Pitamo Mehanicare ?

[mirza2811]

Daa, prerovio sam pik, majstor reko da MORA bit ecu sa istim brojem kao sto je i moj drugacije ne moze. Dok na piku mi odgovaraju da mogu biti razliciti brojevi na ecu samo da je isto godiste i motor

[dgL_]

Daa, prerovio sam pik, majstor reko da MORA bit ecu sa istim brojem kao sto je i moj drugacije ne moze. Dok na piku mi odgovaraju da mogu biti razliciti brojevi na ecu samo da je isto godiste i motor

Majstor ti je rekao dobro. Ti na PIKu zele da prodaju... Logicno chombe

[mirza2811]

A jesi neurozan nesto, opusti se staaaari. Mislio sam da nadjem kakvog majstora pa da prekodira taj ecu sa drugim, ako moze, jer kako igdje da nadjem ecu sa istim brojem.

[tempuser]

Pretpostavljam da nije tema za me'anićara, ali je pri vrhu, pa bi moglo biti odgovora.
Prije 3-4 dana neće da upali, vergla, čuje se ben.pumpa, ali neće da kresne. Dođe bihamk s onim njegovim komuljatorom kresne k'o mina.
Odem do Zenice, pregledaju mi u Strong servisu bateriju, ona điđa isprinta, bubam, 90% dobra baterija.
Popodne upali bez problema.
Sutradan jope upali, nakon kraćeg verglanja.
Nisam ga palio u nedjelju, maloprije na parking...neće pa neće da sastavi.
Verglao 5 minuta, ništa. Baterija baš ima snage, osjeti se.
Pretpostavke?
Ja verglo - neće, dođe bihamk sa onom svojom trafostanicom - upali bez problema. A ovamo pokazuje da je baterija OK, ne gubi snagu tokom verglanja. Možda ta udarna struja nije dovoljna? Uzeo preporuku fabrike za karakteristike, 3 godine garancije, Fiamm, tako nekako.
Alnaser reparacija?
Kablovi, svjećice?
Neki senzor temperature? Kada upali automatski saug radi.
HVALA na sugestijama!

Jel francuz neki ?
Vidio sam na Renaultu isti simptom - vergla normalno, ima snage, napon akumulatora dobar, ali nece da upali...
Stavis novi akumulator i pali ko mina...
Kasnije mi jedan iskusni majstor koji uglavnom radi francuze rece da pojedini imaju restrikciju na elektronici - ako mu kod verglanja padne napon ispod neke granice, bukvalno ugasi gorivo/struju. Auto normalno vergla, ali se ponasa ko da ima blokadu, ni da se javi... To se obicno desava kada je akumulator negdje na sredini - ni crkao, ali ni kao nov

To se meni desavalo na Kangooou, ako pri verglanju napon padne ispod 11,nesto radi zastiti komponenata gasi CPU.

[NediM17]

Naslovnice, jesi siguran da ti ocita kood kljuca?

Evo direktno javljanje s parkinga.
Zamijenio svjećice, pregledao kablove, sve se čini OK, ali neće da sastavi.
Ako je imobilajzer, obično obd citač to utvrdi, zna ponekad izbaciti tu grešku ali je sada ne izbacuje. Pozvaću nekoga da me preklema da provjerim da li će tako sastaviti.

Pa trebalo bi da ti pise ili IMMO na instrument tabli ili da je nacrtan kljuc. Ako ta lampica nece da se ugasi, imobilizator te najvjerovatnije nesto zajebava, tj. neocitan kod kljuca.

Dva puta u zivotu mi se to desilo na Riu MK2 da nije htio upaliti zbog neocitanog koda kljuca. Izvadim i vratim kljuc u bravu, ocita i upali najnormalnije. Na Suzukiju mi se isto par puta desavalo, ali svaki put kad mi je kljuc bio u dzepu sa mobitelom (keyless).

Cuo sam i pricu ovlastenog Nissan servisera gdje nov Kaskaj nije htio da upali. Dovukli auto na slepi u ovlasteni servis, upalio najnormalnije. Uzrok- zena ciji je auto je parkirala veoma blizu nekog predajnika, koji je stvarao interferencije i auto nikako nije mogao procitati kod kljuca i odbijao je da upali.

