Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[noviclan]

Code: Select all

https://vm.tiktok.com/ZMMjd5x7w/

Sporo rade ali kvalitetno , nego zao mi pjesaka sto tabanaju ovuda posebno kada kisa bude i ono dole kod lidla katastrofa

[_BataZiv_0809]

Nulta se valjda pokrece sa mrtve tacke.
A ide se u eksproprijaciju od Kajtaza do Jukiceve.

A Belma lagano ko da joj je sve mrsko

[tramvajtrojka]

https://vm.tiktok.com/ZMMjd5x7w/

kakav je ovo naglasak sta je ovo ako je ovo bosanski ja sam glavom i bradom Halilović

[_BataZiv_0809]

https://vm.tiktok.com/ZMMjd5x7w/

kakav je ovo naglasak sta je ovo ako je ovo bosanski ja sam glavom i bradom Halilović

Novi Pazar ili Rožaje

[Rootboi]

Novi rok.
Taman pred izbore što bi rekli
How convenient!

[Haris033]

IZGRADNJA SAOBRAĆAJNICE NA RATNOM PUTU OD HRASNICE DO IGMANA
08/03/2024 22:04

Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo, Adnan Šteta (SDP), posjetio je gradilište na ratnom putu od ilidžanskog naselja Hrasnica do Igmana, gdje je u toku izgradnja nove saobraćajnice.

Trenutno se radi na dionici dugoj tri kilometra, a završetak ove faze planiran je za 2026. godinu, kako su saopćili iz Vlade Kantona Sarajevo.

Šteta je naglasio da će do kraja ove godine biti dovršena izgradnja pomenute dionice, ističući daljnje planove za cestovni projekt.

“Nakon što završimo ovaj dio, plan je u periodu od 2025. do 2026. izgraditi još 6,5 kilometara saobraćajnice, od tzv. osmica do spoja s regionalnom cestom u mjestu Zoranovići. Tako da ćemo, u skladu s našim ciljem, a to je unapređenje infrastrukture, po završetku kompletnog projekta, spojiti Hrasnicu s regionalnim putem prema Bjelašnici novom saobraćajnicom u ukupnoj dužini od 9,5 kilometara”, objasnio je ministar saobraćaja.

Ratni put na Igmanu ima poseban historijski značaj za cijelu Bosnu i Hercegovinu, a ovaj infrastrukturni projekt predstavlja važan korak prema unapređenju cestovne povezanosti, napomenuli su u Vladi Kantona Sarajevo

Da li ovo Šteta pravi put od Hrasnice do Zoranovića u RS-u? Zar ratni put nije išao do Hrasničkog stana?

[armin071]

IZGRADNJA SAOBRAĆAJNICE NA RATNOM PUTU OD HRASNICE DO IGMANA
08/03/2024 22:04

Ministar saobraćaja Kantona Sarajevo, Adnan Šteta (SDP), posjetio je gradilište na ratnom putu od ilidžanskog naselja Hrasnica do Igmana, gdje je u toku izgradnja nove saobraćajnice.

Trenutno se radi na dionici dugoj tri kilometra, a završetak ove faze planiran je za 2026. godinu, kako su saopćili iz Vlade Kantona Sarajevo.

Šteta je naglasio da će do kraja ove godine biti dovršena izgradnja pomenute dionice, ističući daljnje planove za cestovni projekt.

“Nakon što završimo ovaj dio, plan je u periodu od 2025. do 2026. izgraditi još 6,5 kilometara saobraćajnice, od tzv. osmica do spoja s regionalnom cestom u mjestu Zoranovići. Tako da ćemo, u skladu s našim ciljem, a to je unapređenje infrastrukture, po završetku kompletnog projekta, spojiti Hrasnicu s regionalnim putem prema Bjelašnici novom saobraćajnicom u ukupnoj dužini od 9,5 kilometara”, objasnio je ministar saobraćaja.

Ratni put na Igmanu ima poseban historijski značaj za cijelu Bosnu i Hercegovinu, a ovaj infrastrukturni projekt predstavlja važan korak prema unapređenju cestovne povezanosti, napomenuli su u Vladi Kantona Sarajevo

Da li ovo Šteta pravi put od Hrasnice do Zoranovića u RS-u? Zar ratni put nije išao do Hrasničkog stana?

Odakle ti da su Zoranovići u RS-u?

[Haris033]

Ovo je nedaleko od Krupca.
Kako god, ovaj put će služiti za nastavak urbicida na Igmanu.

[noviclan]

Novi rok.
Taman pred izbore što bi rekli
How convenient!

Ma daaaj jel' fakat ovako ovo prelijepljeno, znaci fuj fuj fuj i nikom nikome ne dodje penala znaci bljak

[neki]

Ovo je nedaleko od Krupca.
Kako god, ovaj put će služiti za nastavak urbicida na Igmanu.

