kucniljubimac wrote:cvrčak_na_hedonizmu wrote:Sekunda me dijelila da završim u crnoj hronici. Uključujem se sa aerodroma na glavnu džadu, oko 14.00 h, skrećem lijevo, ulica prometna ( Kurta Schorka ), moraš se uvaljivati, pogled lijevo, desno, auto sa moje lijeve strane na nekih 30-ak metara vozi polako, taman da se uvalim, krećem, iduća scena, debil, jebem li mu mrtve, pretiče ono auto na mrtvoj punoj liniji, u mojoj je traci, jakoooo blizu, jedva ispravim auto i pobjegnem na onih metar zemlje,čega li već, pored ceste, debil prođe pet cenata od mene. Da sam imao dizela i da nisam reagovao u milisekundi, jebo bi mi znanje i uletio bi mi direkt u vrata, jebem li mu nerođeno dijete. Želim mu brzu smrt sa banderom il kakvim jarkom, jer će ubiti nekoga u najavi. Vidiš da imaš uključenja sa strane, puna linija, a ti gasaš i prestižeš.
Pa ti si kriv.
Da, ja sam kriv, jer debilčina prestiže na punoj liniji i nalazi se u mojoj traci. Ko imalo zna o saobraćaju, a vozi duže od par godina i ko je bilo kada pokušao da se uključi lijevo u ulicu Kurta Shorka bilo iz pravca Kasindolske, Aleje Bosne Srebrene ili sa aerodroma zna da je SVAKO UKLJUČENJE PREKRŠAJ ( pričam o teminu od 09.00 do 17.00 ) ali bukvalno, jer svaki put uzimaš nekome prvenstvo prolaza. Postoji i druga opcija, a to je čekanje brat-bratu dvije do tri minute, a onda ti se dešava da te ljudi prestižu dok čekaš da se uključiš pa onda imaš situaciju da kreneš, a onaj iza tebe je krenuo da se uključi prije tebe pa vrlo lako možeš da izazoveš sudar il da te neko prebije jer si retardiran pa ne znaš da kreneš pa napraviš gužvu od pola kilometra u roku od pet minuta. Doduše, takvih je masa retarda. Ti su isto tako opasnost u saobračaju.
Ne filozofiraj živ bio. Ako već idemo mak na konac, svi vozači, uključujući i tebe filozofa prave svakodnevne prekršaje u saobraćaju jer ne održavaju dovoljan razmak ispred vozila koje se nalazi ispred tebe. Ako voziš par metara iza vozila koje se nalazi ispred tebe, u prekršaju si. To valjda znaš
a u gradu smo u 90% slučajeva u takvim situacijama. Da svi to poštuju, imali bi gužve kao u Pekingu ili Moskvi.
Imamo previše vozila, a ulice se nisu proširile. Nije problem napraviti "prekršaj", sa ovakvim ulicama, nemoguće ih je ne praviti ( karikiram ) problem je kada si retardiran pa ne razumiješ pune linije, a okolo uključenja bez semafora ili kada filozofiraš o krivici, a ne znaš o čemu pišeš, moj vozaču filozofe.
