Čuj otkud mi to, ja imam tog Audija. Ako ga na otvorenom sa normalnom vožnjom u 6-oj spustiš ispod 7.5 evo ti šta god hoćeš.ime123 wrote:Otkud ti to, jesi li vozao tog Audia pa znas ?citroen xm wrote:Pa šta da mu troši 15 litara plina na otvorenom. To je 18 KM. Nađi mi mi dizela od 4700 kubika koji na otvorenom troši 7.2 litra. Pa Audi A6 4X4 2.5 TDI na otvorenom ni teškom mukom ne može ispod 7 litara, a kubikaža mu je upola manja, a aerodinamičnost doplo bolja od tog JEEP-a.
Evo primjer, Audi A8 4.2 TDI, 350 konja, potrosnja deklarisana kombinovana 7,6l. Auto koje za 5.5 sekundi stize do stoje i 350 konja.
A taj Jeep je bacanje para, 4,7 motor a samo 220 konja a trosi toliko.
I ne kontam kad neki papak hoce da voza Audia A8, BMW 7 ili S klasu i nema da sipa pa stavi plin. Ili hoce neko jace auto od 300+ konja i stavi plin. Pa u takva auta je grijeh to stavljat.
dizel ili benzin ...
Moderators: _BataZiv_0809, anex
-
citroen xm
- Posts: 20441
- Joined: 17/04/2012 22:57
#201 Re: dizel ili bnzin ...
- drug_profi
- Posts: 65869
- Joined: 16/07/2012 16:00
#202 Re: dizel ili bnzin ...
Gorane.
Meni nije stalo da ti vjerujes da ja trosim 10,5 plina po gradu sa 74 kw motorom. Nemoj vjerovati, ali ja ti necu reci drugacije jer meni ovako matematika pokazuje. Ne prodajem ja instalacije pa da mi je bitno hoce li neko vjerovati.
Plin jeste kompromis, i kao takav nije savrsen, ali se govori o tome jel voznja na plin isplativija od voznje na tekuca goriva, sto mislim da ti nisi uspio osporiti, mada se trudis. U najgorem slucaju, sa dizelom si tu negdje kao i plin, samo sto si u vecem trosku za odrzavanje.
Funkcionalnost ostavi po strani. Niko od nas nije pravio kompromis na taj nacin da mu je auto postalo nefunkcionalno za njegove potrebe.
Meni nije stalo da ti vjerujes da ja trosim 10,5 plina po gradu sa 74 kw motorom. Nemoj vjerovati, ali ja ti necu reci drugacije jer meni ovako matematika pokazuje. Ne prodajem ja instalacije pa da mi je bitno hoce li neko vjerovati.
Plin jeste kompromis, i kao takav nije savrsen, ali se govori o tome jel voznja na plin isplativija od voznje na tekuca goriva, sto mislim da ti nisi uspio osporiti, mada se trudis. U najgorem slucaju, sa dizelom si tu negdje kao i plin, samo sto si u vecem trosku za odrzavanje.
Funkcionalnost ostavi po strani. Niko od nas nije pravio kompromis na taj nacin da mu je auto postalo nefunkcionalno za njegove potrebe.
- johntra
- Posts: 11854
- Joined: 11/04/2004 02:17
- Location: Palma de Hrasno
#203 Re: dizel ili bnzin ...
još kad bi kod nas bila većina automobila na alu felgama, a ne na čeličnim, koje su i čvršće, a samim tim i manje podložne krivljenju preko kratera...a gdje se to toliko ubijaju, ovdje nije bila tema ili post o tome odavno...goran16v wrote: A sto li se onda ljudi ubise pitajuci gdje i kako je najbolje zavariti i ispraviti alu felgu ako se to nikome ne desava...?
-
goran16v
- Posts: 10140
- Joined: 20/09/2011 09:02
#204 Re: dizel ili bnzin ...
Nije bitno alu ili celicna, mogucnost rasjecanja gume je ista, a sto se felge same tice dovoljno je da poremetis naligedanje gume i kit mozes baciti u smece, a sto se tice tema pa nije ovo jedini formu o automobilima majka mu stara da bi ovdje bila svaka tema.johntra wrote:još kad bi kod nas bila većina automobila na alu felgama, a ne na čeličnim, koje su i čvršće, a samim tim i manje podložne krivljenju preko kratera...a gdje se to toliko ubijaju, ovdje nije bila tema ili post o tome odavno...goran16v wrote: A sto li se onda ljudi ubise pitajuci gdje i kako je najbolje zavariti i ispraviti alu felgu ako se to nikome ne desava...?
