Forum Klix.ba

konektovan wrote: ↑27/04/2023 20:11

preludezalude wrote: ↑27/04/2023 12:32
Ne. Samo GLA. Ja umalo kupio Jeep Compass 2021. godiste...e tu bi se zeznuo pravo. Vidila ga sinoc uzivo i samo prokomentarisa da je preveliko.

Compas je kraci od gla.

Ista duzina, ali uzivo izgleda veci. I bolje iskoristen prostor.

sime_cipol wrote: ↑27/04/2023 22:21 Sad da pitas moju zenu i ona bi uzela crveni Mercedes. Dok bi ja npr francuski hothatch iz 90ih

Sto ljudi sto cudi, sto zena...

Me_again wrote: ↑27/04/2023 22:02

xoklix wrote: ↑27/04/2023 21:59
Njegov novac, njegov izbor. I auto je za ženu, a ne može "ženskije" od tornado crvenog GLA

Hvala na pojašnjenju, sada mi je lakše. Samo mi ide na živce kurchenje u pregaženim grobovima premijum klase, a još kada se to prelijepo plati onda to sve govori....

Nema tu nikakvog kurcenja pogotovo ne sa GLA klasom. Nije to GLS klasa pa da pricamo o kurcenju i premijumu. GLA i kurcenje ne ide u istu recenicu a bgm, po mom misljenju, ni premium klasa.Takve su cijene kakve jesu. Bilo je i GLA 2019. godiste ali za 55000 i sa nesigurnih 130 000km. Ovaj 2016 makar ima cistu istoriju servisiranja od prvog dana do prije mjesec dana u ovlastenom servisu, kasko osiguran bio, dva seta gotovo novih guma sa racunima, felge zamjenjene jer se bivsem vlasniku nisu svidjale sive boje i racun od felgi ima...i to nesto govori o odrzavanju i vrijedi. I moje licno misljenje je da je ovo bas puno para za povisenu A klasu. Druga opcija mi je bila Jeep compas 1.6 mutijet 2021. godiste sa predjenih 100000km, jos u garanciji za 38000KM. Za mene bolja opcija od ovog GLA ali...

preludezalude wrote: ↑28/04/2023 01:07

Me_again wrote: ↑27/04/2023 22:02

Hvala na pojašnjenju, sada mi je lakše. Samo mi ide na živce kurchenje u pregaženim grobovima premijum klase, a još kada se to prelijepo plati onda to sve govori....

Nema tu nikakvog kurcenja pogotovo ne sa GLA klasom. Nije to GLS klasa pa da pricamo o kurcenju i premijumu. GLA i kurcenje ne ide u istu recenicu a bgm, po mom misljenju, ni premium klasa.Takve su cijene kakve jesu. Bilo je i GLA 2019. godiste ali za 55000 i sa nesigurnih 130 000km. Ovaj 2016 makar ima cistu istoriju servisiranja od prvog dana do prije mjesec dana u ovlastenom servisu, kasko osiguran bio, dva seta gotovo novih guma sa racunima, felge zamjenjene jer se bivsem vlasniku nisu svidjale sive boje i racun od felgi ima...i to nesto govori o odrzavanju i vrijedi. I moje licno misljenje je da je ovo bas puno para za povisenu A klasu. Druga opcija mi je bila Jeep compas 1.6 mutijet 2021. godiste sa predjenih 100000km, jos u garanciji za 38000KM. Za mene bolja opcija od ovog GLA ali...

Zene najvise privlaci marka, oblik i boja, ostalo je manje bitno.
Samo istorija servisiranja i po mogucnosti auto iz BIH Ako je sve zavedeno a pogotovo ako je vecinom u ovlastenom servisu, to vrijedi vise nego par godina mladje auto sa manje navedenih kilometara.

preludezalude wrote: ↑28/04/2023 01:07

Me_again wrote: ↑27/04/2023 22:02

Hvala na pojašnjenju, sada mi je lakše. Samo mi ide na živce kurchenje u pregaženim grobovima premijum klase, a još kada se to prelijepo plati onda to sve govori....

