Forum Klix.ba

530i wrote:Naravno da je prevarant kad se reklamira na sav glas sa garancijom a ljudima neće nakon 2 mjeseca da popravi auto. Ne razumijem zašto ga branite?

Ne kupuješ električni šporet, garancija ti je samo na porijeklo i pređene kilometre...

direstraits0078 wrote:Ma ide to jos toliko bez vecih problema. Vidi kako se sluzbene voze pa izgura i kvacilo i DMF i turbina 250k km.

Trebalo bi da ide, ali to nije poenta. Poenta je da nisam s grane pao da bi buducem vlasniku obecavao i davao ikakve garancije.
Auto to i to godiste, toliko i toliko predjenih km, odrzavan iskljucivo u ovlastenom servisu, nikad havarisan, sve osim limarije mogu servisnom knjigom i svim racunima od 1. dana dokazati, interesent moze probati auto i da li na autu sve radi i onda nek sam odredjuje parametre koliko jos to moze preci.

Ma razumljivo, ali stvar je ocekivanja kupca. Ovi kod kramara ocekuju da je to sve kadifa i svila, sto je dijelom zasluga dobre reklame. Sasvim druga stvar je sto ovca ne zna razlikovati dobru reklamu od dobro usminkanog mrtvaca ili eventualno prosjecnog polovnjaka s pofarbanim sitnim ostecenjim i sl. Koji se normalno moze pokvariti, isto kao i tvoja skoda ili bilo koji drugi automobil, nov ili polovan.

Otkad postoji garancija na polovnu stvar?

Da bilo koji prodavac da garanciju, recimo 2 godine na polovno vozilo i kaze da moras doplatiti jos 30%, niko ne bi pristao na tako nesto

un1ted wrote:Otkad postoji garancija na polovnu stvar?

Da bilo koji prodavac da garanciju, recimo 2 godine na polovno vozilo i kaze da moras doplatiti jos 30%, niko ne bi pristao na tako nesto

Imas slicne garancije na nova vozila. Primjer narodnjaka: fabrika daje 2 godine, a koncesionar jos 2. Naravno, uslov je da se odrzava kod ovlastenog servisera. Vuk sit, ovce na broju.

tempuser wrote:

madner wrote:To sto je polovno auto ne znaci da je trgovac oslobodjen odgovornosti za isto. Prodaje robu, kupac ima pravo da ocekuje da ista roba radi u ocekivanim parametrima.

Dajes li ti ikakvu garanciju kad prodajes svoj polovan auto? U kakvim bi parametrima ja trebao ocekivati da radi auto koji sam kupio od tebe?
Krecem od sebe, moj auto radi savrseno i sve radi do zadnje sitnice, mozda meni minimalan luft na trapovima poslije 173k km, ali nista sto par stoja sa original dijelvima ne moze rjesiti. Ja ti mogu pokazati racune sta je kad mijenjano, servisirano itdl, mogu ti dokazati kilometrazu, jednog vlasnika i stanje, ali ti nikakvu garanciju necu dati da si mi brat rodjeni, turbina i kvacilo mozda mogu izdrzati jos 100k km, ali mogu i sutra prosvirati, ja to ne znam, i nisam gatara. a tim sam odredjuj kakve parametre mozes ocekivati.

Ja nisam pravno lice.

Za pravna lice u civilizovanom svijetu vaze ova pravila.
http://europa.eu/youreurope/citizens/co ... dex_hr.htm

madner wrote:

tempuser wrote:

madner wrote:To sto je polovno auto ne znaci da je trgovac oslobodjen odgovornosti za isto. Prodaje robu, kupac ima pravo da ocekuje da ista roba radi u ocekivanim parametrima.

Dajes li ti ikakvu garanciju kad prodajes svoj polovan auto? U kakvim bi parametrima ja trebao ocekivati da radi auto koji sam kupio od tebe?
Krecem od sebe, moj auto radi savrseno i sve radi do zadnje sitnice, mozda meni minimalan luft na trapovima poslije 173k km, ali nista sto par stoja sa original dijelvima ne moze rjesiti. Ja ti mogu pokazati racune sta je kad mijenjano, servisirano itdl, mogu ti dokazati kilometrazu, jednog vlasnika i stanje, ali ti nikakvu garanciju necu dati da si mi brat rodjeni, turbina i kvacilo mozda mogu izdrzati jos 100k km, ali mogu i sutra prosvirati, ja to ne znam, i nisam gatara. a tim sam odredjuj kakve parametre mozes ocekivati.

