Forum Klix.ba

Naravno da je lakse.

kod prijatelja na 1.9 dci crkla turbina. skinuta kod edvina, poslana na reparaciju u turboservice na aerodromskom. igranka, sve skupa, 700 maraka. puno, malo, realno?

Ako se neko razumije, nasao sam neke felge, koje su 5x114.3 znaci mogu na Megane III, ali im je 6.5Jx15 ET35, a za Megana je idealno 6.5Jx15 ET43, je li veliki problem ovo odstupanje za ET 8mm? Hvala

tutku wrote:Ako se neko razumije, nasao sam neke felge, koje su 5x114.3 znaci mogu na Megane III, ali im je 6.5Jx15 ET35, a za Megana je idealno 6.5Jx15 ET43, je li veliki problem ovo odstupanje za ET 8mm? Hvala

Znaci ja sam nesto na kineskom procitao ...

tutku wrote:Ako se neko razumije, nasao sam neke felge, koje su 5x114.3 znaci mogu na Megane III, ali im je 6.5Jx15 ET35, a za Megana je idealno 6.5Jx15 ET43, je li veliki problem ovo odstupanje za ET 8mm? Hvala

Moze to bez problema, samo ce mislim ici 8mm vani u odnosu na stare.

NediM17 wrote:

tutku wrote:Ako se neko razumije, nasao sam neke felge, koje su 5x114.3 znaci mogu na Megane III, ali im je 6.5Jx15 ET35, a za Megana je idealno 6.5Jx15 ET43, je li veliki problem ovo odstupanje za ET 8mm? Hvala

Moze to bez problema, samo ce mislim ici 8mm vani u odnosu na stare.

Odlicno, hvala puno

Ned071 wrote:kod prijatelja na 1.9 dci crkla turbina. skinuta kod edvina, poslana na reparaciju u turboservice na aerodromskom. igranka, sve skupa, 700 maraka. puno, malo, realno?

Sasvim ok cijena. Ako tu ide i novo ulje, kad se turbina mijenja.

Jos ako ima neka garancija od bar godinu-dvije, mislim da je prilicno ok, kada bi reparirana turbina mogla bez problema dobaciti barem 100 000 km, bilo bi to sasvim ok.

Nema vise jeftinih kvarova i odrzavanja, kod dosta auta, mali servis ide do 200-250 KM.

promijenjeno ulje i filter, godina garancije...

milojicabrzi wrote:

Ned071 wrote:kod prijatelja na 1.9 dci crkla turbina. skinuta kod edvina, poslana na reparaciju u turboservice na aerodromskom. igranka, sve skupa, 700 maraka. puno, malo, realno?

Sasvim ok cijena. Ako tu ide i novo ulje, kad se turbina mijenja.

Jos ako ima neka garancija od bar godinu-dvije, mislim da je prilicno ok, kada bi reparirana turbina mogla bez problema dobaciti barem 100 000 km, bilo bi to sasvim ok.

Nema vise jeftinih kvarova i odrzavanja, kod dosta auta, mali servis ide do 200-250 KM.

Kolega kod njih radio prosle hefte turbinu,golf lV 66kw 450 KM.

Ned071 wrote:kod prijatelja na 1.9 dci crkla turbina. skinuta kod edvina, poslana na reparaciju u turboservice na aerodromskom. igranka, sve skupa, 700 maraka. puno, malo, realno?

Preporuka tom prijatelju da ocisti katalizator i fap filter ako ima, ako planira da ta turbina traje.

on je jako zadovoljan kako auto ide nakon servisa. kaze jos da mu ostaci starog ulja izlaze na auspuh? ja veze nemam o tome nista, to je otprilike cijena koju bi dao i u uzicu. mene mislim na mom autu isto ceka, vec je pocela davati naznake i prizivati remont....

Ned071 wrote:on je jako zadovoljan kako auto ide nakon servisa. kaze jos da mu ostaci starog ulja izlaze na auspuh? ja veze nemam o tome nista, to je otprilike cijena koju bi dao i u uzicu. mene mislim na mom autu isto ceka, vec je pocela davati naznake i prizivati remont....

Zavisi sta se sve mijenja i remontuje i koliko kvalitetnim dijelovima, reparacija moze ici od 400-1000 KM.

Zna li neko koliko je ocekivani vijek remontovane turbine?

Može biti hefta a može pregurati nekoliko godina. Sve zavisi od dijelova za reparaciju.

shlauf wrote:Može biti hefta a može pregurati nekoliko godina. Sve zavisi od dijelova za reparaciju.

Kao i od načina vožnje i održavanja auta tj. mjenjanje ulja i filtera.

