Forum Klix.ba

Sto nije moguce, plin bio 0,55, nasuo 22KM, nekih 7.5-8 litara potrosnje, uzeo jos malo benzina i to je to

Kakva je sad situacija sa cijenama u Sarajevu? Jel iko sipo kod onog BP Oil prije Lukavice kad se krene iz Nedjarica? Ko u Sarajevu ima "najodgovorniji" plin od puNpi? Petrol, HIFA? Kakva su vasa iskustva?

MOSALJOZE wrote:

ami8 wrote:Trenutno plin 0,55 km a benzin 1,69 km, znači odnos cijene 1:3. Sa vozilom od 80 kw ja prešao 530 kilometara za 22 marke(i to mješovite vožnje a ne na otvorenom), kako god okreneš plin puno isplativiji od dizela.

Ne vjerujem da će ovaj forumaš odgovoriti,ali mogu ostali.Jel ovo moguće 22 km 530 km?
Pitam informativno,vozaĆ golf 4 dizel i tako

Moguće je bilo prošloga ljeta kada je bila navedena cijena plina. Pošto je plin sada 0,86 KM onda i rezervoar više ne košta 22 KM(a teško da će ikada više i koštati, naročito ako uvedu akcize) nego košta nekih 36-37 KM. Nemam razloga da ikoga obmanjujem, vozilo je citroen xsara 16, 16v iz 2003.godine. Na osnovu desetogodišnjeg iskustva vožnje na plin sa tri vozila svakome savjetujem da sa dizela pređe na plin, što zbog toga što će mu se pozitivno odraziti na novčanik tako i zbog ekoloških razloga.

ami8 wrote:

MOSALJOZE wrote:

ami8 wrote:Trenutno plin 0,55 km a benzin 1,69 km, znači odnos cijene 1:3. Sa vozilom od 80 kw ja prešao 530 kilometara za 22 marke(i to mješovite vožnje a ne na otvorenom), kako god okreneš plin puno isplativiji od dizela.

Ne vjerujem da će ovaj forumaš odgovoriti,ali mogu ostali.Jel ovo moguće 22 km 530 km?
Pitam informativno,vozaĆ golf 4 dizel i tako

Moguće je bilo prošloga ljeta kada je bila navedena cijena plina. Pošto je plin sada 0,86 KM onda i rezervoar više ne košta 22 KM(a teško da će ikada više i koštati, naročito ako uvedu akcize) nego košta nekih 36-37 KM. Nemam razloga da ikoga obmanjujem, vozilo je citroen xsara 16, 16v iz 2003.godine. Na osnovu desetogodišnjeg iskustva vožnje na plin sa tri vozila svakome savjetujem da sa dizela pređe na plin, što zbog toga što će mu se pozitivno odraziti na novčanik tako i zbog ekoloških razloga.

Ma ne sporim,samo sam pitao.

ami8 wrote:
Moguće je bilo prošloga ljeta kada je bila navedena cijena plina. Pošto je plin sada 0,86 KM onda i rezervoar više ne košta 22 KM(a teško da će ikada više i koštati, naročito ako uvedu akcize) nego košta nekih 36-37 KM. Nemam razloga da ikoga obmanjujem, vozilo je citroen xsara 16, 16v iz 2003.godine. Na osnovu desetogodišnjeg iskustva vožnje na plin sa tri vozila svakome savjetujem da sa dizela pređe na plin, što zbog toga što će mu se pozitivno odraziti na novčanik tako i zbog ekoloških razloga.

Sve to stoji ali ima nas koji ga ne bi nikada ugradili , a auta pogotovo benzinci trose sve manje i manje pa se nekad i ne isplati

Sve je individualno.
Po meni, 2 osnovna, a vjerovatno i jedina razloga za ugradnju plina su finansijska računica i ekologija.
Što se tiče ekologije to važi za firme, ne vjerujem da individualno lice ugrađuje plin zbog ekološke svijesti.
Finansijski, satavi se na papir i to je to. Ako se isplati, u razumnom roku, što da ne. Čak i kao dugoročna investicija za one koji tako razmišljaju.
Lično, da nemam finansijsku računicu, nikada ne bih ugradio plin. Ovako, meni se isplatio nakon cca 4 mjeseca, ludost je ne iskoristit tu opciju, pogotovu ako se nema para na bacanje.
I treća stvar, istinski oktanski zaljubljenici, ni pod razno neće plin i ja to razumijem, cijenim i poštujem. Ja nemam mogućnosti za takvu vrstu zadovoljstva i to je to.