Ja nisam pravno lice.

Za pravna lice u civilizovanom svijetu vaze ova pravila.
http://europa.eu/youreurope/citizens/co ... dex_hr.htm

I onda se okrenes oko sebe i ujede te lutalica za nogu.

madner wrote:

tempuser wrote:

madner wrote:To sto je polovno auto ne znaci da je trgovac oslobodjen odgovornosti za isto. Prodaje robu, kupac ima pravo da ocekuje da ista roba radi u ocekivanim parametrima.

Dajes li ti ikakvu garanciju kad prodajes svoj polovan auto? U kakvim bi parametrima ja trebao ocekivati da radi auto koji sam kupio od tebe?
Krecem od sebe, moj auto radi savrseno i sve radi do zadnje sitnice, mozda meni minimalan luft na trapovima poslije 173k km, ali nista sto par stoja sa original dijelvima ne moze rjesiti. Ja ti mogu pokazati racune sta je kad mijenjano, servisirano itdl, mogu ti dokazati kilometrazu, jednog vlasnika i stanje, ali ti nikakvu garanciju necu dati da si mi brat rodjeni, turbina i kvacilo mozda mogu izdrzati jos 100k km, ali mogu i sutra prosvirati, ja to ne znam, i nisam gatara. a tim sam odredjuj kakve parametre mozes ocekivati.

Ja nisam pravno lice.

Za pravna lice u civilizovanom svijetu vaze ova pravila.
http://europa.eu/youreurope/citizens/co ... dex_hr.htm

Bas ti je odgovor i bas si nasao s kim ces nas porediti...
Ali kad se vec pozivas na to buduci da Kramar ima firme u EU, gdje to on oglasava kako "roba" funkcionise, a nisam cuo jos da auto izgleda drugacije nego na slici.
Nije Kramar amater i forumski mudrac, on je nekog jako dobro platio da mu definise garancije od kojeg da glava nece zabiliti!
I na kraju, po tvom rezonu sigurnije je kupiti auto od pravnog lica nego od fizickog?!

konektovan wrote:Do nas je, nije do kramara, pardon, to jest nasih kompleksa. Ljudi kupuju kod kramara polovnjake za cijenu nekih novih vozila, i onda ocekuju da ih sluzi k'o novo, e kurko.

To je bit svega, cim kupe trebaju se pomiriti da ce ih bar neko manje ulaganje docekati

Ne kazu dzaba mudri ljudi da je jedini auto za koji mozes biti siguran da te ne cekaju nikakva ulaganja nov auto, a to sto nasi ljudi za 1/3 - 1/5 cijene novog ocekuju sve to od polovnog auta je druga stvar!
Da to kazemo prostim rjecnikom, ne gubi nov auto dzaba 20% od cijene cim mu tockovi predju prag prodavnice.

tempuser wrote:

madner wrote:

tempuser wrote: Dajes li ti ikakvu garanciju kad prodajes svoj polovan auto? U kakvim bi parametrima ja trebao ocekivati da radi auto koji sam kupio od tebe?
Krecem od sebe, moj auto radi savrseno i sve radi do zadnje sitnice, mozda meni minimalan luft na trapovima poslije 173k km, ali nista sto par stoja sa original dijelvima ne moze rjesiti. Ja ti mogu pokazati racune sta je kad mijenjano, servisirano itdl, mogu ti dokazati kilometrazu, jednog vlasnika i stanje, ali ti nikakvu garanciju necu dati da si mi brat rodjeni, turbina i kvacilo mozda mogu izdrzati jos 100k km, ali mogu i sutra prosvirati, ja to ne znam, i nisam gatara. a tim sam odredjuj kakve parametre mozes ocekivati.

Ja nisam pravno lice.

Za pravna lice u civilizovanom svijetu vaze ova pravila.
http://europa.eu/youreurope/citizens/co ... dex_hr.htm

Bas ti je odgovor i bas si nasao s kim ces nas porediti...
Ali kad se vec pozivas na to buduci da Kramar ima firme u EU, gdje to on oglasava kako "roba" funkcionise, a nisam cuo jos da auto izgleda drugacije nego na slici.
Nije Kramar amater i forumski mudrac, on je nekog jako dobro platio da mu definise garancije od kojeg da glava nece zabiliti!
I na kraju, po tvom rezonu sigurnije je kupiti auto od pravnog lica nego od fizickog?!

