GRAS se raspada a Vlada ni mukajet

[bumerangss]

Ja sam prvi put nakon dugog niza godina pozitivno iznenadjen GRAS-om

Juce vidim a i jutros za Boljakov voze dva autobusa, u jutarnjoj špici svakih 20 minuta

Ljudi su presretni, iznenadjeni jer je i onaj jedan "redovni" bio neredovan a sad dva

Ne ureklo se! Mada juce kad sam se vracao sa posla nije bilo tog duplog oko 15:35

Nadam se da ce potrajati i tek sad halalim GRAS-u onih 53 KM za radnicki kupon

Vjerujem da je novi priniudni upravitelj uveo dosta reda u GRAS jer neki dan prolazim ispred grasa oko 15:30 i vidim radnici koji idu sa posla iz GRAS-a svi prolaze kroz glavnu kapiju i imaju neke kartice za prijavu dolaska i odlaska na i sa posla

[man_464]

Komšija, eto ga i kod nas 100% po redu vožnje.

Trenutno su 2 vozila na 23c, 3 vozila na 23 i 2 vozila na 23a. Ukupno 7 autobusa, umjesto 4-5 koja su do sada bila na ove 3 linije.
Ovaj drugi na 23c moguće je da ponekad preskoči ali čuo sam od naših vozača (Sa standardnog busa) da se to ne bi treablo događati jer ovaj nam drugi nije planiran kao "leteći" - da prokiva gdje stigne.

[kakotakonikako]

Podignut je prošle sedmice debelo nivo usluge, bar u autobuskom saobraćaju.

Nije baš na evropski nivo, ali eto, sad je 80 autobusa u saobraćaju ima 38 autobusa na plin koji vrlo malo zagađuju, 48 niskopodnih autobusa pristupačnih invalidima.
Do nedavno se niskopodni bus mogao vidjeti samo na komercijali i još 3 linije, a sad se na mnogo više linija mogu voziti osobe u kolicima.
Što se tiče tramvaja tu će gužve uvijek biti, kašnjenja su većinom zbog nepredviđenih situacija. Kvar, belaj, udes na šinama itd...
Također šine su u katastrofalnom stanju, skretnice su počele otkazivati. Šestica je proradila, petica i dalje ne radi, jer skretnica ne prebacuje.
Minibusa bi trebalo 20-25 komada, 12 neće baš puno pomoći. Pogotovo što će 18 minibusa prodati porezna kad tad.
Trolejbusi koji trebaju doći biće punoljetni, ali opet savremeniji i mlađi od ovih koje imamo i pristupačni invalidima.

Ako se odluči nastaviti sa sanacijom vdjerovatno će se odobriti sredstva da se uradi još 4-5 SATRA tramvaja, čime bi projekat Satra bio završen.

Što se tiče poskupljenja karata. Poskupljenja mjesečnih karata subvencioniranih kategorija bi trebala biti minimalna. 2-3 KM.
Nagrabusiće jedino nezaposleni jer njih niko ne subvencionira, već je 12KM od direktne prodaje sve što GRAS dobija a karta važi za sve 4 zone. Kažu biće 24KM
Bilo bi dobro da kanton uleti sa subvencijama i preuzme dio te cijene, ili bar da subvencionira korisnike iz siromašnih porodica.

Pa nije GRAS samo autobuski saobracaj.

[wewa]

jutros vidjeh 104 na okretaljci na mojmilu
i nije skinuo tablu

no, niti jedan putnik nije krenuo prema vozilu, nekim cudom su ljudi izgubili naviku da se voze tom linijom...

[trambusek88]

Podignut je prošle sedmice debelo nivo usluge, bar u autobuskom saobraćaju.

