Forum Klix.ba

Eh imam jedno pitanje,nadam se da ce mi neko znati dati pravi odgovor. Imam Fiat Punta iz 2005. godine,ali ne Grande Punto,vec linija prije njega. Prešao sam oko 127 000 kilometara, i kada sam otišao na redovan servis u njihov ovlašteni servis kod tunela na koševskom brdu(Auto Macher se zove ja mislim),rekli su mi da se čuje hidro lanac,i da se treba mijenjati,da je to mana kod tih motora,i da na svakom ide između 120 i 130 hiljada. Međutim,drugi majstor mi kaze da nije moguce da ode na tako maloj kilometrazi,da svaki lanac moze sigurno 200 000 bez problema dočekati,i da vjerovatno to oni sebi tako posao nabijaju. Pa ako ima neko iskustva sa tim autom, molio bih da mi pomogne, jer su mi sad šuhvu svezali,pa se ne smijem uputiti na neko dalje putovanje. hvala vam

Još kad bi napisao koji motor.

Ako je 1.3 Multijet radni vijek lanca (koji mijenja zupcasti remen) je 250 000 km

@taricco

Baš kao što @help_desk kaže, lanac se mijenja na 250 000 km. Pretpostavljam da ti je 1.3 Multijet motor, i vjerovatno su ti rekli da ti se čuje hidro španer/zatezač - na osnovu njega se može vidjeti stanje lanca. Jesi li siguran da ti je 127 000 km originalna kilometraža? U mene je Punto istu bio dosegao, a motor ko netaknut, ali znam da je bila 100% originalna kilometraža.

taricco wrote:Eh imam jedno pitanje,nadam se da ce mi neko znati dati pravi odgovor. Imam Fiat Punta iz 2005. godine,ali ne Grande Punto,vec linija prije njega. Prešao sam oko 127 000 kilometara, i kada sam otišao na redovan servis u njihov ovlašteni servis kod tunela na koševskom brdu(Auto Macher se zove ja mislim),rekli su mi da se čuje hidro lanac,i da se treba mijenjati,da je to mana kod tih motora,i da na svakom ide između 120 i 130 hiljada. Međutim,drugi majstor mi kaze da nije moguce da ode na tako maloj kilometrazi,da svaki lanac moze sigurno 200 000 bez problema dočekati,i da vjerovatno to oni sebi tako posao nabijaju. Pa ako ima neko iskustva sa tim autom, molio bih da mi pomogne, jer su mi sad šuhvu svezali,pa se ne smijem uputiti na neko dalje putovanje. hvala vam

AutoMacher nije ovlasteni Fiat servis ali ljudi rade odlicno i posteno svoj posao. Izmedju ostalog, rade servisiranje automobila bivseg fiatovog zastupnistva (Teloptica) ...
Ako ti kazu da mu nesto fali, poslusaj ih

Pozdrav!!
Interesuje me da li neko zna nekoga u Sa ko moze da popravi ConnectNav+ ??
Moze i na pp...Hvala!!

Probaj kod Zoke u Kiseljaku, dobar elektroničar...
065/944-614
Ako to on ne radi, vjerujem da ti može preporučiti nekoga ko to radi...

Hvala johntra!

Što li ovo ovako slabo ima Grande Punto vozila po gradu ??

@droog...nije problem, može li ti Zoka pomoći?
@montana....pa vjerovatno zbog toga jer se slabije uvoze, jer su skuplji od običnog Punta, koji se još može uvoziti jer ima primjeraka starih 10 i više godina koji zadovoljavaju Euro3...

tony montana wrote:Što li ovo ovako slabo ima Grande Punto vozila po gradu ??

Jer je raja zadovoljna s 1 i 2, a i cijena mu je još jaka.

A i slabo se prodavao u Evropi (izuzev prve 2 godine). Najveci izvor tih polovnjaka je Italija, tamo je skroz pala prodaja novih automobila a samim tim i polovnih.