Ja ti kazem da ako kupis u EU kod Kramara isti mora garantovati za ispravnost robe godinu dana. Za sve kvarove koji su postojali prije kupovine, kao sto je ovo sto je covjek naveo.

Kazem da to sto je polovna roba ne znaci da smije biti ko koga zajebe.

__Phoenix__ wrote:

530i wrote:Naravno da je prevarant kad se reklamira na sav glas sa garancijom a ljudima neće nakon 2 mjeseca da popravi auto. Ne razumijem zašto ga branite?

Ne kupuješ električni šporet, garancija ti je samo na porijeklo i pređene kilometre...

Razumijem ja to, ali se Kramar na sve strane reklamira garancijama te nekakvim ISO certifikatima o poslovanju, a u principu je to šuplja priča. Najgore je što ljudi nasjednu pa kupe preskup auto.

Lično znam čovjeka koji je kupio auto kod Kramara, sve divno, krasno, ljubazni, boca vina se našla, sredili probne tablice...pa je poslije toga kada je kupovao drugi auto uzeo 5 dana neplaćeno sa posla da ode kod familiji u Njemačku i kupi auto. To dovoljno govori.

Kramar je trgovac polovnjacima koji je preskup, drži auta koja su prilično potrošena, garancije nikakve nema, bez obzira na svu silu marketinga...

Rekoh, Krmar je prepisao garanciju iz ZOO a tamo piše da moraš garantirati da stvar nema mana da radi da će služiti i sl. Rok za reklamaciju je 6 mjeseci. Uglavnom se štiti savjesna strana, ali isto tako stvar moraš pregledati i upotrijebiti pažnju dobrog domaćina Itd. Ali to su stvari za Sud a kod nas takve stvari rijetko završe na sudu, uglavnom se auto kada je loše proslijedi dalje.
Goran je dobro napisao, dođeš, vidiš auto, dobiješ informaciju, odgovaraju ti uslovi -ok, ne odgovaraju- ideš dalje i zdravo.

madner wrote:
Ja ti kazem da ako kupis u EU kod Kramara isti mora garantovati za ispravnost robe godinu dana. Za sve kvarove koji su postojali prije kupovine, kao sto je ovo sto je covjek naveo.

Kazem da to sto je polovna roba ne znaci da smije biti ko koga zajebe.

Da ali se za rabljenu robu primjenjuju drugacije garancije, kao npr. da se ne odnosni sa sve sklopove i kvarovi prije kopovine, a za koje je prodavac znao. Bez obzira na to sto nema zakonsku obavezu (u SRB postoji) Kmamar daje (i naplacuje) ipak neku garanciju, ali je to malo, ljudi bi garanciju kao da je novo!

golfiista wrote:Rekoh, Krmar je prepisao garanciju iz ZOO a tamo piše da moraš garantirati da stvar nema mana da radi da će služiti i sl. Rok za reklamaciju je 6 mjeseci. Uglavnom se štiti savjesna strana, ali isto tako stvar moraš pregledati i upotrijebiti pažnju dobrog domaćina Itd. Ali to su stvari za Sud a kod nas takve stvari rijetko završe na sudu, uglavnom se auto kada je loše proslijedi dalje.
Goran je dobro napisao, dođeš, vidiš auto, dobiješ informaciju, odgovaraju ti uslovi -ok, ne odgovaraju- ideš dalje i zdravo.

Pa u tome je cijela poenta, nema nikave prisile i nema nikakve prevare, kamoli lopovluka, sve cista trgovina, ali zato ima nas pasjaluk i ljubomora.
Ja sam na primjeru plakata za popuste "do" 30-50-70% popusta i uslovima kasko police pisanim najmanjim fontom, a slicnih primjera je jos mali milion, pokazao da Kramar radi isto ono sto i svaki trgovac, privlaci musterije, samo sto je to prevara i lopovluk kad Kramar radi. Kramar je samo dovoljno odmakao od ostalih da primjenjuje drugu vrstu trgovackog marketinga.
Auto vrijedi ne onoliko koliko ja ili bilo ko drugi misli da vrijedi nego za onoliko za koliko se proda/kupi, a da li prodaje preskupe aute najbolje govori podatak koliko ih preproda.
Kad prave racunice "samostalnog" uvoza ljudi cesto "zaborave" indirektne i nematerijalne troskove, a to su vrijeme (neplaceni dani kostaju) i zaduzivanje kod rodbine i prijatelja za smjestaj i pomoc i da nema svako istu infrastrukturu.
Ljudi se bave trgovinom, a ne dobrotvornim radom, ja sam nekim ljudima onako fola radi rekao da bace na papir kalkulaciju da odu po auto opreme / godista / stanja / kilomtreaze kao kod Kramara, da ga dovezu na tockovima, uvezu itd i da na sve to dodaju svoju zaradu srazmjernu ulozenim parama i potrosenom vremenu i riziku. Naravno svi su na stavci zarada cijenom stigli i prefurali Kramara.

tempuser wrote: Bez obzira na to sto nema zakonsku obavezu (u SRB postoji) Kmamar daje (i naplacuje) ipak neku garanciju, ali je to malo, ljudi bi garanciju kao da je novo!

