Forum Klix.ba

Evo jos jedna koju vrijedi pogledati.

https://www.olx.ba/artikal/27241587/ope ... nje-160ks/

Titanium009 wrote:Kroz cijelu generaciju u porodici se vozio Opel. Od Kadeta, Astre i trenutno Vectre, pa sam nekako zagrijan za Insigniju. Ne samo zbog te "tradicije", nego i zbog izgleda, opreme i cijene.

Pa gledaj i dalje Insigniju samo sa nekim drugim motorom, ovaj 2.0 dizel je problematičan. Glupo je to znati, kupiti taj auto i da ti se desi havarija gdje govorimo o hiljadama maraka.

Po vasim pricama, sve insignije su vec odavno na generalkama.

pa zar nam vjerujes???,znas da lazemo ,imamo interes da oborimo prodaju u bih

Naravno, vazda kontra Opela, a nista im ne fali. Ljudi poceli pricat i da su Alfe super auta al ne valjaju zbog Opelovog mjenjaca. Vidis dokle to ide

bitanga_sa_otesa wrote:pa zar nam vjerujes???,znas da lazemo ,imamo interes da oborimo prodaju u bih

Ma znam da su neke bile problematicne, ali mislim da se podobro i pretjeruje. Drug ima verziju 2.0 cdti od 130 ks, 2010, prešla oko 200 kk, originalnih, nije imao nikad nikakav problem. Ima ih i sa duplo više km, i još se voze, a uljne pumpe nisu vrisnule.

Optimist wrote:Evo jos jedna koju vrijedi pogledati.

https://www.olx.ba/artikal/27241587/ope ... nje-160ks/

Al haj dokazi bosnji da je bolja od njemcke iz uvoza sa 3x vise km

Ovo neki lokalni problemi sa motorom.

Evo fin auto da ga se navozas..

https://www.olx.ba/artikal/29233228/ins ... -2016-god/

Throttle wrote:Naravno, vazda kontra Opela, a nista im ne fali. Ljudi poceli pricat i da su Alfe super auta al ne valjaju zbog Opelovog mjenjaca. Vidis dokle to ide

Obavezno provjeriti održavanje tih vozila (insignia), i savjet gledaj domaće jer su se servisi radili na manjim intervalima.
Intervali od 30.000 km su preveliki i vozila su se konstatno vozala sa manjkom ulja u motoru (barem ovi iz uvoza) što je prouzrokovalo loše podmazivanje i dosta motora je crkavalo i ama baš svaki je imao problem na trećem klipu.
163 K.S. zaobilazak...

.

lavic wrote:Evo fin auto da ga se navozas..

https://www.olx.ba/artikal/29233228/ins ... -2016-god/

https://www.olx.ba/artikal/29201984/ope ... na-akcija/

još koja hiljada kredita i nov... i prst u uho
možda nije neka oprema, al opet

sta je ODBITNI pdv

Ode pod n1 teretni.. i povrat pdv uradis ako si firma a onda je belaj kad te vode ko teretno vozilo...

Danas sretnem octaviju a7 ovu aktuelnu limuzinu pregrada iza prednjih sjedišta n1 teretna normala

To je bgm neki novi pravopis

Ma jok ti ja bilo ko ko fizicko lice nema nista od toga
Od toga firme imaju korist a ta auta ograničenja pri korištenju

Kad vidim sestomjesecni stiker zapalio bih ga

I sama procedura oko vađenja one dozvole za koristenje od strane ministarstva, i izgleda sad se godisnje izdaje...

Kopija saobracajne ovjerena
Kopija registracije firme ovjerena
Uplatnica od 10KM takse

Jos sto firma mora platiti ovjeru u opcini 2.5KM po listu...
Ceka se 4_5 dana...Bljak

Jel onda ima pdv da se plati kad se kupuje od firme kasnije?

530i wrote:

Titanium009 wrote:Kroz cijelu generaciju u porodici se vozio Opel. Od Kadeta, Astre i trenutno Vectre, pa sam nekako zagrijan za Insigniju. Ne samo zbog te "tradicije", nego i zbog izgleda, opreme i cijene.

Pa gledaj i dalje Insigniju samo sa nekim drugim motorom, ovaj 2.0 dizel je problematičan. Glupo je to znati, kupiti taj auto i da ti se desi havarija gdje govorimo o hiljadama maraka.

