Bosanski putevi (magistralni, lokalni, regionalni) - all about

[So What!]

Nikad nisam ni bio nešto posebno aktivan na SSC-u, tamo najčešće pratim šta se piše, odnosno šta se gradi i šta je u planu za izgradnju, pa nema potrebe da me u svakom drugom komentaru ovdje prozivaš zbog pisanja tamo.

Druga stvar, tamo vi volite vodit monologe i pričat kao da živite u nekom paralelnom univerzumu (isto radiš i ovdje), odnosno hvalit građevinske poduhvate lokalne mafije, a oko kojih bi im se u normalnim zemljama smijali, te odgovorne pozatvarali na dugogodišnje robije. Vas tri-četiri lika tamo pišu i svakog onog ko to kritikuje obavezno riješite po kratkom postupku, k'o neka hordica. U takvom jednom okruženju fakat nema ni potrebe pisat već je bolje pustit vas da branite svilu i kadifu u kojoj se ova zemlja nalazi, a u koju su je doveli vaši neimari i stručnjaci.

A dok se vi tu zajebavate i kajlate ovaj narod ja ću povremeno skoknut do zemalja EU i vozit se cestama koje su planirali, finansirali i gradili oni normalni za razliku od mentalno retardiranih ovdje koji nisu u stanju završit ni polukružni tok kod TE Tuzla, a o cca. 350 km autoceste je suludo i razmišljati.

U prijevodu ti ukinuli terapiju, hvala na objašnjenju

[Alfons Kauders]

I naravno oni koji komentarišu idiotluke vezane za Karaulu su laici - logično. Jer normalno je da se trasa magistralne ceste duga par kilometara gradi haman deceniju, da ih iznenadi snijeg na planinskom prijevoju i da na gradilištu nikad ne bude više od tri radnika istovremeno.

Mi smo laici, a organizatori tog cirkusa su genijalci.

A nije mi najjasnija ta logika da samo ljudi iz struke trebaju komentarisati određene stvari. Ne moraš biti Ivica Osim da bi znao da je Sarajevo sinoć najebalo, isto kao što ne moraš biti građevinac da bi vidio kriminal na Karauli i drugim gradilištima u pokušaju.

Ponavljam, kriminalno, ne loše ili degutantno, već kriminalno. Kad država bez ikakvog opravdanog razloga nekom dopušta da rok probije za 50% do 100%, u pitanju je organizovani kriminal.

Na kraju krajeva, bolje biti laik nego biti na platnom spisku mafije.

[escobar__]

Prije 15 godina mi je trebalo kraće vremena do mora nego danas i to je taj napredak kojeg mi ovaj stranački bot (vjerovatno budžetlija) pokušava pokazat kao uspjeh.

A da vidiš tek pisanja na SCCu na kojeg se budžetlija obično poziva kad se obraća meni, jebo Luksemburg kakva smo mi sila.

[Alfons Kauders]

Bukvalno i meni. Prošli put 2:45h do Sarajeva...

[howdy]

Prije 15 godina mi je trebalo kraće vremena do mora nego danas i to je taj napredak kojeg mi ovaj stranački bot (vjerovatno budžetlija) pokušava pokazat kao uspjeh.

A da vidiš tek pisanja na SCCu na kojeg se budžetlija obično poziva kad se obraća meni, jebo Luksemburg kakva smo mi sila.

Lako mi je da razumijem i takve, nikad nije vidjelo bolje pa im je i ovo sranje top.

[mk ultra]

Bukvalno i meni. Prošli put 2:45h do Sarajeva...

sad je sve ispod 2h30 uspjeh
a evo od prije 3 godine kad sam počeo češće ići na toj relaciji računica mi je bila oko 1h50

[Laertes]

Prije 15 godina mi je trebalo kraće vremena do mora nego danas i to je taj napredak kojeg mi ovaj stranački bot (vjerovatno budžetlija) pokušava pokazat kao uspjeh.

A da vidiš tek pisanja na SCCu na kojeg se budžetlija obično poziva kad se obraća meni, jebo Luksemburg kakva smo mi sila.

Ja prošli put zajedno s njim popuših dvije hefte Banovića. Evo ga opet sad terapije spominje. E bez mene ovaj put. Nadam se da si ga prijavio.

[Alfons Kauders]

Nedajte se isprovocirati. Samo opušteno i argumentirano... Ne dajte da vas tenderlije navuku na tanak led i okrenu raspravu na lični nivo, ili politički, ili bilo koji drugo.

Tema je asfalt. Svi argumenti su na vašoj strani. Đe je Karaula? Đe je zaobilaznica za Crnaju ili Ormanicu? Đe su trase autoputa koje će se otvoriti u narednu godinu, dvije ili tri.

Neka vrijeđaju oni bez argumenata, jer ništa drugo i ne mogu.

[drug_profi]

Sve je to pretužno jer je jedini izlaz promjena vlasti, a toga na vidiku nema.
Čak ni postojeća vlast ne pokazuje nikakve naznake da će se korigovati u budućnosti.