Da, garancija mu je na blok motora i kućište mjenjača...

Problem je u tome što je čovjek razvikan, a tu je negdje kao i Jure iz Kiseljaka...

530i wrote:

tempuser wrote: Bez obzira na to sto nema zakonsku obavezu (u SRB postoji) Kmamar daje (i naplacuje) ipak neku garanciju, ali je to malo, ljudi bi garanciju kao da je novo!

Da, garancija mu je na blok motora i kućište mjenjača...

Problem je u tome što je čovjek razvikan, a tu je negdje kao i Jure iz Kiseljaka...

Prijatelj mi ima firmu, bavi se kopir aparatima, pa tako često prodaje i polovne kopire, kaže , najbolji mu je momenat kad mušterija (došla sa 15 god starim tek kupljenim Passatom) pita za garanciju za polovan kopir (što je sasvim opravdano i legitimno!), a on mu odgovori protupitanjem - a bogati jesi trazio garanciju kad si kupio ovog Passata sa tek predjenih pola miliona kilometara ???

530i wrote:

tempuser wrote: Bez obzira na to sto nema zakonsku obavezu (u SRB postoji) Kmamar daje (i naplacuje) ipak neku garanciju, ali je to malo, ljudi bi garanciju kao da je novo!

Da, garancija mu je na blok motora i kućište mjenjača...

Problem je u tome što je čovjek razvikan, a tu je negdje kao i Jure iz Kiseljaka...

Mi malo volimo da se pravimo Tose. Ajd 'vako, kad odes u ovlasteni servis ili bilo gdje drugo i hoces da kupis motor, da li dobijes samo blok i glavu ili dobijes kompletan motor sa svim agregatima i dodacima? Kad kupujes mjenjac, dobijes li set kvacila? Zasto bi kod Kramara pojam motor podrazumjevao "sve", a mjenjac i set kvacila?
Izvini, ali si se pogubio u subjektivnosti, tesko da ce Kramar sa svojih auta skidati katalizatore, krpiti turbine, vracati kilometrazu, "gubiti" serv. knjizice po carinama i baviti se ostalim disciplinama za koje ljudi tvrde da se Jure bavi. Kramar k'o na pokretnoj traci uvozi, lagano osvjezava i nudi na prodaju aute, ali kod od nas malo ne "picne" auto pred udaju? Vjerovatno na pokojem kupljenom u lotu ima i ozbiljnije zahvate, ali on i s tim laksim kozmetickim zahvatima bez problema prodaje aute. Zar stvarno mislis da u Kramaru znaju koji ces ti auto taj dan kupiti pa ga malo obrade pred tvoj dolazak? Mislis da se njemu na ovolikom broju auta isplati raskopavati svaki auto pojedinacno kao sto rade Jure i ovi slicni pilicari sto vrte na par komada?

tempuser wrote:

530i wrote:

tempuser wrote: Bez obzira na to sto nema zakonsku obavezu (u SRB postoji) Kmamar daje (i naplacuje) ipak neku garanciju, ali je to malo, ljudi bi garanciju kao da je novo!

Da, garancija mu je na blok motora i kućište mjenjača...

Problem je u tome što je čovjek razvikan, a tu je negdje kao i Jure iz Kiseljaka...

