Izgradnja tramvajske pruge Ilidža - Hrasnica

[tuitamo]

Da su bogdo svi ko Steta bilo bi svima puno bolje.

Da ja barem još nekoliko njih bilo kao Šteta za vrijeme vladavine seosko-progresivne za kriminal i korupciju pogodne SDA. Ne mogu biti svi kao Adnan.

Nadam se da će uskoro na red doći brzi voz u kantonu Sarajevo da poveže udaljene općine sa željezničkom stanicom u taktu od 15min. Kakav bi to zamah bio za saobraćaj. Par novih stanica itd.

Voz koji trenutno saobraca na relaciji Hadzici - Z. Stanica je pun pogodak. Ljetos sam se silom prilika morao tim vozom vracati u 5 popodne iz Hadzica u grad. Za vrijeme najvece spice dosli smo za 20 min na zeljeznicku.
Voz je bio pun. Tako je u oba smjera i ujutro i popodne. Kada bi se na ovoj relaciji napravilo vise stanica i dupli kolosjek da moze saobracati vise vozova i kada bi se uvezalo to uvezalo da isto ima i Visoko i Kakanj guzve na ulazu u grad bi se prepolovile garantujem.

Gotovo sve moje kolege s posla koje zive u Hadzicima i okolnim mjestima dolaze vozom. Oni koji zive dalje od pruge dodju autom do Hadzica i pnda sjednu na voz.

Odlicam zaista potez Stete.

To će sigurno doći na agendu prije ili kasnije kao rješenje za prigradski saobraćaj. Prije svega na granice kantona Sarajevo. Ne mora biti pretjerano brzo ali je bitno da bude često. Max 15 minuta takt. Dva odvojena kolosijeka pored ovog teretnog i međugradskog. Iz Podlugova na Željezničku stanicu za 20 minuta. Isto tako iz Hadžića. Dodatne stanice prije Ilidže Osijek, Riverine itd.

[Peacean]

Tramvajska pruga Ilidža - Hrasnica bit će puštena u saobraćaj u ljeto ove godine

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /260206174

[NediM17]

Ljeto traje do 23.9.
Tamam pred izbore.

[nepass1]

Ljeto traje do 23.9.
Tamam pred izbore.

Valjda ce biti sta da po njoj vozi ili ce rastegnuti jos vise red voznje

[Haris.ba]

Voz koji trenutno saobraca na relaciji Hadzici - Z. Stanica je pun pogodak. Ljetos sam se silom prilika morao tim vozom vracati u 5 popodne iz Hadzica u grad. Za vrijeme najvece spice dosli smo za 20 min na zeljeznicku.
Voz je bio pun. Tako je u oba smjera i ujutro i popodne. Kada bi se na ovoj relaciji napravilo vise stanica i dupli kolosjek da moze saobracati vise vozova i kada bi se uvezalo to uvezalo da isto ima i Visoko i Kakanj guzve na ulazu u grad bi se prepolovile garantujem.

Gotovo sve moje kolege s posla koje zive u Hadzicima i okolnim mjestima dolaze vozom. Oni koji zive dalje od pruge dodju autom do Hadzica i pnda sjednu na voz.

Odlicam zaista potez Stete.

Kada dodjes na stanicu ceka li te tramvaj ili bus ispred Zeljeznicke?

I, nazalost nikada nije plan bio praviti dva kolosjeka kuda ide sada pruga. Vec, drugi kolosjek da ide od Blazuja na stranu gdje je autoput, pa se spaja u Rajlovcu.

[bumerangss]

Ljeto traje do 23.9.
Tamam pred izbore.

Valjda ce biti sta da po njoj vozi ili ce rastegnuti jos vise red voznje

Treba kupiti jos najmanje 10 tramvaja... zaista i sad se osjeti da ih nema dovoljno. Ujutru na Otoci oko pola 8 propustim po 2 3 ne sto hocu nego sto ne mogu da uđem! To je tuga za vidjeti, isto kao u indiji oni vozovi samo sto se ne pocnemo penjati na krov

Sjecam se oko 1999 2000 da je interval travaja tako u vrijeme špice bio kao semafor doslovno jedan za drugim su išli max 2 minute

Isto i busevi Dom Armije-Podhrastovi svakih 10 min
To je bilo zlatno doba GRAS-a

[nepass1]

Ja sam danas na app izbrojao sest trola dobrinja austrijski, dvije trole jezero-dobrinja i dvije sam vidio vogosca-austrijski. Premalo

[DebelinJoe]

Ljeto traje do 23.9.
Tamam pred izbore.

