Forum Klix.ba

Moze li mi neko kazati, posto tamo rijetko vozim, hoce li odmah biti u upotrebi dio sarajevske zaobilaznice koja se zavrsava za desetak dana ili ce se cekati jos neko vrijeme?

shake69 wrote:Moze li mi neko kazati, posto tamo rijetko vozim, hoce li odmah biti u upotrebi dio sarajevske zaobilaznice koja se zavrsava za desetak dana ili ce se cekati jos neko vrijeme?

Da se nadovezem: kada je planiran pocetak i kraj radova na stupskoj petlji?

Sent from my LT18i using Tapatalk 2

shake69 wrote:Moze li mi neko kazati, posto tamo rijetko vozim, hoce li odmah biti u upotrebi dio sarajevske zaobilaznice koja se zavrsava za desetak dana ili ce se cekati jos neko vrijeme?

Koliko ja znam, taj dio nije spojen nigdje, tj. road to nowhere.

Alfons Kauders wrote:

shake69 wrote:Moze li mi neko kazati, posto tamo rijetko vozim, hoce li odmah biti u upotrebi dio sarajevske zaobilaznice koja se zavrsava za desetak dana ili ce se cekati jos neko vrijeme?

Koliko ja znam, taj dio nije spojen nigdje, tj. road to nowhere.

Pretpostavljao sam, ali opet, zar nije sramota da ceka na spajanje najmanje godinu-godinu i po cijele zaobilaznicei tako propada?

shake69 wrote:

Alfons Kauders wrote:

shake69 wrote:Moze li mi neko kazati, posto tamo rijetko vozim, hoce li odmah biti u upotrebi dio sarajevske zaobilaznice koja se zavrsava za desetak dana ili ce se cekati jos neko vrijeme?

Koliko ja znam, taj dio nije spojen nigdje, tj. road to nowhere.

Pretpostavljao sam, ali opet, zar nije sramota da ceka na spajanje najmanje godinu-godinu i po cijele zaobilaznicei tako propada?

Jbg, navodno ce sve biti spremno do kraje sljedece godine (tj. izbora ). Ja se nadam da hoce, ali sam skeptik.

kakavdanakneiskustvu wrote:


ima ih koji od broda do zagreba stignu za malo jače od sat vremena,a oko 170 km je razdaljina

znam da ima... bio sam suvozac u jednoj takvoj situaciji... skoda fabija... ali...

shake69 wrote:Moze li mi neko kazati, posto tamo rijetko vozim, hoce li odmah biti u upotrebi dio sarajevske zaobilaznice koja se zavrsava za desetak dana ili ce se cekati jos neko vrijeme?

LOT1 će biti završen za koji dan..bilo kakvu funkciju može dobiti tek kad se završi bar LOT2, a punu funkciju kada bude izgrađen i LOT3 i spojen u Vlakovu sa cestom Ilidža_Hadžići, ili negdje dalje autoputem kada se nastavi..
LOT2 su završeni radovi na dijelu ceste prema Briješću (ulaz u grad), ali ima velika petlja da se uradi..Hidrogradnaj je počela te radove..navodno bi trebalo biti završeno do kraja godine, ali u stvarnosti vjerovatno nekad u ovo doba, jer koliko znam to je najveći objekat na cijelom autoputu..ukršta se autoput, pruga, magistralna cesta..neki kružni tok će se graditi..
a vjerovatno će nekad u kritičnom trenutku Drvosječa da istovari jedno 3,4 vagona balvana za zimsku sezonu ..

JohnnyS wrote:http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_hi ... _the_world

da podučimo malo Gulivera...

mozda je covjek obisao sto je napisao preko google maps-a a nema 3D prikaz pa mu nije jasno
i on gradjevinac?
jebli smo svi majku ako nam on izgradi nesto

kokise wrote:

shiljak wrote:Nisam stuent građavine, ali mi nekako glupo pitanje

Nikad u zivotu nisam vidi oovako visoku cestu. Prosao sam i kroz arapske zemlje, grcku, Tursku, Skandinaviju cijelu, Francusku, Italiju i Maleziju ali ovo nisam vidijeo do sada.

A viadukt u franskom mjesu Millau, gdje jedan stub visok cca. 350 m. Nije vam to niko pokazao?

kurty wrote:

kakavdanakneiskustvu wrote:


ima ih koji od broda do zagreba stignu za malo jače od sat vremena,a oko 170 km je razdaljina

znam da ima... bio sam suvozac u jednoj takvoj situaciji... skoda fabija... ali...

ne volim takvu vožnju

kakavdanakneiskustvu wrote:
visoko,strašno za pogledati,kod rijeke

Jedna zanimljivost: ovaj vijadukt je gradila Hidrogradnja Sarajevo, niti jedna HR firma tih godina nije zeljela/mogla ovo graditi

Sa njihovog web sitea:

kakavdanakneiskustvu wrote: ja rijetko prelazim 100 km/h na autoputu,bar na ovom naše,u hrvatskoj možda do 110 km/h

Zasto bi iko igdje vozio ispod maksimalno dozvoljene brzine?!