Kod remontovanih turbina zivot poslije remonta zavisi od posla koji je servis radio koliko strucno balansa i koristenih reparaturnih dijelova.
Nije isto staviti mellet ili orginal holset kkk mitsubishi.
Ulje filter zraka i filter ulja su bitni koliko i rukovanje turbo motorom

Reno Megan karavan 2006-2008. je li kod tog modela komplikovana zamjena sijalica u faru? H7 HVALA

taureg71 wrote:Reno Megan karavan 2006-2008. je li kod tog modela komplikovana zamjena sijalica u faru? H7 HVALA

Evo iznad smo razglabali o tome.
Sto se tice Megane II ja mislim da nije, ali samo uz pretpostavku da znaš šta i kako ide.

taureg71 wrote:Reno Megan karavan 2006-2008. je li kod tog modela komplikovana zamjena sijalica u faru? H7 HVALA

Najkomplikovanija zamjena ikad vidjena,bar meni. Ja odustao ód kupovine istog,a jedan od razloga je i taj genijalni nacin zamjene sijalice.

konektovan wrote:

taureg71 wrote:Reno Megan karavan 2006-2008. je li kod tog modela komplikovana zamjena sijalica u faru? H7 HVALA

Najkomplikovanija zamjena ikad vidjena,bar meni. Ja odustao ód kupovine istog,a jedan od razloga je i taj genijalni nacin zamjene sijalice.

Komplikovano je i na stojadinu ako ne znas.

konektovan wrote:

taureg71 wrote:Reno Megan karavan 2006-2008. je li kod tog modela komplikovana zamjena sijalica u faru? H7 HVALA

Najkomplikovanija zamjena ikad vidjena,bar meni. Ja odustao ód kupovine istog,a jedan od razloga je i taj genijalni nacin zamjene sijalice.

Kod audija 6 moraš kaambolku skinuti da zamijeniš sijalicu. Ako te sijalica odvratila od auta svka ti čast!!

drunken tiger wrote:

konektovan wrote:

taureg71 wrote:Reno Megan karavan 2006-2008. je li kod tog modela komplikovana zamjena sijalica u faru? H7 HVALA

Najkomplikovanija zamjena ikad vidjena,bar meni. Ja odustao ód kupovine istog,a jedan od razloga je i taj genijalni nacin zamjene sijalice.

Kod audija 6 moraš kaambolku skinuti da zamijeniš sijalicu. Ako te sijalica odvratila od auta svka ti čast!!

Na kojem a6 moras skidati karambolku? Usko jest ali se nista ne skida osim zracnog filtera na desnoj strani. Usput ima poklopac plasticni ispod prednjeg blatobrana kad se mijenja maglenka. Kod zadnjih sijalica cjeli far se izvadi.

condy wrote: Na kojem a6 moras skidati karambolku? Usko jest ali se nista ne skida osim zracnog filtera na desnoj strani. Usput ima poklopac plasticni ispod prednjeg blatobrana kad se mijenja maglenka. Kod zadnjih sijalica cjeli far se izvadi.

I zašto je to ljudima jednostavnije nego li mjenjanje na Megane-u?
Smotas puni, skineš poklopac iz blatobrana, zavučes ruku, skineš poklopac sijalice, otkacis kontakte s nje, otkopčas onu žicu i izvučeš sijalicu, uzmeš novu, postaviš, preklopis žicom, nabaciš kontakte, postaviš poklopac na far, vratiš poklopac na blatobran. Jbnih maksimalnih pet minuta.

Warashii wrote:

condy wrote: Na kojem a6 moras skidati karambolku? Usko jest ali se nista ne skida osim zracnog filtera na desnoj strani. Usput ima poklopac plasticni ispod prednjeg blatobrana kad se mijenja maglenka. Kod zadnjih sijalica cjeli far se izvadi.

I zašto je to ljudima jednostavnije nego li mjenjanje na Megane-u?
Smotas puni, skineš poklopac iz blatobrana, zavučes ruku, skineš poklopac sijalice, otkacis kontakte s nje, otkopčas onu žicu i izvučeš sijalicu, uzmeš novu, postaviš, preklopis žicom, nabaciš kontakte, postaviš poklopac na far, vratiš poklopac na blatobran. Jbnih maksimalnih pet minuta.

sve je to tacno, ali ja cu na megan koji mi stize za 10 dana staviti xenone, valjda ce trajati 1 god, pa posle opet isto...ne da mi se akati sa sijalicama, nismo svi majstori, neka svako zaradi platu posteno

a tek na reno modusu, hahaha, u servisu zamjena traje cca 50 min, pa je.em im mater ko je to projektovao ????!!!!

Na Meganu III zamjena sijalica je vrlo jednostavna, treba bukvalno minut-dva.

Ne znam sto treba kompanijama projektovati zahtjevna i komplikovana rjesenja, za mijenjanje sijalica i ostalih potrosnih dijelova, valjda da natjeraju narod na ovlasteni servis, a u stvari samo dovedu do toga da auto dodje na los glas po nekom specificnom rjesenju.

Vidim ova akcija servisa u Renault mrezi, veliki servis 599, mali za 69 KM, uz pregled kontrolnih tacaka.

Imam osjecaj da ovlasteni servisi na podrucju SA, sada pokusavaju da vrate renault vlasnije sebi, medjutim, slaba fajda.

Bunjo je prestao biti distributer pa mu je dosta ljudi otislo a i fuserilo se dosta, Halilovic skup prilicno, jeste da ima originalne dijelove ali puno je brate, na kraju ce ovaj Guma-M i Edvin pokupiti servis vecine renaulta u SA.

Ja sam jednog ovlastenog servisera precrtao za sva vremena. Naplatio mi rad (ruke) za mali servis kao 1,5 h a auto bilo fizicki manje od sata na servisu.

Nije mi jasno kako ljudi ne razmisljaju dugorocno, da imaju ok odnos sa musterijom.