nasi nazovi trkaci oni koji ugrozavaju zivote i saobracaj

[mk ultra]

Nije svuda tako, imas u BDBiH neke institucije su prve uvele i to podavno, icice to vremenom, ko je vani radio zna da je to neminovnost check liste, papirologija, car log, kartica, logiras se, vozis, kontrola brzine, sipas gorivo, servis itd.

A šta sa izvlačenjem goriva, krađom dijelova i tako to

[iceman ze]

Imas za svako vozilo, svaki mjesec pocetnu km, zavrsnu km, predjeno km, nasuto goriva l, prosjecna potrosnja, pa se transparentno prikazu, ako imatr 999 zaposlenih, to sve mogu unazad vidjeti i godinama, a to je i mimo seteletiranja o kome je rijec pa u ozbiljnoj org to ba ne moze proc 'e sad u firmama gdje tetku dovedes, pa suru, pa amiĐine teke strina, onda vjerovatno nEmere

[iceman ze]

Za dijelove, i ostale kradje ide po KZ u BiH, imas ih ukupno 4, pa zavisno od mjesne nadleznosti, ide to ba ide

[bitanga_sa_otesa]

A šta sa izvlačenjem goriva, krađom dijelova i tako to

zar to neko jos radi

[iceman ze]

Skidaju i toĆkove

[mk ultra]

Imas za svako vozilo, svaki mjesec pocetnu km, zavrsnu km, predjeno km, nasuto goriva l, prosjecna potrosnja, pa se transparentno prikazu, ako imatr 999 zaposlenih, to sve mogu unazad vidjeti i godinama, a to je i mimo seteletiranja o kome je rijec pa u ozbiljnoj org to ba ne moze proc 'e sad u firmama gdje tetku dovedes, pa suru, pa amiĐine teke strina, onda vjerovatno nEmere

Jeste jma i on pise prosjecnu 8 sto je ok, a trosi 5-5.5, 3l sukne na 100km x 5000km mjesecno, 100-150l hladno po autu izvuku... mozda sam pisao kad jedan levat dobio novu oktaviju 2014to, kontao da ga je neko prokuzio pa mu zakljucali rezervoar, a ono zastita od pogresnog pistolja na pumpi muzafer ga slomio
Eto i to sto kazes, prijavi poderane gume uzme ih sebi

Redovno im vozaci voze auta kuci jer im vozac nije samo vozac, vec batler vozac i sve ostalo sto treba, kosi travu, vozaj djecu, zene itd, i opet ponavljam svi to znaju, bukvalno, samo se ko fol prave ludi kad ovako neki bude snimljen da divlja...

Boli njega

[iceman ze]

Ima posebno dio firme koja to radi, vozaĆevoje da samo radi kako je propisano, i to nekad nije dovoljno, pa recimo naplata kaska i ostala sranja, pa stotine pitanja, eto imas li bilesi br tablica kamiona s kojeg je kamen udario itd.

[iceman ze]

Trazili zeder da ugrade, i taman dogovorili, nameracili se brdjani na fauve, i polomili bravu, i tek tada postavili zastitu na auto, i tu bi neko mozda foru popusio... Who knows?! I kazu neko koristi, privatno, aha al kosta brate

[basicm]

Lijepi snovi, ali ostaju samo snovi.

[ST11]

Sjecate se ovog frajera iz februara?
https://www.24ur.com/novice/crna-kronik ... o-luc.html


Epilog, 3110 € kazne i 30 kaznenih bodova, sta znaci da mora ponovo u autoskolu (vozacku dozvolu izgubis za dopunjenih 18 bodova) i u novoj dozvoli vec ce imati 12 bodova.
https://www.24ur.com/novice/crna-kronik ... o-luc.html

Tome treba dodati jos oko 1200 € koliko otprilike dodju troskovi do polaganja vozacke, pa obavezni teoretski/prakticki kursevi o pravilima bezbjedne voznje, koje ce morati odraditi ako zeli ponovo legalno voziti auto ... recimo oko 5000 € doci ce ga ovo ogrozavanje ostalih vozaca.

