GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[drndalo]

Da upitam ja, hebem mu pleme, koji klinac je sa skretnicama? Pa nisu vaseljenske stanice, da ih se ne moze poptavljati? Tj. da ih niko ne zna popraviti? O cemu se radi, kakav kvar, kakva tehnologija, koji proizvodjaci, sta treba popravljati...? Pa nije moguce da se u 21 vijeku komadi zeljeza sa motrom i aktuatorom ne mogu praviti...?

Što se tiče znanja i iskustva, kod radnika koji održavaju prugu iskustvo je nesporno.
Ljudi koji održavaju prugu rade to 20-35 godina. Samo zahvaljujući njihovom iskustvu i improvizacijama tramvaj još radi na potezu Čengić Vila-Muzej

Ne znam šta je, ali može biti se čeka neki dio.

Cekaju dio iz NASA-e , mole se gradjani za strpljenje

Sace Dino svajs aparat u ruke, i to rijesiti... Kad je mogao vodu, sta su sine...?!

[bersK]

Opet se vraćamo na početak. Ne kupuju se karte nema se para. Nema para nema novih vozila ni infrastrukture. Nema novih vozila, narod nezadovoljan. Narod nenzadovoljan, ne kupuju se karte.

Začarani krug.

Samo radikalna promjena i prisilna naplata usluga javnog prijevoza može riješiti sve probleme Grasa. Studentima uz upis na fakultet, ostalim uz mjesečne račune. Turistima naplata prijevoza na aerodromu i na naplatnim kućicama u Jošanici i Vlakovu inaće nema ulaska u grad.
Za godinu Gras bi imao Hyperloop i profit veći nego Agrokomerc prije rata.
Pogan smo mi narod, bez sile nema pomaka.

Daj promjenu, al nek je preko grbače građanstva. Perfektan si za neki SDA odbor.

[baridino]

Izvinjavam se ako je negdje receno...moze li mi neko reci kuda je tacno prije rata isla trolejbuska linija 106 prema Vogosci? Skoro sam siguran da je trolejbus negdje prije Skenderije prelazio na desnu stranu Miljacke, te da je isao sa ledja kasarne Marsal Tito, prolazio sadasnjom ulicom Put zivota, i onda skretao lijevo prema Velesicima, isao kroz tunel, i onda me dalje sjecanje ne sluzi...

[bitanga_sa_otesa]

Izvinjavam se ako je negdje receno...moze li mi neko reci kuda je tacno prije rata isla trolejbuska linija 106 prema Vogosci? Skoro sam siguran da je trolejbus negdje prije Skenderije prelazio na desnu stranu Miljacke, te da je isao sa ledja kasarne Marsal Tito, prolazio sadasnjom ulicom Put zivota, i onda skretao lijevo prema Velesicima, isao kroz tunel, i onda me dalje sjecanje ne sluzi...

istom trasom kojom ide i danas do ciglana,samo nastavljao pravo prema kobiljoj glavi.
iza kasarne nikad nije isao,u projektu je mozda bilo koliko se sjecam da ide marka marulica ulicom ,postavljeni su i stubovi u toj ulici prije rata i ima mreza iz hrasnog do mosta na malti,ali nikad nije realizovano...

[insaneinthebrain]

stigli novi kombiji. kabrio verzije za ljetne temperature

[baridino]

Izvinjavam se ako je negdje receno...moze li mi neko reci kuda je tacno prije rata isla trolejbuska linija 106 prema Vogosci? Skoro sam siguran da je trolejbus negdje prije Skenderije prelazio na desnu stranu Miljacke, te da je isao sa ledja kasarne Marsal Tito, prolazio sadasnjom ulicom Put zivota, i onda skretao lijevo prema Velesicima, isao kroz tunel, i onda me dalje sjecanje ne sluzi...

istom trasom kojom ide i danas do ciglana,samo nastavljao pravo prema kobiljoj glavi.
iza kasarne nikad nije isao,u projektu je mozda bilo koliko se sjecam da ide marka marulica ulicom ,postavljeni su i stubovi u toj ulici prije rata i ima mreza iz hrasnog do mosta na malti,ali nikad nije realizovano...

Ja se sjecam da sam sa Otoke pred rat sa trolom znao dolaziti na zeljeznicku stanicu kad bih putovao vozom ili autobusom van Sarajeva i izlazio iz nje na stanici tek sto skrene prema Velesicima...takodjer se sjecam da sam trolom isao i kroz tunel...to su sve mali dijelovi sjecanja, nemam neku cjelinu...a stubovi od trole i sad postoje kad se od kruznog toka za Velesice nastavi uzbrdo prema tunelu na Ciglanama...

[NEOPLAN]

Trolejbusi su do izgradnje trolejbuskog depoa bili garažirani u nezavršenom tunelu na Ciglanama, zbog toga je postojala kontaktna mreža na tom potezu. Da li je bila registrovana trolejbuska linija tuda ne znam.

[bitanga_sa_otesa]

trola jeste isla kroz tunel,ali do tadasnje garaze koja je bila gdje su sad parkirani minibusi(dolazili su sa linije otoka-pioninska dolina) i mislim da je to samo bila servisna linija,nisu prevozeni putnici....
ako neko bolje zna neka me ispravi.

[bitanga_sa_otesa]

a sjecam se da su trolejbusi bili parkirani duzinom ulice koja ide od opstine novi grad do svrakinog.i sjecam se da je neko otkocio trolejbus koji je probio ogradu i uletio u krug trafostanice 110/10 kv otoka i oborio dalekovodni stub.cijeli novi grad je tada ostao bez struje...

