Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[dječak sa šibicama]

Ista prica kao sa cestom preko Grepka nakon dejtona, nek se pravi ici cemo svi tamo da nas ne zandaraju zandari.

Danas tom cesto idu samo medvjedi i lisice.

[HelaS]

Ista prica kao sa cestom preko Grepka nakon dejtona, nek se pravi ici cemo svi tamo da nas ne zandaraju zandari.

Danas tom cesto idu samo medvjedi i lisice.

I doktor iz Trebinja. Nagovoriše ga

[dječak sa šibicama]

Ne znam ko je doktor, ali dusmani nagovorise.

Jednom sam prosao, dobio morsku bolest, okuka na okuku a nigdje kraja cesti. Danas svi idu starom cestom preko Romanije, ko i prije.

Mozda bi Hranjen skratio put ali ta cesta nikada nece biti napravljena pa...

[PreWiBa]

Koga zezaju žandari molim vas.

Nikad problema nismo imali, više ovi naši traže harač, kada odeš negdje na put kontrola ti dođe kao nekad malta.

[dječak sa šibicama]

Vjerovatno suplja, otkud zandar zna ko si sta si, dok te ne zaustavi.

Uostalom postoji cesta preko Hadzica, ne mora se na Krupac ni danas ni unazad 25 godina.

Ovo na Osmicama je planinska cesta, u ratu ko je isao vidio je sve, zgodna samo za izvlacenje balvana iz sume. Jedan rodjak, doktor, isao bijelim dzipom u ratu za Gorazde odnosno Trnovo pa dalje pjehe u Gorazde. Prevrnuli se na Osmicama, frajer cijeli zivot poluinvalid, i danas kao penzioner operise kicmu.

Neka ceste, ali ko bude tamo isao zbog odlaska na planinu, brzo ce se predomisliti. Osim ako ne naprave magistralu nekim trikovima.

[El_comadante]

Ova cesta odgovara ko je na Ilidži, Hrasnica. Opet uz grada, Dobrinje treba doći do Hrasnice pa uz brdo a za to vrijeme regularno možeš doći do Kupca. Ali neka se gradi put, vjerojatno ima i preći stvari ali hajde.

[mayab]

Sve može...



Ali u Kini...Ko nam je kriv jer su nam vlasti nesposobne, a inžinjeri glupi i nezainteresirani...

Malo offtopic, hebga moram

Kod nas u Sarajevu digli cestu sa kružnim tokom na stubove na spoju IX transferzale , pa evo haman 10 godina je grade .
Već sam pisao , u Sa nismo ni blizu napravili i završili bitne gradske ceste u nivou tla ,
a o kopanju pod zemlju,
ili o dizanju na nadvožnjake ,
bolje i da ne maštamo

[Haris.ba]

Neka ceste, ali ko bude tamo isao zbog odlaska na planinu, brzo ce se predomisliti. Osim ako ne naprave magistralu nekim trikovima.

Ja glasam za to kad se cesta napravi da niko ne ide, bezveze mi ne pravi guzvu.

Uradjeno je vec cca. 1km ceste. Barem bilo tako kada sam bio. To sto je uradjeno je kao magistrala.

[_Reds_]

Neka ceste, ali ko bude tamo isao zbog odlaska na planinu, brzo ce se predomisliti. Osim ako ne naprave magistralu nekim trikovima.

Ja glasam za to kad se cesta napravi da niko ne ide, bezveze mi ne pravi guzvu.

Uradjeno je vec cca. 1km ceste. Barem bilo tako kada sam bio. To sto je uradjeno je kao magistrala.

[Better Man]

Sve može...



Ali u Kini...Ko nam je kriv jer su nam vlasti nesposobne, a inžinjeri glupi i nezainteresirani...

Malo offtopic, hebga moram

Kod nas u Sarajevu digli cestu sa kružnim tokom na stubove na spoju IX transferzale , pa evo haman 10 godina je grade .
Već sam pisao , u Sa nismo ni blizu napravili i završili bitne gradske ceste u nivou tla ,
a o kopanju pod zemlju,
ili o dizanju na nadvožnjake ,
bolje i da ne maštamo

Rado bih jedan krug autom ovom cestom. Savršeno.

[konektovan]

U pravom ili kontra smjeru...?!

[El_comadante]

Neka ceste, ali ko bude tamo isao zbog odlaska na planinu, brzo ce se predomisliti. Osim ako ne naprave magistralu nekim trikovima.

Ja glasam za to kad se cesta napravi da niko ne ide, bezveze mi ne pravi guzvu.

Uradjeno je vec cca. 1km ceste. Barem bilo tako kada sam bio. To sto je uradjeno je kao magistrala.

Jeli bolje, pametnije kad već imaju pare, da su to usmjerili na južnu, prvu ili već bilo koji drugu cestu koja je u izgradnji a zapela iz nekog razloga?

[Haris.ba]

Jeli bolje, pametnije kad već imaju pare, da su to usmjerili na južnu, prvu ili već bilo koji drugu cestu koja je u izgradnji a zapela iz nekog razloga?