Za ovo pitanje o 22KM i 530km... ovo je potpuno moguce bilo dok je plin kostao 0.51 - 0.55. Po sadasnjim cijenama plina, sad bi trebalo istom vozilu oko 32 KM.
Za ovu konstataciju kako sadasnji benzinci trose sve manje i da se plin vise ne isplati... ova tvrdnja nikako ne stoji. Koliko god da se trosi novca za benzin, bilo to 50KM ili 15KM, sa plinom ce se ta cifra prepoloviti. Sad ostaje samo pitanje koliko se kilometara prelazi s autom i onda se moze reci za koliko vremena se investicija vrati.

Naslovnica wrote:Sve je individualno.
Po meni, 2 osnovna, a vjerovatno i jedina razloga za ugradnju plina su finansijska računica i ekologija.
Što se tiče ekologije to važi za firme, ne vjerujem da individualno lice ugrađuje plin zbog ekološke svijesti.
Finansijski, satavi se na papir i to je to. Ako se isplati, u razumnom roku, što da ne. Čak i kao dugoročna investicija za one koji tako razmišljaju.
Lično, da nemam finansijsku računicu, nikada ne bih ugradio plin. Ovako, meni se isplatio nakon cca 4 mjeseca, ludost je ne iskoristit tu opciju, pogotovu ako se nema para na bacanje.
I treća stvar, istinski oktanski zaljubljenici, ni pod razno neće plin i ja to razumijem, cijenim i poštujem. Ja nemam mogućnosti za takvu vrstu zadovoljstva i to je to.

Potpisujem sve osim ovog ekoloski. Naravno, nisam firma... A realno ako hoces, sta ovi nasi vlastodrzaci uopce znaju o ekologij?

A ima li neko iskustva s ovom Brkic pumpom i LPGom?

obuzdan wrote:

Naslovnica wrote:Sve je individualno.
Po meni, 2 osnovna, a vjerovatno i jedina razloga za ugradnju plina su finansijska računica i ekologija.
Što se tiče ekologije to važi za firme, ne vjerujem da individualno lice ugrađuje plin zbog ekološke svijesti.
Finansijski, satavi se na papir i to je to. Ako se isplati, u razumnom roku, što da ne. Čak i kao dugoročna investicija za one koji tako razmišljaju.
Lično, da nemam finansijsku računicu, nikada ne bih ugradio plin. Ovako, meni se isplatio nakon cca 4 mjeseca, ludost je ne iskoristit tu opciju, pogotovu ako se nema para na bacanje.
I treća stvar, istinski oktanski zaljubljenici, ni pod razno neće plin i ja to razumijem, cijenim i poštujem. Ja nemam mogućnosti za takvu vrstu zadovoljstva i to je to.

Potpisujem sve osim ovog ekoloski. Naravno, nisam firma... A realno ako hoces, sta ovi nasi vlastodrzaci uopce znaju o ekologij?

A ima li neko iskustva s ovom Brkic pumpom i LPGom?

Ja sam, meščini, 2-3 puta tamo natočio. Jednom auto letio, slijedeći put raga. Iako su mi u naselju ne točim tu zbog cijene. Ja ganjam samo gdje je najjeftinije, a oni to definitivno nisu.

Naslovnica wrote:

obuzdan wrote:

Naslovnica wrote:Sve je individualno.
Po meni, 2 osnovna, a vjerovatno i jedina razloga za ugradnju plina su finansijska računica i ekologija.
Što se tiče ekologije to važi za firme, ne vjerujem da individualno lice ugrađuje plin zbog ekološke svijesti.
Finansijski, satavi se na papir i to je to. Ako se isplati, u razumnom roku, što da ne. Čak i kao dugoročna investicija za one koji tako razmišljaju.
Lično, da nemam finansijsku računicu, nikada ne bih ugradio plin. Ovako, meni se isplatio nakon cca 4 mjeseca, ludost je ne iskoristit tu opciju, pogotovu ako se nema para na bacanje.
I treća stvar, istinski oktanski zaljubljenici, ni pod razno neće plin i ja to razumijem, cijenim i poštujem. Ja nemam mogućnosti za takvu vrstu zadovoljstva i to je to.

