Forum Klix.ba

banjaluka078 wrote: ↑29/10/2025 15:04 Zar policija u toku potjere s uključenim rotacijama nema pravo prekršiti saobraćajno pravilo?

https://atvbl.rs/vijesti/hronika/tragic ... ga/2189664

Iako je pod rotacijom, ne smije proci kroz crveno svjetlo. To se tolerise sve dok se ne desi nesto ovako. Onda ide optužnica.

banjaluka078 wrote: ↑29/10/2025 15:04 Zar policija u toku potjere s uključenim rotacijama nema pravo prekršiti saobraćajno pravilo?

https://atvbl.rs/vijesti/hronika/tragic ... ga/2189664

Policijsko vozilo sa upaljenom rotacijom mora:

- poštovati regulaciju saobraćaja od strane saobraćajnog policajca;

- poštovati semafor;

- propustiti vozila pod pratnjom i

- propustiti vozila hitne pomoći sa upaljenom rotacijom i vatrogasna vozila sa upaljenom rotacijom.

Policijsko vozilo sa upaljenom rotacijom ima pravo prvenstva prolaska:

- ukoliko je pravo pvenstva prolaska regulisano saobraćajnim znakom;

- nad šinskim vozilom i

- ukoliko je pravo pvenstva prolaska regulisano pravilom desne strane.

Izvini, ali ako ovo nisi znala, onda si položila vozački preko štele

Seawolf wrote: ↑30/10/2025 04:43
Izvini, ali ako ovo nisi znala, onda si položila vozački preko štele

Položila sam prije skoro 3 decenije. Otkako vozim, vidjela sam da policija radi sve što po napisanom ne bi smjela. (I Bajinu pratnju kad ga voze kući.) Zato pitanje.

banjaluka078 wrote: ↑30/10/2025 07:11

Seawolf wrote: ↑30/10/2025 04:43
Izvini, ali ako ovo nisi znala, onda si položila vozački preko štele

Položila sam prije skoro 3 decenije. Otkako vozim, vidjela sam da policija radi sve što po napisanom ne bi smjela. (I Bajinu pratnju kad ga voze kući.) Zato pitanje.

Ja sam položio prije 37 godina.

De ba, pa te detalje malo ko pamti.
Znamo da imaju sa zvučnim i svjetlosnim signalom prednost ispred tebe uvijek.
I nije tvoje da tumačiš šta on smije ili ne smije jer ćeš biti donji. Pusti ga da ide i gledaj svoja posla.
E to je glavni član nepisanog zakona.

Optuznica ne mora znaciti da ce biti osudjen odnosno da je kriv za ovo zasto je optuzen. Propis koji propisuje ovlastenja policijskih sluzbenika je zakon o policijskim sluzbenicima i taj zakon propisuje njihova ovlastenja, kao sto su izdavanje naredbi, potjera i sl. Postoji mogucnost kolizije ta dva zakona a lex specialis je Zakon o policijskim sluzbenicima.

drug_profi wrote: ↑30/10/2025 08:56 De ba, pa te detalje malo ko pamti.
Znamo da imaju sa zvučnim i svjetlosnim signalom prednost ispred tebe uvijek.
I nije tvoje da tumačiš šta on smije ili ne smije jer ćeš biti donji. Pusti ga da ide i gledaj svoja posla.
E to je glavni član nepisanog zakona.

Ja se ne sjecam da je to bilo na testovima jos sam zakuco testove, samo jedno suho fulao.
Inace bas me zanimalo i pitanja i raskrsnice pa sam to danima ucio i proucavao. Ali nikako se ne sjecam toga. Mada ima 20+ kako sam polagao

banjaluka078 wrote: ↑29/10/2025 15:04 Zar policija u toku potjere s uključenim rotacijama nema pravo prekršiti saobraćajno pravilo?

https://atvbl.rs/vijesti/hronika/tragic ... ga/2189664

Dogodila se nesreća sasmrtnim ishodom, ali najveći crnajk u cijeloj priči:
"Inače, policijci su bili u potrazi Đorđem M., koji je naknadno pronađen. Protiv njega je pokrenut prekršajni postupak zbog nasilne vožnje, a Osnovni sud u Banjoj Luci ga je oslobodio odgovornosti."

