro, ali je na početku 2004. godinu, iako sa istim šansama, Šumaher pobedio na prvih pet trka"

Baldiseri je takođe otkrio da iako je Stefano Domenikali postao novi šef ekipe, Žan Tod će se nalaziti na trkama naredne sezone.

Izvor: F1 Serbia

Ekelston pozvao na ulaganja

Juče je prvi čovek formule 1 Berni Ekelston ponovo pozvao na ulaganje u Silverston i ponovio opasnost da ta staza jednom nestane iz kalendara. Ekelston je pozvao vladu Velike Britanije da izdvoji sredstva za ovu istorijsku stazu.

Ekelston je rekao: "Britanija bi trebalo da bude srce formule jedan, a naša staza je na dnu liste. Sa samo malim procentom koji vlada troši na olimpijadu, mogli bi da pomognu Silverston."

Za sada je Silverston siguran u kalendaru za 2008. godinu i voziće se 6. jula. sa početkom u 14 časova.

Izvor: F1 Serbia

Šumi ponovo testira

Najuspešniji vozač formule 1 svih vremena, Mihael Šumaher vratiće se u bolid početkom sledećeg meseca, kako bi testirao Ferari u Jerezu.

Na prošlom testiranju u Kataloniji, Šumaher je impresionirao sve svojom brzinom, a na ovim testovima pomaže Ferariju da se priviknu na vožnju bez pomagala poput kontrole proklizavanja.

"Posle toliko godina zajedno, navikli smo se na ovakve situacije. On će voziti u Jerezu četvrtog decembra." Izjavio je Luka Baldiseri za italijansku La Stampa. Baldiseri je u Ferariju zadužen za aktivnosti na stazi.

"Zamolili smo ga da ponovo stavi kacigu jer je F1 otišla korak nazad sa elektronskim pomagalima. Vozači danas koriste gas kao dugme, pritisnu ga i puste softver da odradi ostalo. Sad će morati da nauče drugačiji način."

Izvor: F1 Serbia

Ništa novo kod Alonsa

Fernando Alonso još uvek nije odlučio u kojem timu će nastaviti svoju karijeru.

Njegov menadžer Luis Garcia Abad za BBC je izjavio: "On će odlučiti kada bude znao najbolju opciju za budućnost. Fernando je na odmoru i nemamo ništa novo da kažemo u ovom trenutku."

Pod ovom "najboljom opcijom za budućnost" se možda čeka rešenje nove afere vezane za Reno.

U svakom slučaju, šef Renoa Flavio Briatore za špansku Marku je izjavio da ne zna ništa novo o dolasku Alonsa, te da nema pomaka.

Drugi mediji pak sugerišu da će Alonso svoju karijeru nastaviti ili u Tojoti ili u Red Bulu, sa kojima je nedavno imao sastanak

Izvor: F1 Serbia

Posted: **12/12/2007 08:46**

Shumi does it again - samo "uzivo"

iliti

"De makni se malo jarane!"

http://www.smh.com.au/news/world/schuma ... 00022.html

Posted: **14/12/2007 14:20**

Ovogodisjna f1 sezona je dokaz, da ima Boga i pravde. Mclaren je napokon priznao da je vise ljudi untar samog tima imalo povjerljive Ferrari informacije. Sumnjam da su to uradili zbog savjesti, vec se ulizuju Mosliju i FIA da bi mogli se trkati slijedece godine. Istraga novog meclarenovog bolida, dokazala je da barem tri komponente na tim kolima su pravljena na osnovu ideja Ferrarija, zasad se zna da su jedne kočnice, a druga koristenje co2 u gumama. Suska se da se Ron Denisu drma stolica. Suska se da bi meclaren mogao biti opet kaznjen, mada nisu velike sanse. Mislim da je vrijem da se vecina engleskih novinara izvini za svoje napade na Ferrari i na FIA. Kazu najveca provala sezone je "Ron je posten"

Posted: **14/12/2007 15:43**

Alonso podvio rep i vratio se u Renault. Tu se izborio za ono što je mislio da mu u McLarenu automatizmom pripada - klauzula u ugovoru kaže da će imati stauts prvog vozača. Zato je renault za drugog vozača imenovao rookie-a, sina Nelsona Piqueta. Iako, ako mali bude imalo na babu, možda opet Alonso bude imao belaja da bude bolji od momčadskog kolege

Uglavnom, Fisichela i Kovalainen ostali bez posla. Za ovog drugog se šuška da bi mogao otići u McLaren.