Pa ovim putem ćemo upravo dobiti to da će se više na Bjelašnicu neće morati ići preko Krupca i istočnog S.

I o kakvom konkretno urbicidu na Igmanu pričaš?

[HelaS]

Ovo je nedaleko od Krupca.
Kako god, ovaj put će služiti za nastavak urbicida na Igmanu.

Pa ovim putem ćemo upravo dobiti to da će se više na Bjelašnicu neće morati ići preko Krupca i istočnog S.

I o kakvom konkretno urbicidu na Igmanu pričaš?

O širenju skorojevićevskih guzica na nove lokacije čiste prirode uz dobru cestu, lijepo pogled i blizinu grada i skijališta, odnosno gradnju apartmanskih naselja, hotela i vikend naselja. Zašto se praviti lud, kad je to i budalama jasno

[Haris.ba]

O širenju skorojevićevskih guzica na nove lokacije čiste prirode uz dobru cestu, lijepo pogled i blizinu grada i skijališta, odnosno gradnju apartmanskih naselja, hotela i vikend naselja. Zašto se praviti lud, kad je to i budalama jasno

Sve je drzavna zemlja koliko znam uz tu cestu. U prostornom planu je suma i nije planirana gradnja.

Nema vode, nema struje, nikakve infrasfrukture. Al, hajd. Sve je zavjera.

Bezveze se orjentisete na lazne strahove, a odmah tu nize planine prava vodozastitna zona se pretvara u gradjevinsko zemljiste, i skoro pa niko nista.

[HelaS]

O širenju skorojevićevskih guzica na nove lokacije čiste prirode uz dobru cestu, lijepo pogled i blizinu grada i skijališta, odnosno gradnju apartmanskih naselja, hotela i vikend naselja. Zašto se praviti lud, kad je to i budalama jasno

Sve je drzavna zemlja koliko znam uz tu cestu. U prostornom planu je suma i nije planirana gradnja.

[Ateista]

Hoce li taj put kad se izgradi biti kraci put do Bjelasnice i Igmana nego trenutni koji ide kroz RS?

[Haris.ba]

Hoce li taj put kad se izgradi biti kraci put do Bjelasnice i Igmana nego trenutni koji ide kroz RS?

Oko 6,5 km je od penjanja iz Hrasnice do spoja na postojecu cestu kod Zoranovica. Oko 11 km je sa linije entiteta iz Lukavice do te raskrsnice kod Zoranovica.

[neki]

Ovo je nedaleko od Krupca.
Kako god, ovaj put će služiti za nastavak urbicida na Igmanu.

Pa ovim putem ćemo upravo dobiti to da će se više na Bjelašnicu neće morati ići preko Krupca i istočnog S.

I o kakvom konkretno urbicidu na Igmanu pričaš?

O širenju skorojevićevskih guzica na nove lokacije čiste prirode uz dobru cestu, lijepo pogled i blizinu grada i skijališta, odnosno gradnju apartmanskih naselja, hotela i vikend naselja. Zašto se praviti lud, kad je to i budalama jasno

Haris je pisao o nastavku urbicida na Igmanu, pitao sam kakav je to urbicid trenutno na Igmanu?
A po tvojoj logici ne bismo trebali više uopšte graditi nove ceste i modernizovati novu, jer bi to moglo dovesti skorojevičke guzice u netaknutu prirodu...

[Ateista]

Hoce li taj put kad se izgradi biti kraci put do Bjelasnice i Igmana nego trenutni koji ide kroz RS?

Oko 6,5 km je od penjanja iz Hrasnice do spoja na postojecu cestu kod Zoranovica. Oko 11 km je sa linije entiteta iz Lukavice do te raskrsnice kod Zoranovica.

Nisam bas geografijom pa ne znam gdje su ta mjesta o kojima govoris, ali koliko razumijem bice znatno kraci put. To je super.
Pored toga, dobro je imati alternativu, iako i sad ima ona cesta do Hadzica, ali dobro je imati jos jednu, zna biti u sezoni bas guzva.

[Haris033]

O širenju skorojevićevskih guzica na nove lokacije čiste prirode uz dobru cestu, lijepo pogled i blizinu grada i skijališta, odnosno gradnju apartmanskih naselja, hotela i vikend naselja. Zašto se praviti lud, kad je to i budalama jasno

Sve je drzavna zemlja koliko znam uz tu cestu. U prostornom planu je suma i nije planirana gradnja.

Nema vode, nema struje, nikakve infrasfrukture. Al, hajd. Sve je zavjera.

Bezveze se orjentisete na lazne strahove, a odmah tu nize planine prava vodozastitna zona se pretvara u gradjevinsko zemljiste, i skoro pa niko nista.

