Forum Klix.ba

U međuvremenu Centro-Sejari i dalje tvrdi da ne sabotira nabavku minibusa.

Kako da ne.



Dobili su dojavu da ih se briše sa skoro svih linija od 2018. pa su sad zakukali.
Njihove linije su

20b Park-Šip-Bušća (Autobus ali isto nerijetko bude kombi.)
41a Drvenija-Donji Velešići (Autobus ali oni voze kombijem.)
53 Otoka-Mojmilo-Turkušići (Kombi)
62 Drvenija-Gonji Velešći-Hum (kombi)
86 Otoka-Briješće (Kombi)

Sve ostale linije na kojima uzurpiraju a to su:
15b, 17b, 21, 21b, 22, 27, 27a, 28 nisu u njihovoj nadležnosti i na njima posluju komercijalno. Imaju oni svoje kupone ali im ne važe nigdje drugo nego tačno samo na toj liniji gdje se vozaš pa tako ako imaš studentsku na liniji Breka 2 ne možeš se voziti njihovim autobusom za Hrasnicu. (BRAVO!). ne zaboravimo linije od kojih su odustali jer im nisu bile profitabilne 29 i 31.

Jedino su na 31e registrovani na 50% polazaka, a i odatle ih treba eliminisati jer nema potrebe, onis su tu uvedeni kad je GRAS imao samo 2-3 busa na liniji, a danas ima 6.

Ispravka, i 21, 21b, 22, 28 su registrovane na Centrotrans još uvijek, i o tome se pisalo.
Za te se linije vodi postupak na sudu.
Na 15b, 17b, 27, 27a Centrotrans nelegalno obavlja JGP.

cadburry wrote:
Nema to veze sa porezom, nego sa činjenicom da je GRAS javno preduzeće čiji je osnivač i vlasnik Kanton Sarajevo, kojim upravljaju građani Kantona Sarajevo posredstvom svojim izabranih dužnosnika.

sutra onda otidji u kanton i reci da se selis u brezu i da ti vrate tvoj dio kolaca

bitanga_sa_otesa wrote:

cadburry wrote:
Nema to veze sa porezom, nego sa činjenicom da je GRAS javno preduzeće čiji je osnivač i vlasnik Kanton Sarajevo, kojim upravljaju građani Kantona Sarajevo posredstvom svojim izabranih dužnosnika.

sutra onda otidji u kanton i reci da se selis u brezu i da ti vrate tvoj dio kolaca

Pa tako to i biva otprilike. Ako se odselim u Brezu, gubim pravo glasa u Kantonu Sarajevo, a samim tim se prestajem pitati sta sa imovinom Kantona Sarajevo.

Nevjerovatno mi je da je potrebno uopste raspravljati o tome da javna preduzeca pripadaju gradjanima

Što se tiče minibusa, ministar je rekao da je Sejari u sukobu interesa jer je 54% vlasnik konkurentske firme Centrotrans.
Nadam se da će se nešto uraditi po tom pitanju da više ne prave probleme.

cadburry wrote:Tržnice posluju u plusu i nemaju porezne dotacije, pa su i one moje vlasništvo......

off topic : Tržnice NE POSLUJU U PLUSU.
Pozdrav.

On topic : s obzirom da je GRAS duze od dvije decenije kantonalno vlasništvo , logičnije je da se zove KAS.

cadburry wrote:

vješalica wrote:nek dokaze papirom da je vlasnik
umislio ako placa porez da je vlasnik
sta sve nece insan procitat

Nema to veze sa porezom, nego sa činjenicom da je GRAS javno preduzeće čiji je osnivač i vlasnik Kanton Sarajevo, kojim upravljaju građani Kantona Sarajevo posredstvom svojim izabranih dužnosnika.

sto ne mogu novokomponovanih demokrata i vizionara drustvenih iza 1995.

sabina1 wrote:

cadburry wrote:Tržnice posluju u plusu i nemaju porezne dotacije, pa su i one moje vlasništvo......

off topic : Tržnice NE POSLUJU U PLUSU.
Pozdrav.