- johntra
- Posts: 11854
- Joined: 11/04/2004 02:17
- Location: Palma de Hrasno
#205 Re: dizel ili bnzin ...
nije jedini forum, ali je nažalost najposjećeniji...pa se ovdje često daju svakakve teme, od pišĆenja EGR ventila, pa do varenja i ispravljanja felgi...u svakom slučaju, mogućnost situacije kao tvoja ili nalijeganje na krater, je sasvim sigurno rjeđa nego pucanje ili ispuhivanje gume, koje opet nije tako često, pa je kit sasvim dovoljan...
-
goran16v
- Posts: 10140
- Joined: 20/09/2011 09:02
#206 Re: dizel ili bnzin ...
Nije to pitanje da li je tebi stalo ili ne nego nego tvrdnje o potrosnji kao da niko ovdje ne vozi benzinca i kao da se ne zna kolika bil mogla biti potrosnja benzinca od 100 KS po gradu kad se zna da je potrosnja plina veca. Ajd mene mozes uzeti kao subjektivnog sa potrosnjom od 10 lit benzinca kojeg vozima , ali mozes misliti kako djeluje tvoja tvrdnja o 10,5 lit plina po gradu npr. kolegi forumasu quarterbacku koji je na temi o Focusu napisao da njegov iste snage kao tvoj po gradu trosi 12 lit benzina?! Slucajno znam covjeka i da je prvi vlasnik auta, da ima dosta godina staza za volanom, a auto u savrsenom stanju da bi uzrok velike potrosnje bio neki kvar ili sofer.drugi profil wrote:Gorane.
Meni nije stalo da ti vjerujes da ja trosim 10,5 plina po gradu sa 74 kw motorom. Nemoj vjerovati, ali ja ti necu reci drugacije jer meni ovako matematika pokazuje. Ne prodajem ja instalacije pa da mi je bitno hoce li neko vjerovati.
Plin jeste kompromis, i kao takav nije savrsen, ali se govori o tome jel voznja na plin isplativija od voznje na tekuca goriva, sto mislim da ti nisi uspio osporiti, mada se trudis. U najgorem slucaju, sa dizelom si tu negdje kao i plin, samo sto si u vecem trosku za odrzavanje.
Funkcionalnost ostavi po strani. Niko od nas nije pravio kompromis na taj nacin da mu je auto postalo nefunkcionalno za njegove potrebe.
Naravno da se funkcionalnost ne smije ostaviti po strani, ali ko bubne bojler u gepek, pogotovo oni koji voze auta s 5 vrata ili karavane, ili ko vozi sa rezervnom u gepeku itekako pravi kompromis na ustrb funkcionalnosti.
Last edited by goran16v on 12/11/2012 15:47, edited 1 time in total.
- drug_profi
- Posts: 65869
- Joined: 16/07/2012 16:00
#207 Re: dizel ili bnzin ...
umorio sam se Gorane,a bez potrebe. Ne vjerujes.
Ok.
Reci cu pumpadziji da me ubuduce ne zajebava. Naplati mi samo 47 litara, a naspe znaci sigurno bar 60, u moj poljski rezervoar koji prima 47 litara.
Sad nesto mislim, sigurno su ga poljaci radili po nekoj japanskoj licenci....
Kako rekoh funkcionalnost ovisi od potreba. Nekom je i kabriolet funkcionalan, nekom Smart, itd. Na kraju se sve prebije preko novcanika, a ti znas najbolje koliko tebe tvoje kosta, kao sto ja znam svoje. Ne prodajem nista samo da se zna.
Prijatno.
Ok.
Reci cu pumpadziji da me ubuduce ne zajebava. Naplati mi samo 47 litara, a naspe znaci sigurno bar 60, u moj poljski rezervoar koji prima 47 litara.
Sad nesto mislim, sigurno su ga poljaci radili po nekoj japanskoj licenci....
Kako rekoh funkcionalnost ovisi od potreba. Nekom je i kabriolet funkcionalan, nekom Smart, itd. Na kraju se sve prebije preko novcanika, a ti znas najbolje koliko tebe tvoje kosta, kao sto ja znam svoje. Ne prodajem nista samo da se zna.
Prijatno.
-
goran16v
- Posts: 10140
- Joined: 20/09/2011 09:02
#208 Re: dizel ili bnzin ...
Ne moras ti pumpadziji nista govoriti, nego izracunaj stvarnu kilometrazu za ono sto naspes da moras tvrditi da tvoj auto trosi po gradu manje plina nego vecini drugih sa slicnim autom benzina...
-
casanova123
- Posts: 1495
- Joined: 04/04/2011 22:16
#209 Re: dizel ili bnzin ...
