Moderators: _BataZiv_0809, anex
Kazu da vise stvari moze stati u dzepove pantalona, nego u njega.[emoji2]_BataZiv_0809 wrote:Meni se bas svidja, s tim da je ovo tipican primjerak auta kod kojeg je estetika pojela svu prakticnost. Ko ima love i potrebe za šminkom, solidan izbor za drugo ili trece auto u porodici. Mini, Fiat 500, Opel Adam, to je ta ekipacitroen xm wrote:Totalni tržišni promašaj, a i ovako mi je čudan.Leon16v wrote:Viđoh neki dan na Dolac Malti
Pa i ne sumnjamkonektovan wrote: Kazu da vise stvari moze stati u dzepove pantalona, nego u njega.[emoji2]
Sent from my C6603 using Tapatalk
Renault je najvise riskirao od svih proizvodjača u zadnjih 15-17 godina, i da su nastavili u tolikoj mjeri eksperimentisati, sama buducnost renaulta bi bila upitna. Prije njih, citroen i jos neki su imali iste poteze, i onda se desi neizbjezno, bankrot._BataZiv_0809 wrote:Pa i ne sumnjamkonektovan wrote: Kazu da vise stvari moze stati u dzepove pantalona, nego u njega.[emoji2]
Sent from my C6603 using Tapatalk
Ali svaka cast Renou na hrabrosti da pusti ovo u seriju, kao sto je slucaj i sa Avantimeom. Mi koji volimo neobicna auta to jako cijenimo
Izgleda da je ta faza romantizma u autoindustriji zavrsena. To najbolje govori stanje u kojem se nalaze firme koje su radile mimo konfekcije. Jbga auto je danas postao potrosna roba, isto kao i frizider i ves masina. Stalni rast i potrsonja koju forsira kapitalizam tako diktiraju i to je to.konektovan wrote: Renault je najvise riskirao od svih proizvodjača u zadnjih 15-17 godina, i da su nastavili u tolikoj mjeri eksperimentisati, sama buducnost renaulta bi bila upitna. Prije njih, citroen i jos neki su imali iste poteze, i onda se desi neizbjezno, bankrot.
Sent from my C6603 using Tapatalk
Ima sasvim dovoljno starih lancia, alfi, fiata, citroena, tako da me ne interesuje gdje ce i kako auto industrija zavrsiti.[emoji6] [emoji4] Pitanje je samo, sa koliko finansija raspolazemo da bi sebi priustili stari komad lima, u kojem bi uživali svakodnevno._BataZiv_0809 wrote:Izgleda da je ta faza romantizma u autoindustriji zavrsena. To najbolje govori stanje u kojem se nalaze firme koje su radile mimo konfekcije. Jbga auto je danas postao potrosna roba, isto kao i frizider i ves masina. Stalni rast i potrsonja koju forsira kapitalizam tako diktiraju i to je to.konektovan wrote: Renault je najvise riskirao od svih proizvodjača u zadnjih 15-17 godina, i da su nastavili u tolikoj mjeri eksperimentisati, sama buducnost renaulta bi bila upitna. Prije njih, citroen i jos neki su imali iste poteze, i onda se desi neizbjezno, bankrot.
Sent from my C6603 using Tapatalk
Ko zna zasto je to dobro. Ja znam zasto meni licno ne valja
Isti sam.konektovan wrote: Ima sasvim dovoljno starih lancia, alfi, fiata, citroena, tako da me ne interesuje gdje ce i kako auto industrija zavrsiti.[emoji6] [emoji4] Pitanje je samo, sa koliko finansija raspolazemo da bi sebi priustili stari komad lima, u kojem bi uživali svakodnevno.
Sent from my C6603 using Tapatalk
Vidio sam ga par puta parkiranog u ulici Danijela Ozme (iza malog parak prekoputa predsjednistva). Cudno pravo izgleda uzivo.. cudnije nego i na sliciLeon16v wrote:Viđoh neki dan na Dolac Malti
Druze, to se gore zove sarkazam. Ako nista, zadnja recenica mu je prilicno jasna.lorente wrote:kako izlaze uz bradinu s golfom1??? ne lupaj ko....Me_again wrote:Prijatelju, prema mojim iskustvima Audi A4 B i nešto tamo sa samo 177 hp je nula. Pa kako ti misliš uz Bradinu s tim autom kada na more jednom u pet godina kreneš ? Daj se ne brukaj i odriješi kesu, to auto bez barem 250 KS (ili hp) jednostavno ne vrijedi. Nemoj stavljati svoju glavu i glave svoje porodice na panj takvim razmišljanjem.medjutim wrote:Evo inspirisan slicnim temama na forumu (Sta trenutno slusate, Film koji ste danas gledali itd.), pade mi na pamet da bi mogli ovdje da pisemo o nasim limenim ljubimcima
Razmjena iskustava, savjeti, preporuke, pitanja vezana za vozila koji clanovi i ucesnici topic-a voze, su dobrodosli.
