Forum Klix.ba

Amare
Ti isto ko da ja pisem norveski pa ti sebi prevodis na bosanski pa kako ispadne...

Procitaj opet sta je pisano.

Doneses atest od proizvodjaca, i stavi sta hoces.

Bez atesta,nema stavljanja i da budes legalan na putu.

Kontas sad?

Malo je to glupo realno, ako cemo po prici inzinjera.

Tipa prosjecne velicine auto tipa fabricka guma sirine 225.
Kupis regularne aftermarket felge koje dolaze sa TUV tipa 9.5" sirine i stavis npr. 255 gumu. Imas papir od felgi, -platis atest. prizna ti se i upise u saobracajnu.
I gdje onda ona prica ali inzinjer je to proracunao ...


Ili npr. razno razni off road dzipovi sa metalnim branicima, bull barovima itd. pa pokosis li pjesaka nema ga nigdje

RagibUzoriti wrote: ↑20/04/2023 22:17 Amare
Ti isto ko da ja pisem norveski pa ti sebi prevodis na bosanski pa kako ispadne...

Procitaj opet sta je pisano.

Doneses atest od proizvodjaca, i stavi sta hoces.

Bez atesta,nema stavljanja i da budes legalan na putu.

Kontas sad?

kabal1337 wrote: ↑20/04/2023 22:24
I gdje onda ona prica ali inzinjer je to proracunao ...

vracam se na pricu normalnog auta, on je mislio na sve zivo, pa i potrosnju goriva izmedju ostalog

kabal1337 wrote: ↑20/04/2023 22:24 Malo je to glupo realno, ako cemo po prici inzinjera.

Tipa prosjecne velicine auto tipa fabricka guma sirine 225.
Kupis regularne aftermarket felge koje dolaze sa TUV tipa 9.5" sirine i stavis npr. 255 gumu. Imas papir od felgi, -platis atest. prizna ti se i upise u saobracajnu.
I gdje onda ona prica ali inzinjer je to proracunao ...


Ili npr. razno razni off road dzipovi sa metalnim branicima, bull barovima itd. pa pokosis li pjesaka nema ga nigdje

Platis atest, i osoba koja se skolovala za to ce da ocijeni da li tvoj auto moze da nosi te gume, ili moras raditi neke modifikacije na ovjesu, prije nego ti izda atest.

Svugdje ima ljudi koji ne znaju radit svoj posao, da nije tako ne bi se pola Turske srusilo, ali u osnovi neko to mora da provjeri.

kabal1337 wrote: ↑20/04/2023 22:24 Malo je to glupo realno, ako cemo po prici inzinjera.

Tipa prosjecne velicine auto tipa fabricka guma sirine 225.
Kupis regularne aftermarket felge koje dolaze sa TUV tipa 9.5" sirine i stavis npr. 255 gumu. Imas papir od felgi, -platis atest. prizna ti se i upise u saobracajnu.
I gdje onda ona prica ali inzinjer je to proracunao ...


Ili npr. razno razni off road dzipovi sa metalnim branicima, bull barovima itd. pa pokosis li pjesaka nema ga nigdje

Eto mi navodimo rijec inzinjer. Ovde su mnogi drugi upleteni da donose zakon,ne samo inzinjeri.Cak moje misljenje da i ovi ekoloski osvjesteni imaju svoje prste u donosenju zakona. Nejse...

Da bi nesto bilo odobreno,mora zadovoljiti neke kriterije koje je neki tim stavio pred sebe i analizirao.
Mozemo uzeti sta god za primjer vezano od dijelova na vozilu.

Dodatna svjetla odnosno LED barovi ili reflektori. Do prije 2 godine,bilo zabranjeno bez atesta. Danas je legalno pod uslovom da montirani uredjaj ima onu oznaku uskladjenu sa EU regulativom E-atest. Sto znaci, kupis i montiras i nisi podlozan kontroli i atestu. Montiras li neku lijevu marku bez E oznake, nadrapao si.

Tuning isto tako odobren. Sve preinake navedes sta si radio i odvezes vozilo na pregled.Oni kazu ok, dyno mjerenje i upisuje se nova snaga motora.Prodas li auto sa tuning mapom nekome,a nisi naveo da je remap uradjen, donji si.

felge, opruge sve ostalo na isti fazon.

