Forum Klix.ba

Nek ljudi štrajkuju, samo traže svoja prava!

Da, samo sto oni svoja prava treba da traze striktno od Bime, SDA i SBiH, i ni od koga drugog.

Neka odu Bimi na vrata i razduze ga, isto onako kako je i on razduzio njih. A onda i pred centralu SDA i SBiH, "vjekovnih" partnera u razduzivanju svih nas.

Dozer wrote:Da, samo sto oni svoja prava treba da traze striktno od Bime, SDA i SBiH, i ni od koga drugog.

Neka odu Bimi na vrata i razduze ga, isto onako kako je i on razduzio njih. A onda i pred centralu SDA i SBiH, "vjekovnih" partnera u razduzivanju svih nas.

Dozer wrote:Da, samo sto oni svoja prava treba da traze striktno od Bime, SDA i SBiH, i ni od koga drugog.

Neka odu Bimi na vrata i razduze ga, isto onako kako je i on razduzio njih. A onda i pred centralu SDA i SBiH, "vjekovnih" partnera u razduzivanju svih nas.

Zašto od bime? Trebaju da traže prava od Vlasti i .

Gradjani Sarajeva,
kako uvažena gospoda Sindikalci najavise 30 januara ce poceti generalni strajk, pa, eto, po starom dobrom obicaju
naostrite se strpljenjem i apaurinima oni koji koriste usluge Gras-a, a vi taxisti vec sada mozete trljati ruke: bice para tog dana.
Misljenja sam da treba otpustti sve radnike Grasa-a, privatizirati ovu firmu kako bi izasla na zelenu granu

Od Bime, od Bime haveru. I od SDA i SBiH.
Bimo je GRAS i uvalio u ta dugovanja kupovinom mjenjaca za tramvaje koji su placani po 11.000, isto kao i sarafa od 150 KM, itd. itd.
Zato samo zid oko Bimine kuce sada vrijedi nekih 2.000.000, a o samoj kuci da ne pricamo. I nema ga nigdje vise na mapi...nit' se cuje, nit' se vidi.
Isto kao ni njegovih politickih pokrovitelja i taldzija iz SDA i SBiH. Gdje su sada oni da nesto prokomentarisu? Nema ih, naravno. Ne smiju ni da zucnu jer vrlo dobro znaju da se sve zna. Kako oni vole reci - Narod Zna .

Mogu, doduse, traziti i od SBB-a i FahrA. Ionako ih je vecina sandzaklija koji su u Sarajevo i GRAS dosli upravo preko njega. Uz puni blagoslov SDA, podrazumijeva se.

Dozer wrote:Od Bime, od Bime haveru. I od SDA i SBiH.
Bimo je GRAS i uvalio u ta dugovanja kupovinom mjenjaca za tramvaje koji su placani po 11.000, isto kao i sarafa od 150 KM, itd. itd.
Zato samo zid oko Bimine kuce sada vrijedi nekih 2.000.000, a o samoj kuci da ne pricamo. I nema ga nigdje vise na mapi...nit' se cuje, nit' se vidi.
Isto kao ni njegovih politickih pokrovitelja i taldzija iz SDA i SBiH. Gdje su sada oni da nesto prokomentarisu? Nema ih, naravno. Ne smiju ni da zucnu jer vrlo dobro znaju da se sve zna. Kako oni vole reci - Narod Zna .

Mogu, doduse, traziti i od SBB-a i FahrA. Ionako ih je vecina sandzaklija koji su u Sarajevo i GRAS dosli upravo preko njega. Uz puni blagoslov SDA, podrazumijeva se.

sda...? To ovi neophodni, nezamjenjivi, bogomdani partneri pobjednicke, gluho bilo, partije...? Cuj...?

Pa nije taj bimo Bog tbj. Nije to ni on sam uradio niti je mogao. Dakle bio je u talu sa vladom. Ta ista vlada je i danas na vlasti. Trenutni sastav vlade čine i SDP-ovci, ali ni njima nije u interesu da riješe pitanje grasa, što navodi na činjenicu da su u tim poslovima svi "omastili brke".
Ko je bimo*? Običan čovjek i ništa više. Da ima pravde davno bi prozore svoje vile zamijenio sa onim iz zatvora. Ali zašto to nije tako? Jer kada bi pao taj obični čovjek, on bi za sobom povukao i mnogo veće face. Ali kome je to u interesu? Vladi sigurno nije

Ocekujem novu rundu vazelinskog odnosa izmedju bagre iz GRAS-a i interesno-poltronske druzine zvane Vlada Kantona Sarajevo. Sve ce naravno platiti gradjani, na nacin da ce svaki gradjanin Sarajeva GRAS-u dati oko 90 KM. Za regresa.

E ja, bogU mi, necu i ne dam
I nemaju nacina da mi to uzmu

Prpa.ba wrote:Ocekujem novu rundu vazelinskog odnosa izmedju bagre iz GRAS-a i interesno-poltronske druzine zvane Vlada Kantona Sarajevo. Sve ce naravno platiti gradjani, na nacin da ce svaki gradjanin Sarajeva GRAS-u dati oko 90 KM. Za regresa.