Nema tu nikakvog kurcenja pogotovo ne sa GLA klasom. Nije to GLS klasa pa da pricamo o kurcenju i premijumu. GLA i kurcenje ne ide u istu recenicu a bgm, po mom misljenju, ni premium klasa.Takve su cijene kakve jesu. Bilo je i GLA 2019. godiste ali za 55000 i sa nesigurnih 130 000km. Ovaj 2016 makar ima cistu istoriju servisiranja od prvog dana do prije mjesec dana u ovlastenom servisu, kasko osiguran bio, dva seta gotovo novih guma sa racunima, felge zamjenjene jer se bivsem vlasniku nisu svidjale sive boje i racun od felgi ima...i to nesto govori o odrzavanju i vrijedi. I moje licno misljenje je da je ovo bas puno para za povisenu A klasu. Druga opcija mi je bila Jeep compas 1.6 mutijet 2021. godiste sa predjenih 100000km, jos u garanciji za 38000KM. Za mene bolja opcija od ovog GLA ali...

Ma odličan je auto, bez brige.

Samo se drži neke od propisanih dimenzija guma za odgovarajući prečnik felge (215/60 R17, 235/50 R18, 235/45 R19) i moja ti je preporuka da ipak zamijeniš ulje i filtere u mjenjaču, kada auto bude na 200.000 do 210.000 km. Meyle prodaje kit u kojem su svi potrebni dijelovi i ulje za zamijenu:

MehmedPasaMoric wrote: ↑27/04/2023 21:08

emotivac wrote: ↑27/04/2023 12:40

CarVertical; https://www.carvertical.com/rs/landing/ ... her=dragon
Link sa 30% popusta...

Ne promovisi onog YT bilmeza na temi, hvala

Zašto bilmez ? I nikakva promocija njega nego predlažem momku da proba provjeru auta na carvertical, a to što je njegov link šta me briga, bitan je popust od 30%

https://www.carvertical.com/rs/landing/ ... er=analiza

Eto može li taj link

moee wrote: ↑28/04/2023 00:30

kravamuzara wrote: ↑28/04/2023 00:07

Ozenjen, tu i tamo ga bacim

Ja sutim za odjecu i namjestaj, ona za auta, i mirna Bosna.

Hahah, poštena podjela (pod uslovom da ti biraš oba auta - ako imate dva, naravno). Ako imate samo jedno auto, onda si ti na gostujućem terenu, samo još ne znaš

On topic: ko smo mi da zavirujemo u tuđi novčanik ili život? Možda je njemu taj iznos samo 'kusur', a možda se i kreditno zadužio (u što sumnjam)? Mir u kući u svakom slučaju nema cijenu.

Jbg, iznosimo svoje misljenje, ne bih da zajebavam jer je covjek kulturan, fino se raspitivao ovdje a i sad jasno kaze da zna da je precjenjeno.

sime_cipol wrote: ↑28/04/2023 00:40 Obadva auta isto vrijede. A to je 40k KM. Tvoja Toyota nije bolji auto. Zasto? Isto vrijedi kao i Mercedes iz 2016 sa 180k na satu.
Da je bolja, vrijedila bi vise. Da je Mercedes losiji, vrijedio bi manje.

Skloni zvijezdu sa nosa i taj gla vrijedi 30.

mirsek wrote: ↑28/04/2023 01:39

preludezalude wrote: ↑28/04/2023 01:07
Nema tu nikakvog kurcenja pogotovo ne sa GLA klasom. Nije to GLS klasa pa da pricamo o kurcenju i premijumu. GLA i kurcenje ne ide u istu recenicu a bgm, po mom misljenju, ni premium klasa.Takve su cijene kakve jesu. Bilo je i GLA 2019. godiste ali za 55000 i sa nesigurnih 130 000km. Ovaj 2016 makar ima cistu istoriju servisiranja od prvog dana do prije mjesec dana u ovlastenom servisu, kasko osiguran bio, dva seta gotovo novih guma sa racunima, felge zamjenjene jer se bivsem vlasniku nisu svidjale sive boje i racun od felgi ima...i to nesto govori o odrzavanju i vrijedi. I moje licno misljenje je da je ovo bas puno para za povisenu A klasu. Druga opcija mi je bila Jeep compas 1.6 mutijet 2021. godiste sa predjenih 100000km, jos u garanciji za 38000KM. Za mene bolja opcija od ovog GLA ali...