Posted: **14/12/2007 18:13**

Koliko sam ja cuo, najvise sanse za definitivni broj 2 u meclarenu(ako budu ucestovali, sto ne zasluzujz) ce najvjerovatnije biti Pedro De Larosa. Jer meclaren poslije svih skandala imaju probleme sa zadrzavanjem sponzora, a posto je jedan od najvecih sponzora iz Spanije time ce pokusati da ih zadrze. A Alonso isto u ugovoru ima klauzulu da moze prekiniti ugovor poslije godine dana, jer se predpostavlja da Alonso ima nesto slicno kao i Kimi pred ugovor sa Ferrarijem, ali onda mi nije jasno ko ce otpasti iz Ferrarija. Malo je vetovatno da bude KImi posebno ako opet bude sampion, a opet Masa ima ugovor do 2010.

Posted: **15/12/2007 12:34**

ipak se odlučiše za Finca, sponzorima uprkos:
http://www.sarajevo-x.com/clanak/071214122

Posted: **15/12/2007 12:45**

Ma McLaren predplacen na Fince!

Posted: **15/12/2007 21:58**

E sada je pitanje kakav ce Hamilton biti protiv Kovaleinena. Nema vise Alonsa da mu daje setap. Kakav bi odgovor Ron Denisa bio, ako ostane u meclarenu,da recimo Kovaleinen, bude bolji od Hamiltona, mislim da bi onda poceli iznenadni i nepredvideni pit stopovi igre strategije, jer sumnjam da ce Ron dozvoliti da iko bude bolji od njegove crne bebe. Imali iko osjecaj da ce ova godina biti godina BMW mislim da ce biti bitka izmedu Ferrarija i BMW. Uh tubi bilo tesko navijati, okorjeli sam tifosa, a filozofija BMW kao kompanije mi pravo lezi, tj BMW je meni pojam za dobru masinu. Koga Kimija ili Kubicu. Mislim ipak da bi malo vise za Kimija!

Posted: **16/12/2007 02:23**

walkabout wrote:Shumi does it again - samo "uzivo"

iliti

"De makni se malo jarane!"

http://www.smh.com.au/news/world/schuma ... 00022.html

Prica josh nije zavrsena...

http://www.smh.com.au/news/world/schuma ... 64453.html

Posted: **16/12/2007 20:29**

beco wrote:E sada je pitanje kakav ce Hamilton biti protiv Kovaleinena. Nema vise Alonsa da mu daje setap. Kakav bi odgovor Ron Denisa bio, ako ostane u meclarenu,da recimo Kovaleinen, bude bolji od Hamiltona, mislim da bi onda poceli iznenadni i nepredvideni pit stopovi igre strategije, jer sumnjam da ce Ron dozvoliti da iko bude bolji od njegove crne bebe. Imali iko osjecaj da ce ova godina biti godina BMW mislim da ce biti bitka izmedu Ferrarija i BMW. Uh tubi bilo tesko navijati, okorjeli sam tifosa, a filozofija BMW kao kompanije mi pravo lezi, tj BMW je meni pojam za dobru masinu. Koga Kimija ili Kubicu. Mislim ipak da bi malo vise za Kimija!

Ma jah, biti ce da su iz McLarena forsirali Hamiltona, a ne onog Spanca koji je navik'o da ga cijeli tim gura, inace ga nema nigdje!

Imam i ja osjecaj da cete se boriti sa BMW-om za drugo mjesto.
Samo, nemoj zaboraviti i Renault.
Biti ce dosta interesantno dolje kod vas u borbi za ove pozicije iza Strijela!