[bitanga_sa_otesa]

nece to kod nas jos za 20 godina zaziviti...

[spinel_]

https://faktor.ba/vijest/fmup-krije-inf ... dini/91436

a ja popusim kaznu jer sam vozio 70 umjesto 60 kako je ogranicenje, a policajac me ubjedjuje kako je 50
drzave, pravde i govana

[Me_again]

Ja to najviše volim, dobro plaćaju po km, da je bogd'o više toga.

Nekad bilo, sada se spominjalo.
Smanjivala se ta naknada vremenom, bila 25% od litre goriva po kilometru, pa 20%, sada je čini mi se i manje. Pa problemi sa priznavanjem računa od putarina (ACC tag) ... Ja sam nekada vozao i za 30% ali to je bilo jako davno.
To se više ne isplati izuzev ako imaš neko auto koje nedovoljno vozaš pa hajde da mu malo km nabiješ uz kakvu takvu nadoknadu.

Isplati se službeno auto koje imaš 100% vremena na upotrebi, ali tu ima i te kakvih nepravilnosti kod nas. Svugdje u svijetu korisnik takvog auta plača državi porez samo u BiH ne. Uglavnom, čast izuzetcima ako postoje.
Znam ljude iz Holandije, mjesečno daju 400 do 600 Euro državi za takav luksuz u zavisnosti od vrste auta. Pitam kako se to isplati, pa ipak se isplati jer ga "boli čoše" za to auto i za njega ništa više ne plača. Ni kredit, ni gorivo, ni servise, ni osiguranje koje je značajno skuplje nego kod nas. Itd.

[Optimist]

Trenutno je to 15% od cijene goriva, sto realno i moze pokriti troskove goriva, te neki dio oko odrzavanja.
Daleko od toga da se isplati svoje auto vozati za potrebe firme.

Imam druga u njemackoj koji vozi auto od firme na taj nacin kako si opisao.
Njegova mjesecna rata koju placa je 1% od novonabavne vrijednosti vozila. Kad dodje u Bosnu, skuplja sve racune, od goriva do putarine koje kasnije refundira.

[Me_again]

Kako ba ?
I sad je po zakonu 0,33 KM predjeni Km sa privatnim autom
Meni toliko plate u firmi redovno + cestarine.
Sto se tice koristenja sluzebnog auta, supruga je redovno placala porez na privatne km u Konzumu ( uprkos predrasudama da je tamo vladao neki javasluk).

Ne može biti "po zakonu" 0,33 KM, može biti jedino 15% od cijene najskupljeg goriva. I to ti je to, uvijek je i bio "neki procenat" od najskupljeg goriva.
Naime, može tebi firma plačati i 10 KM po predjenom kilometru ali sve iznad 15% je dodatno oprezivo pa to firme ne rade izuzev ako nemaju neki drugi razlog koji nema zapravo nikakve veze sa kilometrima.

Cestarine - koristiš li TAG ?

[Me_again]

Trenutno je to 15% od cijene goriva, sto realno i moze pokriti troskove goriva, te neki dio oko odrzavanja.
Daleko od toga da se isplati svoje auto vozati za potrebe firme.

Imam druga u njemackoj koji vozi auto od firme na taj nacin kako si opisao.
Njegova mjesecna rata koju placa je 1% od novonabavne vrijednosti vozila. Kad dodje u Bosnu, skuplja sve racune, od goriva do putarine koje kasnije refundira.

Pa, za neko auto od 20.000 E to je 200 E mjesečno. Da, u Njemačkoj je ta svota manja nego u Holandiji, drugačije poreske politike uvijek bile.

[Me_again]

Vjerovatno sam zadnji put isplacen po toj kalkulaciji.
Trenutno bi vjerovatno bilo manje, ali i meni je pun rezervar bio 170 KM, a sad je 120
Ne koristim TAG, donesem racune.

Račune pravdaju bez problema ali TAG pravi komplikacije jer plačaš unaprijed a oni ne žele da pravdaju račun koji realno još nisi u cijelosti potrošio. Logično.
Ja bez TAG-a jedino u halu idem
Mislim, bez TAG-a autoput je besmislen, a još imaš i 20% popusta pri korištenju.

