Forum Klix.ba

Sada gledam naziv diskusije : TURKISH AIRLINES - STRATESKI PARTNER BH AIRLINESU

Kad sam prije 2 godine postavio ovu diskusiju nisam ni slutio kako ce se radnja odvijati. Zna li iko kakva sudbina
ceka BH Air ulaskom u 2011. godinu. Sudbina je neizvjesna do kraja, ne govorim o finansijskom kolapsu ili slicno, govorim o silnoj zelji Turaka za zagospodare ovom kompanijom iz samo njima znanog razloga.

Da cujem i vase misljenje...

Dobar dan,
a sta se to tocno desava u BHA sa Turcima ?
Jel to opet ista prica kao i sa svim privatizacijama na ovim prostorima?
A ko ce uopce biti novi vlasnik kompanije, mandat , tehnicki vlasnika jos traje i mislim da nemaju prava nista uraditi onako na brzinu.
Pozzz

Kasnio sam iz Londona preko Beca za Sarajevo i nisam stigao uhvatiti let za SA. Nisu me htjeli prebaciti na prvi naredni direktni let za Sarajevo a to je bio BH Airlinesov let jer BH Airlines ne prepoznaje karte Austriana i morao sam cekati vecernji let Austriana. Ukupno 7 h pauze i Austrian mi je platila rucak i jedno pice

JEftino si se prodo, 007, u Evropi se dosta placa za ta kasnjenja, maka ovdje u Njemackoj, a sigurno bi ti i tamo platili. samo trebas traziti, cuj rucak i pice, to je smiejsno, to nije ni 20 eura. 15 ili sta.

Ma, istina je to za Cg i tamo na Cilipima, imaju tamo i lakolni busevi do Cavtata ali su oni to "organizovali" da niko ne moze u te buseve. Ima isto dosta tih sto prezove divlje ljude, ali ne smiju uzeti na aerodromu plase se ljudi, svi ga gledaju, isao sam ja tako sa jednim, nego oni idu u grad, a DBV je 20 km ...

rendulic wrote:Dobar dan,
a sta se to tocno desava u BHA sa Turcima ?
Jel to opet ista prica kao i sa svim privatizacijama na ovim prostorima?
A ko ce uopce biti novi vlasnik kompanije, mandat , tehnicki vlasnika jos traje i mislim da nemaju prava nista uraditi onako na brzinu.
Pozzz

ne mogu se dogovoriti,doslovno

akcija007 wrote:Kasnio sam iz Londona preko Beca za Sarajevo i nisam stigao uhvatiti let za SA. Nisu me htjeli prebaciti na prvi naredni direktni let za Sarajevo a to je bio BH Airlinesov let jer BH Airlines ne prepoznaje karte Austriana i morao sam cekati vecernji let Austriana. Ukupno 7 h pauze i Austrian mi je platila rucak i jedno pice

Zna li neko hoce li biti codeshare s Austrianom?

Current European Union regulation states that a flag carrier cannot be in majority ownership of another airline or business that comes from a country not part of the EU

Samo ne znam ko to jos nije u EU, a ko jeste ???

BiH ili Turska ???


@akcija007

Imas ovdje: http://ec.europa.eu/transport/air_porta ... d_a_en.pdf

Svoja prava kod otkazivanja i kasnjenja letova.

drndalo wrote:Samo ne znam ko to jos nije u EU, a ko jeste ???

BiH ili Turska ???

Na tvoj citat:

ljubav_aha wrote:Current European Union regulation states that a flag carrier cannot be in majority ownership of another airline or business that comes from a country not part of the EU

Ja rekoh na koga se to odnosi u ovom slucaju ? BiH ili Tursku...?

drndalo wrote:Na tvoj citat:

ljubav_aha wrote:Current European Union regulation states that a flag carrier cannot be in majority ownership of another airline or business that comes from a country not part of the EU

Ja rekoh na koga se to odnosi u ovom slucaju ? BiH ili Tursku...?

oboje

Narednih 10-ak godina jos ne moramo brinuti o tome...

drndalo wrote:Narednih 10-ak godina jos ne moramo brinuti o tome...

tako se u svijetu poslovanja ne razmislja

olijali_vuk wrote:JEftino si se prodo, 007, u Evropi se dosta placa za ta kasnjenja, maka ovdje u Njemackoj, a sigurno bi ti i tamo platili. samo trebas traziti, cuj rucak i pice, to je smiejsno, to nije ni 20 eura. 15 ili sta.

Kompanije se dobro zastite, i placaju samo u slucaju da je njihova krivica, a to je nikad
Ako je kasnjenje zbog losih vremenskih uslova, nista vise od vouchera za restoran nece dobiti (i hotel u slucaju da mora nociti)

le piaf wrote:

olijali_vuk wrote:JEftino si se prodo, 007, u Evropi se dosta placa za ta kasnjenja, maka ovdje u Njemackoj, a sigurno bi ti i tamo platili. samo trebas traziti, cuj rucak i pice, to je smiejsno, to nije ni 20 eura. 15 ili sta.

Kompanije se dobro zastite, i placaju samo u slucaju da je njihova krivica, a to je nikad
Ako je kasnjenje zbog losih vremenskih uslova, nista vise od vouchera za restoran nece dobiti (i hotel u slucaju da mora nociti)

taj dio zakona je legaliziran u "Bozijim rukama" , God Will

ljubav_aha wrote:

taj dio zakona je legaliziran u "Bozijim rukama" , God Will

Osim u Australiji, gdje je lik tuzio Crkvu (koja se predstavljala kao Boziji zastupnik) za nadoknadu stete u oluji koja mu je unistila jahtu. Tad su promjenili iz God Will u Act of Nature.

le piaf wrote:

olijali_vuk wrote:JEftino si se prodo, 007, u Evropi se dosta placa za ta kasnjenja, maka ovdje u Njemackoj, a sigurno bi ti i tamo platili. samo trebas traziti, cuj rucak i pice, to je smiejsno, to nije ni 20 eura. 15 ili sta.