[Tesla Edison]

a sjecam se da su trolejbusi bili parkirani duzinom ulice koja ide od opstine novi grad do svrakinog.i sjecam se da je neko otkocio trolejbus koji je probio ogradu i uletio u krug trafostanice 110/10 kv otoka i oborio dalekovodni stub.cijeli novi grad je tada ostao bez struje...

I u to vrijeme Gras vršio terorističke napade kao i danas?

Šalim se naravno.

Prije rata trole su u početku bile smještene u desnoj cijevi tunela Ciglane gledajući iz pravca bolnice. Održavanje i servis se vršio u današnjem minibuskom depou. Još uvijek tu imaju ostaci kontaktne mreže kao i na samom ulazu u tunel. Također okretaljka za 101, 103, 105, 108 je bila kod današnjeg Robota u Hrasnom. Tek nakon spajanja dionice od današnje pekare AS i kasarne Viktor Bubanj, Otoka je postala terminus za navedene linije.

[bitanga_sa_otesa]

sjecam se okretaljke tacno gdje je robot sada,pola asfalt pola makadam bilo tu,neke barake bile okolo ,studentska zadruga 6. april...tako nesto

[Tesla Edison]

sjecam se okretaljke tacno gdje je robot sada,pola asfalt pola makadam bilo tu,neke barake bile okolo ,studentska zadruga 6. april...tako nesto

Tako je. Linija se zvala Trg 6. April - Trg Cara Dušana ja mislim ili Kneza Lazara. Tako nekako bilo.
I da, ne govorim o Beogradu već o Sarajevu

[bitanga_sa_otesa]

nisi skontao... studentska zadruga je bila u hrasnom u tim barakama i pisalo na njima 6. april
drugo je trg 6. april-sadasnji trg austrije... park cara dusana je bio preko puta trga i nije se trolejbuska linija nikad tako zvala ...

[Tesla Edison]

nisi skontao... studentska zadruga je bila u hrasnom u tim barakama i pisalo na njima 6. april
drugo je trg 6. april-sadasnji trg austrije... park cara dusana je bio preko puta trga i nije se trolejbuska linija nikad tako zvala ...

More bit. Davno je bilo baš, ne sjećam se.

[drug_profi]

Bila je linija Hrasno -trg 6.april, pa onda postala Otoka - trg 6. april

[supercali]

Bila je linija Hrasno -trg 6.april, pa onda postala Otoka - trg 6. april

Nije odmah postala otoka -trg
Jedno vrijeme je trola samo prolazila pa ispod kasarne isla za dobrinju dok se okretaljka na otoci nije napravila a to je bilo cca 87-88

[drug_profi]

Bila je linija Hrasno -trg 6.april, pa onda postala Otoka - trg 6. april

Nije odmah postala otoka -trg
Jedno vrijeme je trola samo prolazila pa ispod kasarne isla za dobrinju dok se okretaljka na otoci nije napravila a to je bilo cca 87-88

To je bila druga linija. Otoka - Dobrinja. Ukinuta poslije ta mreža kroz Kraljice Jelene.

[supercali]

Mreza ispod kasarne je unistena odmah nakon izgradnje okretaljke tj trole vise nisu radile sve do poslije rata mali period dok se nije napravilo preko hrasna

[trambusek88]

Bila je linija Hrasno -trg 6.april, pa onda postala Otoka - trg 6. april

Bila je slika, kad je proradila tek linija, bila tabla bez broja Principov most-Hrasno

[drug_profi]

Bila je linija Hrasno -trg 6.april, pa onda postala Otoka - trg 6. april

Bila je slika, kad je proradila tek linija, bila tabla bez broja Principov most-Hrasno

Jest dobro si, na principovom bila okretnica. Pa se proslije produzila do Bistrika

[drndalo]

Sta se ima produzavat Principov-Bistrik? Pa u 36 metara daljine su?

Mislite na Drveniju?

[drug_profi]

Sta se ima produzavat Principov-Bistrik? Pa u 36 metara daljine su?

Mislite na Drveniju?

A jest jebat ga, ko će u sitne sate o mostovima. Sa drvenije je bilo.

[julisiz es grant]

a sjecam se da su trolejbusi bili parkirani duzinom ulice koja ide od opstine novi grad do svrakinog.i sjecam se da je neko otkocio trolejbus koji je probio ogradu i uletio u krug trafostanice 110/10 kv otoka i oborio dalekovodni stub.cijeli novi grad je tada ostao bez struje...

Je li nisu imali sadašnji parking, ili kako se to već zove, za trolejbuse koji se nalazi baš u toj ulici, ili su ga koristili za nešto drugo?

[trambusek88]

Sta se ima produzavat Principov-Bistrik? Pa u 36 metara daljine su?

Mislite na Drveniju?

A jest jebat ga, ko će u sitne sate o mostovima. Sa drvenije je bilo.

Sa Drvenije su išli poslije rata nekoliko godina, do proljeća 2001. Nešto kao SFOR nije dozvoljavao da ide do Trga ako se dobro sjećam, mada nisam siguran.

[bitanga_sa_otesa]

a sjecam se da su trolejbusi bili parkirani duzinom ulice koja ide od opstine novi grad do svrakinog.i sjecam se da je neko otkocio trolejbus koji je probio ogradu i uletio u krug trafostanice 110/10 kv otoka i oborio dalekovodni stub.cijeli novi grad je tada ostao bez struje...

Je li nisu imali sadašnji parking, ili kako se to već zove, za trolejbuse koji se nalazi baš u toj ulici, ili su ga koristili za nešto drugo?

moguce da je tad bio trolejbuski d epo u izgradnji ili vec izgradjen ,ne sjecam se tacno ni koje je godine to bilo,ali se sjecam u novinama bio clanak i slike