Nije baš na evropski nivo, ali eto, sad je 80 autobusa u saobraćaju ima 38 autobusa na plin koji vrlo malo zagađuju, 48 niskopodnih autobusa pristupačnih invalidima.
Do nedavno se niskopodni bus mogao vidjeti samo na komercijali i još 3 linije, a sad se na mnogo više linija mogu voziti osobe u kolicima.
Što se tiče tramvaja tu će gužve uvijek biti, kašnjenja su većinom zbog nepredviđenih situacija. Kvar, belaj, udes na šinama itd...
Također šine su u katastrofalnom stanju, skretnice su počele otkazivati. Šestica je proradila, petica i dalje ne radi, jer skretnica ne prebacuje.
Minibusa bi trebalo 20-25 komada, 12 neće baš puno pomoći. Pogotovo što će 18 minibusa prodati porezna kad tad.
Trolejbusi koji trebaju doći biće punoljetni, ali opet savremeniji i mlađi od ovih koje imamo i pristupačni invalidima.

Ako se odluči nastaviti sa sanacijom vdjerovatno će se odobriti sredstva da se uradi još 4-5 SATRA tramvaja, čime bi projekat Satra bio završen.

Što se tiče poskupljenja karata. Poskupljenja mjesečnih karata subvencioniranih kategorija bi trebala biti minimalna. 2-3 KM.
Nagrabusiće jedino nezaposleni jer njih niko ne subvencionira, već je 12KM od direktne prodaje sve što GRAS dobija a karta važi za sve 4 zone. Kažu biće 24KM
Bilo bi dobro da kanton uleti sa subvencijama i preuzme dio te cijene, ili bar da subvencionira korisnike iz siromašnih porodica.

Pa nije GRAS samo autobuski saobracaj.

Pa ne može ni sve od jednom.

Sad je najbitnije minibuse riješiti. Već 2 godine tenderi padaju.
Mislim da je bilo govora i da će se primiti vozači tramvaja pa se možda još 3-4 ubace.
trolejbusi bi trebali stići za nekoliko mjeseci.

[bumerangss]

Komšija, eto ga i kod nas 100% po redu vožnje.

Trenutno su 2 vozila na 23c, 3 vozila na 23 i 2 vozila na 23a. Ukupno 7 autobusa, umjesto 4-5 koja su do sada bila na ove 3 linije.
Ovaj drugi na 23c moguće je da ponekad preskoči ali čuo sam od naših vozača (Sa standardnog busa) da se to ne bi treablo događati jer ovaj nam drugi nije planiran kao "leteći" - da prokiva gdje stigne.

Nažalost mislim da ovu sedmicu uopšte nije vozi taj dupli u popodnevnoj špici jer sam i u srijedu i cetvrtak cekao kod Elektrotehnicke škole oko 14:50 i mislio sam da ce biti i sa Otoke u 14:55 ali nije ga bilo samo prošao onaj iz Boljakovog oko 15 i cekao sam taj isti sa Otoke u 15:15 naravno da je bio krcat da sam jedva ušao na srednja vrata

Nadam se da ovo nije neka eksperimentalna faza...

[orinoco]

Još se nisam vozila novim GRAS-ovim plinskim autobusima, ali s vana mi se čine sasvim pristojnim i urednim. I u unutra se čine uređeni i udobni za vožnju. I nisu bučni, što je odlično. Eh, da ih ima više i da ih građani ne unište, bilo bi neke nade za Sarajevo ...

[man_464]

Bio jucer u 15 i 35 sa Otoke. Ja se vozio.
Svijetlo plavi. Isprana reklama.

Vozila su raspoređena na linije
14 15 16 16b 17 17b 18 20 21 22 22a 26 27 27a 28 29 30 31e 32 33 39 43 ......

Uglavnom ovi najnoviji na komercijali i na domu armije imaju 2 kratka novija od svih ostalih su baš baš super i izgledaju kao potpuno novi..... Ostala vozila zglobna su prilicno dobra i baš za gradsku vožnju dok su solo vozila pretezno sa udobnijim sjedalima i nakrcana sjedalima a to nije baš najpogodnije za grada. Ubili su se za malo dužih linija ali evo rade i po gradu i dobro je. Nema prenatrpavanja jer sad skoro pa sve ide po redu voznje....