Kompanije se dobro zastite, i placaju samo u slucaju da je njihova krivica, a to je nikad
Ako je kasnjenje zbog losih vremenskih uslova, nista vise od vouchera za restoran nece dobiti (i hotel u slucaju da mora nociti)

Mmeni je Lufthansa u Minhenu nudila i hotel i vouchere kada sam propustio vezani let zbog kašnjenja zbog vremenskih neprilika.

BSn wrote:

ljubav_aha wrote:

taj dio zakona je legaliziran u "Bozijim rukama" , God Will

Osim u Australiji, gdje je lik tuzio Crkvu (koja se predstavljala kao Boziji zastupnik) za nadoknadu stete u oluji koja mu je unistila jahtu. Tad su promjenili iz God Will u Act of Nature.

e jeste se pretrgli od davanja misljenja, mislio sam bar da ce ovi bajglasniji i najaktivniji dati svoje cijenjeno misljenje a pogotovo JEFF.

Nemojte takvi biti

M.selam

Gray wrote:

le piaf wrote:

olijali_vuk wrote:JEftino si se prodo, 007, u Evropi se dosta placa za ta kasnjenja, maka ovdje u Njemackoj, a sigurno bi ti i tamo platili. samo trebas traziti, cuj rucak i pice, to je smiejsno, to nije ni 20 eura. 15 ili sta.

Kompanije se dobro zastite, i placaju samo u slucaju da je njihova krivica, a to je nikad
Ako je kasnjenje zbog losih vremenskih uslova, nista vise od vouchera za restoran nece dobiti (i hotel u slucaju da mora nociti)

Mmeni je Lufthansa u Minhenu nudila i hotel i vouchere kada sam propustio vezani let zbog kašnjenja zbog vremenskih neprilika.

Pa da to je to.
A vuk je mislio na novcanu kompenzaciju, koja se nekada placala, a sada se placa samo u slucaju tzv. overbookinga, sve ostalo spada pod force majeure

le piaf wrote: Pa da to je to.
A vuk je mislio na novcanu kompenzaciju, koja se nekada placala, a sada se placa samo u slucaju tzv. overbookinga, sve ostalo spada pod force majeure

Aha, povrsno sam procitao post, naglasak je na onom vise od. Do mene

ljubav_aha wrote:

Edin H. wrote:

macan prvi wrote:Da prijavim da je svemocna Lufthansa uspjela zametnuti/izgubiti/ne transportovati prtljagu za trecinu putnika na danasnjem letu iz Münchena za Sarajevo. Shvatam vremenske neprilike i ostale moguce komplikacije, ali vrijeme u Münchenu danas nije bilo ni priblizno lose kao prethodnih dana, i sto je previse, previse je. Na ovaj nacin zelim pokazati da se, i pored svega argumentovanog sto je napisano o BH Airlinesu na ovom topicu, nevjerovatne stvari znaju dogoditi i renomiranim aviokompanijama.

Najgore je sto imaju dvostruke kriterije.
Checkiraj se na avion u Londonu npr. uobicajena tolerancija na prtljagu je 5kg preko dvadeset kilograma dozvoljenih za ekonomsku klasu, ali ne prave problema ni ako je torba teza od toga.
Checkiraj se na Luftthansin avion u Sarajevu, pokusavaju te oderati ako imas jedan kilogram preko dvadeset kilograma.
Pravi kokosari , ne bi li kome uspjeli uzeti koju marku.

LH radi svoj posao dopalo ti se to ili ne ,a drugo,mora postojiati legalan izgovor za toleranciju kilaze u Londonu

To ti nekome drugome daji zute kartone

Kakav bona legalan izgovor - izgovor se zove konkurencija. Znaju da ako bi poceli zakerati u Engleskoj da neces sa njima vise letiti. Njihove karte su skupe, nisu oni no frills airline, od njih i slicnih aviokompanija se ocekuje tolerancija.

A ono sto rade u Sarajevu sam vec nazvao pravim imenom - kokosarenje i rusenje ugleda kompanije.

ljubav_aha wrote:Current European Union regulation states that a flag carrier cannot be in majority ownership of another airline or business that comes from a country not part of the EU

Postoji АИР СРПСКА ako baš nužda natjera:D

1946 wrote:

ljubav_aha wrote:Current European Union regulation states that a flag carrier cannot be in majority ownership of another airline or business that comes from a country not part of the EU

Postoji АИР СРПСКА ako baš nužda natjera:D

Bog s nama i Bog s tobom sine

Edin H. wrote:

ljubav_aha wrote: LH radi svoj posao dopalo ti se to ili ne ,a drugo,mora postojiati legalan izgovor za toleranciju kilaze u Londonu

To ti nekome drugome daji zute kartone

Kakav bona legalan izgovor - izgovor se zove konkurencija. Znaju da ako bi poceli zakerati u Engleskoj da neces sa njima vise letiti. Njihove karte su skupe, nisu oni no frills airline, od njih i slicnih aviokompanija se ocekuje tolerancija.

A ono sto rade u Sarajevu sam vec nazvao pravim imenom - kokosarenje i rusenje ugleda kompanije.

ali konkurencija nije spontani oblik,mora biti legalno "opravdana"

zuti karton