Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[HelaS]

Balzamovat grad u 1984.

Ne, nego asfaltirati Igman u cijelosti

Radi se o izgradnji moderne saobracajnice po standardima u 21st, a ne zaostalim nacinima zivota po makadamu i sumskim putevima.

Ne znam ni da bi Njemacka imala para da asfaltira Igman u cjelosti.

Za saobraćaj, potpuno nevažne i slabo funkcionalne saobraćajnice. Jednom rječju - besmislene, u njenoj funkciji, izuzev ako joj je funkcija drugačija, a to je izgradnja stambenih i ugostitelsjkih objekata na njenoj trasi i u blizini. A to je skorojevićevski plan i cilj.

[Haris033]

Vec postoji ta cesta pa nije nista izgradjeno. Samo je zapustena, makadam. Koristila se u ratu. Pa niko nije nista napravio uz nju. Nema vode, nema struje. Divljina. Put ide kroz FBiH.
Ima tacna ucrtana trasa u studijama izgradnje. Mozda negdje ima na internetu.



Pa ne prave se sve ceste na svijetu samo za Sarajlije. Sta fali ako ce je samo koristiti sa Ilidze? Koristice je svi kojima je nagodna.

Put kad se napravi nece biti nepoznat put. Imace se alternativa guzvama kroz Lukavicu.

Ponavljam - u vodozastitnoj zoni se gradi pa niko nista. Tako, dzaba ti ta prica o urbicidima....

Ma ne postoji takva cesta, ne laži ljude. Postoji "šumski put" za poljoprivrednike, za vlasnike parcela po Igmanu. I put za Osmice je u ratu proširen, bila kozja staza prije.

Ali stvarno, vi novodošlice u Sarajevo baš nemate milosti ni skrupula, ništa ne poštujete.

gradilo se i gradit ce se sreca nista se ne pitate jer da se pitate u ovom gradu se ne bi nista moglo izgraditi od likova koji bi da grad ostane u 86oj, sto tada nije bilo ne smije biti ni sada

Najveća nesreća je što je u Sarajevu danas ostalo 10% predratnog stanovnišva. Primitivizam vlada čitavim Balkanom, pa tako i BiH, a najviše Sarajevom. Do juče ovce čuvali, a danas bi sve betonizirali. Ne zna primitivac za metropole sa parkovima, uređenim saobraćajem i čistom vodom.. Al se zna ubaciti u stranku ili u kriminal, bacati smeće gdje stigne i provoditi silu i svakim danom sve više dokazivati svoj primitivizam!

Btw, ovako se nekada radilo

[mk ultra]

Mislim da ce za 5-6 godina sarajevo postati neuslovno za vozila, i da ce bukvalno jedina opcija biti JGS

Ako vec i nije

Sad i da hoces da platis parking upitno je da li ces naci mjesto. Plus guzva, plus gubitak vremena

Karta koliko god da je, jeftinija je od parkinga i nafte + brze + prst u uho

[Haris.ba]

Ne, nego asfaltirati Igman u cijelosti

Radi se o izgradnji moderne saobracajnice po standardima u 21st, a ne zaostalim nacinima zivota po makadamu i sumskim putevima.

Ne znam ni da bi Njemacka imala para da asfaltira Igman u cjelosti.

Za saobraćaj, potpuno nevažne i slabo funkcionalne saobraćajnice. Jednom rječju - besmislene, u njenoj funkciji, izuzev ako joj je funkcija drugačija, a to je izgradnja stambenih i ugostitelsjkih objekata na njenoj trasi i u blizini. A to je skorojevićevski plan i cilj.

Funkcija joj je povezati Sarajevo jos jednim putem sa Igmanom i Bjelasnicom. Turizam je nesta sto omogucava razvoj Sarajeva.

Ilidza je puna hotela i apartmana. Da samo taj rejon koristi tu cestu, a nece, isplativa je i logicna.

[dječak sa šibicama]

Legenda kaze, ako dovoljno snazno branis "urbanizaciju" danasnjeg tipa, dobices apartman na Bjelasnici ili Igmanu na poklon.