A kao sto Leko rece cijena je jaka, ali takodje malo je i polovnih Fiesta, Corsi, Clia, 207. Uglavnom su to modeli kupljeni u BiH novi.

ElRe wrote:A i slabo se prodavao u Evropi (izuzev prve 2 godine). Najveci izvor tih polovnjaka je Italija, tamo je skroz pala prodaja novih automobila a samim tim i polovnih.

A kao sto Leko rece cijena je jaka, ali takodje malo je i polovnih Fiesta, Corsi, Clia, 207. Uglavnom su to modeli kupljeni u BiH novi.

Gdje ti zivis drug????? Ja u Sarajevu vidjam na svakom cosku,od peugeota 207,clia,corse,C3 pa sve do fiestica, ima ih veliki broj,ali je cinjenica da je fiat grande punto najmanje zastupljen iz ove klase kod nas, a zasto?! Nemam pojma....

Viđaš ih više, jer su se bolje prodavali ko novi modeli u BiH, jedino zato...da je i dalje na snazi granica od sedam godina uvoza, viđali biste više GP modela...a ne sad, možeš uvesti Punta 2 za milju eura, a za dobrog GP vani moraš platiti minimum duplo više...šta biste vi uvezli i prodavali da ste uvoznik polovnjaka?

i da je granica 7 godina,situacija bi bila ista kod nas. Opet bi fiata najmanje bilo.

Bilo bi ih najmanje, ali bi ih bilo više nego sada...Mislim na GP, dok se ovi ostali kao polovnjaci opet solidno uvoze...

Punto 2 je kod nas ono što je nekada bio G2. Ima ih kao mrava. I da je ograničenje 7 godina opet bi ljudi uvozili Punto 2 jer za male pare dobiješ solidan svakodnevni gradski auto jeftin za održavanje i vožnju.

pa zar nisu oni sto su vozali dvicine pljuvali po fiatu uvijek? ,a sad voze punta uredno i dobar im je ,nesto tu ne stima...

Pa pljuvaš dok nije tvoj, a kada kupiš onda nema boljeg auta na svijetu. Naša posla.

hahahahhaha tako sam i mislio...

Izdržljivi su stvarno što jeste jeste,pogotovo benzinci 1.2 motori,nepoderivi su.A i mislim da mu je održavnje u rangu sa Golfom 2-om.Clio,206-a,Fiesta su dosta skuplji za održavat.Punto 2

Imao Punta 2 1.2 8V a sad imam P206 1.1 i iskreno u pet deka je razlika u svemu,punto je bolji u necemu a pug u drugom. I cinjenica je da kod malih auta cega nema to se i ne moze pokvarit.

Pravo slabo ima GP. Ja sam ga nedavno uzeo i tek sam onda poceo da ih primjecujem, ali ih i dalje slabo vidim. Auto je boli glava.
Kod mene je 1.9JTD i udobniji je od svakog golfa u kojeg sam sjeo.
Sto se tice talijana i bezinaca, nisu bas najkvalitetniji, ali definitivno svaki JTD motor je odlican...

johntra wrote:Probaj kod Zoke u Kiseljaku, dobar elektroničar...
065/944-614
Ako to on ne radi, vjerujem da ti može preporučiti nekoga ko to radi...

Ovako johntra...
Mislim da si ti nesto "pobrk'o"...
Sto?
Pa dao si mi broj Zoke...to je tacno i hvala ti!
Samo ima jedan mali problem...momak je novinar...a ne elektronicar
Hajd, ako nista...dobro smo se ismijali jutros na sabahu preko telefona...

hahahaha...jeste, do mene je...dao sam ti pogrešan broj, a što je najgore, dao sam još jednom jaranu...
hebat će mi kolega Zoka sve po spisku...elem, imam na poslu zapisane brojeve, pa ti sutra pošaljem na pp..