Drugim riječima, nastavit će se gradnja (urbicid) uz novu cestu.
I da li Zoranovići pripadaju RS-u?
Zar se nije trebao asfaltirati ratni put u punom profilu te tim putem izaći direktno na Igman?
Zašto pravimo put iznad Vojkovića prema Zoranovićima?
Ima li negdje tačno ucrtana trasa ovog puta o kojem Šteta priča?

[HelaS]

Hoce li taj put kad se izgradi biti kraci put do Bjelasnice i Igmana nego trenutni koji ide kroz RS?

Oko 6,5 km je od penjanja iz Hrasnice do spoja na postojecu cestu kod Zoranovica. Oko 11 km je sa linije entiteta iz Lukavice do te raskrsnice kod Zoranovica.

Ko će je koristiti, da bi stigao prije na skijališta Bjelašnice i Igmana. Samo onaj ko živi u Hrasnici, na Ilidži, ili kome je usput. Niko iz Sarajeva neće voziti u Hrasnicu, kroz sarajevsku gužvu, niti će neko iz unutrašnje BiH silaziti sa uobičajenih puteva, da bi se penjao uz Osmice i nepoznatim putem vozio prema Zoranovićima, pa opet uzbrdo prema Bjelašnici. Nemojmo lagati sebe, pa ni ljude koji vjeruju... Ovo je samo perfidan izgovor da se pripreme sve okolnost za novu gradnju po obroncima igmana, sada potpuno čistog predjela koji jedino poznaje lokalne stočare i poneke šumokradice. Poznajem ovaj dio Igmana, boravio sam ratnih pola godine na njegovim padinama iznad Krupca sve do gore...

[Haris.ba]

Drugim riječima, nastavit će se gradnja (urbicid) uz novu cestu.
I da li Zoranovići pripadaju RS-u?
Zar se nije trebao asfaltirati ratni put u punom profilu te tim putem izaći direktno na Igman?
Zašto pravimo put iznad Vojkovića prema Zoranovićima?
Ima li negdje tačno ucrtana trasa ovog puta o kojem Šteta priča?

Vec postoji ta cesta pa nije nista izgradjeno. Samo je zapustena, makadam. Koristila se u ratu. Pa niko nije nista napravio uz nju. Nema vode, nema struje. Divljina. Put ide kroz FBiH.
Ima tacna ucrtana trasa u studijama izgradnje. Mozda negdje ima na internetu.
Put se pravi da postoji cesta kojom se moze na Igman i Bjelasnicu sa strane Ilidze.

Ko će je koristiti, da bi stigao prije na skijališta Bjelašnice i Igmana. Samo onaj ko živi u Hrasnici, na Ilidži, ili kome je usput. Niko iz Sarajeva neće voziti u Hrasnicu, kroz sarajevsku gužvu, niti će neko iz unutrašnje BiH silaziti sa uobičajenih puteva, da bi se penjao uz Osmice i nepoznatim putem vozio prema Zoranovićima, pa opet uzbrdo prema Bjelašnici. Nemojmo lagati sebe, pa ni ljude koji vjeruju... Ovo je samo perfidan izgovor da se pripreme sve okolnost za novu gradnju po obroncima igmana, sada potpuno čistog predjela koji jedino poznaje lokalne stočare i poneke šumokradice. Poznajem ovaj dio Igmana, boravio sam ratnih pola godine na njegovim padinama iznad Krupca sve do gore...

Pa ne prave se sve ceste na svijetu samo za Sarajlije. Sta fali ako ce je samo koristiti sa Ilidze? Koristice je svi kojima je nagodna.

Put kad se napravi nece biti nepoznat put. Imace se alternativa guzvama kroz Lukavicu.

Ponavljam - u vodozastitnoj zoni se gradi pa niko nista. Tako, dzaba ti ta prica o nekim pripremama za gradnju....

[HelaS]

Drugim riječima, nastavit će se gradnja (urbicid) uz novu cestu.
I da li Zoranovići pripadaju RS-u?
Zar se nije trebao asfaltirati ratni put u punom profilu te tim putem izaći direktno na Igman?
Zašto pravimo put iznad Vojkovića prema Zoranovićima?
Ima li negdje tačno ucrtana trasa ovog puta o kojem Šteta priča?

Vec postoji ta cesta pa nije nista izgradjeno. Samo je zapustena, makadam. Koristila se u ratu. Pa niko nije nista napravio uz nju. Nema vode, nema struje. Divljina. Put ide kroz FBiH.
Ima tacna ucrtana trasa u studijama izgradnje. Mozda negdje ima na internetu.