Nisam dugo vozac, ali eto imao sam priliku da jedan dan vozim benzinca, drugi dan dizelasa.. definitivno vise volim dizela da vozim... nekako mi je vise musko haha 
-
2001
- Posts: 201
- Joined: 24/06/2012 12:31
#210 Re: dizel ili bnzin ...
Kako ono kažu..."bajke za djecu su na drugom spratu"!ime123 wrote: Evo primjer, Audi A8 4.2 TDI, 350 konja, potrosnja deklarisana kombinovana 7,6l. Auto koje za 5.5 sekundi stize do stoje i 350 konja.
-
ime123
- Posts: 414
- Joined: 30/10/2012 12:56
#211 Re: dizel ili bnzin ...
Otkud ti to da su celicne felge cvrsce ? I vise su podloznije krivljenu nego alu.johntra wrote: još kad bi kod nas bila većina automobila na alu felgama, a ne na čeličnim, koje su i čvršće, a samim tim i manje podložne krivljenju preko kratera...a gdje se to toliko ubijaju, ovdje nije bila tema ili post o tome odavno...
Alu felge su bolje u svakom smislu.
-
ime123
- Posts: 414
- Joined: 30/10/2012 12:56
#212 Re: dizel ili bnzin ...
Haj uredu je, svi lazu. Ne mogu ni oni pisati sta hoce u specifikacijama.2001 wrote:Kako ono kažu..."bajke za djecu su na drugom spratu"!ime123 wrote: Evo primjer, Audi A8 4.2 TDI, 350 konja, potrosnja deklarisana kombinovana 7,6l. Auto koje za 5.5 sekundi stize do stoje i 350 konja.
- johntra
- Posts: 11854
- Joined: 11/04/2004 02:17
- Location: Palma de Hrasno
#213 Re: dizel ili bnzin ...
jedno je krivljenje i naginjanje felge vožnji, gdje je bolji alu, a jedno je pucanje ili krivljenje felge izazvano ulaskom u krater, a tu je čelična mnogo bolja i čvršća...ime123 wrote: Alu felge su bolje u svakom smislu.
- drndalo
- Posts: 25040
- Joined: 26/06/2006 16:34
- Location: Sarajevo
#214 Re: dizel ili bnzin ...
1. Nikakav problem, samo uzivaj...casanova123 wrote: definitivno vise volim dizela da vozim... nekako mi je vise musko haha
2. Nikakav problem, samo sanjaj... Hahaha...
-
citroen xm
- Posts: 20441
- Joined: 17/04/2012 22:57
#215 Re: dizel ili bnzin ...
Ako ti taj 4.2 TDI svedeš na 7.2 na otvorenom treba ta ista fabrika da ti ga pokloni. Pri tome mislim na vožnju, a ne kotrljanje niz brdo.ime123 wrote:Haj uredu je, svi lazu. Ne mogu ni oni pisati sta hoce u specifikacijama.2001 wrote:Kako ono kažu..."bajke za djecu su na drugom spratu"!ime123 wrote: Evo primjer, Audi A8 4.2 TDI, 350 konja, potrosnja deklarisana kombinovana 7,6l. Auto koje za 5.5 sekundi stize do stoje i 350 konja.
- drndalo
- Posts: 25040
- Joined: 26/06/2006 16:34
- Location: Sarajevo
#216 Re: dizel ili bnzin ...
Nemoj tako, poznato je da "konji" vole da trce "na prazno"... Bez trave, sijena i zobi...
Konji ako ih "sibas" 'oce 'rane... Ako se nema sta pojes', nece ni da rade...
Konji ako ih "sibas" 'oce 'rane... Ako se nema sta pojes', nece ni da rade...
-
ime123
- Posts: 414
- Joined: 30/10/2012 12:56
#217 Re: dizel ili bnzin ...
Pise deklarisana potrosnja. Al eto i da nije, nek je 10 to je odlicno.citroen xm wrote: Ako ti taj 4.2 TDI svedeš na 7.2 na otvorenom treba ta ista fabrika da ti ga pokloni. Pri tome mislim na vožnju, a ne kotrljanje niz brdo.
-
funnyMe
- Posts: 65
- Joined: 12/04/2012 17:51
#218 Re: dizel ili bnzin ...
Ajd moze neko da mi da odgovor,
Imam najmeru kupit opel vectru gts , 2004 godiste , il ako uspijem naci onu sa redizajnom,
Jos se nisam odlucio da li ce bit 1.8 benzin ili 1.9 cdti (120 ps)
Prednosti i mane???
Imam najmeru kupit opel vectru gts , 2004 godiste , il ako uspijem naci onu sa redizajnom,
Jos se nisam odlucio da li ce bit 1.8 benzin ili 1.9 cdti (120 ps)
Prednosti i mane???