Mi malo volimo da se pravimo Tose. Ajd 'vako, kad odes u ovlasteni servis ili bilo gdje drugo i hoces da kupis motor, da li dobijes samo blok i glavu ili dobijes kompletan motor sa svim agregatima i dodacima? Kad kupujes mjenjac, dobijes li set kvacila? Zasto bi kod Kramara pojam motor podrazumjevao "sve", a mjenjac i set kvacila?
Izvini, ali si se pogubio u subjektivnosti, tesko da ce Kramar sa svojih auta skidati katalizatore, krpiti turbine, vracati kilometrazu, "gubiti" serv. knjizice po carinama i baviti se ostalim disciplinama za koje ljudi tvrde da se Jure bavi. Kramar k'o na pokretnoj traci uvozi, lagano osvjezava i nudi na prodaju aute, ali kod od nas malo ne "picne" auto pred udaju? Vjerovatno na pokojem kupljenom u lotu ima i ozbiljnije zahvate, ali on i s tim laksim kozmetickim zahvatima bez problema prodaje aute. Zar stvarno mislis da u Kramaru znaju koji ces ti auto taj dan kupiti pa ga malo obrade pred tvoj dolazak? Mislis da se njemu na ovolikom broju auta isplati raskopavati svaki auto pojedinacno kao sto rade Jure i ovi slicni pilicari sto vrte na par komada?

Ma Jure post'o k'o kramar, ima stotinu vozila na placu, nije pilicar vise. Samo Jure dere manje, auta koja prodaje su sasvim druge cjenovne kategorije.

tempuser wrote:

madner wrote:
Ja ti kazem da ako kupis u EU kod Kramara isti mora garantovati za ispravnost robe godinu dana. Za sve kvarove koji su postojali prije kupovine, kao sto je ovo sto je covjek naveo.

Kazem da to sto je polovna roba ne znaci da smije biti ko koga zajebe.

Da ali se za rabljenu robu primjenjuju drugacije garancije, kao npr. da se ne odnosni sa sve sklopove i kvarovi prije kopovine, a za koje je prodavac znao. Bez obzira na to sto nema zakonsku obavezu (u SRB postoji) Kmamar daje (i naplacuje) ipak neku garanciju, ali je to malo, ljudi bi garanciju kao da je novo!

Vazi na sve, osim potrosnih djelova. Garancija je identicna kao na novo, samo je duzina godinu dana a na novo dvije.

Ovaj primjer sto je naveden bi bio pokriven garancijom.

Još samo da BiH uđe u EU, i sve 5.

Ne mora uci, dovoljno je da uskladi to poglavlje. No ko privatno uveze iz EU ima tu pravnu zastitu. Puno jacu od Kramarove.

madner wrote:

tempuser wrote:

madner wrote:
Ja ti kazem da ako kupis u EU kod Kramara isti mora garantovati za ispravnost robe godinu dana. Za sve kvarove koji su postojali prije kupovine, kao sto je ovo sto je covjek naveo.

Kazem da to sto je polovna roba ne znaci da smije biti ko koga zajebe.

Da ali se za rabljenu robu primjenjuju drugacije garancije, kao npr. da se ne odnosni sa sve sklopove i kvarovi prije kopovine, a za koje je prodavac znao. Bez obzira na to sto nema zakonsku obavezu (u SRB postoji) Kmamar daje (i naplacuje) ipak neku garanciju, ali je to malo, ljudi bi garanciju kao da je novo!

Vazi na sve, osim potrosnih djelova. Garancija je identicna kao na novo, samo je duzina godinu dana a na novo dvije.

Ovaj primjer sto je naveden bi bio pokriven garancijom.

Ne vazi za sve dijelove i ne vazi kvarove za koje prodavac nije znao, procitaj malo bolje.
Ja sam pravno lice i bavim se trgovinom auta. Skinem 5 god star auto s lizinga kojem je u 3 godini bila popravljana limarija, na oko se nista ne vidi, ti ga kupis i poslije 2 mjeseca pukne lak na tom dijelu, po kojoj logici i osnovi ti ja moram priznati garanciju?
EDIT: o garanciji na lamelu tj set kvacila kao potrosni materijal koji mozes unistiti za 7 dana je smjesno govoriti!

kramar je nasim degenima prestiz, to su bolan gluperde koje izjednace kupovinu polovnog nasminkanog auta koje je preslo sve moguce i nemoguce na jednoj strani i kupovinu novog novcatog auta iz salona na drugoj strani

takve i treba gulit najvise sto se moze, svaka cast kramaru na tome, imam osjecaj da svaku sliku auta zaracunaju u cijenu pa placaj pametna budalo

kramar je prestizni salon razgazenih auta za laznu elitu bosne i hercegovine, svaka cast im sto kao takvi razvaljuju

Vazi itekako. Poznat slucaj da ti kupis auto kom je vracena kilometraza, bez da to znas. Meni prodas, ja skontam i opet mi moras vratiti pare.

Ako je lim bio sjeban u trenutku kupovine, tvoj problem.

Ovo, ako nije navedeno da je imao udes, bi bio razlog za povrat para.