vješalica wrote:shbc wrote:
Kakva ba kontrola karata? Hoce li to studente na raspoznavanje u Remizu? "Tebe sam vidjao u tramvaju" "tebe u troli" "tebe ne znam". Kako ti mislis da neko dokaze da se ne vozi gradskim prijevozom i bude oslobodjen placanja prilikom upisa?
pa neće ti kontrola dozvoliti ulaz bez karte,barem ne bi trebala razularenim besposlenim neplatišama svake vrste
jer kad doneseš potvrdu da si unutar dva kilometra to podrazumijeva da nemaš potrebu da koristiš prevoz i ideš pješice
Vidi, da kontrola karata (revizori) radi svoj posao kako "struka nalaze", studenti bi se otimali da kupe godisnje karte.
Sjecam se da je, u doba kada sam studirao, Sarajevo u odnosu na ZG i BG (jedan od njih je imao besplatnu kartu za studente) imalo najskuplju mjesecnu studentsku kartu, a najnizi standard zivljenja.
Onda, nekad kasnije, kad sam vec bio pri kraju studija, je tadasnja kantonalna vlada obecala nesto u vezi tih karata, da ce sniziti cijenu s tadasnjih 33(??) na 20 KM, pa su onda povukli tu odluku, pa su bili protesti pred zgradom kantona, januar bio ili sjecanj, ne sjecam se vise, pa su ispostovali to svoje obecanje, bar za tu akademsku godinu, a ja sam do tada vec bio zavrsio sa studiranjem.
Kartu mora/bi trebao kupiti svako ko se vozi, star-mlad, zaposlen-nezaposlen, student-nestudent - nebitno.
Provodjenje tog pravila je prvenstveno na teret GRAS-a, a tek ako oni, pored ulozenog maksimalnog truda i ispucanih svih opcija, ne mogu naplatiti tu voznju, na scenu stupa MUP.
Imamo mi relativno dobre propise, ali se ne provode, ili se provode selektivno. Tako je i u pravosudju, i u GRAS-u, i na radnom mjestu, itd.
Zasto se neki ljudi svercaju? Zato sto mogu i zato sto znaju da nece snositi nikakve ozbiljne posljedice. Onda kada im za nepostivanje propisa bude prijetila neka ozbiljna kazna onda ce ljudi i kupovati karte.
Takodjer, nemoj ocekivati da ce se naplata karata poboljsati sve dok revizori selektivno provode propise (izbace ili napisu kaznu studenticama, nanama, itd., a grmaljima se i ne obracaju.