Posted: **18/12/2007 11:40**

beco wrote:E sada je pitanje kakav ce Hamilton biti protiv Kovaleinena. Nema vise Alonsa da mu daje setap. Kakav bi odgovor Ron Denisa bio, ako ostane u meclarenu,da recimo Kovaleinen, bude bolji od Hamiltona, mislim da bi onda poceli iznenadni i nepredvideni pit stopovi igre strategije, jer sumnjam da ce Ron dozvoliti da iko bude bolji od njegove crne bebe. Imali iko osjecaj da ce ova godina biti godina BMW mislim da ce biti bitka izmedu Ferrarija i BMW. Uh tubi bilo tesko navijati, okorjeli sam tifosa, a filozofija BMW kao kompanije mi pravo lezi, tj BMW je meni pojam za dobru masinu. Koga Kimija ili Kubicu. Mislim ipak da bi malo vise za Kimija!

u pravu si za bmw. Vjerovatno ce biti dobri, a i Kubica nije los. Kimi je prvi favorit uz Massu naravno. Alonsa i malog smrada Hamiltona nece nigdje biti, jer to nisu veliki vozaci. Prije ce mali Button nesto uraditi nego oni. Uglavnom Schumy je zakon, najbolji svih vremena i ne stize ga vise niko.

Posted: **18/12/2007 11:54**

Po meni, BMW nije pojam za dobru mashinu, u bilo kom rangu! BMW jeste firma koja pravi dobra auta, ali i u autima im motori crkavaju prije nego kod ostalih... u svojoj klasi naravno. S druge strane, motori u formuli i motori u automobilima nemaju bash prevelike veze. Pogledajte Hondu i Toyotu!!

Onda, da Alonso nije dobar vozac, nebi bio 2 puta sampion pored Schumija.
Ne znam kako ce sad BMW skociti odjednom... i boriti se za drugo mjesto, zobg cega? Pored McLarena, Renaulta i Ferrarija.

Za sezonu 2008, favoriti su... Ferrari, kako i uvijek. Renault, zato shto je povecao budzet duplo, shto su doveli Alonsa... i shto vozi Piquet koji je doveo josh sponzora.
Meklaren je izgubio dosta sponzora... ali i oni se mogu takmiciti, i vjerovatno ce biti u vrhu...samo ne vjerujem ko prosle godine.
BMW moze svima pomrsiti racune... znaci kad sve saberes i oduzmes... Ferrari i Renault bi se trebali borit za prvu poziciju... dok ova dva ispod nisu iskljucena...da im pomrse racune...

Posted: **18/12/2007 13:10**

susc_ovjek wrote:Po meni, BMW nije pojam za dobru mashinu, u bilo kom rangu! BMW jeste firma koja pravi dobra auta, ali i u autima im motori crkavaju prije nego kod ostalih... u svojoj klasi naravno. S druge strane, motori u formuli i motori u automobilima nemaju bash prevelike veze. Pogledajte Hondu i Toyotu!!

Onda, da Alonso nije dobar vozac, nebi bio 2 puta sampion pored Schumija.
Ne znam kako ce sad BMW skociti odjednom... i boriti se za drugo mjesto, zobg cega? Pored McLarena, Renaulta i Ferrarija.

Za sezonu 2008, favoriti su... Ferrari, kako i uvijek. Renault, zato shto je povecao budzet duplo, shto su doveli Alonsa... i shto vozi Piquet koji je doveo josh sponzora.
Meklaren je izgubio dosta sponzora... ali i oni se mogu takmiciti, i vjerovatno ce biti u vrhu...samo ne vjerujem ko prosle godine.
BMW moze svima pomrsiti racune... znaci kad sve saberes i oduzmes... Ferrari i Renault bi se trebali borit za prvu poziciju... dok ova dva ispod nisu iskljucena...da im pomrse racune...

pa i Hakkinen je bio dva puta prvak, pa nije veliki vozac. Bilo je jos sjajnih vozaca koji nisu vozili u dobrim bolidima i nisu bili svjetski prvaci. Alonso je nikakav vozac jer mu treba ugovor da mu definise da bude prvi. Hamilton ga odero ponekad, a i sam je kurcev vozac. Najbolji vozaci su Rubens Barichelo, pa onda Kimi i Massa (po meni jednaki), ali Rubens nema auto i na kraju je karijere. Steta. Ostali su srednja zalost ili izrazito losi, a vode se kod raje ko dobri (Alonso, Hamilton. Kovalainen...)

