Pitamo Mehanicare ?

[amar1994]

vako

benzinci su ok

[Bakir1]

Ja sam jednom prisustvovao iberturi na Passatu 5.5 1.9TDI. Dok sam dotrcao do frajera da mu kazem da ga gurne u 5. ili 6. i pusti nogu s kvacila, vec se ugasio sam od sebe. Sivi dim od kojeg se nista nije vidjelo, stipa za oci...

Kasnije sam vidjao taj auto da se vozi, je li promijenjen kompletan motor ili je motor ostao citav a promijenjen samo turbo, ne bih znao.

Moj pasat kada je krenuo prema meni je otisao u iberturu.
Sreca ugasen je na vrijeme pa je samo turbo stradao.
Ja sam iz preventive uradio cijeli motor.
Jos iz lonaca nije izaslo svo ulje, a bilo ga je 4 kile u oba auspuha.
Skidao prao jebavao, morati cu auspuh zamjeniti nema mi druge.

[tempuser]

Meni je sluzbeni Opel Monterey 3,1 TDi odletio u iberturu i to 2 x u istom danu na nekih 190k km. Prvi put u nekoj nedodjiji iznad Prace, nema slepe, nema pomoci nego lagano prema civilizaciji. Drugi put na tranzitu 100m od parkinga. Motor je uradio Bevanda na Buni, ne znam sta su mu tacno radili, auto je isao kako treba, samo je malo vie dimio. Kasnije se uspostavilo da su raspadu kumovali lik koji je radio na odrzavanju vozila i lopine iz Bosna auta. Bilo je guranje krpa u kuciste zracnog filtera da auta slabo idu i dime da se naplate dvije generalke na 2 Montereya na cca 150k km. Od "generake" je na svakom uradjen redovni servis i zamjenjen dihtung dekla, a faktura 4 milje!

[drug_profi]

kad je 4 milje onda nije faktura već fraktura...

[vauvau]

Ma lako im je levate izraditi.

[bitanga_sa_otesa]

[commendatore]

jos mu smijesno sto su ga namagarcili

[tempuser]

kad je 4 milje onda nije faktura već fraktura...

Ma to je bila smijurija... Bilo neko sjelo i lik koji je tad bio sef servisa u Bosna Autu ga mahnuo i poceo se hvaliti kako su to "odradili", a nema pojma da sam ja presao u tu firmu i da mu je pajdo u medjuvremenu dobio nogu (kloc imao kopirnicu i uhvate ga kako iz firme iznosi paket kopir papira vrijedam 40 KM), a da sam ja zaduzen za to. Kapcitet otprilike ko ovaj iznad koji nista ne konta. Krenula pilana nevidjena, pitam ga, sta ste naplatili 4 milje na 2 auta, kaze on, eeee znas li ti da je dihtung dekla 180 KM! Bilo je to jos stvari spremnih za realizaciju, skinutih pumpi za servo volan, klima kompresora...

[noviclan]

Jel munja u pitanju ili

[tempuser]

Jel munja u pitanju ili

Nije, ovaj nazalost nije vise medju zivima, ako si znao ekipu iz BA onda znas o kome se radi.

[condy]

Da li je moguce da je kod ovog Touarega doslo do neke da tako kazem blaze iberturaze? Trosio mu je dosta ulja...

[bitanga_sa_otesa]

blaza ibertura
to je normalna potrosnja kod tih auta pogotovo ako ima dosta autoputa i gasanja

[Throttle]

Cuj potrosnja ulja, zar ima neko kome motor trosi ulje
U nas je ono, ni kapi izmedju servisa

[condy]

blaza ibertura
to je normalna potrosnja kod tih auta pogotovo ako ima dosta autoputa i gasanja

Sta se ceris fino pitam

Nije normalna...ti si prvi mehanicar koji mi to tvrdi a dosta ih znam koji rade samo ova vozila. Moja iskustva nisu takva...nikad nije trebalo dosuti vise od 3 dece ulja ...a znalo je biti po 18 sati autoputa

I da te pitam sto izbjegavas sve citirat i stalno editujes tudje postove...ono da tako kazem nisi vidio ili ???

[bitanga_sa_otesa]

Nije normalna...ti si prvi mehanicar koji mi to tvrdi a dosta ih znam koji rade samo ova vozila. Moja iskustva nisu takva...nikad nije trebalo dosuti vise od 3 dece ulja ...a znalo je biti po 18 sati autoputa

I da te pitam sto izbjegavas sve citirat i stalno editujes tudje postove...ono da tako kazem nisi vidio ili ???

sta nisam vidio?
tvoja subjektivna iskustva i tih mehanicara se ne pikaju,samo objektivna...
sve pregazene rage trose ulje,jer je svakom turbina pred krepavanje i dio ulja pojede motor kroz usis.
a cije postove ja editujem? nisam ja admin da mogu editovat tudje postove
ja samo izbacim nebitni dio posta i fokusiram se na bitni da smanjim referate drugim ljudima koji bi procitali bitni dio,a ne citiranje jednog te istog po 15 puta kao sto vi pojedini to radite....

[preludezalude]

Još napominjem da je obrtomjer bio na nuli cijelo vrijeme, bez obzira koliko verglao.

Koliko je presao auto i jesi li prvi vlasnik?

Ovaj dim koji izlazi iz auspuha, je li ima sladunjavi miris, ili ostri miris ulja?

Ja se takvog scenarija bojim kad gdje krenem , jer ja sam panicar

Samo mi je jednom nov auto stao, i to VW.

Auto je presao 178.000, drugi sam vlasnik, kupljen u Kramaru. Dim ima jako oštar miris.

Ja bih za pocetak provjerio sta je u rezervoaru.