Valjda ce biti sta da po njoj vozi ili ce rastegnuti jos vise red voznje

Treba kupiti jos najmanje 10 tramvaja... zaista i sad se osjeti da ih nema dovoljno. Ujutru na Otoci oko pola 8 propustim po 2 3 ne sto hocu nego sto ne mogu da uđem! To je tuga za vidjeti, isto kao u indiji oni vozovi samo sto se ne pocnemo penjati na krov

Sjecam se oko 1999 2000 da je interval travaja tako u vrijeme špice bio kao semafor doslovno jedan za drugim su išli max 2 minute

Isto i busevi Dom Armije-Podhrastovi svakih 10 min
To je bilo zlatno doba GRAS-a

To je bilo zlatno doba Sarajeva nakon rata. Sjećam se da su u to vrijeme vozači grasa svoj posao radili u odijelu i kravati, na ulazu u vozilo svakog putnika pozdrave sa "dobar dan, izvolite sjednite". Došli oni žuti japanski manovi kao donacija, milina se bilo voziti. Uđeš u bus za Breku, unutra sjedi Sulejman Kupusović, nosi pun naramak zeleni sa Markala i vodi žestoke filozofske rasprave sa nekom starijom gospodom koja sjedi iza njega. Fina vremena bila.

[Naslovnica]

Jesu li ovi novi tramvaji zaista toliko uži u odnosu na nekadašnje ČKD ili mi se čini?
Broj mjesta za sjedenje i stajanje jedan naspram drugog?
Ove klupe u novom baš uske ili se meni zicagu toliko raširila?

[NediM17]

Uska sjedista, uzak prolaz izmedju sjedista.

[perfect_guy]

4 sjedeća mjesta u redu naspram tri kod ostalih

[zigson]

Ja sam danas na app izbrojao sest trola dobrinja austrijski, dvije trole jezero-dobrinja i dvije sam vidio vogosca-austrijski. Premalo

Ne bi ni moglo vise, ove ionako na trgu zakrce ako se 2 zaredom nadju, a da ne govorim u saobracaju.

[Better Man]

Ljeto traje do 23.9.
Tamam pred izbore.

Valjda ce biti sta da po njoj vozi ili ce rastegnuti jos vise red voznje

Treba kupiti jos najmanje 10 tramvaja... zaista i sad se osjeti da ih nema dovoljno. Ujutru na Otoci oko pola 8 propustim po 2 3 ne sto hocu nego sto ne mogu da uđem! To je tuga za vidjeti, isto kao u indiji oni vozovi samo sto se ne pocnemo penjati na krov

Sjecam se oko 1999 2000 da je interval travaja tako u vrijeme špice bio kao semafor doslovno jedan za drugim su išli max 2 minute

Isto i busevi Dom Armije-Podhrastovi svakih 10 min
To je bilo zlatno doba GRAS-a

Radi se na kupovini još 10 tramvaja. Davno je Šteta to objavio.

[Better Man]

Jesu li ovi novi tramvaji zaista toliko uži u odnosu na nekadašnje ČKD ili mi se čini?
Broj mjesta za sjedenje i stajanje jedan naspram drugog?
Ove klupe u novom baš uske ili se meni zicagu toliko raširila?

Nisu, nego imaju 4 sjedišta u jednom redu naspram 3 sjedišta kod starih tramvaja.

[moimoi]

Ujutro bi svaki treci trebao ici iz remize prema gradu… nebil razvodnio guzvu

[haujesnou]

Ja ulaza u Hrasnicu, nijedan grad u BiH, pa ni Sarajeva nema onakav ulaz. Cetiri saobraćajne trake, sa tramvajskim šinama između, pa zeleni pojas, pa biciklistička, pa trotoar za pješake, pa opet zeleni pojas, pa aleja platana. jbt

[bumerangss]

Uska sjedista, uzak prolaz izmedju sjedista.

Jeste greška što nije na desnoj strani do vrata po jedno sjediste kao kod ostalih tramvaja
Jedino oni kockasti sa vratima na obje strane imaju sjedista 2 sa desne i 2 sa lijeve strane ali ne cijelom dužinom kao kod stadlera nego samo na pocetku

Isto razmak između sjedista koji su okrenuti jedni naspram drugih je premala, ne znam ima li 35 40 cm pa i mi sa brojem cipela do 40 42 se gszimo i izvinjavamo konstantno jedni drugima a oni sa brojrm 45 46 se ustručavaju da sjednu ne samo sto im se stopala dodiruju nego i koljena moraš ukrstiti sa onim sto sjedi preko puta tebe... neko bi pomislio da ti se neko mamjerno nabacuje dodirujuci ti noge

[Haris.ba]

Ja ulaza u Hrasnicu, nijedan grad u BiH, pa ni Sarajeva nema onakav ulaz. Cetiri saobraćajne trake, sa tramvajskim šinama između, pa zeleni pojas, pa biciklistička, pa trotoar za pješake, pa opet zeleni pojas, pa aleja platana. jbt

Tri su nacelnika Ilidze od prije rata iz Hrasnice, a bilo ih je ukupno 4.
Ovaj cetvrti je iz Butmira, pa i do tamo ide ista cesta.

[konektovan]

Ja ulaza u Hrasnicu, nijedan grad u BiH, pa ni Sarajeva nema onakav ulaz. Cetiri saobraćajne trake, sa tramvajskim šinama između, pa zeleni pojas, pa biciklistička, pa trotoar za pješake, pa opet zeleni pojas, pa aleja platana. jbt

Tri su nacelnika Ilidze od prije rata iz Hrasnice, a bilo ih je ukupno 4.
Ovaj cetvrti je iz Butmira, pa i do tamo ide ista cesta.

i ovaj je iz Hrasnice..