Posted: **18/12/2007 15:08**

milano wrote:
susc_ovjek wrote:Po meni, BMW nije pojam za dobru mashinu, u bilo kom rangu! BMW jeste firma koja pravi dobra auta, ali i u autima im motori crkavaju prije nego kod ostalih... u svojoj klasi naravno. S druge strane, motori u formuli i motori u automobilima nemaju bash prevelike veze. Pogledajte Hondu i Toyotu!!

Onda, da Alonso nije dobar vozac, nebi bio 2 puta sampion pored Schumija.
Ne znam kako ce sad BMW skociti odjednom... i boriti se za drugo mjesto, zobg cega? Pored McLarena, Renaulta i Ferrarija.

Za sezonu 2008, favoriti su... Ferrari, kako i uvijek. Renault, zato shto je povecao budzet duplo, shto su doveli Alonsa... i shto vozi Piquet koji je doveo josh sponzora.
Meklaren je izgubio dosta sponzora... ali i oni se mogu takmiciti, i vjerovatno ce biti u vrhu...samo ne vjerujem ko prosle godine.
BMW moze svima pomrsiti racune... znaci kad sve saberes i oduzmes... Ferrari i Renault bi se trebali borit za prvu poziciju... dok ova dva ispod nisu iskljucena...da im pomrse racune...
pa i Hakkinen je bio dva puta prvak, pa nije veliki vozac. Bilo je jos sjajnih vozaca koji nisu vozili u dobrim bolidima i nisu bili svjetski prvaci. Alonso je nikakav vozac jer mu treba ugovor da mu definise da bude prvi. Hamilton ga odero ponekad, a i sam je kurcev vozac. Najbolji vozaci su Rubens Barichelo, pa onda Kimi i Massa (po meni jednaki), ali Rubens nema auto i na kraju je karijere. Steta. Ostali su srednja zalost ili izrazito losi, a vode se kod raje ko dobri (Alonso, Hamilton. Kovalainen...)

Cuj Rubens

Jenson 15-ti prosle godine, a Rubens 20-ti, za isti tim vozili - Hondu.

Francuzi klapili Lewisa za prekoracenje brzine i uzeli mu vozacku na mjesec dana.
I sto je najgore jos mu i novcanu kaznu naplatili - 1200 KM (600 eura)

A covjek tek poceo raditi prosle godine.

http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/7149915.stm

http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/7149915.stm

Posted: **18/12/2007 20:47**

To Hamilton jos ne moze da izbije iz sjecanja Interlagos, pa konta hajmo do poda, mozda ovaj put uspijem zadrzati koliko ono bijese poena prednosti 10 ili 20, ma jebiga njemu ni 30 ne bi pomglo!

SAlu na stranu mislim da je mali pravo naivan. Mislim oni njegovi komentari posljie Brazila, kao osvojicu ja titulu vec slijedece godine, ako vec nisam uspio ove. Haj covjek bi mislio opameti ce se pa zacepiti, mislim slijedece godine se moze desiti da reno sve pogazi, (ali nece, to ce KIMI uraditi) nego ode u jos vecu nebulozu, kao ja cu dostici sve Svhumijeve rekorde. Mislim mali de osvoji jedan pa pnda pricaj o 7 svjetskih sampionata.

Ja cisto sumjnam da ce meclaren biti konkuretan, poslije svih problema, poslije paralize razvoja pola bolida. Fakticki oni moraju veliki dio opet iznova napraviti.

Drugo FIA je veoma popustljiva prema meclarenu. Reci da ti je bolid ilegalan, pa onda dopustiti da se vozaci nastave dalje takmiciti za sampionat je kriminalno. Pa ih opet uhvatiti u lazi i skontati da citavo vrijeme lazu i da ih puste sa maleckim izvinjenjem, je tako licemjerno od Maxa, koji je klinac istrazivao ako ih nece kazniti. Dobro za sport bi bilo lose da ih DNF, ali jedno -50 bodova u konstruktorskom poretku bi bilo posteno, a neka voazce eto i pusti, mada je i to opet popustanje.