Mora se ponekad i neka cesta napraviti i u nekoj vangradskoj opcini.

I problem tih bitnijih cesta nisu pare. Sad da imas milijardu dodatnu u Sarajevu ne bi nisra specijalno novo napravio.

[sefket_ramadani]

https://fb.watch/qKUjAfPysg/

malo reklame, nisu odavno. Postali su kao autoceste, puno zuje malo meda daju.

[last mohicans]

Sta kažu, nikad duže od 5 min, evo već 15 na ovom usranom KT. Nikad se ovoliko nije čekalo kad je raskrsnica bila.

[kakaljin]

Sta kažu, nikad duže od 5 min, evo već 15 na ovom usranom KT. Nikad se ovoliko nije čekalo kad je raskrsnica bila.

Problem su oni sto udju u kruzni u krajnju desnu i blokiraju sa te tvoje strane da mogu proci ravno.

[Haris033]

Mevludin C. radi kružni tok i njegovi radnici regulisu saobraćaj. 40 min. od pijace Kvadrant do naselja Miljacka.

[El_comadante]

Jeli bolje, pametnije kad već imaju pare, da su to usmjerili na južnu, prvu ili već bilo koji drugu cestu koja je u izgradnji a zapela iz nekog razloga?

Mora se ponekad i neka cesta napraviti i u nekoj vangradskoj opcini.

I problem tih bitnijih cesta nisu pare. Sad da imas
milijardu dodatnu u Sarajevu ne bi nisra specijalno novo napravio.

Nisam to rekao, nego ako je nešto počelo se praviti treba i završiti. Naravno da treba praviti ceste po cijelom Kantonu. Ja bi i oni cestu popravio od Hadžića što vodi na Igman. Ispravio par krivina ako je moguće. Ali treba završiti započete projekte.

[nivla]

saobracajna jedinica mup ks danas smo vidjeli prakticno ne postoji

[mk ultra]

Mevludin C. radi kružni tok i njegovi radnici regulisu saobraćaj. 40 min. od pijace Kvadrant do naselja Miljacka.

Tako ti je i danas u 12h bilo

Ono je kriminal sta su od one ulice uradili i koliko je zakrceno

[Haris.ba]

Ali treba završiti započete projekte.

Ako mislis da se treba cekati sa drugim cestama dok se ne zavrsi juzna, ona se nece zavrsiti slijedecih 50 godina.

Zato - treba raditi sta god je moguce.

Sta kažu, nikad duže od 5 min, evo već 15 na ovom usranom KT. Nikad se ovoliko nije čekalo kad je raskrsnica bila.

Problem su oni sto udju u kruzni u krajnju desnu i blokiraju sa te tvoje strane da mogu proci ravno.

Je li ikad iko kaznjen radi toga?

Slicno je i sa ulascima na raskrsnicu, a vidi se da se ne moze raskrsnica proci. Pa se blokiraju sa strana vozaci.

Ja sam samo u Sarajevu to vidio da se masovno tako vozi.

Ono, ako ja ne mogu proci - nece niko.

[kakaljin]

Ali treba završiti započete projekte.

Ako mislis da se treba cekati sa drugim cestama dok se ne zavrsi juzna, ona se nece zavrsiti slijedecih 50 godina.

Zato - treba raditi sta god je moguce.

Sta kažu, nikad duže od 5 min, evo već 15 na ovom usranom KT. Nikad se ovoliko nije čekalo kad je raskrsnica bila.

Problem su oni sto udju u kruzni u krajnju desnu i blokiraju sa te tvoje strane da mogu proci ravno.

Je li ikad iko kaznjen radi toga?

Slicno je i sa ulascima na raskrsnicu, a vidi se da se ne moze raskrsnica proci. Pa se blokiraju sa strana vozaci.

Ja sam samo u Sarajevu to vidio da se masovno tako vozi.

Ono, ako ja ne mogu proci - nece niko.

NA zalost nije niko, ali da se to pocne kaznjavati toliko bi kazni bilo da bi ostale kazne bile zanemarive.

[Laplace]

Sta kažu, nikad duže od 5 min, evo već 15 na ovom usranom KT. Nikad se ovoliko nije čekalo kad je raskrsnica bila.

Na tom pravcu sam par puta išao (pješke) trotoarom i primijetio da najmanje 2/3 vozača u koloni tipka nešto na mobitelu. Takvi u pravilu kasne nekoliko sekundi za vozilom ispred sebe (također sam to vidio) i povećavaju gužve.

[Laplace]

I opet - da li ijedna firma u BiH (osim jedne u Mostaru) zna napraviti turbo kružni tok? To jest, da li iko (osim,opet, u Mostaru i jedan u Tuzli) od investitora zna da postoje tubro kružni?

[mk ultra]

https://www.klix.ba/vijesti/bih/saobrac ... /240311135

Kako ono kaze
Ima i prakinga samo nece ljudi da platU

Ko se sjeca prvog strajka grasa
I onog kolapsa navodnog kad su tramvaji stali

E sad je tako svaki dan