Sa sve kanalizacionim odvodom na Vrelo Bosne

[tramvajtrojka]

Ma ne postoji takva cesta, ne laži ljude. Postoji "šumski put" za poljoprivrednike, za vlasnike parcela po Igmanu. I put za Osmice je u ratu proširen, bila kozja staza prije.

Ali stvarno, vi novodošlice u Sarajevo baš nemate milosti ni skrupula, ništa ne poštujete.

gradilo se i gradit ce se sreca nista se ne pitate jer da se pitate u ovom gradu se ne bi nista moglo izgraditi od likova koji bi da grad ostane u 86oj, sto tada nije bilo ne smije biti ni sada

Najveća nesreća je što je u Sarajevu danas ostalo 10% predratnog stanovnišva. Primitivizam vlada čitavim Balkanom, pa tako i BiH, a najviše Sarajevom. Do juče ovce čuvali, a danas bi sve betonizirali. Ne zna primitivac za metropole sa parkovima, uređenim saobraćajem i čistom vodom.. Al se zna ubaciti u stranku ili u kriminal, bacati smeće gdje stigne i provoditi silu i svakim danom sve više dokazivati svoj primitivizam!

Btw, ovako se nekada radilo

Fkt. je ovo samo za ismijavanja i nista vise, glumi se da si fgr i onda kao pozitivan argument uzima naselje koje se na fakultetima izucava kako ne NE graditi naselje

Amin da se jos gradi 50x vise

[Haris033]

Bgt, odakle si ti došao u Sa?
Još ono stavilo nick “tramvajtrojka”.
Čist dokaz o onom što sam pisao post iznad

[dječak sa šibicama]

Mozda ga izlevatilo na Otoci sa Skenderija! pa cuva uspomene na devedeset i sestu

[Haris033]

[bitanga_sa_otesa]

Ko će je koristiti, da bi stigao prije na skijališta Bjelašnice i Igmana. Samo onaj ko živi u Hrasnici, na Ilidži, ili kome je usput. Niko iz Sarajeva neće voziti u Hrasnicu, kroz sarajevsku gužvu, niti će neko iz unutrašnje BiH silaziti sa uobičajenih puteva, da bi se penjao uz Osmice i nepoznatim putem vozio prema Zoranovićima, pa opet uzbrdo prema Bjelašnici. Nemojmo lagati sebe, pa ni ljude koji vjeruju... Ovo je samo perfidan izgovor da se pripreme sve okolnost za novu gradnju po obroncima igmana, sada potpuno čistog predjela koji jedino poznaje lokalne stočare i poneke šumokradice. Poznajem ovaj dio Igmana, boravio sam ratnih pola godine na njegovim padinama iznad Krupca sve do gore...

koristiti ce svi ako iz rs-a zatvore preko krupca,onda moras u hadzice da bi isao na bjelasnicu ili igman .bolje imati jos jednu alternativu .ja licno cu uvijek ici tom novom cestom kad se napravi da ne idem preko krupca jer me tamo uvijek maltretiraju rs zandari.

[neki]

Kaže ovaj gore nekakav pametolog, kvazi "rodjeni" sarajlija, citiram: vi "novodošlice" u Sarajevo..
Pa jebem ga ko je tebe učio bosanski, ili koji si već jezik učio...

[Haris033]

Ko će je koristiti, da bi stigao prije na skijališta Bjelašnice i Igmana. Samo onaj ko živi u Hrasnici, na Ilidži, ili kome je usput. Niko iz Sarajeva neće voziti u Hrasnicu, kroz sarajevsku gužvu, niti će neko iz unutrašnje BiH silaziti sa uobičajenih puteva, da bi se penjao uz Osmice i nepoznatim putem vozio prema Zoranovićima, pa opet uzbrdo prema Bjelašnici. Nemojmo lagati sebe, pa ni ljude koji vjeruju... Ovo je samo perfidan izgovor da se pripreme sve okolnost za novu gradnju po obroncima igmana, sada potpuno čistog predjela koji jedino poznaje lokalne stočare i poneke šumokradice. Poznajem ovaj dio Igmana, boravio sam ratnih pola godine na njegovim padinama iznad Krupca sve do gore...