[bitanga_sa_otesa]

Dva puta u zivotu mi se to desilo na Riu MK2 da nije htio upaliti zbog neocitanog koda kljuca.

isti problem bio na jednom takvom autu,samo jedno jutro nikako nije htio da upali...cekali novi ecu ,imobilajzer i kljuc 15 dana,stiglo,ja sve ponabijao,auto upalilo odmah.za 15 dana isti problem se vratio i trgosirovina ga je otkupila

[dgL_]

Naslovnice, jesi siguran da ti ocita kood kljuca?

Evo direktno javljanje s parkinga.
Zamijenio svjećice, pregledao kablove, sve se čini OK, ali neće da sastavi.
Ako je imobilajzer, obično obd citač to utvrdi, zna ponekad izbaciti tu grešku ali je sada ne izbacuje. Pozvaću nekoga da me preklema da provjerim da li će tako sastaviti.

Pa trebalo bi da ti pise ili IMMO na instrument tabli ili da je nacrtan kljuc. Ako ta lampica nece da se ugasi, imobilizator te najvjerovatnije nesto zajebava, tj. neocitan kod kljuca.

Dva puta u zivotu mi se to desilo na Riu MK2 da nije htio upaliti zbog neocitanog koda kljuca. Izvadim i vratim kljuc u bravu, ocita i upali najnormalnije. Na Suzukiju mi se isto par puta desavalo, ali svaki put kad mi je kljuc bio u dzepu sa mobitelom (keyless).

Cuo sam i pricu ovlastenog Nissan servisera gdje nov Kaskaj nije htio da upali. Dovukli auto na slepi u ovlasteni servis, upalio najnormalnije. Uzrok- zena ciji je auto je parkirala veoma blizu nekog predajnika, koji je stvarao interferencije i auto nikako nije mogao procitati kod kljuca i odbijao je da upali.

Kod mene na passatu se isto znalo desit.. Par puta... Upali, trepce kljuc i auto se ugasi... Ponovo zaverglam i sve bude ok

[NediM17]

Dva puta u zivotu mi se to desilo na Riu MK2 da nije htio upaliti zbog neocitanog koda kljuca.

isti problem bio na jednom takvom autu,samo jedno jutro nikako nije htio da upali...cekali novi ecu ,imobilajzer i kljuc 15 dana,stiglo,ja sve ponabijao,auto upalilo odmah.za 15 dana isti problem se vratio i trgosirovina ga je otkupila

Steta, da ste promijenili antenicu kod brave, gdje je problem u 99% slucajeva, ne bi bacili ni pare ni auto.

[Naslovnica]

Naslovnice, jesi siguran da ti ocita kood kljuca?

Evo direktno javljanje s parkinga.
Zamijenio svjećice, pregledao kablove, sve se čini OK, ali neće da sastavi.
Ako je imobilajzer, obično obd citač to utvrdi, zna ponekad izbaciti tu grešku ali je sada ne izbacuje. Pozvaću nekoga da me preklema da provjerim da li će tako sastaviti.

Pa trebalo bi da ti pise ili IMMO na instrument tabli ili da je nacrtan kljuc. Ako ta lampica nece da se ugasi, imobilizator te najvjerovatnije nesto zajebava, tj. neocitan kod kljuca.

Dva puta u zivotu mi se to desilo na Riu MK2 da nije htio upaliti zbog neocitanog koda kljuca. Izvadim i vratim kljuc u bravu, ocita i upali najnormalnije. Na Suzukiju mi se isto par puta desavalo, ali svaki put kad mi je kljuc bio u dzepu sa mobitelom (keyless).

Cuo sam i pricu ovlastenog Nissan servisera gdje nov Kaskaj nije htio da upali. Dovukli auto na slepi u ovlasteni servis, upalio najnormalnije. Uzrok- zena ciji je auto je parkirala veoma blizu nekog predajnika, koji je stvarao interferencije i auto nikako nije mogao procitati kod kljuca i odbijao je da upali.

Nema ovo smeće ni IMMO oznaku niti ključ na tabli.
Zato uvijek imam pri ruci Torque Pro, pa pregledam ako ima ta vrsta greške. Danas nije ništa javljao. I kada mi je bila ta greška, upalio nakon 10tak min najnormalnije.
Sutra ujutro dolazi jaran da preklemamo, nadam se da će tako upaliti, pa ću ga ostaviti u Zenici u Strong servisu, neka prenoći, pa neka sabahile provjere stanje akumulatora. Sve mi, po komentarima, vuče na taj problem.

[bitanga_sa_otesa]

Steta, da ste promijenili antenicu kod brave, gdje je problem u 99% slucajeva, ne bi bacili ni pare ni auto.

i to je promijenjeno,tj komplet brava s tim...pogresno sam se izrazio,nije novo vec s drugog auta .....
svakako je auto bio truo i los...

