Forum Klix.ba

Throttle wrote:Evo gledam bas, Zavoli Bora S32, 900KM plus atest
Kakav je tu isparivac, Marko mi kaze da je Tomasetto los i da zna zezat nakon 30-40 hiljada i da ima neke bolje solucije Meni je to svejedno al na starom autu sam imao neki glupi Agis ECU plina pa ne bih da se zezam opet s tim, oba servisera vaze kao ok majstori, otprilike je malo mozda do znanja i najvise do opreme

Zeta 135kw... Jako kvalitetan isparivac.

Fala ti ko bratu, imas sok, kafu, casu plina, sta god
Vjerovatno cu kod Darkoma za nekih mjesec dana dok vidim kako se auto ponasa i slusa li, to mi zvuci kao bolja opcija. Jos ako se mogne spakovat punjenje kod cepa od benzina i velika boca u rezervnom tocku, valjat ce

Znaci Opel se uzeo , haj nek je sa srecom
Koji je :Vectra , Zafira ...

Nema na cemu!

@Sodom1,
ne hvali se nista, ali ako je suditi po oznaci motora, Vectra C.

NediM17 wrote:Nema na cemu!

@Sodom1,
ne hvali se nista, ali ako je suditi po oznaci motora, Vectra C.

Raja na forumu kupi auta i onda idu pitanja : dje ima zastita , kakav je Zeder , imal dje plina kakvog za ugraditi
Niko ne veli kupio sam auto , treba mi to i to

Nije C, nisam imao love za GTSa, karavan mi je ogroman a limuzina mi se ne svidja
Sto bi Bakir rekao Kadett

@Sodom: Kakav Zeder na Opelu, mozes ostavit otkljucanog haha. Kupljen je da se, izmedju ostalog, ubaci plin i da ostane par godina kod mene

Neka je sa srecom!

Lijep auto.

Hvala drug!

Mislio sam na drugog forumasa koji je kupio auto a nije rekao , nego pita za zastite.
Ti pitas za plin itd itd
Vozao sam tu Vectru jedno par mjeseci 1,8 motor , ´96g imala klimu , od strica , jos izgleda svjeze dizajnom , a i drze cjenu na piku . U svakom slucaju sretno

A dobro, najlakse je doci do informacija ovdje, otprilike se moze skuzit ko koji segment poznaje a ono da das milju i skontas da si se zeznuo, i nije bas fino. Meni Vektra dosla skroz slucajno, ganjao sam nesto drugo, nije Opel, al nisam nasao korektno i kupim nju
Hvala

Meni je vectra B jedno od ljepših auta. Ima onaj neprolazni dizajn koji ce uvijek biti ugodan oku.
Nek je sa srećom i još bolje promijenio.

Throttle wrote:Nije C, nisam imao love za GTSa, karavan mi je ogroman a limuzina mi se ne svidja
Sto bi Bakir rekao Kadett

cestitam, jako lijep auto, i sto je najvaznije nije dti
ps:

edit:

Ahaha dobre, hvala ti
Auto kao auto je stvarno super, jos tempomat ubacit za koji dan i gas

Drugovi, ako može besplatan savjet

Brat kupio auto, Audi a4, 2.4 benzin 6 cilindara 125 kW, 2003 godiste. Želi ugraditi plin, kontaktirao je Darkom u Sarajevu, i ove su mu opcije ponudili:

1000 KM poljski sa diznama

1100 KM poljski sa injektorima (oba imaju talijanski isparivac)

1600 KM Zavoli.

Ja se, kao i brat, slabo razumijem. Isplati li se platiti više za ovaj Zavoli, ili ima na nekoj drugoj lokaciji nešto povoljnije/bolje?

Hvala unaprijed

Zavoli je provjerena roba, medjutim ni 5 stoja nije malo... Saznaj koji su tacno injektori i isparivaci kod LPG Techa.