On topic : s obzirom da je GRAS duze od dvije decenije kantonalno vlasništvo , logičnije je da se zove KAS.

jeste kantonalno u ovom sistemu
ali preskacemo onaj socijalisticki i sistem upumpavanja koji je bio prije promjee u kapitalisticki siatem

bitanga_sa_otesa wrote:

cadburry wrote:
Nema to veze sa porezom, nego sa činjenicom da je GRAS javno preduzeće čiji je osnivač i vlasnik Kanton Sarajevo, kojim upravljaju građani Kantona Sarajevo posredstvom svojim izabranih dužnosnika.

sutra onda otidji u kanton i reci da se selis u brezu i da ti vrate tvoj dio kolaca

pusti da sanja sarajevski sannnn
hhahahaa vlasnnik kantonaaaa grasa svegggaaa
ako si vlasnik onda bujrum obaveze izvrsvaj hhahaha kad si pametan
vlasnik ima obaveze
cekamo da.kupis tramvaja 50 gajnc novih

koja eksplozija i vatromet sinoc na skenderiji oko 6 pola sedam
ja se počeo smijati
stao tramvaj...

svi smo živi... resetova ga gazda i nastavišmo dalje

samo čekam kaće nas spržiti

vješalica wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:

cadburry wrote:
Nema to veze sa porezom, nego sa činjenicom da je GRAS javno preduzeće čiji je osnivač i vlasnik Kanton Sarajevo, kojim upravljaju građani Kantona Sarajevo posredstvom svojim izabranih dužnosnika.

sutra onda otidji u kanton i reci da se selis u brezu i da ti vrate tvoj dio kolaca

pusti da sanja sarajevski sannnn
hhahahaa vlasnnik kantonaaaa grasa svegggaaa
ako si vlasnik onda bujrum obaveze izvrsvaj hhahaha kad si pametan
vlasnik ima obaveze
cekamo da.kupis tramvaja 50 gajnc novih

hahahahahahhha 50 tramvaja, moglo bi
vlasniče javi se

jutros brojim u drugom dijelu tramvaja...onaj stari češki
19 žena i jedno muško sjedi
i nekih 20-ak žena stoji i 4-5 muškaraca

je li gras zapravo žensko prevozno sredstvo

Black swan wrote:jutros brojim u drugom dijelu tramvaja...onaj stari češki
19 žena i jedno muško sjedi
i nekih 20-ak žena stoji i 4-5 muškaraca

je li gras zapravo žensko prevozno sredstvo

šerijatski tramvaj
kad moze u iranu more i kod nas
pola.vozila muskinje pola zeMskinje

opet danas šine zakazale

gdje

vješalica wrote:

Black swan wrote:jutros brojim u drugom dijelu tramvaja...onaj stari češki
19 žena i jedno muško sjedi
i nekih 20-ak žena stoji i 4-5 muškaraca

je li gras zapravo žensko prevozno sredstvo

šerijatski tramvaj
kad moze u iranu more i kod nas
pola.vozila muskinje pola zeMskinje

Slijedeće iskakanje slijedi na Pofalićima - stanica ka Čaršiji.

Ima dobrih 6-7 centimetara šuplje bez šine.

Pucanje kod SCC - odvaljuje kad naiđe tramvaj. Pitanje je dana kad će neko zaglaviti tu.

Nek kifla sanja i dalje o novim tramvajima.

Prvo treba komplet sve remontovati prugu, pa se baciti na proširenje ka Hrasnici, pa prema Dobrinji, pa onda sanjati o novim tramvajima. Do tad treba samo skupljati polovnjake, jer kako vidimo po devastiranom enterijeru, bolje nismo ni zaslužili. Nije bilo davno kad su svi grafiti skinuti i izribani - malo pogledajte opet danas vozila. Nije se samo išaralo.

Vjerovatno je to već u toku dana zavareno.
Te stvari se ne odlažu.

