Pomoć oko kupovine auta Vol.2

[trokar]

Tražim preporuku automobila do 15,000KM iznad 100 konja, da nije puno pređene kilometraže te da nije skupo za održavati.. U smislu 3,000km godišnje sa osiguranjem, registracijom i povremenim popravkama u slučaju kvara.

Većina trenutne vožnje mi je 30 kilometara do posla i nazad, pola toga vremena je vožnja uz brdo. Htio bih nešto što je dovoljno dobro,zahvalno, te da će me služiti i za po koje kratko putovanje vikendima..

Nažalost ne razumijem se toliko u auta te bi ovo bilo prvo auto koje sam kupio pa bih htio biti pažljiv sa odabirom.

Istraživao sam na svoju ruku i iskreno, ne znam šta bih odabrao.

[Evolution_IV]

Jednom ulje u 2 godine ili 30k km je vrh odrzavanje

ma jasta,sta mi znamo seljaci obicni

al suti to su super auti,preslo recimo 150000km a 4 ili 5 izmjena ulja,ma moze kae to ocam alam longlajf ulje,kestrol eĐ ili mobil1,ostala smece i za sirotinju

Održavanje i ovde i tamo je onakvo kakvo vlasnik želi da dobije. I u Njemačkoj ima fušera kao i u BiH.

naravno

[Evolution_IV]

Tražim preporuku automobila do 15,000KM iznad 100 konja, da nije puno pređene kilometraže te da nije skupo za održavati.. U smislu 3,000km godišnje sa osiguranjem, registracijom i povremenim popravkama u slučaju kvara.

Većina trenutne vožnje mi je 30 kilometara do posla i nazad, pola toga vremena je vožnja uz brdo. Htio bih nešto što je dovoljno dobro,zahvalno, te da će me služiti i za po koje kratko putovanje vikendima..

Nažalost ne razumijem se toliko u auta te bi ovo bilo prvo auto koje sam kupio pa bih htio biti pažljiv sa odabirom.

Istraživao sam na svoju ruku i iskreno, ne znam šta bih odabrao.

https://www.olx.ba/artikal/41956891/maz ... n-i-atest/

eto ga,mijenjaj ulje istelaj ventile redovno,nesh imat problema..na ovoj treba druga rucica mjenjaca ili presvuc(cca 15KM)


321..opletite po meni

[avijon]

Tražim preporuku automobila do 15,000KM iznad 100 konja, da nije puno pređene kilometraže te da nije skupo za održavati.. U smislu 3,000km godišnje sa osiguranjem, registracijom i povremenim popravkama u slučaju kvara.

Većina trenutne vožnje mi je 30 kilometara do posla i nazad, pola toga vremena je vožnja uz brdo. Htio bih nešto što je dovoljno dobro,zahvalno, te da će me služiti i za po koje kratko putovanje vikendima..

Nažalost ne razumijem se toliko u auta te bi ovo bilo prvo auto koje sam kupio pa bih htio biti pažljiv sa odabirom.

Istraživao sam na svoju ruku i iskreno, ne znam šta bih odabrao.

Biraj sta ti se svidja imaš vise nego dovoljno para za odrzavat bilo sta. Preporuka samo koje god auto uzmeš da bude automatik

[konektovan]

Ovaj Amar nikad pameti nece doci, dzaba log out, dzaba great reset...sve isto..

[Evolution_IV]

gledam da ne zajebem nekog sa nekom krsinom

[tabija]

Tražim preporuku automobila do 15,000KM iznad 100 konja, da nije puno pređene kilometraže te da nije skupo za održavati.. U smislu 3,000km godišnje sa osiguranjem, registracijom i povremenim popravkama u slučaju kvara.

Većina trenutne vožnje mi je 30 kilometara do posla i nazad, pola toga vremena je vožnja uz brdo. Htio bih nešto što je dovoljno dobro,zahvalno, te da će me služiti i za po koje kratko putovanje vikendima..

Nažalost ne razumijem se toliko u auta te bi ovo bilo prvo auto koje sam kupio pa bih htio biti pažljiv sa odabirom.

Istraživao sam na svoju ruku i iskreno, ne znam šta bih odabrao.

Ja cu postati ko i amar majke mi ali haj, fazon je dobar jebiga.

Za 15.000 mozes uzeti suzuki sx4 2011-2013 godiste, benzinac sa 120 ks i 4x4 pogonom, super pouzdan auto, od opreme da imas keyless, 4 podizaca, grijace u sjedistima i komande na volanu plus onaj standard (abs esp servo i slicne gluposti) sa ne vise od 130k na satu i da je prvi/drugi vlasnik i BH porijekla.

I to sve za 13k tj da ti ostane dvica za plin i nove gume.

Suzuki SX4 (12.800 KM)
https://www.olx.ba/r/38245616/105272

Ovde cak i imas plin, mada bi ja uvijek gledo da ga ja ugradim, osim ako nije skoro ugradjen.

