Forum Klix.ba

radostan dan wrote:da vam pomognem...moj prijedlog je da, pošto poslije nesreće pretekne samo crna kutija, da se dakle čitav avion napravi od crne kutije i nema problema.

ahhahaha

Al pazi uniforme kod sefice policije departmana gdje se srusio ovaj avion

Samo cekas da izvadi mac i pistolj ispod ovog ogrtaca
Odmah mi "Pakt sa vukovima" pade na pamet

insomnia78 wrote:Al pazi uniforme kod sefice policije departmana gdje se srusio ovaj avion

Samo cekas da izvadi mac i pistolj ispod ovog ogrtaca
Odmah mi "Pakt sa vukovima" pade na pamet

ko iz onih stripova...

Speaking of uniforms...

http://www.cracked.com/quick-fixes/the- ... und-world/

JanuaryJones wrote:Speaking of uniforms...

http://www.cracked.com/quick-fixes/the- ... und-world/

Grci su mi legendarni.

Gledao sam lani na Syntagma trgu smjenu ove straže i predobro je

A gledaj "brace" legionara
Hahaha
Bas sam se pit'o jesu i njih stavili

Sta ima dodavat padobrane i mijenjat dizajn kad je avion dizajniran da sleti na normalan nacin. To sto se s vremena na vrijeme desi neka nesreca... sta da se radi... Od ove zadnje smo imali 150.000 letova do sada i ni jedan avion nije pao. I to je samo za tri dana. Znaci, vec sad je 1:150.000 a sutra ce biti 1:200.000 i tako dok ne bude 1: nekoliko milijardi. Prije ili poslije avion ce pasti i obicno ce to biti kombinacija raznih ljudskih faktora.

Evo na CNNu kažu da je jedan pilot ostao zaključan van (locked out) kokpita i da je lupao na vrata.

"Usable data on cockpit voice recorder"

Evo i NYT je objavio isto pozivajuci se na navodni izvor iz BEA
Francuzi nista za sada
U jbt ako je ovo istina

Mozda je izaso da zapali ,a vrata ona sto se sama zakljucavaju

Bice veselo ako je stvarno istina
Ipak vjest je potekla od NYT nisu bezveze novine, sumnjam da se zaljecu bas toliko sa neprovjerenim izvorima

Navodno, izvor kaze da se bukvalno jasno moglo cuti kako pilot pokusava da razvali vrata
Znaci da je danas direktor BEA-e vec znao tu info na konferenciji ali je precutio, sto je i razumljivo


Opet, malo mi je glupo da neki francuz ide dati pricu NYT, pa obavjestio bi neki francuski medij

jel to još uvijek raspravljate o padobranima
ljudi moji da bi se preživio skok padobranom kurs na zemlji traje 8 dana, pa gdje je tu poslije trening u avionu i skok sa instruktorom.
avion ne može vrludati mora imati pravolinijsku putanju ne smije biti prenisko jer nemaš vremena otvoriti padobran mora biti vremenskog razmaka između skoka dva padobranca da se ne sudare u zraku ljudi moraju znati gdje će sletjeti moraš znati upravljati padobranom i spriječiti zapetljanje konopaca na padobranu..
a prije svega toga moraš biti fizički i psihički spreman za takav jedan extreman poduhvat

jebem ga ja ljudi primaju ogromne plate i oni su glupi i njima nije u interesu da se sigurnije putuje tolike agencije i službe na zapadu postoje, nego su pametniji forumaši bošnje oni su sve smislili

gnjev wrote:Mozda je izaso da zapali ,a vrata ona sto se sama zakljucavaju

glup neki šofer što nije otvorio prozor i zapalio i usput pustio sandru afriku da trešti iz kabine

Ma bilo bi dobro da se to iskomplikuje malo ionako je dosada u zadnje vrijeme . Oni na bliskom istoku smorili a ovi u ukrajini haman i nece da se tuku.

Nego jel neko uopste u svoj ovoj frci objavio imena i nacionalnist pilota?
Sa's vidjeti Ahmed iz Egipta

Ahmed iz Njemacke sa socijale prije ce bit . Vidis nije losa ta verzija sa teroristima i namjernim rusenjem aviona . Al sumnjam oni bi se javili kontroli i makar rekli Allahu Ekber .

Za ove što razrađuju kako ugraditi padobrane u putničke avione, samo da podsjetim da ne zaborave da ukalkulišu i to da putnici prilikom napuštanja aviona imaju vremena i mogućnost da ponesu i prtljag sa sobom, jerbo šta će skakati bez kUfera a unutra suhovina, rakija, kolači...

The crash site is within the Massif des Trois-Évêchés, and is close to Mount Cimet, where Air France Flight 178 crashed in 1953.
Alpski trougao

gnjev wrote:Ahmed iz Njemacke sa socijale prije ce bit . Vidis nije losa ta verzija sa teroristima i namjernim rusenjem aviona . Al sumnjam oni bi se javili kontroli i makar rekli Allahu Ekber .

Vidi, danas sam met'o
U neposrednoj blizini pada se nalaze 4nuklearke, mislis da su Francuzi dzaba poslali Mirage odmah?
Sigurno se ta opcija medju prvima razmatrala

jao_situacije wrote:The crash site is within the Massif des Trois-Évêchés, and is close to Mount Cimet, where Air France Flight 178 crashed in 1953.
Alpski trougao

Samo se zove tako, nema ih tri

među putnicima bio izraelac turčin iranci i američani...

insomnia78 wrote:

jao_situacije wrote:The crash site is within the Massif des Trois-Évêchés, and is close to Mount Cimet, where Air France Flight 178 crashed in 1953.
Alpski trougao

Samo se zove tako, nema ih tri

ee nemoš me izlevatiti toliko francuskog znam.
un deux trois je m'appelle francois

jao_situacije wrote:

insomnia78 wrote:

jao_situacije wrote:The crash site is within the Massif des Trois-Évêchés, and is close to Mount Cimet, where Air France Flight 178 crashed in 1953.
Alpski trougao

Samo se zove tako, nema ih tri

ee nemoš me izlevatiti toliko francuskog znam.
un deux trois je m'appelle francois

insomnia78 wrote:

jesam sve potrefio ?