Potpisujem sve osim ovog ekoloski. Naravno, nisam firma... A realno ako hoces, sta ovi nasi vlastodrzaci uopce znaju o ekologij?

A ima li neko iskustva s ovom Brkic pumpom i LPGom?

Ja sam, meščini, 2-3 puta tamo natočio. Jednom auto letio, slijedeći put raga. Iako su mi u naselju ne točim tu zbog cijene. Ja ganjam samo gdje je najjeftinije, a oni to definitivno nisu.

Ma ja dobio poklon bon uz registraciju pa kontam nasuti LPG ili benzin. Ako je los Plin onda mozda bolje da naspem benzin...

I benzin i plin svugdje variraju, od isporuke do isporuke.
Koliko čitam, na EP/INA i na Petrolu se raja najmanje žali, izgleda da su najujednačeniji, ali mene odbijaju isključivo cijenom.

Ja svaki mjesec na pumpi Proming sipam plina u vrijednosti 53 KM jer mi firma daje tu mogućnost umjesto kupona. Mnogi se žale na njih ali ja nikakvih problema nisam imao u zadnje dvije godine kako sipam kod njih. Jednom kada sam nasuo plin na pumpi Brčko gas u I.Sarajevu nakon stotinjak kilometara mi se upalila lampica Check engine. Ništa nisam osjetio u vožnji, auto je išlo normalno, a lampica se ugasila tek kada sam taj plin potrošio i ponovo nasuo na promingu. Napominjem da sam i ranije na istoj pumpi par puta sipao i nije se palila lampica tako da bih se složio da kvalitet plina na našim pumpama varira od isporuke do isporuke ali ja nešto nisam primjetio to u vožnji što se tiče ubrzanja, trokiranja i slično. Jedino kada sam primjetio da auto drastično bolje ide je bilo kada sam sipao plin u Italiji, nekako mi se činilo da puno bolje ubrzava.

Nema gdje nisam sipao, nikada check engine nisam dobio. Ako je plinski sistem ispravan i pravilno podesen, i struja dobra (bobine, kablovi, svjecice, inace NGK su najbolje za plin, i to najobicnije nema potrebe za onim LPG svjecicama), check engine lampica nema sta da se pali. Jedino ako je nesto od ovoga na "ivici", mozda da losiji plin moze izazvati check engine.

Sipam uvijek tamo gdje je najjeftinije, Brcko gas, Gilje gas, BP, HIFA, Petrol, nije bitno, nikada nigdje nisam imao problem. Jedino sto je istina da nekada bude losa tura pa auto osjetno losije ide, i niko nije imun na te problem osim Petrola koji je najkonstantniji, ali su zaista preskupi (cini mi se trenutno 91kf naspram 71kf koliko placam).

Zadnjih par tankova sipam na Hifi, i dobar im je plin.

Ja večeras nasuo na HIFA Rajlovac, 0.76, sa BIHAMK karticom 0.71.
Idući vikend idem na Velešiće na čišćenje benzinskih dizni, jbga, vazda sam na plinu, zapeklo. Halalalim im cca 160 keka jednom godišnje.

NediM17 wrote:Nema gdje nisam sipao, nikada check engine nisam dobio. Ako je plinski sistem ispravan i pravilno podesen, i struja dobra (bobine, kablovi, svjecice, inace NGK su najbolje za plin, i to najobicnije nema potrebe za onim LPG svjecicama), check engine lampica nema sta da se pali. Jedino ako je nesto od ovoga na "ivici", mozda da losiji plin moze izazvati check engine.