Direktno pitajne za navijace meclarena: "Zar vi stvarno mislite da je samo Alonso imao ukradene Ferraijeve podatke, a da presvjetla djevica od Hamiltona nije imala pojma i da gospodin integritet (R.D.) nista nije znao?"

Ja i jos jedno pitanje: "Po cemu je Hamilton roockie, kad svi znamo da ga je Mr. Integritet 10 godina pripremao za F1?"

Posted: **18/12/2007 22:03**

beco jarane, preCHerujes

i ja sam navijac Ferraria, al postavljas neka glupa pitanja u svom postu. Alonso je ... neka stvar od vozaca i od osobe,samo takva, ali Hamilton je fantastican. Nece sljedece godine uzet nista jer se i meni cini da McLaren nece biti konkurentan...ali je, za svoju prvu godinu u F1, odradio fantastican posao. I pricaj ti sta hoces, to je tako.

Posted: **19/12/2007 14:38**

beco wrote:To Hamilton jos ne moze da izbije iz sjecanja Interlagos, pa konta hajmo do poda, mozda ovaj put uspijem zadrzati koliko ono bijese poena prednosti 10 ili 20, ma jebiga njemu ni 30 ne bi pomglo!

SAlu na stranu mislim da je mali pravo naivan. Mislim oni njegovi komentari posljie Brazila, kao osvojicu ja titulu vec slijedece godine, ako vec nisam uspio ove. Haj covjek bi mislio opameti ce se pa zacepiti, mislim slijedece godine se moze desiti da reno sve pogazi, (ali nece, to ce KIMI uraditi) nego ode u jos vecu nebulozu, kao ja cu dostici sve Svhumijeve rekorde. Mislim mali de osvoji jedan pa pnda pricaj o 7 svjetskih sampionata.

Ja cisto sumjnam da ce meclaren biti konkuretan, poslije svih problema, poslije paralize razvoja pola bolida. Fakticki oni moraju veliki dio opet iznova napraviti.

Drugo FIA je veoma popustljiva prema meclarenu. Reci da ti je bolid ilegalan, pa onda dopustiti da se vozaci nastave dalje takmiciti za sampionat je kriminalno. Pa ih opet uhvatiti u lazi i skontati da citavo vrijeme lazu i da ih puste sa maleckim izvinjenjem, je tako licemjerno od Maxa, koji je klinac istrazivao ako ih nece kazniti. Dobro za sport bi bilo lose da ih DNF, ali jedno -50 bodova u konstruktorskom poretku bi bilo posteno, a neka voazce eto i pusti, mada je i to opet popustanje.

Direktno pitajne za navijace meclarena: "Zar vi stvarno mislite da je samo Alonso imao ukradene Ferraijeve podatke, a da presvjetla djevica od Hamiltona nije imala pojma i da gospodin integritet (R.D.) nista nije znao?"

Ja i jos jedno pitanje: "Po cemu je Hamilton roockie, kad svi znamo da ga je Mr. Integritet 10 godina pripremao za F1?"

Eno i Renaultu su nasli pola shema MP4-22 bolida pa nisu kaznjeni

beco ne budi pametan, i ja sam deset godina drko jel to znaci da sam guzio?

Druga stvar pise se rookie ne roockie balboa

btw Hamilton je najbolja stvar poslije Raikkonena u F1.