A nabijem ja na veliki Q novinare koji u ovome svemu ne vide priču.

[Alfons Kauders]

Sve je to pretužno jer je jedini izlaz promjena vlasti, a toga na vidiku nema.
Čak ni postojeća vlast ne pokazuje nikakve naznake da će se korigovati u budućnosti.

A nabijem ja na veliki Q novinare koji u ovome svemu ne vide priču.

Nema kod nas novinara. Imaš samo plaćenike koji će za pet stoja napisati i objaviti šta god hoćeš. To su ovi "viđeniji", a sitne ribe s portala će odraditi za stoju.

Ovi štele tendere teške desetine miliona eura, nekad i stotine. Na jednom LOT-u autoputa mogu klepiti dovoljno para da kupe sve novinare u BiH, doživotno.

[drug_profi]

Evo pogledaj samo dansnju naslovnicu ABA3-a.
"Probijen tunel Hranjen"

Zabili krampu u stijenu i kazu probijen....

[Alfons Kauders]

Evo pogledaj samo dansnju naslovnicu ABA3-a.
"Probijen tunel Hranjen"

Zabili krampu u stijenu i kazu probijen....

To su isti oni novinari koji su pisali da će npr. Karaula skratiti put Tuzla - Sarajevo za 10 kilometara i pola sata vožnje... A nisu to izmišljali, to su im govorili ministri i neimari.

[King Theoden]

Da su đubrad godišnje kilometar uz karaulu radili, ne bi bilo problema u vidu puzanja iza pretovarenog šlepera.
Pa da su poslali pet radnika i to isključivo sa krampama, kolicima i lopatama, godišnje bi sjebavali kilometar.
Pa, kinezi se popnu na 5000 metara, a nama problem jebeni vic zvani karaula.

[The BEN10]

Da su đubrad godišnje kilometar uz karaulu radili, ne bi bilo problema u vidu puzanja iza pretovarenog šlepera.
Pa da su poslali pet radnika i to isključivo sa krampama, kolicima i lopatama, godišnje bi sjebavali kilometar.
Pa, kinezi se popnu na 5000 metara, a nama problem jebeni vic zvani karaula.

Sorry, svaka ti je na mjestu, ali si to tako dobro ilustrovao, da se moram od muke nasmijati!

[The BEN10]

Sve je to pretužno jer je jedini izlaz promjena vlasti, a toga na vidiku nema.
Čak ni postojeća vlast ne pokazuje nikakve naznake da će se korigovati u budućnosti.

A nabijem ja na veliki Q novinare koji u ovome svemu ne vide priču.

Nema kod nas novinara. Imaš samo plaćenike koji će za pet stoja napisati i objaviti šta god hoćeš. To su ovi "viđeniji", a sitne ribe s portala će odraditi za stoju.

Ovi štele tendere teške desetine miliona eura, nekad i stotine. Na jednom LOT-u autoputa mogu klepiti dovoljno para da kupe sve novinare u BiH, doživotno.

Tačno.
Nemaš pola novinara kako treba u državi. Ono, da je spremno iskopati dublje od toga šta mu neki uhljeb izjavi, da pročešlja dokumentaciju, nađe kontradiktornosti, uporedi situaciju sa sličnim projektima u regionu...

[King Theoden]

Sorry, svaka ti je na mjestu, ali si to tako dobro ilustrovao, da se moram od muke nasmijati!

Druže, bio sam ozbiljan
Bukvalno, to je moguće.
Da su zaposlili par sa biroa, mi bismo prelijetali karaulu

[sumirprimus]

2:10 kad nema guzve
uz obeveznu 50ku u olovu i kladnju

[King Theoden]

Tuzla-Sarajevo? 1.40 bez da se neš siliš. Vozio iza nekog busa.

[sumirprimus]

jest ako si sam, al s porodicom malo teze.

[escobar__]

Jest 1:40 ali u hopicama.

[Alfons Kauders]

Jest 1:40 ali u hopicama.

1:40 je moguće jedino ako računaš Semizovac kao Sarajevo, a Živinice kao Tuzlu...

[The BEN10]

Jest 1:40 ali u hopicama.

Nema teorije da stigne tako brzo a da ne napravi bruku prekršaja i dovede u opasnost ko zna koliko života.

[Laertes]

A mirzet? One može za sat

[King Theoden]

Vogošća-krojčica. Pas bio ko laže.
Nikad nisam vidio vozača kao što je bio taj vozač autobusa.
Kad je izašao iz semizovca, mosa 100. Vozi kao da su obje trake u jednom smijeru.

[The BEN10]

Vogošća-krojčica. Pas bio ko laže.
Nikad nisam vidio vozača kao što je bio taj vozač autobusa.
Kad je izašao iz semizovca, mosa 100. Vozi kao da su obje trake u jednom smijeru.

Halali, ali koja to autobuska linija Sa-Tz vozi preko Krojčice?