Forum Klix.ba

Laplace wrote: ↑19/04/2022 20:29

tramvajtrojka wrote: ↑19/04/2022 20:07

most u keniji
fabrika guma u srbiji to im je pola teksta a sto ne kazu da u istoj ovoj državi isto tako pod ebrd ugovorom kinezi rade diomicu autoputa, pa peljeski most jok oni navode most neki u keniji kao krunski dokaz i ovo tajni ugovor jesu li svi novinari debili il sta pa ne znaju otici na ebrd stranicu i procitati ga

novinari su top 4 razloga ove apatije u zadnjih tridesetak godina

Pa, i u Italiji je neki nadvožnjak ili most prije nekoliko godina pao par dana nakon izgradnje. Znaju i Italijani i Kinezi i zabušavati (ko ne zna ako ima priliku), ali znaju i uraditi kako valja.

Valjda je razlika u nadzoru.

Btw, da li su (d)novinari istražili ostale projekte? Možda su ostali mostovi iste kompanije ipak izdržali? Možda se u Keniji dogodilo nešto što niko nije mogao predvidjeti ili spriječiti? Šta ja znam, ono da lupam: pomjeranje tla, zemljotres, eksploziv, kometa, vanzemaljci, Če Gevara,...

Boldirano: Razlika zašto je Einhell ili Scheppach koji se pravi u Kini bolji od Ingco koji se pravi u Kini je baš u tome. Kontrola kvaliteta. Da ne spominjemo Bosch itd.

Nadzor, the name of the game.

tramvajtrojka wrote: ↑19/04/2022 20:32

Laplace wrote: ↑19/04/2022 20:29

Pa, i u Italiji je neki nadvožnjak ili most prije nekoliko godina pao par dana nakon izgradnje. Znaju i Italijani i Kinezi i zabušavati (ko ne zna ako ima priliku), ali znaju i uraditi kako valja.

Valjda je razlika u nadzoru.

Btw, da li su (d)novinari istražili ostale projekte? Možda su ostali mostovi iste kompanije ipak izdržali? Možda se u Keniji dogodilo nešto što niko nije mogao predvidjeti ili spriječiti? Šta ja znam, ono da lupam: pomjeranje tla, zemljotres, eksploziv, kometa, vanzemaljci, Če Gevara,...

ma smijesno i citati vidis da sam tekst ide na to kinezi srot i ocaj da im je istina u pitanju ne bi navodili kinesku fabriku guma u srbiji naveli bi peljeski most, koridor na jugu nase drzave , prugu u srbiji itd itd nego ovdje i ebrd im ugovor ne valja sve zivo ne valja tuzno i žalosno je da se na ovaj način pise o najvecem javnom infrastrukturalnom projektu nakon rata u gradu

meni je najcrnje kako novinari i kvazi strucnjaci ne zele da istraze ebrd procedure i ugovore

Nisu novinari zaposleni i plaćeni da znaju nego da budu oružje za borbu. Pogotovo u Stavu, Avazu itd.

Hakiz wrote: ↑19/04/2022 20:36

tramvajtrojka wrote: ↑19/04/2022 20:32

ma smijesno i citati vidis da sam tekst ide na to kinezi srot i ocaj da im je istina u pitanju ne bi navodili kinesku fabriku guma u srbiji naveli bi peljeski most, koridor na jugu nase drzave , prugu u srbiji itd itd nego ovdje i ebrd im ugovor ne valja sve zivo ne valja tuzno i žalosno je da se na ovaj način pise o najvecem javnom infrastrukturalnom projektu nakon rata u gradu

meni je najcrnje kako novinari i kvazi strucnjaci ne zele da istraze ebrd procedure i ugovore

Nisu novinari zaposleni i plaćeni da znaju nego da budu oružje za borbu. Pogotovo u Stavu, Avazu itd.