[bitanga_sa_otesa]

Ja bih za pocetak provjerio sta je u rezervoaru.

i to je jedan od mogucih scenarija,ali dok se vlasnik ne javi ,mozemo nagadjati samo...

[condy]

@bitanga

Brises dijelove tudjeg posta, brises dijelove recenice, kad kvotas da bi taj post dobio sasvim drugi kontekst...to je suprotno pravilima ovog foruma

Ti si gore napisao da je to normalna potrosnja ulja kod tih auta. Sad pises drugacije da je to potrosnja ulja kod pregazenih auta, sto nije isto.

Kako se nece pikat moja subjektivna iskustva i iskustva mehanicara koja rade ova vozila Iskustva se uvijek i svagdje pikaju, kao i strucnost ljudi koji rade sa ovim motorima

[NediM17]

Cuj potrosnja ulja, zar ima neko kome motor trosi ulje
U nas je ono, ni kapi izmedju servisa

1.6 CRDi je tukao oko pola sipke za servisni interval (tj. pola litra za 15kkm).

Ovi atmosferci koje sad vozim, nivo ulja se ne mice.

[bitanga_sa_otesa]

Ti si gore napisao da je to normalna potrosnja ulja kod tih auta. Sad pises drugacije da je to potrosnja ulja kod pregazenih auta, sto nije isto.

evo opet sam ti obrisao nebitni dio posta ,prijavi me administraciji odmah
nije isto jedino za bukvaliste poput tebe.kakav je taj auto? nov? sa skoro 200.000? zna li se istorija? da li je tacno tih 80.000 kad je kupljen ? ko to moze garantovati? sve to polovno je pregazeni grob,samo sto se vi nadjete uvrijedjeni na to...i moj auto je pregazeni grob od 15 godina,bez obzira sto je kupljen sa 41.000 na satu.to je star i polovan auto

[drug_profi]

Cuj potrosnja ulja, zar ima neko kome motor trosi ulje
U nas je ono, ni kapi izmedju servisa

1.6 CRDi je tukao oko pola sipke za servisni interval (tj. pola litra za 15kkm).

Ovi atmosferci koje sad vozim, nivo ulja se ne mice.

Pa evo kod mene na turbo benzincu se u proslom intervalu nije trebalo nista u međuvremenu dosipati. Evo sad nakon 5K od zadnjeg servisa stoji gdje je i bilo.
Ali doduse tek je motor 36K presao.
Prosla astra atmosferac je trosio litar do litar i po na interval, nakon sto mu je motor presao vise od 100.000 km.

[condy]

evo opet sam ti obrisao nebitni dio posta ,prijavi me administraciji odmah
nije isto jedino za bukvaliste poput tebe.kakav je taj auto? nov? sa skoro 200.000? zna li se istorija? da li je tacno tih 80.000 kad je kupljen ? ko to moze garantovati? sve to polovno je pregazeni grob,samo sto se vi nadjete uvrijedjeni na to...i moj auto je pregazeni grob od 15 godina,bez obzira sto je kupljen sa 41.000 na satu.to je star i polovan auto

Nemoj se uvrijedit ali da te citiram ;

to je normalna potrosnja kod tih auta pogotovo ako ima dosta autoputa i gasanja :thumbup

To nije normalna potrosnja kod odrzavanog auta bez obzira na tu kilometrazu. E sad opleti...

[bitanga_sa_otesa]

To nije normalna potrosnja kod odrzavanog auta bez obzira na tu kilometrazu. E sad opleti...

ne vrijedjam se na pixele.
ti ne mozes znati tu potrosnju jer nemas dodirnih tacaka s tim sem sto citas po forumima i palamoodish u prazno.posto ne znas kako je auto razradjen i kako je odrzavan prvih 80.000 kao ni ja,tako da diskusiju o tome mozemo zavrsiti.to je normalna potrosnja tog auta sa 200.000 km .imas mahanje

[B6Redhell]

Kod ovih novijih auta da bi smanjili potrosnju prave prstenje za klipove sa manjom frikcijom da bi se motor lakse vrtio. Tolerancije su mozda jace kod novijih ali materijal je puno slabiji. Jos ako dodas turbine ulje frcaaa
I kod ovog harambaše sa touregom je normala kod tih auta litar ulja izmedju zamijene na tim kilometrazama . To je cak i dobro. Moze biti gore

[hladan.preminger]

Ja sad hocu reci Reno, Laguna 2 i Skenik 2.Na Meganima nisam vidjao

Kako pomenuste Reno, sjetih se scene od prije neke 3 godine.
Idem iz pravca Ilidze prema gradu na skuteru, ispred mene Laguna 2 karavan. Kako stajemo na semafor kod RTV doma, tako najednom zakulja bijeli dim iz Lagune, ode u iberturu. Od silnog dima se jedva nekako probijem do vrata vozaca i govorim mu ubaci u brzinu i pusti kvacilo da ga ugasis. Uspio je nekako da ga ugasi i onako preplaseno me pita sta ovo bi. Reko turbina ti je dala sve od sebe, nemoj vise da vozis vec parkiraj auto i zovi majstora. Nisam ja ovo cestito ni izgovorio on ponovo auto pali i nakon duzeg verglanja ono sastavi. U tom se otvori semafor i ja po gasu.

Kad si mutav, mjesto da platis samo reparaciju turbine sad ces platiti reparaciju citavog motora.

kod badže tako na laguni isto. 2.2 i to automatik otišao u iberturu nakon što je presuo ulja na svoju ruku. jedva ga ugasio i kažem da mu prenesu da ne pali auto kad on opet upali. ali ga opet nekako srećom ugasi i to na ključ. prošao je samo sa reparacijom turbine i zamjenom ulja.