Ma ja sam to položio 1985.
Što se tiče zakona i propisa, moglo se sve od tad promijeniti, ali moja je dužnost da se updatujem po tačkama koje su bitne za mene kao vozača privatnog osobnog vozila.
Ne vozim auto sa prevenstvom prolaza i tačke koje regulišu njegova prava i dužnosti me se ne tiču. Kao što me se ne tiču tačke koje se odnose na teretna vozila i vozila drugih kategorija i zašto bih to morao znati napamet.

Upravo. Pratim ono što se tiče mene i ažurna sam tu, saobraćajki nemam, nisam se odavno ni radarima zamjerila.
Svakodnevno vidim bahaćenje policije i vozila s blinkerima, ali mi nije padalo na um da čitam šta se odnosi na njih.
S obzirom na to da su ovi bili u potjeri, mislila sam da ima neko slovo zakona koji ih amnestira, previdjevši smrtni ishod.

banjaluka078 wrote: ↑30/10/2025 10:59 Upravo. Pratim ono što se tiče mene i ažurna sam tu, saobraćajki nemam, nisam se odavno ni radarima zamjerila.
Svakodnevno vidim bahaćenje policije i vozila s blinkerima, ali mi nije padalo na um da čitam šta se odnosi na njih.
S obzirom na to da su ovi bili u potjeri, mislila sam da ima neko slovo zakona koji ih amnestira, previdjevši smrtni ishod.

ma nema amnestije za smrtni ishod
Mora sud dati neku presudu.
Može na kraju proglasiti to i nesrećom bez direktne krivice ikog.

drug_profi wrote: ↑30/10/2025 11:01
ma nema amnestije za smrtni ishod
Mora sud dati neku presudu.
Može na kraju proglasiti to i nesrećom bez direktne krivice ikog.

Amnestiju za prolazak kroz crveno pod rotacijom u toku policijske potjere inače.
Ne amnestiju za smrtni ishod.

Meni samo sa ove slike nije jasno kako je vozac prezivio a suvozac poginuo (ako je to ta slika a ne ilustracija).

Nisu bili vezani, vozač vjerovatno kako se držao za volan, i plus manje letio po autu, dok je suvozač prepostavljam odvezan ili izletio ili se polomio u autu... u glavnom, pojas je za pičke...

https://radiosarajevo.ba/vijesti/crna-h ... lih/611886

Dvoje poginulih.

nepass1 wrote: ↑30/10/2025 10:36

drug_profi wrote: ↑30/10/2025 08:56 De ba, pa te detalje malo ko pamti.
Znamo da imaju sa zvučnim i svjetlosnim signalom prednost ispred tebe uvijek.
I nije tvoje da tumačiš šta on smije ili ne smije jer ćeš biti donji. Pusti ga da ide i gledaj svoja posla.
E to je glavni član nepisanog zakona.

Ja se ne sjecam da je to bilo na testovima jos sam zakuco testove, samo jedno suho fulao.
Inace bas me zanimalo i pitanja i raskrsnice pa sam to danima ucio i proucavao. Ali nikako se ne sjecam toga. Mada ima 20+ kako sam polagao

Ja sam prije nego sam testove uopste uzeo u ruke cuo 7 pravila od svog instruktora.
1. Policajac
2. Semafor
3. Vozila pod pratnjom
4 Vozila pod rotacijom
5. Znakovi
6. Sinsko vozilo
7. Desna strana

8. gledaj svoja posla

sime_cipol wrote: ↑30/10/2025 20:56

nepass1 wrote: ↑30/10/2025 10:36

drug_profi wrote: ↑30/10/2025 08:56 De ba, pa te detalje malo ko pamti.
Znamo da imaju sa zvučnim i svjetlosnim signalom prednost ispred tebe uvijek.
I nije tvoje da tumačiš šta on smije ili ne smije jer ćeš biti donji. Pusti ga da ide i gledaj svoja posla.
E to je glavni član nepisanog zakona.

