Forum Klix.ba

Postoji li adekvatna zamjena za MOPAR TRANS CASE FLUID? Ovo pitam jer je nemoguce kod nas naci. U radnji me blijedo gkledaju, dizu obrve i odmah predlazu gluposti. U servisima nema!!!!

ako je u pitanju selec trac reduktor (np 242), onda ide atf+4 ulje (isto kao u mjenjač).

Kod mene je Quadra track2 (NV247).

Da nema ko kakvu dijagnostiku za jeep ali da nije samo ono tipa brisanje grešaka?

Pozdrav svima,ja sam Nesa iz Beograda ...najpre sve pohvale za temu,na pola puta sam da iscitam celu pa moram da priznam da ste zasluzni sto krecem u trazenje jeep-a ...potrebna mi je mala pomoc,koliko je to moguce nasao sam jedan WJ 2000-to 4.7 ...u pitanju je ovaj http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... _cherokee/ sutra treba da pogledam automobil pa me interesuje na sta da obratim paznju najvise i kako vam se cini na prvi pogled,unapred hvala.

vrhovny wrote:Da nema ko kakvu dijagnostiku za jeep ali da nije samo ono tipa brisanje grešaka?

Ajdin u Zenici ima Bosch dijagnostiku. NIkad mi nije tako precizno uradjena. Osim mene i broi01 je isao takodjer.

Gledam ovog jeep-a sa linka i citam TNG.. Sta je reko sad TNG? Citava ga europa zove na egleskom pa i mi a braca prevela
Na vise mjesta je objasnjeno kako i na sta obratit paznju, sto se tice mene kad budem sljedeceg uzimo ide ovaj redosljed:
Vizuelno:
Pregledam zagledam, otvorim haubu pogledam jeli motor mastan, da li mu masti ispod poklopca, opipam rukom crijeva oko hladnjaga dobro pogledam vodenu pumpu da li je mokro oko nje. Pregledam ima li DVA ventilatora ili samo VISKO, ako je samo visko odusto bi odma. Ako bilo sta vidim da kapa slini ili da je masno, mokro, automatski bi odusto. Bez ikakvog ubjedzivanja sa prodavacem da to treba samo dotegnut ili neku sitnicu zamjenit, jer da je sitnica to bi on uradio. Isto tako unutrasnjos ako je masna i prljava to je neki uhljup vozo, ako je mogo sjedit na nekoj mrlji onda bog zna sta je sve sa autom.
Ako sam zadovoljan sa ovim gore, palim auto sam bez ikoga sa strane da mi dobacuje ili prica.
Kad dam kontakt MIL lampica mora svijetlit ako ne svjetli znaci izvadzena je vratim kontakt i izadzem iz auta.
Kad je zagrijan mora mirno radit na oko 700obrtaja, u potpunoj tisini isprebacivam mjenjac bez kretanja D, R, P, vise puta ako se sta bilo cuje prilikom prebacivanja odma izazim.

Ovdje si dobro dosao i imas video to je moj primjer kako ne treba da se cuje kad se prebacuje.
http://www.facebook.com/groups/409620709065941/

Ako je i ovo sve uredu ostaje voznja i isprobavanje reduktora bilo bi mi dovoljno 5-10km po raznim terenima, auto mora krenut kad pustim kocnicu i ako je na ravnici, mora grist asfalt, smirit voznju na nakih 50-60km/h pa gas do poda kickdoun mora prefektno da radi bez bilo kakvog trzanja ili kasnjenja ili da ga nema nikako, i tako kad se izmaltretira i dobro ugrije opet podignut haubu vidjet jel poceo negdje bilo sta pustat ( jer postoji mogucnos pranja motora pred prodaju).
Ja licno ako bi cuo neko lupkanje i sumnjo na kuglu, krajnicu, preso bi preko toga jer to su sitnice i potrosni dijelovi

Samo je problem ovoga sto sam ja napiso, vazi samo ako dajes kash, ako mjenjas i ne mozes se rijesti svoga auta onda je druga prica.
Sad kad citam ovo stvarno bi znao kupit auto po svojoj mjeri

@broi01 .....hvala puno na dobrodoslici,da,procitao sam kompletno sve samo sam mozda pogresno napisao misleci da ce te vi kao iskusni videti nesto sto ja ne vidim na prvi pogled....TNG je je skraceno tecni naftni gas mislim da nije napisao na svoju ruku vec da je tako u opcijama kada se daje u oglas.Da,menjam za alfu romeo 166 ali ne da je se resim jer je zaista u pristojnom stanju vec SAMO JEEP ))....

Ja sam vise 6 mjeseci trazio i svaki je super dobro izgledo na slikama, za neke sam saznao da im mjac nevalja za druge da su udarani za trece da nemaju reduktora, da su farbani itd. sve preko prijatelja sa foruma koje sam molio da idu i da vide umjesto mene ( jer su na drugom kraju bosne ) znaci stvarnosti je uvijek drukcija. Ja sam obiso 4 auta, one koje sam ja htjeo vlasnici jeep-a nisu htjeli moje u zamjenu, tako da sam na kraju doso do ovog sto sad imam
Moja preporuka spusti 500€ i prodaj alfu, kash u dzep, onda si ti taj koji daje pare i vjeruj mi da ces bolje proc.

broi01 wrote:Ja sam vise 6 mjeseci trazio i svaki je super dobro izgledo na slikama, za neke sam saznao da im mjac nevalja za druge da su udarani za trece da nemaju reduktora, da su farbani itd. sve preko prijatelja sa foruma koje sam molio da idu i da vide umjesto mene ( jer su na drugom kraju bosne ) znaci stvarnosti je uvijek drukcija. Ja sam obiso 4 auta, one koje sam ja htjeo vlasnici jeep-a nisu htjeli moje u zamjenu, tako da sam na kraju doso do ovog sto sad imam
Moja preporuka spusti 500€ i prodaj alfu, kash u dzep, onda si ti taj koji daje pare i vjeruj mi da ces bolje proc.