Posted: **19/12/2007 15:24**

Definitvno Hamilton je pocetnik u F1, a ovogodisnje rezultate moze zasluziti Alonsu koji mu je u pocetku sezone ''stimao'' bolid, tj. sve telemetrijske podatke su kupili od njega. Kad je Alonso to zabranio nakon svadje, poceli su i problemi za Hamiltona. Da je pocetnik najbolje pokazuju greske pod pritiskom, (NE)promjena guma, napad na Alonsa u Brazilu, kasnije ''gasenje'' bolida (iako nije zvanicno dokazano i potvrdjeno, ali ostaje veliki upitnik)

Takodje jedna vrlo vazna stvar, pitanje je da li bi Hamilton dokazao svoj ''kvaliltet'' da je poceo u Red bullu, Super Aguriju itd, da li bi se probio do McLarena, kao sto su to uspjeli Kimi, Massa, Alonso. Od toga treba krenuti kad se gleda Hamiltonov uspjeh. Prve godine mu je dopao extra bolid, bolid sposoban za sampionsku titulu, bez ''bugova'' (kao sto se prije desavalo Kimiju). Ne treba umanjivati i njegove zasluge u svemu tome, ali treba i krenuti od toga ''da li je u prvoj sezoni u F1 zasluzio da vozi McLaren?''.
Mislim da bi i drugi vozaci da su imali istu priliki slicno pokazali. Ovo ce se najbolje moci uporediti iduce godine kad uz njega bude Kovalainen sa jednakim iskustvom u F1.

Jedna od stvari koja mi se svidja kod Hamiltona je njegova nesutrasivost od opasnih duela (npr. preticanje kimija u Monzi), ali mislim da je to usko povezano sa godinama (mlad - lud,

) I Schu je nekad bio mlad i lud i neutrasiv, ali je posle sve vise kalkulisao (moglo mu se jebiga

Slozio bih se sa Becom oko njegovih komentara o Schuu i titulama. Prvo nek osvoji jednu, pa drugu, pa trecu .... pa sedmu da se izjednaci, pa osmu da ga prestigne eh onda moze reci da je bolji, za sada jedine Schuove rekorde koje je poobarao moze zahvaliti godinama.

Beco, ne moraju ih kazniti, kud ces im vecu kaznu kad je Ferrari stigao 30 bodova u zadnje tri trke. I ako ima neko da ne zna, Ferrari bi osvojio i konstruktorsku titulu, da su McLarenu oduzeti samo bodovi iz Madjarske.

Neko gore (dole) napisa da Alosno nije dobar vozac ne bi dva puta bio sampion pored Schua! Jeste ali kako i zasto. Cilj je u doba Schua, skinuti Schua, eh kako! Pa udari tamo gdje su najslabiji, aerodinamika. I FIA donese odluku o promjeni pravila i gdje najvise, pa na aerodinamiku, eh Ferrariju je trebalo jedno pola sezone da se koliko toliko oporavi, ali sad su dobili novi problem, nije bilo monogo interesantnije. Dajte 2006 da opet Schua malo poguramo i bi tako. Nazalost nije imao srece na kraju sezone ili ce se otrkiti da je Stepney imao i tu umjesane svoje prste!

Haj dojadilo mi pisati!

Posted: **19/12/2007 16:49**

Samo malo, ja ne kazem d je Hamilton potpuni levat. ALI! Koje ikad kao pocetnik dosao u jedan od najbrzih timova F1. Ono sto hocu da kazem, da mislim da nije onako dobar koliko ga prestavljaju. Mislim da su njegove sposobnosti napuhane od strane engleskih novinara, ali u jednom trenutku je i on poceo vjerovati da je nedodirljiv. Recimo kako je izigrao Massu u Maleziji je bilo stvarno zrelo za njegove godine. Ali posto ga neki ovdje zovu genijalcem, je li vracanje kranom u Njemackoj bilo genijalnost(kao i samo izletanje), je li ponasnja iza sigurnsnog auta u Japanu bilo genijalno. Dok recimo ono sto je bilo u Brazilu, je nesto sto bi jedan pocetnik i uradio.

Isto nije fazon onako na Alonsa napadati, i ako ga ja nikako ne volim. Meni recimo preticanje Alonsa u Francuskoj na Hadfildom je bilo najbolje i najhrabrije ove godine. Mislim zadnje dvije utrke on je i mentalno, a i u formi pao, ali kako bi se vi osjecali da vas sef kaze mi smo se protiv Alonsa u Japanu trkali.

