Forum Klix.ba

Naslovnica wrote:Jes, da je neko lud da mijenja auto za civare s klimom.

Jesi ikada zamijenio svjecice? Sjecam se anegdote sa cahurom.

@Optimist,

ko ne trazi nista bolje od pouzdanih civara od tacke A do tacke B, sigurno ce zavoljeti Daciju.

Averus wrote:Pa ova trica je oko 7-8k
Skoro trecina jbt

budi siguran da je kupljena u BiH,DSR istoriju orzavanja mozes provjeriti u ovlastenom servisu,bilo je besplatno

NediM17 wrote:
@Optimist,

ko ne trazi nista bolje od pouzdanih civara od tacke A do tacke B, sigurno ce zavoljeti Daciju.

Nekad sam i ja govorio protiv Dacije, ali nakon par godina vozanja svih modela sa raznim motorima i to po najgorim uslovima (blato i trasa kojom kamioni hode) promijenio sam misljenje. Ne bih sada uopce bjezao od jedne kao drugo ili trece auto u porodici. Vrlo jednostavna i jeftina auta za odrzavanja. Zlobnici ce reci da se na njoj i nema sta pokvariti.

NediM17 wrote:

Naslovnica wrote:Jes, da je neko lud da mijenja auto za civare s klimom.

Jesi ikada zamijenio svjecice? Sjecam se anegdote sa cahurom.

@Optimist,

ko ne trazi nista bolje od pouzdanih civara od tacke A do tacke B, sigurno ce zavoljeti Daciju.

Hahahah, jesam, zamijenio sam svjećice. I ja nikada neću zaboraviti tu anegdotu i tvoj glas razuma.

amar1994 wrote:

Averus wrote:Pa ova trica je oko 7-8k
Skoro trecina jbt

budi siguran da je kupljena u BiH,DSR istoriju orzavanja mozes provjeriti u ovlastenom servisu,bilo je besplatno

Hvala, svakako bih provjerio

Nije sad da ću otići i kupiti, tek se zagrijavam za pravu potragu, pa na vrijeme prikupljam informacije

Averus wrote:Pa ova trica je oko 7-8k
Skoro trecina jbt

Ona sedanka crna ne izgleda loše, ljepša mi je od hečbeka te generacije. Samo ne znam kakva im je limarija, ne bi ja plavo vjerovao kosookim..

konektovan wrote:

Averus wrote:Pa ova trica je oko 7-8k
Skoro trecina jbt

Ona sedanka crna ne izgleda loše, ljepša mi je od hečbeka te generacije. Samo ne znam kakva im je limarija, ne bi ja plavo vjerovao kosookim..

Pa napisao sam,dobra jer je facelift,2007+ godista su te

Averus wrote:

amar1994 wrote: Mazda

Auu, hvala na informacijama.

Dakle ovakve da ni ne gledam (sa krugovima u štopkama)?
https://www.olx.ba/artikal/32614414/maz ... enzin-1-6/


Nego samo ove (farovi u obliku 'lista')?
https://www.olx.ba/artikal/26738898/maz ... -od-283km/



Sorry na pelganju, ali Opelaš sam godinama, pa mi je Mazda dosta nepoznata

Ova prva cijena 7900KM sva je izudarana, losa skroz. Nemoj ici da gledas uopste

Došlo vrijeme za promjenu ulja u mjenjaču. U pitanju je mercedesov 722.6 automatik.

Gjde ima kupiti (najbolje ako ima u sarajevu) filter i dihtung/brtva kartera za mjenjač i neko od ovih ulja (i koja je cijena ako zna neko):
Fuchs TITAN ATF 4134
Mobil ATF 134
Shell ATF134

Za kompletnu zamjenu meni treba 14l.

Filter i dihtung u ovlastenom kupi,za ostale ce se neko vec javit..


Evo ovi su valjda uvoznici za fuchs: https://www.olx.ba/artikal/22061009/ulj ... ih-cijena/

hladan.preminger wrote:Došlo vrijeme za promjenu ulja u mjenjaču. U pitanju je mercedesov 722.6 automatik.

Gjde ima kupiti (najbolje ako ima u sarajevu) filter i dihtung/brtva kartera za mjenjač i neko od ovih ulja (i koja je cijena ako zna neko):
Fuchs TITAN ATF 4134
Mobil ATF 134
Shell ATF134

Za kompletnu zamjenu meni treba 14l.

Kod mene nije mogla komplet zamjena, nema nekog sarafa.

basicm wrote:

hladan.preminger wrote:Došlo vrijeme za promjenu ulja u mjenjaču. U pitanju je mercedesov 722.6 automatik.