[Haris.ba]

i ovaj je iz Hrasnice..

Mislim na to da ovaj sto nije bio iz Hrasnice je iz naselja na istoj trasi.

[El_comadante]

Ja ulaza u Hrasnicu, nijedan grad u BiH, pa ni Sarajeva nema onakav ulaz. Cetiri saobraćajne trake, sa tramvajskim šinama između, pa zeleni pojas, pa biciklistička, pa trotoar za pješake, pa opet zeleni pojas, pa aleja platana. jbt

Tri su nacelnika Ilidze od prije rata iz Hrasnice, a bilo ih je ukupno 4.
Ovaj cetvrti je iz Butmira, pa i do tamo ide ista cesta.

i ovaj je iz Hrasnice..

Onaj što je umro je iz Butmira. Zaboravih prezime bio prije Memića.

[konektovan]

Tri su nacelnika Ilidze od prije rata iz Hrasnice, a bilo ih je ukupno 4.
Ovaj cetvrti je iz Butmira, pa i do tamo ide ista cesta.

i ovaj je iz Hrasnice..

Onaj što je umro je iz Butmira. Zaboravih prezime bio prije Memića.

Mahmutovic

[Better Man]

Da ja barem još nekoliko njih bilo kao Šteta za vrijeme vladavine seosko-progresivne za kriminal i korupciju pogodne SDA. Ne mogu biti svi kao Adnan.

Nadam se da će uskoro na red doći brzi voz u kantonu Sarajevo da poveže udaljene općine sa željezničkom stanicom u taktu od 15min. Kakav bi to zamah bio za saobraćaj. Par novih stanica itd.

Voz koji trenutno saobraca na relaciji Hadzici - Z. Stanica je pun pogodak. Ljetos sam se silom prilika morao tim vozom vracati u 5 popodne iz Hadzica u grad. Za vrijeme najvece spice dosli smo za 20 min na zeljeznicku.
Voz je bio pun. Tako je u oba smjera i ujutro i popodne. Kada bi se na ovoj relaciji napravilo vise stanica i dupli kolosjek da moze saobracati vise vozova i kada bi se uvezalo to uvezalo da isto ima i Visoko i Kakanj guzve na ulazu u grad bi se prepolovile garantujem.

Gotovo sve moje kolege s posla koje zive u Hadzicima i okolnim mjestima dolaze vozom. Oni koji zive dalje od pruge dodju autom do Hadzica i pnda sjednu na voz.

Odlicam zaista potez Stete.

To će sigurno doći na agendu prije ili kasnije kao rješenje za prigradski saobraćaj. Prije svega na granice kantona Sarajevo. Ne mora biti pretjerano brzo ali je bitno da bude često. Max 15 minuta takt. Dva odvojena kolosijeka pored ovog teretnog i međugradskog. Iz Podlugova na Željezničku stanicu za 20 minuta. Isto tako iz Hadžića. Dodatne stanice prije Ilidže Osijek, Riverine itd.

Ima Talgo i Končar voz za Visoko. 50 minuta traje vožnja, jer je lokalni i ima ukupno 13 stanica.

[El_comadante]

i ovaj je iz Hrasnice..

Onaj što je umro je iz Butmira. Zaboravih prezime bio prije Memića.

Mahmutovic

Ne. Ćenanović čini mi se. Mahmutović je bio prvi i on je iz Hrasnice.

[tuitamo]

Voz koji trenutno saobraca na relaciji Hadzici - Z. Stanica je pun pogodak. Ljetos sam se silom prilika morao tim vozom vracati u 5 popodne iz Hadzica u grad. Za vrijeme najvece spice dosli smo za 20 min na zeljeznicku.
Voz je bio pun. Tako je u oba smjera i ujutro i popodne. Kada bi se na ovoj relaciji napravilo vise stanica i dupli kolosjek da moze saobracati vise vozova i kada bi se uvezalo to uvezalo da isto ima i Visoko i Kakanj guzve na ulazu u grad bi se prepolovile garantujem.

Gotovo sve moje kolege s posla koje zive u Hadzicima i okolnim mjestima dolaze vozom. Oni koji zive dalje od pruge dodju autom do Hadzica i pnda sjednu na voz.

Odlicam zaista potez Stete.

To će sigurno doći na agendu prije ili kasnije kao rješenje za prigradski saobraćaj. Prije svega na granice kantona Sarajevo. Ne mora biti pretjerano brzo ali je bitno da bude često. Max 15 minuta takt. Dva odvojena kolosijeka pored ovog teretnog i međugradskog. Iz Podlugova na Željezničku stanicu za 20 minuta. Isto tako iz Hadžića. Dodatne stanice prije Ilidže Osijek, Riverine itd.

Ima Talgo i Končar voz za Visoko. 50 minuta traje vožnja, jer je lokalni i ima ukupno 13 stanica.

Nije to isto što i redovna linija svakih 15minuta. To treba ljudima da budu sigurni i da fleksibilno mogu putovati.