Forum Klix.ba

moje auto staro 13 godina i sa 190k na satu ne troši ni kapi na 15k (70k sam prešao sa njim).

Kod mene je korsa znala potrosit i do litra i po ako je zestoko vozim a preko zime do pola litra. Na vektri sam dosuo pola litra izmedju servisa. Zavisi od nacina voznje al svaki benzinac ce potrosit ako je cesto u visokim obrtajima. Korsa je bila, vektra malo manje.

Kod mene su sva švapCka auta, a bilo ih je mnogo, uredno trošila ulja bez izuzetka. VW, zvijezda, krugovi, škorcedesi ....
Kako sam prešao na ova galska, japanska i korejska smeća što ih homoseksualci, neznalice i ljudi bez ukusa vozaju nema više tih problema ni u tragovima. Kao ni mnogih ostalih.

Mozda ubacuju vodu u karter pa isti nivo

ma jok, gorivo ubacuju

u mene je švabo pa ne troši ulje

hladan.preminger wrote:u mene je švabo pa ne troši ulje

Kod tebe izgleda proizvodi.....

konektovan wrote:

hladan.preminger wrote:u mene je švabo pa ne troši ulje

Kod tebe izgleda proizvodi.....

nisam primjetio

hladan.preminger wrote:moje auto staro 13 godina i sa 190k na satu ne troši ni kapi na 15k (70k sam prešao sa njim).

Šuti ba i priznaj da troši jedan litar ulja ???

Honda Civic nije trošio ni kap, Elantra kilu na 10k.

condy wrote:

hladan.preminger wrote:moje auto staro 13 godina i sa 190k na satu ne troši ni kapi na 15k (70k sam prešao sa njim).

Šuti ba i priznaj da troši jedan litar ulja ???

šta litru, troški ko lada riva benzin

hladan.preminger wrote:
kod badže tako na laguni isto. 2.2 i to automatik otišao u iberturu nakon što je presuo ulja na svoju ruku. jedva ga ugasio i kažem da mu prenesu da ne pali auto kad on opet upali. ali ga opet nekako srećom ugasi i to na ključ. prošao je samo sa reparacijom turbine i zamjenom ulja.

Laguna 1?

Optimist wrote:

hladan.preminger wrote:
kod badže tako na laguni isto. 2.2 i to automatik otišao u iberturu nakon što je presuo ulja na svoju ruku. jedva ga ugasio i kažem da mu prenesu da ne pali auto kad on opet upali. ali ga opet nekako srećom ugasi i to na ključ. prošao je samo sa reparacijom turbine i zamjenom ulja.

Laguna 1?

ovakva ista

Kod sviju je paljenje na dugme, pa mi nije jasno kako je ugasio na kljuc.

I kod mene je kartica ...

Kako auto ugasiti u tom sranju

Ubaci u 6tu i pusti kvacilo . Mora se ugasiti

Optimist wrote:Kod sviju je paljenje na dugme, pa mi nije jasno kako je ugasio na kljuc.

Okrenuo karticu naopako

Ponovo problem sa BMW , samo se ugasi u toku voznje, padnu sve kazaljke. Nakon toga samo kljuc vratim u prvu poziciju i onda ponovo na poziciju kad je upaljen i on dodje sebi i ide normalno,znaci bez stajanja bez verglanja. Vuce normalno, pali normalno. Zamjenjen ulozak brave, relej pumpe. Niko ne moze da otkrije kvar.

mirza2811 wrote:Ponovo problem sa BMW , samo se ugasi u toku voznje, padnu sve kazaljke. Nakon toga samo kljuc vratim u prvu poziciju i onda ponovo na poziciju kad je upaljen i on dodje sebi i ide normalno,znaci bez stajanja bez verglanja. Vuce normalno, pali normalno. Zamjenjen ulozak brave, relej pumpe. Niko ne moze da otkrije kvar.

EWS. Ili ti je antena na bravi ostecena, ili nije uparen dobro sa novim DDE. Ili nesto trece trazi oko EWS-a.

basicm wrote:

mirza2811 wrote:Ponovo problem sa BMW , samo se ugasi u toku voznje, padnu sve kazaljke. Nakon toga samo kljuc vratim u prvu poziciju i onda ponovo na poziciju kad je upaljen i on dodje sebi i ide normalno,znaci bez stajanja bez verglanja. Vuce normalno, pali normalno. Zamjenjen ulozak brave, relej pumpe. Niko ne moze da otkrije kvar.

EWS. Ili ti je antena na bravi ostecena, ili nije uparen dobro sa novim DDE. Ili nesto trece trazi oko EWS-a.

Da bas je pocelo se desavat kad sam zamjenio dde. Na dijagnostici izbacuje gresku da gubi kontakt sa relejom pumpe , plavim kod dde. Al on je zamjenjen novim
P.s. ljetos sam mjenjo ews novim jer nije htio upalit, nije verglo nikako.
Jos nesto, nakon zamjene dde i voznje oko 10 km to mi se desi i onda kad krene ne prestaje, svakih 100-200 metara. Onda sam zamjenio relej pumpe i prestalo je nekih 5 dana i onda opet se javlja problem.

Optimist wrote:Kod sviju je paljenje na dugme, pa mi nije jasno kako je ugasio na kljuc.

nisam ni znao da je kartica, valjda kliknuo stop i izvukao karticu, nemam pojma i dva puta nakon što sam mu preko telefona rekao da ne pali drugi put

skafiskafsnjak wrote:I kod mene je kartica ...

Kako auto ugasiti u tom sranju

Ubaci u 6tu i pusti kvacilo . Mora se ugasiti

meni je mensečini bitanga negjde rekao da začepiš usis zraka i da će se ugasiti, a ja pitao za automatik

Poslusaj dijagnostiku za pocetak. Izvuci novu zicu od dde do releja, ili pregledaj postojece vodove, sta ti je lakse. Ti mijenjas mnogo elektronike, to auto je mozda ronilac bilo ili neko opasno prckanje po struji.

basicm wrote:Poslusaj dijagnostiku za pocetak. Izvuci novu zicu od dde do releja, ili pregledaj postojece vodove, sta ti je lakse. Ti mijenjas mnogo elektronike, to auto je mozda ronilac bilo ili neko opasno prckanje po struji.

E bas to majstor je uzeo zicu od dde na relej i onda auto se nije mogo nikako ugasi imao je uvijek kontakt i tad sam probo i nije se gasio.
Nakon toga mi je rekao vidi nekog da ti zamjeni ulozak brave jer on pravi problem, medjutim nakon zamjene isto se desava.

mirza2811 wrote:

basicm wrote:Poslusaj dijagnostiku za pocetak. Izvuci novu zicu od dde do releja, ili pregledaj postojece vodove, sta ti je lakse. Ti mijenjas mnogo elektronike, to auto je mozda ronilac bilo ili neko opasno prckanje po struji.

E bas to majstor je uzeo zicu od dde na relej i onda auto se nije mogo nikako ugasi imao je uvijek kontakt i tad sam probo i nije se gasio.
Nakon toga mi je rekao vidi nekog da ti zamjeni ulozak brave jer on pravi problem, medjutim nakon zamjene isto se desava.

Pa eto, imas prekid, samo sto zica izgleda prolazi jos negdje izmedju dde i releja, vjerovatno ews blokada. Nemam sad pristup shemama. moze biti i slab konektor, vlaga, korozija...

hladan.preminger wrote:

meni je mensečini bitanga negjde rekao da začepiš usis zraka i da će se ugasiti, a ja pitao za automatik

ima i ovaj kad su se usrali