Zene najvise privlaci marka, oblik i boja, ostalo je manje bitno.
Samo istorija servisiranja i po mogucnosti auto iz BIH Ako je sve zavedeno a pogotovo ako je vecinom u ovlastenom servisu, to vrijedi vise nego par godina mladje auto sa manje navedenih kilometara.

Ma zene u vecini slucajeva privlaci samo boja.

Polemika oko izbora auta, da li za iste pare stariji premium ili nov "obicni" auto je besmislena.
Toliko razlicitih ljudi sa razlicitim prioritetima i razlicitim ukusima. Neko zeli sto noviji auto i pouzdanost, da manje brine, neko hoce jak motor, neko svu mogucu opremu, neko odredjenu marku ili model jer mu se bas svidja, ne mora sve biti preseravanje i kurcenje. Ako je nekom nesto cejf i moze to platiti, zasto da ne, nisam jednom platio neke stvari skuplje iskljucivo zbog cejfa a ne zbog potrebe.
Prelude, neka joj je sretan novi auto.

Gdje izbalansirati gume i uraditi špuru? Neke preporuke hvala

Neki ljudi mogu da sebi ispunjavaju zelje, a drugi su prisiljeni da "pametno kupuju", ovi drugi pametuju kako su pametniji, a ovi prvi uzivaju u zivotu i ispunjenim zeljama. Bilo da se radi o autima, putovanjima, nakitu, ili bilo cemu drugo.

Kad sam sad vidio za koliko se prodaju Tiguani 2.0 TDI istoga godišta i još veće kilometraže od ovoga GLA što ga je kupio @preludezalude, njegova mi kupovina izgleda vrlo povoljno.

Šta je bilo, jel to bošnjo počeo komentarisati tipa "šta će ti to", "jesi budala što si kupio ima za manje para isto auto", "puno prešao", "puno troši", "bolja je toyota, a jeftinija"...

emotivac wrote: ↑28/04/2023 08:56 Šta je bilo, jel to bošnjo počeo komentarisati tipa "šta će ti to", "jesi budala što si kupio ima za manje para isto auto", "puno prešao", "puno troši", "bolja je toyota, a jeftinija"...

Mazda je vec spomenuta i predlagana

@preludezalude sretno i u zdravlju ga vozili, i jos bolje i crvenije kupili

Nešto gledam, evo ovaj Mercedes je po mom ukusu, a ženska je boja, tako da bi mogao biti kompromis u mojoj kući (iako supruga ne voli karavane), koliko je ovaj bio nov, kad je polovan skoro 80 000 KM?

https://olx.ba/artikal/48976263/mercede ... -certified

milojicabrzi wrote: ↑28/04/2023 09:19 Nešto gledam, evo ovaj Mercedes je po mom ukusu, a ženska je boja, tako da bi mogao biti kompromis u mojoj kući (iako supruga ne voli karavane), koliko je ovaj bio nov, kad je polovan skoro 80 000 KM?

https://olx.ba/artikal/48976263/mercede ... -certified

Nov je 2019-e bio za nekih 30% skuplji.

No, tržišnu vrijednost polovnog auta ne određuje to koliko je taj isti auto koštao kao nov.

Određuje je trenutna tržišna vrijednost novog automobila odgovarajućeg ovom, a koji neko mora da kupi da bi prodao ovaj polovni automobil. A ta vrijednost je trenutno oko 70% veća od cijene po kojoj se prodaje ovaj polovni automobil.