Dobrovoljna prinudna akcija prijenosa sredstava ima kodni naziv "Sisanje ovaca 2012"...

abs wrote:Gradjani Sarajeva,
kako uvažena gospoda Sindikalci najavise 30 januara ce poceti generalni strajk, pa, eto, po starom dobrom obicaju
naostrite se strpljenjem i apaurinima oni koji koriste usluge Gras-a, a vi taxisti vec sada mozete trljati ruke: bice para tog dana.
Misljenja sam da treba otpustti sve radnike Grasa-a, privatizirati ovu firmu kako bi izasla na zelenu granu

Nisam siguran da bi privatluk donio išta korisno, a i ko bi kupio GRAS?

Da je vlada vladom, iskoristila bi ovaj štrajk da sredi situaciju u GRAS-u. Prvi korak bi trebao biti otpuštanje svih viška radnika. To bi trebalo uraditi odmah prvi dan štrajka.

E, onda sa onim koji su ostali, vidjeti šta je problem. Problem regres? Uredu, ukinuti im regres. Plata neredovna? OK, smanjiti platu, pa će biti redovnija.

Sve se može kad se hoće.

Rimad wrote:

abs wrote:Gradjani Sarajeva,
kako uvažena gospoda Sindikalci najavise 30 januara ce poceti generalni strajk, pa, eto, po starom dobrom obicaju
naostrite se strpljenjem i apaurinima oni koji koriste usluge Gras-a, a vi taxisti vec sada mozete trljati ruke: bice para tog dana.
Misljenja sam da treba otpustti sve radnike Grasa-a, privatizirati ovu firmu kako bi izasla na zelenu granu

Nisam siguran da bi privatluk donio išta korisno, a i ko bi kupio GRAS?

Da je vlada vladom, iskoristila bi ovaj štrajk da sredi situaciju u GRAS-u. Prvi korak bi trebao biti otpuštanje svih viška radnika. To bi trebalo uraditi odmah prvi dan štrajka.

E, onda sa onim koji su ostali, vidjeti šta je problem. Problem regres? Uredu, ukinuti im regres. Plata neredovna? OK, smanjiti platu, pa će biti redovnija.

Sve se može kad se hoće.

spa nek ga kupi centotrans,asa auto,radoncic..zaboli me ko c ekupit smao nek rade kako treba..

a da sad ih otpustis..valjalo bi svakom platit i odstetu i uvezat staz im..a to je dodatnih par mil
treba njih u penzju ako iko imalo ima osnova za to..a ostale on bas viskove na izmisljenim rad mjestima otpustiti..i izvrsit sistematizaciju radnih mjesta

Opet strajk aktuelan

GRAS je

Trebali bi se svi ugledati na radnike GRAS-a i traziti svoje pare.

MirtolaDas wrote:Opet strajk aktuelan

GRAS je

Trebali bi se svi ugledati na radnike GRAS-a i traziti svoje pare.

Ma jok ba, šta vam je, riješit' će to naš "dragi vođa" i njegov "prvi reket"!

Sta?! GRAS ce strajkovat?!

Nek strajkuju, samo treba dati Centrotransu da vozi sve linije za vrijeme strajka i ne samo strajka vec im dati da voze i mimo strajka, pa ko bolji nek opstane, a ko losiji pod kljuc. Srecom ne koristim gradski prevoz, ali vrijeme je da se stane u kraj monopolu Grasa. Tamo treba pola protjerati i na dozivotne robije poslati i onda uvesti stecaj i krenuti od nule praviti normalnu firmu sa spsobnim, a ne podobnim ljudima.

"Kad porastem, radiću u GRAS-u"...

poznanik wrote:"Kad porastem, radiću u GRAS-u"...

Ja ću bi levizol

O'zone wrote:

poznanik wrote:"Kad porastem, radiću u GRAS-u"...

Ja ću bi levizol

mala raja

Better Man wrote:Nek strajkuju, samo treba dati Centrotransu da vozi sve linije za vrijeme strajka i ne samo strajka vec im dati da voze i mimo strajka, pa ko bolji nek opstane, a ko losiji pod kljuc. Srecom ne koristim gradski prevoz, ali vrijeme je da se stane u kraj monopolu Grasa. Tamo treba pola protjerati i na dozivotne robije poslati i onda uvesti stecaj i krenuti od nule praviti normalnu firmu sa spsobnim, a ne podobnim ljudima.

Ja se isto nadam da se ce dati Centrotransu da vozi gradske linije, jer ipak mislim da narod i nije zasluzio bolje. Treba narod "osisati" do kraja, pa onda da se krene od nule, nema druge.

.

Dobro receno ono sa minibuskim linijama. Ove su vjerovatno najmanje isplative. Velika potrosnja goriva zbog velikih uspona, jedan vozac minibusa preveze manje putnika nego "veliki" autobus itd. Ovakve linije moraju biti subvencionisane.
Svakako upozoravam na to da POSTOJI analiza od stranih strucnjaka sta uraditi sa GRAS-om koju je izradila francuzka firma SYSTRA. Izgleda da nijedan dobro placeni foteljas na nivou kantona ili grada nije ovu studiju cak ni otvorio.
I sto prvi put ponavljam PRIVATIZACIJA NIJE RJESENJE. Privatizacija bi odgovarala novim Jusufranicima i lopovima na vlastima. Nema nijednog velikog grada u Europi gdje gradski saobracaj radi na komercialnom principu. Jednostavno nemoguce.

.

Mislim da bi za buduce direktore gradskog saobrajaca ove KNJIGA 1 i KNJIGA 2 bile dobra pocetna referenca. Takodjer, mogu posluziti i drugima kao uvod kako funkcionise gradski saobracaj.