Gjde ima kupiti (najbolje ako ima u sarajevu) filter i dihtung/brtva kartera za mjenjač i neko od ovih ulja (i koja je cijena ako zna neko):
Fuchs TITAN ATF 4134
Mobil ATF 134
Shell ATF134

Za kompletnu zamjenu meni treba 14l.

Kod mene nije mogla komplet zamjena, nema nekog sarafa.

Ja sam radio zamjenu samo preko kartera, ali sad cu sve da zamjenem preko linije sto dolazi od hladnjaka.

hladan.preminger wrote:

basicm wrote:

hladan.preminger wrote:Došlo vrijeme za promjenu ulja u mjenjaču. U pitanju je mercedesov 722.6 automatik.

Gjde ima kupiti (najbolje ako ima u sarajevu) filter i dihtung/brtva kartera za mjenjač i neko od ovih ulja (i koja je cijena ako zna neko):
Fuchs TITAN ATF 4134
Mobil ATF 134
Shell ATF134

Za kompletnu zamjenu meni treba 14l.

Ja sam radio zamjenu samo preko kartera, ali sad cu sve da zamjenem preko linije sto dolazi od hladnjaka.

Koliko je koštala zamjena preko kartera i šta se konkretno mijenja?

200KM sam platio.
Filter, brtva i 4 do 5 litara ulja.

hladan.preminger wrote:200KM sam platio.
Filter, brtva i 4 do 5 litara ulja.

Aha, znači razlika će biti samo u količini ulja. Pa koliko si prešao od tog posljednjeg mijenjanja?

Prvi put mijenjao na 130k, i sad na 190k planiram. Tad na 130k majstor mi je rekao da nema potrebe za izmjenom cijelog ulja jer je ulje bilo u dobrom stanju i na magnetu u karteru nije bilo nista ozbiljno.

hladan.preminger wrote:Prvi put mijenjao na 130k, i sad na 190k planiram. Tad na 130k majstor mi je rekao da nema potrebe za izmjenom cijelog ulja jer je ulje bilo u dobrom stanju i na magnetu u karteru nije bilo nista ozbiljno.

Ok, hvala.

Može li neko stručan da pojasni da li bi bila bolja varijanta staviti termostat koji otvara na 94 u odnosu na onaj od 87 stepeni kada je hladnije i kad u otvorenoj vožnji počne temperatura da pada?

MAN-lion's coach wrote:Može li neko stručan da pojasni da li bi bila bolja varijanta staviti termostat koji otvara na 94 u odnosu na onaj od 87 stepeni kada je hladnije i kad u otvorenoj vožnji počne temperatura da pada?

kasno je 94,prokuhace...
83-87 je najbolje

Legla nova bobina i kablovi.
Drugi auto.

Naslovnica wrote:Legla nova bobina i kablovi.
Drugi auto.

smijes se potrkat?

bitanga_sa_otesa wrote:

Naslovnica wrote:Legla nova bobina i kablovi.
Drugi auto.

smijes se potrkat?

Ni u najluđim snovima!

Naslovnica wrote: Ni u najluđim snovima!

ja zamijenio ulje poslije 40.000. znas kako ide sad

MAN-lion's coach wrote:Može li neko stručan da pojasni da li bi bila bolja varijanta staviti termostat koji otvara na 94 u odnosu na onaj od 87 stepeni kada je hladnije i kad u otvorenoj vožnji počne temperatura da pada?

Sa ispravnim termostatom temperatura nece padati, kakav god stavis. Termostat odredjuje ispod koje temperature da ne ide.

preludezalude wrote:

MAN-lion's coach wrote:Može li neko stručan da pojasni da li bi bila bolja varijanta staviti termostat koji otvara na 94 u odnosu na onaj od 87 stepeni kada je hladnije i kad u otvorenoj vožnji počne temperatura da pada?

Sa ispravnim termostatom temperatura nece padati, kakav god stavis. Termostat odredjuje ispod koje temperature da ne ide.

Da izvineš, u otvorenoj vožnji ovako nekako dođe kazaljkica:
http://www.wab904p7c.homepage.t-online. ... 16v-13.jpg

A u kobajagi gradskoj jedva dođe do lampice, odnosno vrti se oko lampice,ali nikad ne prelazi tu polovinu, mada u neka doba i ventilator se upali pa odaradi svoje. Ljeti je to tako, dođe nikad do pola, ali zimi ohladi se. Pa zato pitam. Dakle onda termostat je dao svoje, iako je mijenjan možda ima 2 godine, al ko kad kod nas sve nekakve grobine od dijelova prodaju.