Ima jos par linija kao npr 15 31... Koje jos ne idu tacno po redu.

[bumerangss]

Nadam se da ce biti redovni... Nek novi idu sa Doma armije a nije mi bitno kakav je naš bus. Taman da je onaj plavi EU

[P308]

Još se nisam vozila novim GRAS-ovim plinskim autobusima, ali s vana mi se čine sasvim pristojnim i urednim. I u unutra se čine uređeni i udobni za vožnju. I nisu bučni, što je odlično. Eh, da ih ima više i da ih građani ne unište, bilo bi neke nade za Sarajevo ...

GRAS autobuse dosta dobro odrzava, pogotovo autobuse koji voze sa Doma Armije a o komercijali da ne govorimo. Autobusi na tim linijama su dokaz da znamo nesto i sacuvati a i da GRAS vodi racuna da to sve skupa pristojno i uredno izgleda. Tramvaji i trolejbusi s druge strane su sve suprotno od toga, nazalost.

[bumerangss]

Man vjerovatno ti znas sad koliko cesto ide i kad bus iz Nedžarica za Dobrinju a pogotovo me interesuje ujutru oko 7 i oko 12:30 12:45 ? Znam da je i taj bus prije bio neredovan

[man_464]

31 Nedžarići - Dobrinja

Iz Nedžarića 06:45, 07:15, 07:45,..................... 12:15, 12:45, 13:15, 13:45...............
Iz Dobrinje 06:30, 07:00, 07:30, 08:00................... 12:30, 13:00, 13:30, 14:00..........

Proradila je i linija za Dobrinju 4

39 Nedžarići - Dobrinja 4

Iz Nedžarića 06:50, 07:30, 08:10......... 12:20, 12:55, 13:35, 14:15.......
Iz Dobrinje 4: 06:30, 07:10, 07:50................ 12:35, 13:10, 13:50, 14:30.........

[bumerangss]

Hvala man trenutni posao od sutra pa par sedmica mi je kod pijace na Dobrinji sedmica prva smjena od 7:30 a sedmica druga od 13:00 pa sam mislio ujutru sa 23c u 06:45 pa da izadjem na kvadrantu ili ako je guzva u Safeta Zajke da izadjem kod zelenog mosta pa pred GRAS-a na tramvaj pa na taj u Nedzarice u 7:15 da li cu stici sta mislis? ako mi pobjegne ima li kakva komercijala tad oko 7:20 u Nedzaricima prema dobrinji?

Prije sam isao sa 23c u 12:15 i izadjem na kvadrantu i na tricu pa stignem taman na Nedzaricki u 12:45 par puta ga nije bilo pa sam komercijalom centrinom jer ona naidje oko 12:50 pa zakasnim 5 6 minuta na posao sto mi tolerisu. Kad se vracam vecinom na trolu pa izadjem na anexu pa niz onih 173 stepenice dole na Otoku na 23c

[bumerangss]

Dabas upšte nije radio ovaj dupli bus 23C u jutarnjoj i popodnevnoj špici

Imam osjecaj da je ono bila samo predstava za javnost kad su došli crveni busevi da ce se kao fol pojacati, poboljšati javni gradski prevoz...

[Dr. Kuca]

.

[walk_M-A-N]

[man_464]

Dabas upšte nije radio ovaj dupli bus 23C u jutarnjoj i popodnevnoj špici

Imam osjecaj da je ono bila samo predstava za javnost kad su došli crveni busevi da ce se kao fol pojacati, poboljšati javni gradski prevoz...

Al je zato dispečer nabavio 5 umjesto 4 busa na Rajlovac i Reljevo.... Ccccccccc.....

[perfect_guy]

šta su ovo izmješali garažne brojeve?