Ko će je koristiti, da bi stigao prije na skijališta Bjelašnice i Igmana. Samo onaj ko živi u Hrasnici, na Ilidži, ili kome je usput. Niko iz Sarajeva neće voziti u Hrasnicu, kroz sarajevsku gužvu, niti će neko iz unutrašnje BiH silaziti sa uobičajenih puteva, da bi se penjao uz Osmice i nepoznatim putem vozio prema Zoranovićima, pa opet uzbrdo prema Bjelašnici. Nemojmo lagati sebe, pa ni ljude koji vjeruju... Ovo je samo perfidan izgovor da se pripreme sve okolnost za novu gradnju po obroncima igmana, sada potpuno čistog predjela koji jedino poznaje lokalne stočare i poneke šumokradice. Poznajem ovaj dio Igmana, boravio sam ratnih pola godine na njegovim padinama iznad Krupca sve do gore...

Pa ne prave se sve ceste na svijetu samo za Sarajlije. Sta fali ako ce je samo koristiti sa Ilidze? Koristice je svi kojima je nagodna.

Put kad se napravi nece biti nepoznat put. Imace se alternativa guzvama kroz Lukavicu.

Ponavljam - u vodozastitnoj zoni se gradi pa niko nista. Tako, dzaba ti ta prica o urbicidima....

Ma ne postoji takva cesta, ne laži ljude. Postoji "šumski put" za poljoprivrednike, za vlasnike parcela po Igmanu. I put za Osmice je u ratu proširen, bila kozja staza prije.

Ali stvarno, vi novodošlice u Sarajevo baš nemate milosti ni skrupula, ništa ne poštujete.

[Haris.ba]

Ali stvarno, vi novodošlice u Sarajevo baš nemate milosti ni skrupula, ništa ne poštujete.

Balzamovat grad u 1984.

[HelaS]

Ali stvarno, vi novodošlice u Sarajevo baš nemate milosti ni skrupula, ništa ne poštujete.

Balzamovat grad u 1984.

Ne, nego asfaltirati Igman u cijelosti

[Haris.ba]

Ali stvarno, vi novodošlice u Sarajevo baš nemate milosti ni skrupula, ništa ne poštujete.

Balzamovat grad u 1984.

Ne, nego asfaltirati Igman u cijelosti

Radi se o izgradnji moderne saobracajnice po standardima u 21st, a ne zaostalim nacinima zivota po makadamu i sumskim putevima.

Ne znam ni da bi Njemacka imala para da asfaltira Igman u cjelosti.

[tramvajtrojka]

Drugim riječima, nastavit će se gradnja (urbicid) uz novu cestu.
I da li Zoranovići pripadaju RS-u?
Zar se nije trebao asfaltirati ratni put u punom profilu te tim putem izaći direktno na Igman?
Zašto pravimo put iznad Vojkovića prema Zoranovićima?
Ima li negdje tačno ucrtana trasa ovog puta o kojem Šteta priča?

Vec postoji ta cesta pa nije nista izgradjeno. Samo je zapustena, makadam. Koristila se u ratu. Pa niko nije nista napravio uz nju. Nema vode, nema struje. Divljina. Put ide kroz FBiH.
Ima tacna ucrtana trasa u studijama izgradnje. Mozda negdje ima na internetu.

Ko će je koristiti, da bi stigao prije na skijališta Bjelašnice i Igmana. Samo onaj ko živi u Hrasnici, na Ilidži, ili kome je usput. Niko iz Sarajeva neće voziti u Hrasnicu, kroz sarajevsku gužvu, niti će neko iz unutrašnje BiH silaziti sa uobičajenih puteva, da bi se penjao uz Osmice i nepoznatim putem vozio prema Zoranovićima, pa opet uzbrdo prema Bjelašnici. Nemojmo lagati sebe, pa ni ljude koji vjeruju... Ovo je samo perfidan izgovor da se pripreme sve okolnost za novu gradnju po obroncima igmana, sada potpuno čistog predjela koji jedino poznaje lokalne stočare i poneke šumokradice. Poznajem ovaj dio Igmana, boravio sam ratnih pola godine na njegovim padinama iznad Krupca sve do gore...

Pa ne prave se sve ceste na svijetu samo za Sarajlije. Sta fali ako ce je samo koristiti sa Ilidze? Koristice je svi kojima je nagodna.

Put kad se napravi nece biti nepoznat put. Imace se alternativa guzvama kroz Lukavicu.

Ponavljam - u vodozastitnoj zoni se gradi pa niko nista. Tako, dzaba ti ta prica o urbicidima....

Ma ne postoji takva cesta, ne laži ljude. Postoji "šumski put" za poljoprivrednike, za vlasnike parcela po Igmanu. I put za Osmice je u ratu proširen, bila kozja staza prije.

Ali stvarno, vi novodošlice u Sarajevo baš nemate milosti ni skrupula, ništa ne poštujete.

gradilo se i gradit ce se sreca nista se ne pitate jer da se pitate u ovom gradu se ne bi nista moglo izgraditi od likova koji bi da grad ostane u 86oj, sto tada nije bilo ne smije biti ni sada