Naravno ne mozes kupiti Golfa 2 i od njega napraviti vozilo u Mad Max fazonu. Sve sto ima pratecu dokumentaciju odobrenu od tih sigurnosnih normi, samo nebo i budzet ti je granica...

Desi se da bude sudar i velika steta na vozilu,bez obzira ko je kriv, a ti imas na vozilu nesto sto nije upisano u saobracajnu i bude uvidjaj( siroke gume,opruge,tuning) osiguranje ti samo kaze, vozdra jarane...

Objasnjavao sam nekad ovdje,kako sam ja prosao kad sam u BiH uradio LPG instalaciju i dosao nazad ovamo sa tim vozilom...

https://olx.ba/artikal/52629384

Kramar hladno digao 7-8k na cenu vozila
Al nije los ovako na sliki

Ovo je dzaba...

Stavise, 10% jeftinije od dzaba.

EFD22 wrote: ↑20/04/2023 12:43

kabal1337 wrote: ↑20/04/2023 12:23

to je to, tako i treba da bude.
Pa da iskreno drzavi da je stalo zbog povecanja sigurnosti uveli bi neku olaksicu(novcanu) na dijelove kocionog sistema.

Ma jašta. Ne treba olakšica na dijelove ikakve.

Treba prvo opismenit bagru, i naučit da nema džabaluka i da se mora raditi ali i tražiti naknada za urađeno.
To je prvo.
Drugo je naučit bagru da auto nije samo kupit i to je, nego ga treba i održavati, što znači da se prije kupovine malo raspita o troškovima održavanja istog, pa da se onda kupi auto u skladu sa mogućnostima, a ne samo u skladu sa željama. Ovo nas opet vraća na ono prvo, znači opismenit, opasuljit bagru, da mućne malo glavom.
Treće naravno je da se pooštre tehnički pregledi ono na neki vojnički nivo, znači buraz ne sviđa mi se zvuk prilikom zatvaranja vrata, nećeš proć'. Pa ti granaj i bogaraj gdje hoćeš.
Četvrto je da se na ljekarskom za VD uvede obavezan IQ test gdje se ekipi sa IQ manjim od 95 ne smije dati pravo upravljanja projektilom od 1500 kg u prosjeku.
Peto svakako je da se javni prevoz, kako drumski tako i željeznički dovede na maksimalan nivo pouzdanosti i iskoristivosti, i time destimuliše uopšte potreba za imanjem automobila.

Auto, kao i vožnja, nisu osnovna ljudska prava, i tako to treba i tretirati. To je određena privilegija. Naravno da je i potreba, ali sve u skladu sa propisima.

Nisam siguran da li je bilo ovo pitanje...
Kad se kupuje polovno vozilo koje je registrirano na firmu kakva je procedura? Ima li sta da se placa dodatno i da li je nesto drugacija procedura prenosa vlasnistva sa firme na fizicko lice? Ne mislim na auto kuce.

Za tebe kao kupca sve isto.

Ukoliko je putničko vozilo (M1), firma ti izdaje fakturu sa 0% PDV (prema Članu 64. stav (2) Pravilnika o primjeni Zakona o PDV-u).

Naravno, ako je nekako provukao vozilo kao N1 i odbio ulazni PDV jer ga tretira kao osnovno sredstvo, onda mora tebi kao kupcu fakturisati vozilo sa 17% PDV-a.

https://olx.ba/artikal/48343037/opel-as ... c-full-led

Pozdrav, mišljenje?

Izgleda korektno, 5 godina starosti, oko 100 000 km, za nekih cca 60% novonabavne cijene, ali hajde znaj, kakvo je auto, gdje je bilo, kakva je servisna istorija itd.

neogzg wrote: ↑25/04/2023 08:52 https://olx.ba/artikal/48343037/opel-as ... c-full-led

Pozdrav, mišljenje?

AS Dalmi je prilicno pouzdan trgovac. Ako ti auto odgovara, cijena je odlicna za danasnje uslove.

Koliko onda vrijedi ovakva Astra od oca,
2018 god, prva reg 2019, 1.6cdti 110ks, presla 55k km, prvi vlasnik, garazirana.
Oprema osnovna, mislim da se paket zove Enjoy.

Vrijedi onoliko, za koliko se moze prodati..