-
2001
- Posts: 201
- Joined: 24/06/2012 12:31
#219 Re: dizel ili bnzin ...
A onda je Svizac umotao čokoladu...ime123 wrote:Otkud ti to da su celicne felge cvrsce ? I vise su podloznije krivljenu nego alu.
Alu felge su bolje u svakom smislu.
Sorry ali ovo je vrhunac nebuloza...svjetska metalurška industrija kad čuje da je aluminij tvrđi od čelika,
nastaće nova industrijska revolucija!
Ukratko: Aluminij je lakši i bolje odvodi toplotu...što je suprotno od svojstva čelika i to je sva mudrost!
- drug_profi
- Posts: 65869
- Joined: 16/07/2012 16:00
#220 Re: dizel ili bnzin ...
Vidi drug. Ja sam ti rekao sve, a ti ne vjerujes, sto je tvoja stvar, jer ti ne ide u prilog.goran16v wrote:Ne moras ti pumpadziji nista govoriti, nego izracunaj stvarnu kilometrazu za ono sto naspes da moras tvrditi da tvoj auto trosi po gradu manje plina nego vecini drugih sa slicnim autom benzina...
Meni da je auto trosio 12 litara benzina po gradu ja bih se zapitao ko je lud. Ja sto ga kupih, ili onaj sto me ubjedjuje da je to u redu.
Imao bih merak da ti vidm facu kad sipam gorivo i ponistavam kilometrazu.
-
ime123
- Posts: 414
- Joined: 30/10/2012 12:56
#221 Re: dizel ili bnzin ...
Nije tvrdji u tom smislu. Bas zbog "elasticnosti" aluminija je otporniji na savijanja itd. Uvijek Alu > Celicne2001 wrote:A onda je Svizac umotao čokoladu...ime123 wrote:Otkud ti to da su celicne felge cvrsce ? I vise su podloznije krivljenu nego alu.
Alu felge su bolje u svakom smislu.![]()
Sorry ali ovo je vrhunac nebuloza...svjetska metalurška industrija kad čuje da je aluminij tvrđi od čelika,
nastaće nova industrijska revolucija!![]()
Ukratko: Aluminij je lakši i bolje odvodi toplotu...što je suprotno od svojstva čelika i to je sva mudrost!
- Qler
- Posts: 25874
- Joined: 18/10/2004 14:49
- Location: Sarajevo
#222 Re: dizel ili bnzin ...
Ja sam slomio alu felgu gdje bi celicna prosla sa mozda manjim ostecenjem 
Alu felga je laksa, bolje provodi toplotu, znaci bolje upravljanje i bolje hladjenje kocionog sistema, u teoriji...
celicna je cvrsca, otpornija od alu na sve moguce udarce, savijanja i sl.
Alu jeste u globalu bolja, daleko ljepsa, ali reci da je alu cvrsci od celika
:D ne znam, mislio sam da se to u osnovnoj uci 
Alu felga je laksa, bolje provodi toplotu, znaci bolje upravljanje i bolje hladjenje kocionog sistema, u teoriji...
celicna je cvrsca, otpornija od alu na sve moguce udarce, savijanja i sl.
Alu jeste u globalu bolja, daleko ljepsa, ali reci da je alu cvrsci od celika
-
febo_acm
- Posts: 10317
- Joined: 10/02/2009 17:00
- Location: SARAJEVO
#223 Re: dizel ili bnzin ...
Nedavno smo se vraćali iz grada i bila neka rupa na cesti, pod vodom i nije se ni primjetila... Tada sam imao Astru, a jaran Golfa III. Ja čelične "krkanske", on šminka ALU... To mu je bila glavna tema. Elem, prvo ja na rupu, pa onda on... Rezultat: meni ništa, on ujtru ispravlja felge 
-
funnyMe
- Posts: 65
- Joined: 12/04/2012 17:51
#224 Re: dizel ili bnzin ...
joj ironije, tema benzin ili dizel , a vi o celicnim felgama,funnyMe wrote:Ajd moze neko da mi da odgovor,
Imam najmeru kupit opel vectru gts , 2004 godiste , il ako uspijem naci onu sa redizajnom,
Jos se nisam odlucio da li ce bit 1.8 benzin ili 1.9 cdti (120 ps)
Prednosti i mane???
-
technoGeek
- Posts: 334
- Joined: 21/02/2012 19:27
#225 Re: dizel ili bnzin ...
Stavi na papir koliko ces preci kilometara godisnje, cijene odrzavanja jednog i drugog motora te eventualne kvarove koji kod dizela znaju biti skuplji. Generalno je auto kao auto pouzdano, a taj dizel u njoj je Fiatov, tako da je dobar i provjeren motor. Za benzinca ne znam.