Motor je dobar za plina, mazalica nije potrebna, ali nece skoditi ako se stavi.

Ja sam mu savjetovao da izabere Zavoli, bolje biti sigurniji, 500 maraka se potroši sad pa sad. Hvala na odgovoru

Idemedosumom wrote:Ja sam mu savjetovao da izabere Zavoli, bolje biti sigurniji, 500 maraka se potroši sad pa sad. Hvala na odgovoru

Uostalom 1100 KM za šest cilindara mi izgleda prejeftino.
Na to ti vjerovatno ide još i atest, ili ti ga je Darko već uračunao u cijenu?

drugi profil wrote:

Idemedosumom wrote:Ja sam mu savjetovao da izabere Zavoli, bolje biti sigurniji, 500 maraka se potroši sad pa sad. Hvala na odgovoru

Uostalom 1100 KM za šest cilindara mi izgleda prejeftino.
Na to ti vjerovatno ide još i atest, ili ti ga je Darko već uračunao u cijenu?

Mislim da nije atest uračunat. Veli mi komšija da u Čajdrašu kod Zenice čovjek radi plin, Italijanski neki (ne znam da li je Zavoli u pitanju), i navodno bi koštalo 1250 sa svime, atest uključen.

Ja lično mislim da je bratu najbolje u Darkomu Zavoli ugraditi i rahat da bude. Valjda daju 100kkm garanciju.

Idemedosumom wrote:

drugi profil wrote:

Idemedosumom wrote:Ja sam mu savjetovao da izabere Zavoli, bolje biti sigurniji, 500 maraka se potroši sad pa sad. Hvala na odgovoru

Uostalom 1100 KM za šest cilindara mi izgleda prejeftino.
Na to ti vjerovatno ide još i atest, ili ti ga je Darko već uračunao u cijenu?

Mislim da nije atest uračunat. Veli mi komšija da u Čajdrašu kod Zenice čovjek radi plin, Italijanski neki (ne znam da li je Zavoli u pitanju), i navodno bi koštalo 1250 sa svime, atest uključen.

Ja lično mislim da je bratu najbolje u Darkomu Zavoli ugraditi i rahat da bude. Valjda daju 100kkm garanciju.

Ni za zivu glavu u Cajdrasu

Throttle wrote: Ni za zivu glavu u Cajdrasu

Lično negativno iskustvo ili rekla-kazala?

I ja sam protiv nekih žnj varijanti, samo pitam

Idemedosumom wrote:

Throttle wrote: Ni za zivu glavu u Cajdrasu

Lično negativno iskustvo ili rekla-kazala?

I ja sam protiv nekih žnj varijanti, samo pitam

Lično iskustvo, pričao sam već. Na mom autu spržili procesor plina, ganjao ih 4 mjeseca da rijese, drugu nekad davno stavili obicni plin pa detonirao i raznio protokomjer a oni se pravili ludi, @Bataziv je nedavno imao situaciju s njima. Ljudi veze nemaju. Gdje ces dalje kad sam ja iz Zenice i prije par dana pitao za opremu koju Nude Darkom i Markogas iz Usore. Vjerovatno ću kod jednog od njih ubacivat

Malo sam citao temu al nisam uspio naci odgovore na neka pitanja...

Pojavilo se dosta ovih auta sa vana sa ugradjenim plinskim sistemima kojima je placeno sve do registracije... Kona je procedura da se taj plinski sistem atestuje kod nas i upise u saobracajnu... Retroaktivno zanimaju me postupci i koliko to sve kosta... Recimo sa varijantom gdje imaju papiri od plina i gdje nemaju...

Hvala

Treba vjerovatno reatest, a on ti ide kao klasični atest plus zamjena boce ili atest te boce. Košta otprilike 250 KM.

@dgl: ako misliš kupit auto s ugrađenim plinom, vidi prvo ko ti tu instalaciju moze servisirat. da ne bude da moras u njemacku na servis