U ovim hladnim danima ide svaki dan 5-10 pucanja i varenja. Većinom bez zaustavljanja saobraćaja osim u slučaju ozbiljnije havarije.

man_464 wrote:Slijedeće iskakanje slijedi na Pofalićima - stanica ka Čaršiji.

Ima dobrih 6-7 centimetara šuplje bez šine.

Pucanje kod SCC - odvaljuje kad naiđe tramvaj. Pitanje je dana kad će neko zaglaviti tu.

Nek kifla sanja i dalje o novim tramvajima.

Prvo treba komplet sve remontovati prugu, pa se baciti na proširenje ka Hrasnici, pa prema Dobrinji, pa onda sanjati o novim tramvajima. Do tad treba samo skupljati polovnjake, jer kako vidimo po devastiranom enterijeru, bolje nismo ni zaslužili. Nije bilo davno kad su svi grafiti skinuti i izribani - malo pogledajte opet danas vozila. Nije se samo išaralo.

haj ne laži, nikad nisu ni bili skinuti. sa ostatkom se slažem, ovi turski tramvaji su naš maksimum i tog standarda se treba držati.

trambusek88 wrote:Što se tiče minibusa, ministar je rekao da je Sejari u sukobu interesa jer je 54% vlasnik konkurentske firme Centrotrans.
Nadam se da će se nešto uraditi po tom pitanju da više ne prave probleme.

Pa i ministar je u sukobu interesa, obzirom da posjeduje dionice cts-a.

jutros 15 minuta od scc do skenderije

vješalica wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:

cadburry wrote:
Nema to veze sa porezom, nego sa činjenicom da je GRAS javno preduzeće čiji je osnivač i vlasnik Kanton Sarajevo, kojim upravljaju građani Kantona Sarajevo posredstvom svojim izabranih dužnosnika.

sutra onda otidji u kanton i reci da se selis u brezu i da ti vrate tvoj dio kolaca

pusti da sanja sarajevski sannnn
hhahahaa vlasnnik kantonaaaa grasa svegggaaa
ako si vlasnik onda bujrum obaveze izvrsvaj hhahaha kad si pametan
vlasnik ima obaveze
cekamo da.kupis tramvaja 50 gajnc novih

Jako dobra anamneza stanju u našem društvu. U ovom društvu postoje ljudi koji nisu svjesni da je država njihova, da je kanton njihov, da su javna preduzeća i da imovina tih preduzeća pripada njima. Vjerovatno zbog toga, vi koji mislite d aje to nečije tuđe, i potkradate državu gdje stignete (od švercanja u tramvaju do izbjegavanja poreza) i prodajete glas za kilu kafe i šećera onim koji uništavaju ta javna preduzeća. Jer nije to vaše, ne tiče vas se. Tuga.

vješalica wrote:

cadburry wrote:

vješalica wrote:nek dokaze papirom da je vlasnik
umislio ako placa porez da je vlasnik
sta sve nece insan procitat

Nema to veze sa porezom, nego sa činjenicom da je GRAS javno preduzeće čiji je osnivač i vlasnik Kanton Sarajevo, kojim upravljaju građani Kantona Sarajevo posredstvom svojim izabranih dužnosnika.

sto ne mogu novokomponovanih demokrata i vizionara drustvenih iza 1995.

Ni ja nadobudnih osoba bez elementarnog znanja i svijesti o tome kako svijet u kojem žive funkcioniše (tačno kako Bertolt Brecht opisuje u poznatom citatu u političkoj nepismenosti), a spremnih da se vrlo agresivno svađaju, ubjeđuju i ne prežu od vrijeđanja i ismijavanja sagovornika.

kanton je od onoga ko dobiva plaaaaaaću od kantona

za sve nas je kanton očuh ili maćeha

isto je i s grasom
i svakom drugom firmom koja je državna

Samo Nj.K.V. Mensur Omerbašić, Kralj Bosne i sve Ilirije, može reći da je vlasnik neke državne firme, kao i čitave države.
Građani su samo njegovi podanici koji daju mandat trenutnom vodstvu njegove države.