Better Man wrote:
Da si malo prošao pored Ploča u Hrvatskoj gdje se gradi Dalmatina, vidio bi i veće vijadukte, tj. visočije.

Tebi je svugdje sve bolje, a? Oni na koje mislis su jedno upola nizi od ovoga, mozda su cak i jos nizi.

ins wrote:

kakavdanakneiskustvu wrote: ja rijetko prelazim 100 km/h na autoputu,bar na ovom naše,u hrvatskoj možda do 110 km/h

Zasto bi iko igdje vozio ispod maksimalno dozvoljene brzine?!

Na autoputu i nekako, ali kad vidim nekog kako po suncanom proljetnom danu uporno vozi 50 na magistrali gdje je ogranicenje 80, tacno bi mu na licu mjesta uzeo vozacku.

Nisam pretjerano nervozan vozac, al ti mi pacijenti idu na kurac vise nego svi kamioni svijeta

Naše firme mogu i znaju graditi samo eto viša politika

pogresna tema,sorry

melac wrote:

kokise wrote:

shiljak wrote:Nisam stuent građavine, ali mi nekako glupo pitanje

Nikad u zivotu nisam vidi oovako visoku cestu. Prosao sam i kroz arapske zemlje, grcku, Tursku, Skandinaviju cijelu, Francusku, Italiju i Maleziju ali ovo nisam vidijeo do sada.

A viadukt u franskom mjesu Millau, gdje jedan stub visok cca. 350 m. Nije vam to niko pokazao?

Ah da sjecam se ovoga. Gledali smo emisiju o ovome. Ali sam bio zaboravio. No nisam nikada prelazio preko toliko visokog mosta.

StupskaBitanga wrote:Naše firme mogu i znaju graditi samo eto viša politika

Neka se posavjetuju sa gazda Milom, pa nauče kako se štimaju tenderi za domaće firme.
Rekoše da ni Chuck Norris ne može pobjediti na tenederu protiv "Integrala".

ins wrote:

kakavdanakneiskustvu wrote:
visoko,strašno za pogledati,kod rijeke

Jedna zanimljivost: ovaj vijadukt je gradila Hidrogradnja Sarajevo, niti jedna HR firma tih godina nije zeljela/mogla ovo graditi

Sa njihovog web sitea:

to prije par godina?

Alfons Kauders wrote:

ins wrote:

kakavdanakneiskustvu wrote: ja rijetko prelazim 100 km/h na autoputu,bar na ovom naše,u hrvatskoj možda do 110 km/h

Zasto bi iko igdje vozio ispod maksimalno dozvoljene brzine?!

Na autoputu i nekako, ali kad vidim nekog kako po suncanom proljetnom danu uporno vozi 50 na magistrali gdje je ogranicenje 80, tacno bi mu na licu mjesta uzeo vozacku.

Nisam pretjerano nervozan vozac, al ti mi pacijenti idu na kurac vise nego svi kamioni svijeta

možda,kažem možda ima neki problem sa autom pa ne može ili ne smije razviti veću brzinu,i meni znaju takvi ići na živce ali jbg nije to moja cesta

ins wrote:

kakavdanakneiskustvu wrote: ja rijetko prelazim 100 km/h na autoputu,bar na ovom naše,u hrvatskoj možda do 110 km/h

Zasto bi iko igdje vozio ispod maksimalno dozvoljene brzine?!

možda mu odgovara takva vožnja??

kakavdanakneiskustvu wrote:

Alfons Kauders wrote:

ins wrote: Zasto bi iko igdje vozio ispod maksimalno dozvoljene brzine?!

Na autoputu i nekako, ali kad vidim nekog kako po suncanom proljetnom danu uporno vozi 50 na magistrali gdje je ogranicenje 80, tacno bi mu na licu mjesta uzeo vozacku.

Nisam pretjerano nervozan vozac, al ti mi pacijenti idu na kurac vise nego svi kamioni svijeta

možda,kažem možda ima neki problem sa autom pa ne može ili ne smije razviti veću brzinu,i meni znaju takvi ići na živce ali jbg nije to moja cesta

ako imas problem sa autom onda ga ne vozis i ides majstoru da hitno popravi auto radi njegove sigurnosti

kakavdanakneiskustvu wrote: možda,kažem možda ima neki problem sa autom pa ne može ili ne smije razviti veću brzinu,i meni znaju takvi ići na živce ali jbg nije to moja cesta

Jbg, vecinom se radi o ljudima u novijim autima, nije garant to u pitanju. I nije rijetka pojava.

A i da jeste, zasto onda jednostavno ne parkiraju i zovu pomoc na cesti. Auto koje nije sigurno na 80 nije vala sigurno ni na 50.

http://www.malmopanorama.se/img/bron3.jpg


Vise informcija: http://hr.wikipedia.org/wiki/Oresundski_most

A sta mislite o ovoj duzini mosta i njegovoj visini preko mora izmedju Danske i Svedske, preko koga ide automobilski i zeljeznicki saobracaj?

Ovaj "tec" se razmazio i umislio, nekolicina nas ga ovdje gotivimo i fino postavimo pitanja posto je covjek upucen, gradi ceste, 'iznutra' je, a on nece ni na jedno pitanje da nam odgovori!?