Jos kazes vozis uz brdo, znaci pogon bi ti lego ko budali samar - jer valja uzbrdo kad je snijeg, ha ja

A za taj iznos i te pare za godisnje odrzavanje (800 registracija, 200 KM redovni servis a ostatak na kvarove) mozes dobaciti i za istog ali sa 2.0 fiatovom dizel motorom od 135ks.Veci je macak u vreci jer je svaki iz uvoz (nijenih bilo u BIH kupiti) ali opet manji rizik od nekih njemackih limuzina.Ne ide se sa ovim suzukijem 70-80 km na poso svaki dan u Njemackoj


A mozes i a3 sportback 2008 sa "220k" na satu

[ado-nekad-sampion]

Nije bas da je sve do vlasnika. Bolje ceste, autoput, bolje gorivo, bolji zrak, stroziji tehnicki, veca platezna moc kod odrzavanja. 30 k servis je danas nista za auta napravljena kako bog zapovijeda. Ja radim servis na 25-30 hiljada, zavisi kako pokaze, otprilike tako. Naravno svuda ima loseg odrzavanja, ali koliko je to precentualno je ono sto je bitno.

[Haris.ba]

Otkad sad 30 milja servis? Zar nije 10?

Je li to.neka zafrkancija na forumu?

[Gray]

Nije na 10, kod nas je kod novih auta obično na 15 a u EU često bude na 30 hiljada.

[ado-nekad-sampion]

Vani je 30 hiljada servis normala. Prica je o uvoznim autima. I nema u tom nista lose. Doduse mozda ima ako kupujes ove "pouzdane" kojim moras izbacit ulje svakih 10 k da bi ostali pouzdani.

[nivla]

novi servisni intervali, trebalo bi da drze motor dok je u garanciji, niko ne brani da se isti skrate
2g ili 30000
kod nas je to 1g ili 15000 “zbog losih uvjeta eksploatacije”

[ado-nekad-sampion]

Najgore sto to nisu nikakvi "novi intervali", prije 15 godina je bilo tako.

[UmaX]

Pa sta je tu cudno, nakon 15 godina sad ti auti dolaze u BiH.

[ado-nekad-sampion]

Cudno je sto se o tim intervalima prica ko da je to od jucer.

[Dozer]

Da se ne varamo, puno je gradske voznje i u tim autima sto predju preko izmedju 100 i 150 za 5 godina, pogotovo kompaktima. Jer se spartanjem autoputem predje bar duplo vise za taj period. Ali opet je bolje nego u BiH, zrak, gorivo, odrzavanje, ceste, opet dosta autoputa...

Btw. opet nije tacno da ima veliki broj ljudi koji idu 100 km na posao. Ima ali ne toliko puno procentualno. To je jos jedna od dogmi, jer realno treba puno stvari da se poklopi da se isplati. Tipa imas nasljedjenu kucu negdje van grada i slicno. I dosta tih putuje vozom, prvo sto se vise isplati, drugo sto je zgodnije. Poznajem ih dodju na posao ili prije 7 ili u 11, jer ako putujes tako puno u spici nigdje te nema.

Btw. 2, nije da imam potrebu da branim, ali eto nije zgoreg spomenuti, u kuci dva auta kupljena kod Kramara, oba oko 5 godina stara s preko 100 hiljada km na satu, oba bila uredna kilometraza, jedno dosad preslo jos oko 100 k, drugo preko 70 k, oba sad imaju preko 220 k na satu i presla su 9 godina starosti, nikakvih znacajnijih problema. Ovaj prvi je presao 100 k po Bosni. Volio bi da se dosad bar jedan javio da je kupio kod njih auto a da je vraceno, da ne bude samo rekla-kazala. Opet, nemam potrebu da branim ali ruzno je nekog blatit ako nije tvoje iskustvo.

Navodio sam ranije primjer jarana koji je uzeo i vratio BMW 5, a onda isto tako i Passata kojim je amijenio BMW. Oba u servisu pokazala zadnju evidentiranu kilometrazu koja je bila preko 100K visa od one na satu.

[Dozer]

Jasta radi

Ne brukaj se više...

Nisi ni za Oktaviju znao

Odlicno se sjecam Suberba u ASA-i prije 7-8 godina i da smo komentarisali budalastinu s 1.2 motorom. I onaj momak sto je radio, Edo ili Enko, tako nesto, i on se smijao i kolutao ocima. To je bila ona linija sto je izgledala k'o Passat.

Neko upita da li to znaci da svi neparni cilindrasi ne valjaju. Naravno da ne. Pricam samo o trocilindrasu.

[basicm]

A jel nova toyota 1.5 trocilindras? Kako ces novu corollu kupiti?

[sime_cipol]

Jeste Yaris

[ado-nekad-sampion]

Ja mislio ovo za raspadanje motora zajebancija al fakat.

Ispade veca bojazan mali turbo motor i od dizelasa turbo, direct-injection. Samo atmosferac 1.6 16v, ni slucajno da ima iznad 100 Nm ispod 3000 obrtaja po minuti, stetno po zivot motora. Nego imal iko da nudi vise atmosferske benzince? U BiH pitam, van bih znam.

[Haris.ba]

Ima suzuki 1.2, 82 ks, 4 cilindra.

[madner]

Imao sam ja i 190D, 75 ks iz 1995 ccm. Kontam lakse vam je to naci nego ove nove, a prvi milion svaki uradi.

[citroen xm]

Kakve atmosferce tražiš Ado?

Još uvijek ih nudi većina proizvođača.

Reno i Dačija 1.0 SCE
PSA 1.2
Škoda i VW 1.0
Toyota 1.5
Koreanci...
Mazda čak i 2.0

[basicm]

Jeste Yaris

I u corolli su sad kod nas.

[schindleroskar]

U Superba je najmanja kubikaza bila 1.4 i to 4 cilindra. Tek u nove Octavie 2017+ ide onaj mali 1.0 TSI