[Naslovnica]

Kako zaj imobilajzer funkcioniše?
Kod mene na ključu nema nikakve baterije, kodova, kalauz obični...

[bitanga_sa_otesa]

Kako zaj imobilajzer funkcioniše?
Kod mene na ključu nema nikakve baterije, kodova, kalauz obični...

imas u kljucu ampulicu,koja salje signal immobilajzeru( jedna kutijica ispod table)preko jednog prstena na kontakt bravi(antena)

[NediM17]

Steta, da ste promijenili antenicu kod brave, gdje je problem u 99% slucajeva, ne bi bacili ni pare ni auto.

i to je promijenjeno,tj komplet brava s tim...pogresno sam se izrazio,nije novo vec s drugog auta .....

Ta antenica je jako cesto znala zajebavati, i vjerovatno je i ta polovna vrlo brzo dosla u defekt. A na kraju krajeva, ugasi se imobilizator skroz i vozi.

Jebaji ga...

[bitanga_sa_otesa]

ugasi se imobilizator skroz i vozi.

Jebaji ga...

dvojica likova kontaktirana jedan ovdje drugi u srbiji jedan trazio 250 maraka ,drugi 150 e,ne vrijedi taj auto toliko

[NediM17]

Kako zaj imobilajzer funkcioniše?
Kod mene na ključu nema nikakve baterije, kodova, kalauz obični...

imas u kljucu ampulicu,koja salje signal immobilajzeru( jedna kutijica ispod table)preko jednog prstena na kontakt bravi(antena)

Tako je. ECU onda pogleda samo je li ono sto je procitao iz ampulice isto ono sto on ima upisano u svoju memoriju, i ako vidi da su kodovi isti pusti struju na pumpu benzina.

[bitanga_sa_otesa]

Tako je. ECU onda pogleda samo je li ono sto je procitao iz ampulice isto ono sto on ima upisano u svoju memoriju, i ako vidi da su kodovi isti pusti struju na pumpu benzina.

i na dizne i na bobine...

[Naslovnica]

Kako zaj imobilajzer funkcioniše?
Kod mene na ključu nema nikakve baterije, kodova, kalauz obični...

imas u kljucu ampulicu,koja salje signal immobilajzeru( jedna kutijica ispod table)preko jednog prstena na kontakt bravi(antena)

Tako je. ECU onda pogleda samo je li ono sto je procitao iz ampulice isto ono sto on ima upisano u svoju memoriju, i ako vidi da su kodovi isti pusti struju na pumpu benzina.

Znači ne treba toj ampulici neka vrsta napajanja?

[bitanga_sa_otesa]

Znači ne treba toj ampulici neka vrsta napajanja?

ne

eto ta mala bubica

[Naslovnica]

Hvala na pojašnjenju!

[NediM17]

Ako imas rezervni kljuc, probaj, ne kosta.

[bitanga_sa_otesa]

da je do toga ne bi nikad upalio,a ne samo kad je hladan .nece se to popraviti preklemavanjem.
ili bude prenizak pritisak goriva zbog pada napona ili i taj auto ima neku blokadu na 10-11v

[Naslovnica]

Ako imas rezervni kljuc, probaj, ne kosta.

Imam, ali bez tog crnog na sebi, samo metal. Našao ga u kaseti. Ko zna da li je uopšte od ovog smeća!?

[preludezalude]

Meni nekad davno kad sam na renault clio ispraznio akumulator nije htio upaliti iako je jos mogao verglati ali skroz sporo. Dam kontakt, odradi provjeru i cim pocnem verglati, upali lampicu kod kljuca. Nece kad mu padne napon. Na kablove upali odmah.
A na jeep-u sam par puta tako ispraznio akumulator ali dovoljno je da moze ikako verglati i upalit ce. Kod se nebi ponistio na pad napona.

[basicm]

Daa, prerovio sam pik, majstor reko da MORA bit ecu sa istim brojem kao sto je i moj drugacije ne moze. Dok na piku mi odgovaraju da mogu biti razliciti brojevi na ecu samo da je isto godiste i motor

Ja ne vjerujem da ti je to kvar, ali eto, sa srecom da rijesis sto prije.

[mirza2811]

Idem danas uzet drugi ecu i majstoru da prekodira ga , pa cemo vidit. Javim veceras kako je proslo.