Nazalost,izgleda da i mene ceka isto.....ovaj sto sam mislio da je pristojan je blago receno ocajan uzivo....tako da nisam ni probao da se nesto dogovaram....nista idemo dalje il 4.7 il nista ))

Cini mi se da cu biti jedan od dosadnijih clanova )))....imam jos jedno pitanje....nasao sam WJ 4.0 2000-to laredo ali nije 4x4 ....da li postoji mogucnost ugradnje reduktora i da li se isplati?

Kreso ti je postirao slike gdje jednom zj ugradio reduktor i kardan.
Ako je bas jeftin i u dobrom stanju onda se isplati i sto je najvaznije u srbiji imas vrhunske majstore koji ti mogu napraviti cudo,vrhovny i kreso ti mogu dati brojeve .

Da is to je vema vazno ovaj redni 6 tak ti je bolja opcija od v masina jest da ima manje konja ali je otporniji na losu brigu i slabo odrzavanje sto je kod nas redovan slucaj .
Obavezno ako naletis na 4,7 ili 3,7 pregladaj dihutng glave motora jer su na to osjetljivi ,udri ga po gasu i gledaj temepraturu,i kad stanes nek doda gas a ti prati jeli napuhuje crijeva .Mjenjanje nije skupo ali je dugtrajno i omplikovano za majstore koji se prvi put susrecu sa jeep masinama.

BISCANIN2 wrote:Kreso ti je postirao slike gdje jednom zj ugradio reduktor i kardan.
Ako je bas jeftin i u dobrom stanju onda se isplati i sto je najvaznije u srbiji imas vrhunske majstore koji ti mogu napraviti cudo,vrhovny i kreso ti mogu dati brojeve .

Puno hvala ....imam sutra da pogledam jos 2-3 WJ 4.0...nadam se da je nesto pristojno od toga....zaista puno znaci kada ima ko da posavetuje,verujem da ce pasti pravi izbor...

http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... ee_laredo/
http://www.polovniautomobili.com/oglas2 ... e_40_plin/

ovaj drugi je 2x4

Prvi mi je puno bolji na oko ovako sto nista ne znaci , nsiu mi pohababani sicevi i kompletna unustrasnjost mi je ok ,ja bi izabrao prvog da ga pogledam , mada u srbiji ima sigurno xj u dobrom stanju sa limited opremom to bi bio moj izbor ,tu nema kiksa.

nesabass wrote:@broi01 .....hvala puno na dobrodoslici,da,procitao sam kompletno sve samo sam mozda pogresno napisao misleci da ce te vi kao iskusni videti nesto sto ja ne vidim na prvi pogled....TNG je je skraceno tecni naftni gas mislim da nije napisao na svoju ruku vec da je tako u opcijama kada se daje u oglas.Da,menjam za alfu romeo 166 ali ne da je se resim jer je zaista u pristojnom stanju vec SAMO JEEP ))....

Ti radis posao sto sam ja uradio prije 20-ak dana. Ja dao alfu 166 za granda.

preludezalude wrote:

nesabass wrote:@broi01 .....hvala puno na dobrodoslici,da,procitao sam kompletno sve samo sam mozda pogresno napisao misleci da ce te vi kao iskusni videti nesto sto ja ne vidim na prvi pogled....TNG je je skraceno tecni naftni gas mislim da nije napisao na svoju ruku vec da je tako u opcijama kada se daje u oglas.Da,menjam za alfu romeo 166 ali ne da je se resim jer je zaista u pristojnom stanju vec SAMO JEEP ))....

Ti radis posao sto sam ja uradio prije 20-ak dana. Ja dao alfu 166 za granda.

Pa jel ti nedostaje Alfa....da se menjamo ....reci mi ali sad ozbiljno,da li si se pokajao zbog tog poteza,ja sam danas prvi put u zivotu seo u jeep i prosto je prelep osecaj.

Mene su moji kritikovali kada sam kupio svog prvog JEEPA. Medjutim, kada krenemo na put, puna im usta hvale i divljenja, kako im put lagano i u ugodjaju prodje. Mislim da kao auto nema premca, ja redovno idem i na svadbe i u prirodu, vozilo je univerzalno i za svaku priliku.

vrhovny wrote:Da nema ko kakvu dijagnostiku za jeep ali da nije samo ono tipa brisanje grešaka?

zeljko i dragan?

Bakire koji su ti to?

e dobijes broj na pp, inace se bave odrzavanje samo 4x4 vozila, imaju pazi sad (posto kupio toliko prodao) orginalnu dijagnostiku crajzlerovu, negdje su kod kapelice (nemam pojma gdje je to nisam iz sarajeva) sinoc me je dragan uvjerio da itekako dobro zna sta radi jer je dijagnosticirao kvar na VM-u u roku 3 sekunde.

Bakire Hvala iako mi nije nesto neophodno vec onako da znam jer mi je auto Ok ali ako krenem prema Sa posto je to i meni daleko otici cu cisto da ga skopca onako informativno.

nema na cemu tu smo da pomazemo koliko mozemo
treba i meni pomoc, jel ko zna gdje ima 3,1 td bez agregata ili donji dio motora?

Pa imala je ona varalica u gradačcu taj motor!

u tom grmu lezi zec, cujem od njemu raznih aferima, otpada kao opcija