koristiti ce svi ako iz rs-a zatvore preko krupca,onda moras u hadzice da bi isao na bjelasnicu ili igman .bolje imati jos jednu alternativu .ja licno cu uvijek ici tom novom cestom kad se napravi da ne idem preko krupca jer me tamo uvijek maltretiraju rs zandari.

Fazon je što opet u Zoranovićima dolaziš kod tog RS žandara.
Pitanje je da li cijela trasa buduće ceste ide kroz
FBiH?
Ne bi bilo loše da nam min. Šteta na mapi pokaže kuda će prolaziti nova cesta..

[Haris.ba]

Fazon je što opet u Zoranovićima dolaziš kod tog RS žandara.
Pitanje je da li cijela trasa buduće ceste ide kroz
FBiH?

Napisao sam vec da ide. Citava trasa je u FBiH.

[bitanga_sa_otesa]

Fazon je što opet u Zoranovićima dolaziš kod tog RS žandara.
Pitanje je da li cijela trasa buduće ceste ide kroz
FBiH?
Ne bi bilo loše da nam min. Šteta na mapi pokaže kuda će prolaziti nova cesta..

nema u zoranovicima rs zandara....

[PM72]

Ta cesta preko Igmana može biti samo neka alternativa,kad su gužve jal udes preko Krupca...meni se zgadila u ratu a tu će biti leda i odrona jer je sjeverna strana...

[Haris033]

Ipak su Zoranovići i cijela trasa u FBiH

[mk ultra]

Sve do kamere, ona nadzorna je uvijek na izlazu

[PreWiBa]

Dobar bi bio put preko Hrasnice.

Argument da će svi opet koristiti put preko Dobrinje nije baš jak.
Nek ga samo koriste ovi sa Ilidže, dovoljno je. A neće. Zaboravljate da koje gužve znaju biti od Stupske petlje pa nadalje, ovako imaš alternativu, plus sve do Hrasnice 4 trake.

[PreWiBa]

Ipak su Zoranovići i cijela trasa u FBiH

Zar nisi znao?
Kada skreneš sa glavnog puta, nakon 200-300 metara počinje FBiH.

[PM72]

Dođeš do Hrasnice onda desno u Kovače pa Glavogodina pa uzbrdo...neka hvala.Za pohvalu je izgradnja tog puta ali ja zimi tuda neću ići

[bitanga_sa_otesa]

Dođeš do Hrasnice onda desno u Kovače pa Glavogodina pa uzbrdo...neka hvala.Za pohvalu je izgradnja tog puta ali ja zimi tuda neću ići

mozes i desno od panere pa onda pravo do pumpne stanice igman

[holowey]

koja uzivancija je bilo bicom ovim putem na igman...a sada ce se organizovati hrasnica grand prix...

[Haris033]

Ipak su Zoranovići i cijela trasa u FBiH

Zar nisi znao?
Kada skreneš sa glavnog puta, nakon 200-300 metara počinje FBiH.

U prošlosti me nije zanimala granica od Krupca, jer mi je to bio samo tranzit za planine.
Baš kao i linija entiteta na Trebeviću. Znam da su Pino, Napredak, veći (ili cijeli) dio bob staze, Vidikovac u FBiH, a Brus, Sunnyland, ona tvrđava što se pravi i ex restoran Osmice u RS-u.

[DebelinJoe]

Sve može...



Ali u Kini...Ko nam je kriv jer su nam vlasti nesposobne, a inžinjeri glupi i nezainteresirani...

Malo offtopic, hebga moram

[Scheduler]

Ja sam znao maksuz otici do hadzica cestom za igman nego cekati sat vremena od stupske petlje do semafora u lukavici, neka ceste, nek se pravi