[Optimist]

Tako je, s tim da on vozi dosta skuplje auto.
Ali kad skontas da za 200-300e mjesecno imas novo auto koje imas uvijek na raspolaganju i koristis najnormalnije kao svoje, te se nista ne brines oko njega, to u konacnici i nije tako losa opcija.

[Me_again]

Tako je, s tim da on vozi dosta skuplje auto.
Ali kad skontas da za 200-300e mjesecno imas novo auto koje imas uvijek na raspolaganju i koristis najnormalnije kao svoje, te se nista ne brines oko njega, to u konacnici i nije tako losa opcija.

To je u konačnici odlična opcija a posebno ako to auto zadovoljava barem dio tvojih želja.
Barem 60% Porsche-a vani se kupuju kao službena auta, direktor ili vlasnik firme sebi kupi i uživa koju godinu dok može. Skoro pa besplatno.

[Optimist]

Vjerovatno sam zadnji put isplacen po toj kalkulaciji.
Trenutno bi vjerovatno bilo manje, ali i meni je pun rezervar bio 170 KM, a sad je 120
Ne koristim TAG, donesem racune.

Račune pravdaju bez problema ali TAG pravi komplikacije jer plačaš unaprijed a oni ne žele da pravdaju račun koji realno još nisi u cijelosti potrošio. Logično.
Ja bez TAG-a jedino u halu idem
Mislim, bez TAG-a autoput je besmislen, a još imaš i 20% popusta pri korištenju.

Krenes npr iz Sa u Zenicu sluzbeno.
Dopunis na tag 12 KM i dobijes racun. Taj racun pravdas za taj dan, plus ti ostane 2.40 KM na tagu.
Peglativno stajati i puniti svaki put po 12 KM, znam...

[Me_again]

Vjerovatno sam zadnji put isplacen po toj kalkulaciji.
Trenutno bi vjerovatno bilo manje, ali i meni je pun rezervar bio 170 KM, a sad je 120
Ne koristim TAG, donesem racune.

Račune pravdaju bez problema ali TAG pravi komplikacije jer plačaš unaprijed a oni ne žele da pravdaju račun koji realno još nisi u cijelosti potrošio. Logično.
Ja bez TAG-a jedino u halu idem
Mislim, bez TAG-a autoput je besmislen, a još imaš i 20% popusta pri korištenju.

Krenes npr iz Sa u Zenicu sluzbeno.
Dopunis na tag 12 KM i dobijes racun. Taj racun pravdas za taj dan, plus ti ostane 2.40 KM na tagu.
Peglativno stajati i puniti svaki put po 12 KM, znam...

Daj bolan, kakva ti je to računica, hebavati se za 2 KM....

[Optimist]

U prosjeku sam 3x sedmicno na relaciji Sa-Ze-Sa. Tako da bez taga ne bi imalo smisla peglati se i cekati u redu za naplatu.

[Me_again]

Ne putujem tako cesto, ali TAG bih uzeo samo radi ustede firmi.

Duša moja, spasiti češ firmu tako
TAG je bitan jer proliječeš kroz naplatne rampe te nisi zadnji koji čekaš u redu od 15 auta.
I ne roviš po đepovima tražeči 5-6 KM svaki put.....

[Me_again]

U prosjeku sam 3x sedmicno na relaciji Sa-Ze-Sa. Tako da bez taga ne bi imalo smisla peglati se i cekati u redu za naplatu.

[Optimist]

Krenes npr iz Sa u Zenicu sluzbeno.
Dopunis na tag 12 KM i dobijes racun. Taj racun pravdas za taj dan, plus ti ostane 2.40 KM na tagu.
Peglativno stajati i puniti svaki put po 12 KM, znam...

Daj bolan, kakva ti je to računica, hebavati se za 2 KM....

Ja se ne zajebavam jer nemam tih problema. Ovo sam cisto napisao tebi ideju kako rijesti problem priznavanja taga.
Uostalom lakse ti je stati 1x i dopuniti nego 4x (stani da uzmes karticu, pa stani u red da platis na izlazu).