pa to da prodjes gradom i upitas 90% ljudi da li bi se strpili jos mjesec dva dana il se vozili prugom koja je u stanju nikakvom gdje vozila idu dvadesetak km na sat bas me zanima sta bi rekli

najlakse je gluposti pisati sto je najgore to nam je postao normativ gdje niko ne odgovara za debilizme koje iznese pa se stvara diskurs gdje nista kod nas ne valja gdje sve treba razjebati jer nece biti nikad bolje , ono napisi nesto pozitivno kako ce ici tramvaj brze , kako ce ljudi sigurnije ici na posao, gdje ce izgled grada od zivog blata zimi do korova i prasine ljeti ce izgledati totalno ljepse nakon rekonstrukcije jok bitnije je sve razjebati zbog licnih interesa pojedinaca a gradjane ko jebe

tramvajtrojka wrote: ↑19/04/2022 20:32

Laplace wrote: ↑19/04/2022 20:29

Pa, i u Italiji je neki nadvožnjak ili most prije nekoliko godina pao par dana nakon izgradnje. Znaju i Italijani i Kinezi i zabušavati (ko ne zna ako ima priliku), ali znaju i uraditi kako valja.

Valjda je razlika u nadzoru.

Btw, da li su (d)novinari istražili ostale projekte? Možda su ostali mostovi iste kompanije ipak izdržali? Možda se u Keniji dogodilo nešto što niko nije mogao predvidjeti ili spriječiti? Šta ja znam, ono da lupam: pomjeranje tla, zemljotres, eksploziv, kometa, vanzemaljci, Če Gevara,...

ma smijesno i citati vidis da sam tekst ide na to kinezi srot i ocaj da im je istina u pitanju ne bi navodili kinesku fabriku guma u srbiji naveli bi peljeski most, koridor na jugu nase drzave , prugu u srbiji itd itd nego ovdje i ebrd im ugovor ne valja sve zivo ne valja tuzno i žalosno je da se na ovaj način pise o najvecem javnom infrastrukturalnom projektu nakon rata u gradu

meni je najcrnje kako novinari i kvazi strucnjaci ne zele da istraze ebrd procedure i ugovore

Nama je u podsvijesti da Kinezi prave samo lošu i kvarljivu robu, a oni su oduvijek znali napraviti i kvalitet.

Imaš iPhone i Coolphone, oba u Kini napravljena.. samo koliko ko plati, znaju oni sve napraviti

Laplace wrote: ↑19/04/2022 20:42

tramvajtrojka wrote: ↑19/04/2022 20:32

ma smijesno i citati vidis da sam tekst ide na to kinezi srot i ocaj da im je istina u pitanju ne bi navodili kinesku fabriku guma u srbiji naveli bi peljeski most, koridor na jugu nase drzave , prugu u srbiji itd itd nego ovdje i ebrd im ugovor ne valja sve zivo ne valja tuzno i žalosno je da se na ovaj način pise o najvecem javnom infrastrukturalnom projektu nakon rata u gradu

meni je najcrnje kako novinari i kvazi strucnjaci ne zele da istraze ebrd procedure i ugovore

Nama je u podsvijesti da Kinezi prave samo lošu i kvarljivu robu, a oni su oduvijek znali napraviti i kvalitet.

ma smijurija ismijavamo drzavu koja gradi hsr kao da je trotoar koja je izgradila peljeski most i pruge po srbiji kao od sale itd itd a nekima je bolje ovo sto bi ugasilo javni prevoz za dvije godine max



nego ovo

Proglasili ugovor o rekonstrukciji tajnim?

A toliko vikali o transparentnosti.

Taman čovjek se ponada, a ono opet razočarenje.

Mi smo ljohnuli kad smo ostali bez hidrogradnje,žgpa,i tako tih firmi koje u svijetu su imale vantakav ugled i nisu se vezivali skandali i bruke kao ove "moderne"
Ko nas jebe kad smo glupi

Kad su ovakvi poslovi u pitanju referenca je tito

Kinezi nista tu mnogo i ne rade, osim sto imaju referencu za poslove slicnog karaktera i obima
Na kraju opet je nase izvođenje, Bosman, Step i mnogo drugih manjih podizvođača