Da probijem led, trenutno Peugeot 208, 1.2 benzin, allure oprema, narandzasta boja. Presao 11.000 km, 2015. godiste. Potrosnja u gradskoj voznji se vrti oko 6-6,3 , dok na otvorenoj ide na 4,5-5,0 iz mojih iskustava. Fini gradski autic, iskreno sam prezadovoljan, ali za porodicu sa djecom je zaista premalen. Trenutno u fazi mijenjanja vozila, za cijenu svog i uz malo doplate, mogao bih dobiti neki Audi A4 B8 i usput za vas sa iskustvom, kakvi su ovi motori 2.0 143hp? Da li je to premalo za jedan karavan i da li da ne gledam nista ispod 177? Da li je Passat bolja opcija godiste 2013 (i Audia kojeg sam gledao je isto godiste).
jbt, ne mogu prokuhati kakvih sve faca ima, malo mu 140 KS, ono kao more li to ić ili ne more ?
Upravo, ovdje neki dodju s mislju da sve znaju i komentarisu, na postove odgovaraju ko fudbaleri, niti se potrude da procitaju a kamoli razmisle o tome sta je pisac stio rec, nego odma otprve opale volejOm da ga zabiju.Dope_Man wrote:Druze, to se gore zove sarkazam. Ako nista, zadnja recenica mu je prilicno jasna.lorente wrote:kako izlaze uz bradinu s golfom1??? ne lupaj ko....Me_again wrote:
Prijatelju, prema mojim iskustvima Audi A4 B i nešto tamo sa samo 177 hp je nula. Pa kako ti misliš uz Bradinu s tim autom kada na more jednom u pet godina kreneš ? Daj se ne brukaj i odriješi kesu, to auto bez barem 250 KS (ili hp) jednostavno ne vrijedi. Nemoj stavljati svoju glavu i glave svoje porodice na panj takvim razmišljanjem.
jbt, ne mogu prokuhati kakvih sve faca ima, malo mu 140 KS, ono kao more li to ić ili ne more ?
Svaki dan je tu parkiran u Danijela Ozme. Upravo ovakav plavi.Dope_Man wrote:Vidio sam ga par puta parkiranog u ulici Danijela Ozme (iza malog parak prekoputa predsjednistva). Cudno pravo izgleda uzivo.. cudnije nego i na sliciLeon16v wrote:Viđoh neki dan na Dolac Malti
mislim na wind ...
Bullet Tooth Tony wrote:Ja jednostavno ... ne znam ... ne mogu.... da pojmim, da bi neko za ovo dao 20.000 maraka
Sanjacu je koliko volim to auto. Ali me jedna stvar ubode u oko ''CD sanžer''.. majku mu, ovo je milionita verzija neispravnog pisanja koju sam vidio na piku, cini mi se svaki prodavac ima svoj nacin da to napise kao da je tesko bacit google i napisati englesku verziju kad domace nemamo.amar1994 wrote:Bullet Tooth Tony wrote:Ja jednostavno ... ne znam ... ne mogu.... da pojmim, da bi neko za ovo dao 20.000 maraka
http://www.olx.ba/artikal/23124480/mazda-3-mps-260-ps/
ih kolko je ja sanjamDope_Man wrote:Sanjacu je koliko volim to auto. Ali me jedna stvar ubode u oko ''CD sanžer''.. majku mu, ovo je milionita verzija neispravnog pisanja koju sam vidio na piku, cini mi se svaki prodavac ima svoj nacin da to napise kao da je tesko bacit google i napisati englesku verziju kad domace nemamo.amar1994 wrote:Bullet Tooth Tony wrote:Ja jednostavno ... ne znam ... ne mogu.... da pojmim, da bi neko za ovo dao 20.000 maraka
http://www.olx.ba/artikal/23124480/mazda-3-mps-260-ps/
, daleko je sunce 
.inspiron wrote:Uau, prodavala se za 23-24 milje , I to sad nesto znaci
Ne znam ko je od kampera rekao da je 140 konjica previse. Ni 300 nije previse ako mene pitas, ali da je 140 tromo to je onda bogami do vozaca. U tome je moja poenta, kada vec moram razloziti na proste faktore.madner wrote:Jedino preseravanje ovdje je iz ovog kampa sto smatra da je 140 i previse. Tako je sve iznad F1 ili kockasta glava, a ovi iz autoindustrije su idioti koji ljudima nude nesto sto im opste ne treba.
Sto je naravno cista glupost, moze i auto od 30 ks otici na put oko svijeta, no lakse je sa 177. I ako covjek vec bira, a nije mu problem malo veca potrosnja, malo skuplja kupovina i malo veca sansa za popravke nema razloga da ne uzme za njega bolju opciju.
haj dobro, vidim ti se zajebavasinspiron wrote:Ma nije valjda to rekao prodavac? A insigniju ima? Jesi zvao CNN, breaking news covjece...
K'o sto rekoh, na prvu... bitno se za nesto uFatitilorente wrote:sreca pa je pisac Stio reci...ne bi valjalo da nije stio