Ovo jednostavno nije tačno za 2.0 cdti jer si ih sve strpao u jedan koš. Pa većih je problema imao VW sa 2.0 tdi nego OPEL sa 2.0 cdti

Facelift generalno nema ovih problema (a taj je i postavio forumaš), dok su se problemi dešavali u generacijama 09-10 i to u modelima od 118 kW (160 PS) i to oznake motora A20DTH i A20DTC.
Ostali dizeli od 81 kW (108 PS) i 96 kW (130 PS) nisu imali tih problema niti nekih drugih većih zabilježenih.

gidra wrote:

530i wrote:

Titanium009 wrote:Kroz cijelu generaciju u porodici se vozio Opel. Od Kadeta, Astre i trenutno Vectre, pa sam nekako zagrijan za Insigniju. Ne samo zbog te "tradicije", nego i zbog izgleda, opreme i cijene.

Pa gledaj i dalje Insigniju samo sa nekim drugim motorom, ovaj 2.0 dizel je problematičan. Glupo je to znati, kupiti taj auto i da ti se desi havarija gdje govorimo o hiljadama maraka.

Ovo jednostavno nije tačno za 2.0 cdti jer si ih sve strpao u jedan koš. Pa većih je problema imao VW sa 2.0 tdi nego OPEL sa 2.0 cdti

Facelift generalno nema ovih problema (a taj je i postavio forumaš), dok su se problemi dešavali u generacijama 09-10 i to u modelima od 118 kW (160 PS) i to oznake motora A20DTH i A20DTC.
Ostali dizeli od 81 kW (108 PS) i 96 kW (130 PS) nisu imali tih problema niti nekih drugih većih zabilježenih.

Nemoj da Goran vidi ovo da je 2.0 tdi problematicniji, nahebo si, odma da ti kazem.

basicm wrote:Jel onda ima pdv da se plati kad se kupuje od firme kasnije?

Nisam siguran, ali to ide ovako nekako. Pdv se svakako plati, ali firme imaju pravo na povrat. Kad kupuješ od firme, mora ti izdati račun sa prikazanim pdv. Neka me neko ispravi.

gidra wrote:

530i wrote:

Titanium009 wrote:Kroz cijelu generaciju u porodici se vozio Opel. Od Kadeta, Astre i trenutno Vectre, pa sam nekako zagrijan za Insigniju. Ne samo zbog te "tradicije", nego i zbog izgleda, opreme i cijene.

Pa gledaj i dalje Insigniju samo sa nekim drugim motorom, ovaj 2.0 dizel je problematičan. Glupo je to znati, kupiti taj auto i da ti se desi havarija gdje govorimo o hiljadama maraka.

Ovo jednostavno nije tačno za 2.0 cdti jer si ih sve strpao u jedan koš. Pa većih je problema imao VW sa 2.0 tdi nego OPEL sa 2.0 cdti

Facelift generalno nema ovih problema (a taj je i postavio forumaš), dok su se problemi dešavali u generacijama 09-10 i to u modelima od 118 kW (160 PS) i to oznake motora A20DTH i A20DTC.
Ostali dizeli od 81 kW (108 PS) i 96 kW (130 PS) nisu imali tih problema niti nekih drugih većih zabilježenih.

Dobro da se znaju detalji.

A kakav je 1.8 benzinski motor od 140 HPa?

Postavio je ovaj forumaš Insigniju iz Banja Luke koja je prešla 12000 hiljada kilometara, 2016 godište sa garancijom čini mi se. O tom motoru se radi, 1.8.

Titanium009 wrote:A kakav je 1.8 benzinski motor od 140 HPa?

Postavio je ovaj forumaš Insigniju iz Banja Luke koja je prešla 12000 hiljada kilometara, 2016 godište sa garancijom čini mi se. O tom motoru se radi, 1.8.

ubio se za plina

vozilo je teško i sa ovim motorom (atmosferac) je poprilično troma, vozao sam par insignia sa tim motorom, fino on ide kada se zavrti ali kad se zavrti i popije...

Solidan izbor jer nema nikakvih problema na ovom motoru + fabrička garancija, ne vidjoh koja je cijena...