Šine ionako nikad radili nismo

Tako da ovo je dobar fazon da domace firme dobiju kroz konzorcij referencu

Hakiz wrote: ↑19/04/2022 20:36 Nisu novinari zaposleni i plaćeni da znaju nego da budu oružje za borbu. Pogotovo u Stavu, Avazu itd.

mediji su izgubili kompas davno jer realno ne postoji nijedan da nije pod palicom neke stranke, da se ne lazemo

pogotovo ovi portali, svaka susa sad kupi domenu i napravi nekakav portal i prosipa suplju, sve su to fax-firme, bez adrese i osnivaca, ne mozes kontakt nikakav naci, potpisuju se inicijalima i slicno. to sve treba zabranit, lakse bi se disalo

Hakiz wrote: ↑19/04/2022 21:29 Proglasili ugovor o rekonstrukciji tajnim?

A toliko vikali o transparentnosti.

Taman čovjek se ponada, a ono opet razočarenje.

Kako se primičemo planiranom kraju izvođenja radova tako će na vidjelo izlaziti afere i lopovluci.
P.S.Kad se asfaltiranjem bavi firma KRO Rad onda se ničem netreba čuditi...

Hakiz wrote: ↑19/04/2022 21:29
Taman čovjek se ponada, a ono opet razočarenje.

Qler wrote: ↑19/04/2022 21:00 Imaš iPhone i Coolphone, oba u Kini napravljena.. samo koliko ko plati, znaju oni sve napraviti

Poređenje je nigdje veze.
Ovaj prvi samo sklapaju, pamet je tuđa.

Sve zavisi koliko su uspjeli pokrasti. U nekim oblastima dosta, negdje tanko.

PM72 wrote: ↑20/04/2022 08:00
Kako se primičemo planiranom kraju izvođenja radova tako će na vidjelo izlaziti afere i lopovluci.
P.S.Kad se asfaltiranjem bavi firma KRO Rad onda se ničem netreba čuditi...

Prvo kad je Rad dobio tender onda mu je odredjen obim i vrsta posla kojim se treba baviti
Dalje,Rad ima masine odnosno mehanizaciju za takvu vrstu djelatnosti
Ako priprema i obim radova je povrsan logicno da ce i proizvod biti loš,to nije to Rada vec nekog drugog

Ako si mu tenderom rekao da naspe sloj i popegla ga,logicno da to nije do Rada vec onog ko je odredio takav obim i da ne uradi potpunu pripremu dijela puta koji trazi specificnu vrstu sanacije i na koncu imas da je led,kisa i vanjski faktori iznijeli sloj napolje i dalje se rupa provalila jer neki debiloidni strucnjak nije svjestan da tramvaj od cca 35 tona udara nekoliko puta dnevno tu,zajedno sa osfalih 20,25 tramvaja u intervalima nekih 20h dnevno
Pogledaj sire sliku dogajaja ne budi pausalan

PM72 wrote: ↑20/04/2022 08:00

Hakiz wrote: ↑19/04/2022 21:29 Proglasili ugovor o rekonstrukciji tajnim?

A toliko vikali o transparentnosti.

Taman čovjek se ponada, a ono opet razočarenje.

Kako se primičemo planiranom kraju izvođenja radova tako će na vidjelo izlaziti afere i lopovluci.
P.S.Kad se asfaltiranjem bavi firma KRO Rad onda se ničem netreba čuditi...

RAD gdje je god radio, uradio je kako je traženo..
10x bolje od bilo koje privatne firme.
Prije par godina su im željeli nakačiti aferu o debljini ugrađenog asfalta na bic. stazi, međutim, ni mm nisu zakinuli. Bic. staza koju su napravili je najkvalitetnije urađena staza u Sa.
Btw, dosta raje ne zna šta je sanacija ašta rekonstrukcija.
Sanacija podrazumjeva samo skidanje zadnjeg sloja i asfaltiranje novim, dok je rekonstrukcija dizanje komplet tampona, te ugradnja 2 sloja asfalta, plus ugradnja novih ivičnjaka, šahtova i sl.

Kako se primice kraj planiranih radova, SDA masinerija ce sve vise napadati i izmisljati, samo da sjebe ista dobro... Treba ih sad napadatati za autoput na svakom cosku... preko 20 godina, kurcem nisu mrdnuli...