Sto niko nije odgovorio na odgovornost Hamiltona u spijanjiranju?
Sto niko nije rekao da Hamilton ima stele prave, recimo samo kad ti najaci covjek F1 tj, Berni kaze da bih te htio za sampiona.

Sto se tice ranaulta mozda je i trebao biti kaznjen, ali cinjenica je da je Flavio prijavio sve FIA kad je skontao o cemu se radi. Nije prvo rekao nismo, pa bio uhvacen u lazi. Naravno to renault ne oprvdava, ali barem su bili posteni.

Mislim ne pravite od Hamiltona ono sto nije, vidjecemo 2008, mada ja mislim da Kovalainen nikad nece biti jednak u tom timu. Mislim evidetno je da meclaren hoce da gradi tim oko Hamiltona.

Mislim kad je Vetel onako bio dobar u Toro Rossu, sta bi tek bilo da je bio u meclarenu?

Posted: **24/12/2007 14:27**

Edin H. wrote:
milano wrote:
susc_ovjek wrote:Po meni, BMW nije pojam za dobru mashinu, u bilo kom rangu! BMW jeste firma koja pravi dobra auta, ali i u autima im motori crkavaju prije nego kod ostalih... u svojoj klasi naravno. S druge strane, motori u formuli i motori u automobilima nemaju bash prevelike veze. Pogledajte Hondu i Toyotu!!

Onda, da Alonso nije dobar vozac, nebi bio 2 puta sampion pored Schumija.
Ne znam kako ce sad BMW skociti odjednom... i boriti se za drugo mjesto, zobg cega? Pored McLarena, Renaulta i Ferrarija.

Za sezonu 2008, favoriti su... Ferrari, kako i uvijek. Renault, zato shto je povecao budzet duplo, shto su doveli Alonsa... i shto vozi Piquet koji je doveo josh sponzora.
Meklaren je izgubio dosta sponzora... ali i oni se mogu takmiciti, i vjerovatno ce biti u vrhu...samo ne vjerujem ko prosle godine.
BMW moze svima pomrsiti racune... znaci kad sve saberes i oduzmes... Ferrari i Renault bi se trebali borit za prvu poziciju... dok ova dva ispod nisu iskljucena...da im pomrse racune...
pa i Hakkinen je bio dva puta prvak, pa nije veliki vozac. Bilo je jos sjajnih vozaca koji nisu vozili u dobrim bolidima i nisu bili svjetski prvaci. Alonso je nikakav vozac jer mu treba ugovor da mu definise da bude prvi. Hamilton ga odero ponekad, a i sam je kurcev vozac. Najbolji vozaci su Rubens Barichelo, pa onda Kimi i Massa (po meni jednaki), ali Rubens nema auto i na kraju je karijere. Steta. Ostali su srednja zalost ili izrazito losi, a vode se kod raje ko dobri (Alonso, Hamilton. Kovalainen...)
Cuj Rubens

Jenson 15-ti prosle godine, a Rubens 20-ti, za isti tim vozili - Hondu.

Francuzi klapili Lewisa za prekoracenje brzine i uzeli mu vozacku na mjesec dana.
I sto je najgore jos mu i novcanu kaznu naplatili - 1200 KM (600 eura)

A covjek tek poceo raditi prosle godine.

http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/7149915.stm

http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/europe/7149915.stm

cuj Rubens los. U kakvom autu sjedi, samo bi Schumy bio bolji, a pitanje je sta bi i on uradio u takvom bolidu.

Posted: **07/01/2008 13:46**

http://www.planetf1.com/story/0,18954,3 ... 586,00.htm
Gdje ovaj mali dobija inspiraciju za ove mediske ispade, fakat ne znam, a gdje nade optizam za 2008 je jos veca misterija.

Posted: **15/03/2008 11:29**

Da li bi Lewisu trebalo zabraniti da nastupa posto je realno prejak za ostale

Forum Klix.ba

FORMULA 1 2007

#201

#202

#203

#204

#205

#206

#207

#208

#209

#210

#211

#212

#213

#214

#215

#216

#217

#218

#219

#220

#221

#222

#223

#224

#225 Re: FORMULA 1 2007