Ja se ne sjecam da je to bilo na testovima jos sam zakuco testove, samo jedno suho fulao.
Inace bas me zanimalo i pitanja i raskrsnice pa sam to danima ucio i proucavao. Ali nikako se ne sjecam toga. Mada ima 20+ kako sam polagao

Ja sam prije nego sam testove uopste uzeo u ruke cuo 7 pravila od svog instruktora.
1. Policajac
2. Semafor
3. Vozila pod pratnjom
4 Vozila pod rotacijom
5. Znakovi
6. Sinsko vozilo
7. Desna strana

Po novom, vozila hitne pomoći i vatrogasna vozila, kada posebnim uređajima daju svjetlosne i zvučne znakove, imaju prednost nad vozilima pod pratnjom (član 125, stav (3) i član 126, stav (1) ZOBS-a).

sime_cipol wrote: ↑30/10/2025 20:56

nepass1 wrote: ↑30/10/2025 10:36

drug_profi wrote: ↑30/10/2025 08:56 De ba, pa te detalje malo ko pamti.
Znamo da imaju sa zvučnim i svjetlosnim signalom prednost ispred tebe uvijek.
I nije tvoje da tumačiš šta on smije ili ne smije jer ćeš biti donji. Pusti ga da ide i gledaj svoja posla.
E to je glavni član nepisanog zakona.

Ja se ne sjecam da je to bilo na testovima jos sam zakuco testove, samo jedno suho fulao.
Inace bas me zanimalo i pitanja i raskrsnice pa sam to danima ucio i proucavao. Ali nikako se ne sjecam toga. Mada ima 20+ kako sam polagao

Ja sam prije nego sam testove uopste uzeo u ruke cuo 7 pravila od svog instruktora.
1. Policajac
2. Semafor
3. Vozila pod pratnjom
4 Vozila pod rotacijom
5. Znakovi
6. Sinsko vozilo
7. Desna strana

0. Kockasta glava
1. Policajac
2. Semafor
3. Vozila pod pratnjom
4 Vozila pod rotacijom
5. Znakovi
6. Sinsko vozilo
7. Desna strana

banjaluka078 wrote: ↑31/10/2025 14:44 https://www.jabuka.tv/teska-prometna-ne ... na-terenu/

Cetvero poginulih od jucer?

nepass1 wrote: ↑31/10/2025 15:20

Cetvero poginulih od jucer?

Ako ostane na tome do kraja dana.

Čini se da tortura radarima, patrolama, presretačima, kaznama daje rezultate.

Broj saobraćajnih nesreća u FBiH porastao za 18,47 posto

Čestitam! Svaka čast ko ovo vodi.

Pa kad je sve nervozno, nadrogirano, telefoni, ceste napravljene da se gine, ulaza/izlaza na svakom koraku...

Brzina je najmanji problem

Ako je brzina problem za udes, onda je to uglavnom samostalna nesreća / izlijetanje sa puta

Kako rekoh, pogrešni prekršaji su u fokusu. Brzina jeste problem, ali je @Ateista donekle u pravu: sama brzina ne mora biti uzrok sudara. Svakako prebrza vožnja povećava šansu za sudar, ali za sudar je potrebno još nešto osim brzine. U pravilu nepropisna preticanja (jasno, motivisana željom da se vozi brže od onog ispred),ali i nepotrebna peglanja nepreglednih krivina, nepotrebni prelasci u suprotnu traku, nepridržavanju minimalnog odstojanja i generalno bahate i neoprezne vožnje.

Mogu se dva vozila mimioći i brzinom 200 km/h bez posljedica, ali ako se jedan nađe gdje ne bi trebao (glupo je reći, ali tako mu dođe) može doći do nesreće.

Ovim dronovima bi korisnije bilo pratiti prelaske na suprotnu traku tokom vožnje i premalo odstojanje od vozila ispred nego samu brzinu. Imamo tu i nerezonska ubacivanja na glavnu cestu itsl.