Ja bih cls t model (odnosno shooting brake) ali mi kazu da je za pokopa

milojicabrzi wrote: ↑28/04/2023 09:19 Nešto gledam, evo ovaj Mercedes je po mom ukusu, a ženska je boja, tako da bi mogao biti kompromis u mojoj kući (iako supruga ne voli karavane), koliko je ovaj bio nov, kad je polovan skoro 80 000 KM?

https://olx.ba/artikal/48976263/mercede ... -certified

Ovaj smo i mi gledali, savrseno bi nam legao da nije karavan.

Meni ne smeta što je karavan, čak šta više, odgovara, jer je troje djece sa rolama, skate-ovima i svom "pratećom opremom"

Ako je nov bio oko 100 000 KM, sasvim je pristojna cijena za auto star manje od 4 godine, sa nekih 50-ak hiljada na satu.

Mercedes ima svoje draži i to je to. Nove 123/4 su kod nas '80-ih godina, takođe koštale sa davanjima blizu 100 000 KM (oko 40 hiljada auto i blizu 60 poreza i davanja), pa su ljudi vozali i prelazili milione

kravamuzara wrote: ↑28/04/2023 08:27

Skloni zvijezdu sa nosa i taj gla vrijedi 30.

Stavi mu Porsche znak i taj GLA vrijedi 50k.

Ma forum i sluzi za komentarisanje i iznosenje misljenja. Bila je i Toyota rav4 u opciji ali jednostavno se nije mogla uklopiti u budzet. Glc izlazi za 20000 KM iz budzeta i prevelik. Francuzi nisu dolazili u obzir iako trenutno ima Megane. Znaci, ne kudim francuze. Prioriteti kod izbora su krenuli ovim redom: cejf, mali potrosac, ne veliko auto... Po mom misljenju je pametniji izbor bio za ove pare neki francuz ove klase, ali kod izbora nije prioritet bila pametna kupovina. Kad zanemarimo onu znacku na haubi, i kad sjednem u ovo auto, odmah se vidi da je to neki drugi svijet od Megana krenuvsi od tapacirunga, sjedista, table.
Svako auto je dobro dok sluzi svrsi i dok ne pocne zajebavati. Sve ostalo se dodatno placa, od sava na rukohvatu tapacirunga do znacke na haubi. Pitanje svih pitanja je...dali znacka na haubi stvarno vrijedi toliko? Moje misljenje je da ne vrijedi ali moje misljenje ne utice na cijenu vozila.

milojicabrzi wrote: ↑28/04/2023 10:47 Meni ne smeta što je karavan, čak šta više, odgovara, jer je troje djece sa rolama, skate-ovima i svom "pratećom opremom"

Ako je nov bio oko 100 000 KM, sasvim je pristojna cijena za auto star manje od 4 godine, sa nekih 50-ak hiljada na satu.

Mercedes ima svoje draži i to je to. Nove 123/4 su kod nas '80-ih godina, takođe koštale sa davanjima blizu 100 000 KM (oko 40 hiljada auto i blizu 60 poreza i davanja), pa su ljudi vozali i prelazili milione

Ček ček, troje djece i ti kupio onaj sepet crossland?!

preludezalude wrote: ↑28/04/2023 11:45 Prioriteti kod izbora su krenuli ovim redom: cejf

i ovdje se sve zavrsava. Cejf ispuniti je velika stvar!

milojicabrzi wrote: ↑28/04/2023 10:47 Meni ne smeta što je karavan, čak šta više, odgovara, jer je troje djece sa rolama, skate-ovima i svom "pratećom opremom"

Ako je nov bio oko 100 000 KM, sasvim je pristojna cijena za auto star manje od 4 godine, sa nekih 50-ak hiljada na satu.

Mercedes ima svoje draži i to je to. Nove 123/4 su kod nas '80-ih godina, takođe koštale sa davanjima blizu 100 000 KM (oko 40 hiljada auto i blizu 60 poreza i davanja), pa su ljudi vozali i prelazili milione

Za vas je onda karavan cak i pozeljnija opcija.
Jos ako je dio mercedesovog prodajnog programa polovnih auta onda jos bolje.