#19176 Re: GRAS se raspada a Vlada ni mukajet
Posted: 11/09/2017 19:46
Ukratko, moguće je da se novi ukažu na bilo kojoj liniji.
Neko nije imao okruglu kovanicu pa nisu znali kako vratiti kusurMayhem wrote:zna li se možda kakav je zastoj bio juče, iza 5, za jezero nisu ni vozili dugo...
Nećemo mi još dugo vidjeti rekonstrukciju. A i možda ovi Kinezi pobjegnu kad vide s kim bi imali posla.P308 wrote:Evo uzimaju navodno kredit za rekonstrukciju pruge:
https://www.klix.ba/biznis/kinezi-zaint ... /170912123
Ima li ko ideju sta im ovo znaci? Hoce li dodati ove nove autobuse na trolejbuske linije?GRAS sada ima 88 autobusa, pokriven tramvajski saobraćaj. Minibuski saobraćaj će biti pokriven kada stignu nova vozila, a trolejbuski saobraćaj će biti pojačan autobusima.
To je trasa nekadasnje trolejbuske linije cak i prije buseva i kad nije bila okretnica na otoci tacnije na cengic vilitrambusek88 wrote:Nemam pojma, ali moguće da ih ubace na linije s Otoke koje od avgusta ne rade zbog radova na kružnom toku kod pekare AS.
Otoka-Jezero (Malta-Socijalno-Grbavica) i Otoka-Dobrinja, trasom nekadašnje autobuske linije.
Kad se potpuno zatvori ta raskrsnica, trolejbuski saobraćaj neće nikako biti u funkciji mjesec-dva, pa će vjerovatno ići autobusi, nekom zaobilaznom trasom od Dobrinje do Trga.
Što se tiče ispomoći, autobusi već odavno mijenjaju minibuse na linijama gdje je to moguće.

Necemo, nismo ni ona do sad pa zašto bi ova?man_464 wrote:http://www.e-turneja.com/2017/09/idu-bo ... -autobusa/#
Valjda ce i gradjani čuvati nova vozila.
ma pruga se lako zavariP308 wrote:Dosli autobusi koji izgledaju jako dobro, a najavljen dolazak trolejbusa i minibusa u narednom periodu. Jos da se ostvari i rekonstrukcija pruge i zatvaranje stanica, gdje bi nam kraj bio.
Kantonalno javno komunalno preduzeće GRAS pustit će od naredne sedmice u saobraćaj 26 autobusa čime će podići kvalitetu, udobnost i redovnost u odvijanju tog vida javnog gradskog prijevoza.
Kantonalni premijer Elmedin Konaković pohvalio je napore što ih GRAS ulaže na normalizaciji gradskog saobraćaja te najavljuje poboljšanja i u ostalim vrstama gradskog prijevoza.
"Sad i one koji su izbjegavali kupovati kupone i žalili se na pokrivenost linija, možemo razuvjeriti i reći da će Sarajevo imati autobusni saobraćaj na nivou koji je potreban, tramvajski to već jeste, a mislimo da ćemo uskoro imati iskorake i u trolejbusnom i minibus saobraćaju", naglasio je.
Resorni kantonalni ministar Mujo Fišo kaže da su nabavku autobusa zajednički finansirali GRAS i Vlada Kantona Sarajevo, te ističe da se radi o ekološkim vozilima koji za pogon koriste prirodni plin i imaju malu emisiju štetnih gasova što je važno s obzirom na zagađenje zraka u Sarajevu.
Upravitelj u GRAS-u Haris Gušić naglasio je da nabavka autobusa znači boljitak i za GRAS i za njegove radnike, a najavio je da se na tome neće stati. Apelirao je na građane da čuvaju vozila.
Od ukupno 26 autobusa marke MAN i Neoplan, 11 je zglobnih i 15 solo vozila. Vozila su niskopodna, s platformom za osobe s invaliditetom, a većina ih ima klimu i nadzorne kamere. Kapacitet solo vozila je oko 80 putnika, a zglobnih i do 170 putnika.
Klix
Inače je u regiji problem sa nedostatkom profesionalnih vozača autobusa i kamiona, od kad se pročulo da švabe traže veliki broj vozača kojima bi plata bila oko 3000 eura.SmokingMan wrote:Ma neće više niko u GRAS,osim onih koji moraju,nekada se tražila štela,poturale koverte sa iznosima.Ko ćeli raditi u propaloj firmi.
Znam za to,jer imam poznanika iz osnove koji je već 2003.god nakon školovanja otišao živjeti u Minhen,i naravno već 3-ću godinu,ako se ne varam, radi kao vozač busa.I naravno dobro zarađuje.trambusek88 wrote:Inače je u regiji problem sa nedostatkom profesionalnih vozača autobusa i kamiona, od kad se pročulo da švabe traže veliki broj vozača kojima bi plata bila oko 3000 eura.SmokingMan wrote:Ma neće više niko u GRAS,osim onih koji moraju,nekada se tražila štela,poturale koverte sa iznosima.Ko ćeli raditi u propaloj firmi.
javite zelenim komunistimatrambusek88 wrote:Bio konkurs za 40 vozača, prijavilo se svega oko 20.
Bilo je planirano da se naprima vozača da pokriju sve redove vožnje, jer ima sad dovoljno autobusa, ali eto nema vozača.
Ako ovdje ima zainteresovanih nek odu do GRAS-a.
Da su svi pametni da odutrambusek88 wrote:Inače je u regiji problem sa nedostatkom profesionalnih vozača autobusa i kamiona, od kad se pročulo da švabe traže veliki broj vozača kojima bi plata bila oko 3000 eura.SmokingMan wrote:Ma neće više niko u GRAS,osim onih koji moraju,nekada se tražila štela,poturale koverte sa iznosima.Ko ćeli raditi u propaloj firmi.
Sada više neće biti ni do GRAS-a, ni do kantona što će se preskočiti neki red vožnje, već zbog više sile. Ali svakako biće pojačano dosta linija. Već u petak su u špici na 14 radila 2 autobusa prvi put nakon 6 godina.