Sipam uvijek tamo gdje je najjeftinije, Brcko gas, Gilje gas, BP, HIFA, Petrol, nije bitno, nikada nigdje nisam imao problem. Jedino sto je istina da nekada bude losa tura pa auto osjetno losije ide, i niko nije imun na te problem osim Petrola koji je najkonstantniji, ali su zaista preskupi (cini mi se trenutno 91kf naspram 71kf koliko placam).

Zadnjih par tankova sipam na Hifi, i dobar im je plin.

Btw, kako se aktivir at BIHAMK kartica i ko sve nudi tu pogodnost -5kf?

obuzdan wrote:

NediM17 wrote:Nema gdje nisam sipao, nikada check engine nisam dobio. Ako je plinski sistem ispravan i pravilno podesen, i struja dobra (bobine, kablovi, svjecice, inace NGK su najbolje za plin, i to najobicnije nema potrebe za onim LPG svjecicama), check engine lampica nema sta da se pali. Jedino ako je nesto od ovoga na "ivici", mozda da losiji plin moze izazvati check engine.

Sipam uvijek tamo gdje je najjeftinije, Brcko gas, Gilje gas, BP, HIFA, Petrol, nije bitno, nikada nigdje nisam imao problem. Jedino sto je istina da nekada bude losa tura pa auto osjetno losije ide, i niko nije imun na te problem osim Petrola koji je najkonstantniji, ali su zaista preskupi (cini mi se trenutno 91kf naspram 71kf koliko placam).

Zadnjih par tankova sipam na Hifi, i dobar im je plin.

Btw, kako se aktivir at BIHAMK kartica i ko sve nudi tu pogodnost -5kf?

Učlaniš se u BIHAMK, dobiješ BIHAMK karticu. Pokažeš na HIFA pumpi, obračunaju ti popust...

Na Hifi zadnji tankovi ludilo, ide auto bolje nego na benzin (ako ne bolje onda u najmanju ruku isto). Iz 2k rpm ide haman ko dizel.

NediM17 wrote:Na Hifi zadnji tankovi ludilo, ide auto bolje nego na benzin (ako ne bolje onda u najmanju ruku isto). Iz 2k rpm ide haman ko dizel.

Da nije neka ljetna varijanta , ko i dizel kojem drugacije aditive dodaju ljeti . Onaj zimski dizel vise smrdi

Ima ti Amare ta mjesta. Ima za LPG ljetna i zimska mjesavina, razlicit omjer propana i butana.

Sad tek sam ustvari skonto koliko je auto bio lijen. Ide fakat ko metak. Probao ga i na benzin, ako ne ide losije, bolje ne ide garantujem.
A dizel zadnji nasuo D5 na BP OIL-u, 1.71KM. Vala nikakve razlike u odnosu na GAZPROM D4.

NediM17 wrote:Na Hifi zadnji tankovi ludilo, ide auto bolje nego na benzin (ako ne bolje onda u najmanju ruku isto). Iz 2k rpm ide haman ko dizel.

kod Tibre il Hotonj

Muha, Zabrdje i Visoko, ali vjerovatno im je svugdje isti plin.

NediM17 wrote:Ima ti Amare ta mjesta. Ima za LPG ljetna i zimska mjesavina, razlicit omjer propana i butana.

Sad tek sam ustvari skonto koliko je auto bio lijen. Ide fakat ko metak. Probao ga i na benzin, ako ne ide losije, bolje ne ide garantujem.
A dizel zadnji nasuo D5 na BP OIL-u, 1.71KM. Vala nikakve razlike u odnosu na GAZPROM D4.

NediM17 wrote:Muha, Zabrdje i Visoko, ali vjerovatno im je svugdje isti plin.

hvala

u Hotonju i kod Tibre ima razlike cak i u cijeni
pitam ih zašto to kažu da nije isti vlasnik, valjda dva brata

muha_sa wrote:

NediM17 wrote:Muha, Zabrdje i Visoko, ali vjerovatno im je svugdje isti plin.

hvala

u Hotonju i kod Tibre ima razlike cak i u cijeni
pitam ih zašto to kažu da nije isti vlasnik, valjda dva brata

Tacno
Podijelili se.

mozda malo off topic
koja je cijena plina za domacinstvo... znaci ona velika boca 11-12 l ili kg, kako to vec ide...