Eh, napad je najbolja odbrana.. Trojka treba raditi to isto njima.. Preuzeli su gradsku, upravu, kantonalnu vlast, kao i vlast u vecini gradskih opstina.. Sigurno se do sad moglo iskopati stotine prljavih poslova od strane prethodnika.. Cak je svojevremeno i najavljeno "cesljanje".. Mozda te stvari cuvaju kao asa u rukavu, ko cega znati..

PM72 wrote: ↑20/04/2022 08:00

Hakiz wrote: ↑19/04/2022 21:29 Proglasili ugovor o rekonstrukciji tajnim?

A toliko vikali o transparentnosti.

Taman čovjek se ponada, a ono opet razočarenje.

Kako se primičemo planiranom kraju izvođenja radova tako će na vidjelo izlaziti afere i lopovluci.
P.S.Kad se asfaltiranjem bavi firma KRO Rad onda se ničem netreba čuditi...

Kakva bolan afera, kad ne placa Vlada nego kredit EBRD-a ?

Kazu kinezi radili most u Keniji i srusio se, kaze i kod nas ce isto biti. A da iole iko mucne glavom, vidio bi da Bosman radi prugu. Nigdje kineza s glave

Fkt jadni pokusaji da se uspori i omalovazava rekontsukcija pruge, koja ce biti zavrsena bez obzira na opsturkcije koje dolaze iz izdajnicke stranke sda i njenog satelita df-a

Pa i da kasne pola godine, opet su smogli snage da pokrenu rekonstukciju, sto ovi za 30 godina nisu ni pomislili.


Kancer drzave bih nije dodik, nego Bakir i sda stranka. Stranka koja je izdala svakog bosnjaka koji nije sda, svakog gradjanina koji nije musliman.

je li istina ovo za kinesku firmu sto su im se mostovi porusili ?

Ja sve do sad sto sam vidio, vecu urednost u radovima vidio nisam

Jbt nasipaju tampona 1.5m, nabijaju, pa gore armirani beton, ispod folije itd... Odvodnja sređena

Samo je žao vlastodržcima što nije kakav Đekos, Harisko i slični prihvatili lopatu i mješalicu

Pa Kinezi izgradiše most u komšiluku.



Da li da očekujemo rušenje mosta kao u Keniji? Šta se priča u centrali?

Ma to je dole bio fuseraj
Ovo je europa i europska banka za obnovu i razvoj
Odvdje bi sfuserili 20 mil
Al bi svaki novi posao s njima izgubili
Ne rade tako kinezi
Strpljivi i dugorocno gledaju

mk ultra wrote: ↑20/04/2022 09:53 Ja sve do sad sto sam vidio, vecu urednost u radovima vidio nisam

Jbt nasipaju tampona 1.5m, nabijaju, pa gore armirani beton, ispod folije itd... Odvodnja sređena

Samo je žao vlastodržcima što nije kakav Đekos, Harisko i slični prihvatili lopatu i mješalicu

he he he da je ovo sda tender bio a ne ebrd kako bi ti firma zeljo i ok bau radili prugu kao na MD-u pa se ta ista raspala za mjesec dana al bukvalno mjesec i sad ti isti imaju obraza da se jave

ma kad vidis samo koliko su uzeli paznje za stubove kontaktne mreže sve ti je jasno u gradu gdje je dzeme bijedica kasnila dvije godine nasli nesto pricati i govoriti a jos sve u rokovima

madesa wrote: ↑20/04/2022 09:46 je li istina ovo za kinesku firmu sto su im se mostovi porusili ?

Kakve to veze uopste ima sa gradnjom pruge?

Registarska oznaka wrote: ↑20/04/2022 10:12

madesa wrote: ↑20/04/2022 09:46 je li istina ovo za kinesku firmu sto su im se mostovi porusili ?

Kakve to veze uopste ima sa gradnjom pruge?

valja sjesti u tramvaj kad se zavrsi. Placat ce ko ce sjesti na probnu voznju