[Tesla Edison]

Iskreno, ovo su meni odlična vozila. Bilo bi dobro da Gras ovakve nabavi i ubaci na sve minibuske linije. Udobni su, dosta manji od minibusa a istog kapaciteta, lahko sa njima manevrisati u uskim uličicama i jeftiniji su za održavati.

[man_464]

Aha jeftiniji za održavati. Al malo sutra.

Ovakva vozila ne odgavaju kapacitetom ni na jednoj od linija koje GRAS održava. Nikako nisu istog kapaciteta. Jedan minibus u prosjeku krca između 55 i 75 putnika kad je natovaren do kraja, u ovo čudo ne može stati više od 20-25 putnika al nikako..... Npr na liniji 41 za Gornje Velešiće (GRAS) vozi standardni solo autobus od 12 metara i uvijek je pun, a u špici krcat, a na skoro identičnoj liniji 41a za Donje Velešiće (CTS) vozi ovo čudo u koje ne može ni 20 ljudi da stane. I sad zamisli da se ovakav ukaže i za Gornje Velešiće.

Što se tiče manevrisanja u uskim ulicama to ima mjesta, lakše je definitivno sa ovim putničkim kombijem provlačiti se nego sa minibusom od 7 ili 9 metara ali ipak ovakvo vozilo ne zadovoljava kapacitetom. Pogledaj kako su minibusi nakrcani u špicama. Pa moralo bi 3-4 ovakvih voziti da zamijeni jedan minibus.

[kakaljin]

Aha jeftiniji za održavati. Al malo sutra.

Ovakva vozila ne odgavaju kapacitetom ni na jednoj od linija koje GRAS održava. Nikako nisu istog kapaciteta. Jedan minibus u prosjeku krca između 55 i 75 putnika kad je natovaren do kraja, u ovo čudo ne može stati više od 20-25 putnika al nikako..... Npr na liniji 41 za Gornje Velešiće (GRAS) vozi standardni solo autobus od 12 metara i uvijek je pun, a u špici krcat, a na skoro identičnoj liniji 41a za Donje Velešiće (CTS) vozi ovo čudo u koje ne može ni 20 ljudi da stane. I sad zamisli da se ovakav ukaže i za Gornje Velešiće.

Što se tiče manevrisanja u uskim ulicama to ima mjesta, lakše je definitivno sa ovim putničkim kombijem provlačiti se nego sa minibusom od 7 ili 9 metara ali ipak ovakvo vozilo ne zadovoljava kapacitetom. Pogledaj kako su minibusi nakrcani u špicama. Pa moralo bi 3-4 ovakvih voziti da zamijeni jedan minibus.

Sto se tice krcanja ja sam vise za padinske dijelove grada da u vozila mogu uci onoliko koliko sjedala ima, jer nevolim nakrcana vozla da ne mozes disati, sto je veoma cest slucaj u Sarajevu.

Sada dala bi se napraviti kalkulacija koliko koje vozilo kosta pa mozda ovakvih nabaviti vse ako su jeftiniji pa ih staviti vise na tiim padinskim linijama da pokriju turazliku u kapacitetu putnika.

[nlt]

šta su ovo izmješali garažne brojeve?

renumeracija
svi su dobili nove brojeve.,pa i tramvaji, vidio sam to ima 10ak dana

[insaneinthebrain]

šta su ovo izmješali garažne brojeve?

renumeracija
svi su dobili nove brojeve.,pa i tramvaji, vidio sam to ima 10ak dana

Koje su brojeve tramvaji dobili

[supercali]

Arapske koje ce druge

[Tesla Edison]

šta su ovo izmješali garažne brojeve?

renumeracija
svi su dobili nove brojeve.,pa i tramvaji, vidio sam to ima 10ak dana

Koje su brojeve tramvaji dobili

Plinski dobili 200+ a ČKD tramvaji 500+