Optimist wrote: ↑25/04/2023 20:55 Koliko onda vrijedi ovakva Astra od oca,
2018 god, prva reg 2019, 1.6cdti 110ks, presla 55k km, prvi vlasnik, garazirana.
Oprema osnovna, mislim da se paket zove Enjoy.

Ako si rijesio lanac mislim da mozes uzeti blizu 25. Realno bi trebala biti ispod 20 da su normalna vremena, al su 2018to sa 200 hiljada po 20. Bile one socijalne astre k na akcijama oko 25, sa 1.4 atmosfercom i bas osnovnom opremom, neki dan gledam 2019to 24500

Throttle wrote: ↑25/04/2023 21:16

Optimist wrote: ↑25/04/2023 20:55 Koliko onda vrijedi ovakva Astra od oca,
2018 god, prva reg 2019, 1.6cdti 110ks, presla 55k km, prvi vlasnik, garazirana.
Oprema osnovna, mislim da se paket zove Enjoy.

Ako si rijesio lanac mislim da mozes uzeti blizu 25. Realno bi trebala biti ispod 20 da su normalna vremena, al su 2018to sa 200 hiljada po 20. Bile one socijalne astre k na akcijama oko 25, sa 1.4 atmosfercom i bas osnovnom opremom, neki dan gledam 2019to 24500

1.4 atmo na Opelovim danima ispred BBI centra bila 21900 ili 22900 KM...otišle cijene u tačku

Kad sam ja kupovao auto (2018.g.), imao ponudu za tu 'socijalnu' 1.4 atmo, 2016.g. sa 50.000 km na satu za 19.000 KM.

Neki dan mi čovjek govori kupio A3, 125 kW, 2010.g. za 17.900 KM...13 godina star

Optimist wrote: ↑25/04/2023 20:55 Koliko onda vrijedi ovakva Astra od oca,
2018 god, prva reg 2019, 1.6cdti 110ks, presla 55k km, prvi vlasnik, garazirana.
Oprema osnovna, mislim da se paket zove Enjoy.

Enjoy je srednji paket. Selection je osnovni.

moee wrote: ↑25/04/2023 21:23

Throttle wrote: ↑25/04/2023 21:16

Ako si rijesio lanac mislim da mozes uzeti blizu 25. Realno bi trebala biti ispod 20 da su normalna vremena, al su 2018to sa 200 hiljada po 20. Bile one socijalne astre k na akcijama oko 25, sa 1.4 atmosfercom i bas osnovnom opremom, neki dan gledam 2019to 24500

1.4 atmo na Opelovim danima ispred BBI centra bila 21900 ili 22900 KM...otišle cijene u tačku

Kad sam ja kupovao auto (2018.g.), imao ponudu za tu 'socijalnu' 1.4 atmo, 2016.g. sa 50.000 km na satu za 19.000 KM.

Neki dan mi čovjek govori kupio A3, 125 kW, 2010.g. za 17.900 KM...13 godina star

Kad su Opelova 24h bude dobrih ponuda. Ko je pri parama tada
Ima ovdje jedan takvog audija, ne bi ga dao ni za 25

I to sto stariji svakim danom sve skuplji.

Hahaha, 'tastatura'

Throttle wrote: ↑25/04/2023 21:16

Optimist wrote: ↑25/04/2023 20:55 Koliko onda vrijedi ovakva Astra od oca,
2018 god, prva reg 2019, 1.6cdti 110ks, presla 55k km, prvi vlasnik, garazirana.
Oprema osnovna, mislim da se paket zove Enjoy.

Ako si rijesio lanac mislim da mozes uzeti blizu 25. Realno bi trebala biti ispod 20 da su normalna vremena, al su 2018to sa 200 hiljada po 20. Bile one socijalne astre k na akcijama oko 25, sa 1.4 atmosfercom i bas osnovnom opremom, neki dan gledam 2019to 24500

Niko ne zna kakav je lanac i na ovoj sto Dalmi prodaje.

Auto je kupljeno kao salonski model u maju 2019te, placeno 29.800 KM.
Nije bas socijalna oprema, ima sve sto treba, s tim da nije ni blizu opreme kao ova sa linka iznad.
Obicna su svjetla (nisu LED), nema parking senzore. Mislim da je slicna oprema kao na tvojoj.

@Qwerty1234

Ja jaa, 125kw a otišao za 18 milja